40,830 matches
-
când li s-a desemnat destinația pentru prima oară; (b) piesele auto pentru montaj se consideră că au primit destinația finală când vehiculele sunt transferate altor persoane; (c) mărfurile enumerate în anexa 40, partea 1, destinate unor anumite tipuri de aeronave în scopul construcției, întreținerii, conversiei sau echipării se consideră că au primit destinația finală când aeronava este transferată altei persoane decât titularul autorizației sau este pusă din nou la dispoziția proprietarului ei, inter alia după întreținere, reparație sau conversie; (d
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
că au primit destinația finală când vehiculele sunt transferate altor persoane; (c) mărfurile enumerate în anexa 40, partea 1, destinate unor anumite tipuri de aeronave în scopul construcției, întreținerii, conversiei sau echipării se consideră că au primit destinația finală când aeronava este transferată altei persoane decât titularul autorizației sau este pusă din nou la dispoziția proprietarului ei, inter alia după întreținere, reparație sau conversie; (d) mărfurile menționate în anexa 40, partea 2, destinate unor tipuri de nave sau platformelor de foraj
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
puse din nou la dispoziția posesorului, inter alia după întreținere, reparație sau transformare; (e) mărfurile menționate în anexa 40, partea 2, furnizate direct la bord în scopul echipării se consideră ca au primit destinația finală la data furnizării lor; (f) aeronavele civile se consideră că primesc destinația finală când sunt înscrise în evidențele publice prevăzute în acest scop. 2. Deșeurile și resturile care rezultă din prelucrarea sau transformarea mărfurilor și pierderile datorate cauzelor naturale se consideră mărfuri care au primit destinație
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
a destinatarului. Expeditorul și destinatarul cooperează în această privință și pun la dispoziție toate informațiile cerute. Articolul 299 1. Prin derogare de la art. 298, exemplarul de control T5 nu este necesar în cazul transportului de materiale pentru întreținerea și reparația aeronavelor, fie în cadrul acordurilor de schimb privind astfel de materiale, fie pentru nevoile proprii, de către liniile aeriene care asigură transportul internațional. În acest caz, transportul mărfurilor se efectuează pe baza unei scrisori de trăsură pentru transport aerian sau a unui document
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
înscrise în evidențele precizate la art. 293 lit. (b). Livrarea materialelor și a exemplarelor scrisorii de trăsură pentru transportul aerian sau ale documentului echivalent și înscrierea menționată la alineatul precedent se efectuează în termen de cinci zile de la data plecării aeronavei care transportă materialele respective. 7. Obligațiile ce decurg din prezentul articol se transferă de la linia aeriană expeditoare la linia aeriană destinatară la data când materialele intacte și exemplarele scrisorii de trăsură pentru transport aerian sau documentele echivalente se prezintă acesteia
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
decizia statului membru respectiv. TITLUL II TRANZIT CAPITOLUL 1 Dispoziții generale Articolul 309 În sensul prezentului titlu: a) Mijloace de transport reprezintă, în special: - orice vehicul rutier, remorcă sau semiremorcă, - orice vagon de cale ferată, - orice navă sau ambarcațiune, - orice aeronavă, - orice container în sensul art. 670 lit. (g); (b) Birou de plecare reprezintă: biroul vamal la care începe operațiunea de tranzit comunitar; (c) Birou de tranzit reprezintă: - biroul vamal de la punctul de ieșire de pe teritoriul vamal al Comunității când transportul
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
alin. (i) (cod 7002); (iii) face dovada față de autoritățile vamale în un mod satisfăcător că întreprinde demersurile necesare pentru a obține mărfurile pentru transformare din interiorul Comunității, însă nu a primit nici un răspuns din partea producătorilor comunitari (cod 7003); (iv) construiește aeronave civile pentru livrare către companii aeriene (cod 7004); (v) execută reparații, modificări sau transformări de aeronave civile (cod 7005). 2. Dispozițiile alin. (1) lit. (f) punctul (i) nu se aplică mărfurilor specificate în anexa II la Tratat. 3. Solicitantul este
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
demersurile necesare pentru a obține mărfurile pentru transformare din interiorul Comunității, însă nu a primit nici un răspuns din partea producătorilor comunitari (cod 7003); (iv) construiește aeronave civile pentru livrare către companii aeriene (cod 7004); (v) execută reparații, modificări sau transformări de aeronave civile (cod 7005). 2. Dispozițiile alin. (1) lit. (f) punctul (i) nu se aplică mărfurilor specificate în anexa II la Tratat. 3. Solicitantul este obligat să menționeze în cerere motivele pentru care consideră îndeplinite condițiile economice în sensul alin. (1
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
Convenției de la New York din 16 decembrie 1969 privind misiunile speciale; (b) livrarea de produse compensatoare către forțele armate din terțe țări staționate pe teritoriul unui stat membru, în conformitate cu art. 136 din Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 918/83; (c) livrarea de aeronave civile către companiile aeriene stabilite pe teritoriul vamal comunitar; d) repararea, modificarea sau conversia de aeronave civile efectuată sub regim de perfecționare activă. 3. Încheierea regimului se realizează în funcție fie de cantitățile de mărfuri de import corespunzând produselor compensatoare
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
forțele armate din terțe țări staționate pe teritoriul unui stat membru, în conformitate cu art. 136 din Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 918/83; (c) livrarea de aeronave civile către companiile aeriene stabilite pe teritoriul vamal comunitar; d) repararea, modificarea sau conversia de aeronave civile efectuată sub regim de perfecționare activă. 3. Încheierea regimului se realizează în funcție fie de cantitățile de mărfuri de import corespunzând produselor compensatoare cărora li s-a dat una dintre destinațiile vamale prevăzute la alin. (1) sau alin. (2
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
perioada necesară efectuării operațiunilor pentru care se solicită importul temporar, cum ar fi de exemplu îmbarcarea și debarcarea de pasageri, încărcarea și descărcarea de mărfuri, transport și întreținere. 3. Art. 718 alin. (6), (7) și (8) se aplică mutatis mutandis aeronavelor utilizate în scopuri comerciale. În mod special, autoritățile vamale pot admite, în cazuri excepționale, ca o persoană stabilită pe teritoriul vamal comunitar să importe și să utilizeze aeronave plasate sub regimul de admitere temporară pe o perioadă limitată stabilită de
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
3. Art. 718 alin. (6), (7) și (8) se aplică mutatis mutandis aeronavelor utilizate în scopuri comerciale. În mod special, autoritățile vamale pot admite, în cazuri excepționale, ca o persoană stabilită pe teritoriul vamal comunitar să importe și să utilizeze aeronave plasate sub regimul de admitere temporară pe o perioadă limitată stabilită de autoritățile menționate în funcție de circumstanțele cazului considerat. 4. În cazul în care mijloacele de transport menționate la (1) sunt folosite pentru transport aerian de uz privat, se aplică condițiile
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
719 alin. (3). 5. Mijloacele de transport menționate la alin. 4 pot rămâne pe teritoriul vamal comunitar pe o perioadă de 6 luni, continuă sau nu, în oricare 12 luni. 6. Articolul 719 alin. (8) - (12) se aplică mutatis mutandis aeronavelor folosite pentru uz privat. d) Mijloace de transport pe mare sau pe căi navigabile Articolul 723 1. Regimul de admitere temporară se aplică mijloacelor de transport pe mare sau pe căi navigabile. 2. Mijloacele de transport menționate la (1) pot
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
9 decembrie 1987, prevăzând condiții de admitere a țesăturilor pentru site, neprelucrate, la subpoziția 5911 20 00 din nomenclatura combinată(76), - Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 4141/87 din 9 decembrie 1987 prevăzând condițiile în care mărfurile destinate anumitor categorii de aeronave și nave sunt eligibile la import pentru aplicarea unui tratament tarifar preferențial, având în vedere destinația lor finală(77), modificat de Regulamentul (CEE) nr. 1418/81(78), - Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 4142/87 din 9 decembrie 1987 prevăzând condițiile în
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
urmează să fie impuse în caz de încălcare a dispozițiilor din prezentul regulament. Aceste sancțiuni trebuie să fie eficace, proporționale și disuasive. Articolul 10 Prezentul regulament se aplică: - pe teritoriul Comunității, inclusiv în spațiul aerian al acesteia, - la bordul oricărei aeronave sau al oricărui vas aflat sub jurisdicția unui stat membru, - oricărui resortisant al unui stat membru, oriunde s-ar afla în afara acestui teritoriu, - oricărei persoane juridice, grup sau entitate înregistrată sau constituită în temeiul legislației unui stat membru, - oricărei persoane
jrc5459as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90629_a_91416]
-
speciale; b) livrarea de produse compensatoare forțelor armate ale altor țări staționate pe teritoriul unui stat membru, când acel stat membru acordă scutire specială de drepturile de import conform art. 136 din Regulamentul (CEE) nr.918/83; c) livrarea de aeronave civile; totuși, biroul de supraveghere permite încheierea regimului odată ce mărfurile de import au fost folosite prima dată pentru producerea, repararea, modificarea sau transformarea aeronavelor civile sau a unor părți ale acestora, cu condiția ca evidențele titularului să facă posibilă verificarea
jrc5270as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90439_a_91226]
-
de drepturile de import conform art. 136 din Regulamentul (CEE) nr.918/83; c) livrarea de aeronave civile; totuși, biroul de supraveghere permite încheierea regimului odată ce mărfurile de import au fost folosite prima dată pentru producerea, repararea, modificarea sau transformarea aeronavelor civile sau a unor părți ale acestora, cu condiția ca evidențele titularului să facă posibilă verificarea corectei aplicări și derulări a regimului; d) livrarea de nave spațiale și echipament legat de acestea; totuși, biroul de supraveghere permite încheierea regimului odată ce
jrc5270as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90439_a_91226]
-
14 cifre). 2. Dacă cererea se referă la mărfuri cuprinse în dispozițiile speciale (partea A și B) din dispozițiile preliminare ale Nomenclaturii Combinate (mărfuri pentru anumite categorii de vapoare, bărci și alte ambarcațiuni, precum și pentru platforme de foraj sau producție/aeronave civile sau mărfuri pentru utilizare în aeronavele civile), codurile NC nu sunt necesare. Solicitanții trebuie să declare în subrubrica "Descriere", de exemplu: "Aeronave civile și părți componente/dispoziții speciale, partea B din NC". În plus, nu este necesar să se
jrc5270as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90439_a_91226]
-
la mărfuri cuprinse în dispozițiile speciale (partea A și B) din dispozițiile preliminare ale Nomenclaturii Combinate (mărfuri pentru anumite categorii de vapoare, bărci și alte ambarcațiuni, precum și pentru platforme de foraj sau producție/aeronave civile sau mărfuri pentru utilizare în aeronavele civile), codurile NC nu sunt necesare. Solicitanții trebuie să declare în subrubrica "Descriere", de exemplu: "Aeronave civile și părți componente/dispoziții speciale, partea B din NC". În plus, nu este necesar să se dea informații privind codul NC, cantitatea și
jrc5270as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90439_a_91226]
-
mărfuri pentru anumite categorii de vapoare, bărci și alte ambarcațiuni, precum și pentru platforme de foraj sau producție/aeronave civile sau mărfuri pentru utilizare în aeronavele civile), codurile NC nu sunt necesare. Solicitanții trebuie să declare în subrubrica "Descriere", de exemplu: "Aeronave civile și părți componente/dispoziții speciale, partea B din NC". În plus, nu este necesar să se dea informații privind codul NC, cantitatea și valoarea mărfurilor; Antrepozit vamal: Dacă cererea privește un număr de articole din mărfuri diferite, se poate
jrc5270as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90439_a_91226]
-
menționate în partea A din anexa 73 și când solicitantul prezintă un document emis de o autoritate competentă care permite plasarea respectivelor mărfuri sub regim, în limitele unei cantități stabilite cu ajutorul balanței de aprovizionare; sau 9. construcția, modificarea sau transformarea aeronavelor civile sau a sateliților, sau a părțile lor componente. 99. Solicitantul consideră că sunt îndeplinite condițiile economice din alte motive decât cele corespunzătoare codurilor anterioare. Motivele sunt indicate în cererea sa. C. INFORMAȚII FURNIZATE COMISIEI PENTRU FIECARE REGIM ÎN CAUZĂ
jrc5270as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90439_a_91226]
-
măsurare, de verificare și a instrumentelor de precizie ca și modificarea sau transformarea lor pentru a corespunde standardelor tehnice 149 150 cap. 84, 85, 86, 88 și 90 8708 Componente și piese de rezervă pentru mașini, aparate, garnituri de tren, aeronave și alte dispozitive Piese și accesorii pentru vehiculele cu motor Repararea sau revizia (fixarea și curățarea prin metode electrice și mecanice) și recondiționarea (înlocuirea pieselor în funcțiune) a mașinilor, aparatelor, garniturilor de tren, aeronavelor și a altor dispozitive Adaptarea vehiculelor
jrc5270as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90439_a_91226]
-
pentru mașini, aparate, garnituri de tren, aeronave și alte dispozitive Piese și accesorii pentru vehiculele cu motor Repararea sau revizia (fixarea și curățarea prin metode electrice și mecanice) și recondiționarea (înlocuirea pieselor în funcțiune) a mașinilor, aparatelor, garniturilor de tren, aeronavelor și a altor dispozitive Adaptarea vehiculelor cu motor pentru scopuri speciale ANEXA 76 CONDIȚII ECONOMICE ÎN CADRUL REGIMULUI DE TRANSFORMARE SUB CONTROL VAMAL (Art. 551 alin. (1) paragraful al doilea) PARTEA A Se consideră a fi îndeplinite condițiile economice pentru următoarele
jrc5270as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90439_a_91226]
-
muncă și asupra unui raport de muncă sunt reglementate exclusiv de legea statului membru aplicabilă contractului de muncă. Articolul 11 Efectele asupra drepturilor supuse înscrierii Efectele procedurii de insolvență asupra drepturilor debitorului cu privire la un bun imobil, o navă sau o aeronavă, supuse înscrierii într-un registru public, sunt reglementate de legea statului membru sub autoritatea căruia este ținut registrul. Articolul 12 Brevete și mărci comunitare În sensul prezentului regulament, un brevet comunitar, o marcă comunitară sau orice alt drept similar prevăzut
jrc4715as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89881_a_90668]
-
și - această lege nu permite în cazul respectiv, sub nici o formă, atacarea actului respectiv. Articolul 14 Protecția terților dobânditori Dacă, după deschiderea procedurii de insolvență, debitorul dispune cu titlu oneros: - de un bun imobil sau - de o navă sau o aeronavă supuse înscrierii într-un registru public sau - de valori mobiliare a căror existență presupune înscrierea într-un registru prevăzut de lege, valabilitatea acestui act este reglementată de legea statului pe teritoriul căruia se află bunul imobil sau sub a cărui
jrc4715as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89881_a_90668]