40,830 matches
-
ORTAC QPR -ATSRT UR107 QPR AVS -ATSRT UG41 AVS FTM E.2. Mesaje de management al fluxurilor de trafic aerian E.2.1 Introducere Mesajele din această categorie sunt schimbate în principal între sistemul TACT al CFMU Eurocontrol, operatorii de aeronave și unitățile ATS. E.2.2. Mesaje de alocare a sloturilor asistată de calculator (CASA) Mesajele din această categorie au următoarele titluri: DES, ERR, FCM, FLS, RDY, RJT, RRP, SAM, SIP, SLC, SMM, SPA, SRJ, SRM, SRR. E.2.2
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
2. Contribuția financiară este de maximum 50% din volumul cheltuielilor eligibile, pe an și pe stat membru. Articolul 9 1. Contribuția financiară la cheltuielile prevăzute în art. 2, lit. (e) acoperă cheltuielile de investiții destinate achiziționării sau modernizării navelor sau aeronavelor utilizate efectiv pentru asigurarea controlului, inspecției și supravegherii activității de pescuit. 2. Contribuția financiară este de maximum 35% din volumul cheltuielilor eligibile, pe an și pe stat membru. 3. Comisia poate decide o cotă de contribuție superioară celei prevăzute în
jrc4970as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90138_a_90925]
-
inspecție și control. 2. Statele membre transmit Comisiei toate informațiile pertinente privind următoarele puncte: - obiectivele urmărite în cadrul cheltuielile pe care doresc să le efectueze, - rezultatele așteptate în funcție de cheltuielile de efectuat, - în cazul cheltuielilor destinate achiziției sau modernizării navelor și a aeronavelor, o estimare a perioadei în care acestea vor fi supuse inspecției și supravegherii pescuitului, - utilizarea de către statul membru a contribuției financiare care i-a fost acordată în conformitate cu Decizia 95/527/CE, în cursul anilor anteriori, - ameliorarea eficienței controalelor activității de
jrc4970as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90138_a_90925]
-
de activitate 33 88. Diferențe de interpretare 33 ANEXA I: ACORD SECTORIAL ASUPRA CREDITELOR LA EXPORTUL DE NAVE 34 ANEXA II: ACORD SECTORIAL ASUPRA CREDITELOR LA EXPORTUL DE CENTRALE NUCLEARE 36 ANEXA III: ACORD SECTORIAL ASUPRA CREDITELOR LA EXPORTUL DE AERONAVE CIVILE 39 APENDICE: LISTE INDICATOARE 45 ANEXA IV: FORMULAR TIP PENTRU NOTIFICĂRI 48 ANEXA V: FORMULAR TIP PENTRU NOTIFICAREA EXCEPȚIILOR PERMISE LA PRIMELE MINIME DE REFERINȚĂ 50 ANEXA VI: LISTA CRITERIILOR DE CALITATE PENTRU DEZVOLTARE. UTILITATEA PENTRU DEZVOLTAREA PROIECTELOR FINANȚATE
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
chiar excepții - de la aceste restricții, precum și proceduri de notificare imediată și prealabilă, de consultare, de schimb de informații și de verificare. Materialul militar și produsele agricole sunt excluse din domeniul de aplicare a acordului. În cazul navelor, centralelor nucleare și aeronavelor se aplică linii directoare speciale. Angajamentul moral al participanților Acordul enunță modalitățile și condițiile de rambursare cele mai favorabile care pot fi oferite în cadrul unui sprijin public. Toți participanții sunt conștienți că, în timp, aceste modalități și condiții maxime de
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
centrale nucleare (anexa II) care îl completează conține o dispoziție corespondentă, amintitul acord îl înlocuiește pe cel prezent. Prezentul acord se aplică sprijinului public oferit în cazul scoaterii din funcțiune a centralelor nucleare, adică închiderii sau distrugerii centralelor nucleare. c) Aeronave Prezentul acord se aplică, dar dacă acordul sectorial privind creditele la exportul de aeronave civile (anexa III), care îl completează conține o dispoziție corespondentă, acordul sectorial în cauză înlocuiește prezentul acord. d) Excluderi Acordul nu se aplică în cazul sprijinului
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
înlocuiește pe cel prezent. Prezentul acord se aplică sprijinului public oferit în cazul scoaterii din funcțiune a centralelor nucleare, adică închiderii sau distrugerii centralelor nucleare. c) Aeronave Prezentul acord se aplică, dar dacă acordul sectorial privind creditele la exportul de aeronave civile (anexa III), care îl completează conține o dispoziție corespondentă, acordul sectorial în cauză înlocuiește prezentul acord. d) Excluderi Acordul nu se aplică în cazul sprijinului public care se referă la exportul de: * material militar, sau de * produse agricole 4
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
va fi amânată pentru o perioadă suplimentară de 10 zile, timp în care vor fi depuse noi eforturi în cadrul discuțiilor față în față pentru a se ajunge la o atitudine comună. ANEXA III ACORD SECTORIAL PRIVIND CREDITELE LA EXPORTUL DE AERONAVE CIVILE PARTEA I AVIOANE COMERCIALE NOI DE MARE CAPACITATE ȘI MOTOARE PENTRU ACESTE AVIOANE CAPITOLUL I DOMENIUL DE APLICARE 1. Forma și domeniul de aplicare Partea I a acestui acord sectorial, care completează acordul OECD, expune liniile directoare speciale care
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
DOMENIUL DE APLICARE 1. Forma și domeniul de aplicare Partea I a acestui acord sectorial, care completează acordul OECD, expune liniile directoare speciale care se aplică creditelor beneficiind de sprijin public care servesc la finanțarea vânzării sau a leasing-ului aeronavelor civile noi de mare capacitate, enumerate în apendicele I, precum și a motoarelor montate pe aceste aeronave. Dispozițiile capitolului I se aplică și motoarelor și pieselor de schimb atunci când se consideră că acestea fac parte din comanda inițială a aeronavei, sub
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
completează acordul OECD, expune liniile directoare speciale care se aplică creditelor beneficiind de sprijin public care servesc la finanțarea vânzării sau a leasing-ului aeronavelor civile noi de mare capacitate, enumerate în apendicele I, precum și a motoarelor montate pe aceste aeronave. Dispozițiile capitolului I se aplică și motoarelor și pieselor de schimb atunci când se consideră că acestea fac parte din comanda inițială a aeronavei, sub rezerva dispozițiilor art. 29 din partea a treia a prezentului acord sectorial. Aceste linii nu se aplică
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
-ului aeronavelor civile noi de mare capacitate, enumerate în apendicele I, precum și a motoarelor montate pe aceste aeronave. Dispozițiile capitolului I se aplică și motoarelor și pieselor de schimb atunci când se consideră că acestea fac parte din comanda inițială a aeronavei, sub rezerva dispozițiilor art. 29 din partea a treia a prezentului acord sectorial. Aceste linii nu se aplică simulatoarelor de zbor, care intră sub incidența dispozițiilor acordului din cadrul OECD. 2. Obiective Prezenta parte a acordului sectorial vizează stabilirea unui echilibru armonios
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
stabilirea unui echilibru armonios care trebuie, pe toate piețele: * să egalizeze condițiile financiare de concurență ale participanților; * să neutralizeze condițiile de finanțare ale participanților sub forma unor criterii la care să se facă apel în momentul alegerii între mai multe aeronave concurente; * să evite orice deformare a concurenței. CAPITOLUL II DISPOZIȚII REFERITOARE LA CREDITELE LA EXPORT ȘI LA AJUTOR 3. Depunere în numerar a) Participanții cer o depunere în numerar de cel puțin 15 % din prețul total al aeronavei, care include
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
mai multe aeronave concurente; * să evite orice deformare a concurenței. CAPITOLUL II DISPOZIȚII REFERITOARE LA CREDITELE LA EXPORT ȘI LA AJUTOR 3. Depunere în numerar a) Participanții cer o depunere în numerar de cel puțin 15 % din prețul total al aeronavei, care include prețul celulei și al motoarelor montate pe aeronavă, la care se adaugă cel al motoarelor de schimb și al pieselor de schimb în limita prevăzută în art.29 din partea a treia a prezentului acord sectorial. b) Pentru acest
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
CAPITOLUL II DISPOZIȚII REFERITOARE LA CREDITELE LA EXPORT ȘI LA AJUTOR 3. Depunere în numerar a) Participanții cer o depunere în numerar de cel puțin 15 % din prețul total al aeronavei, care include prețul celulei și al motoarelor montate pe aeronavă, la care se adaugă cel al motoarelor de schimb și al pieselor de schimb în limita prevăzută în art.29 din partea a treia a prezentului acord sectorial. b) Pentru acest vărsământ în numerar, sprijinul public nu poate fi acordat decât
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
un sprijin financiar public sunt dolarul american, marca germană, francul francez, lira sterlină, euro și florinul olandez. 6. Ratele minime ale dobânzii a) Participanții care acordă un sprijin financiar public ce nu trebuie să depășească 85 % din prețul total al aeronavei menționate anterior în art. 3, la lit. a), trebuie să aplice rate minime ale dobânzii până la concurența unui maxim de 62,5 % din prețul total al aeronavei, în funcție de modalitățile următoare: * pentru termenele de rambursare de până la 10 ani inclusiv: TB
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
sprijin financiar public ce nu trebuie să depășească 85 % din prețul total al aeronavei menționate anterior în art. 3, la lit. a), trebuie să aplice rate minime ale dobânzii până la concurența unui maxim de 62,5 % din prețul total al aeronavei, în funcție de modalitățile următoare: * pentru termenele de rambursare de până la 10 ani inclusiv: TB 10 + 120 puncte de bază * pentru termenele de rambursare mai mari de 10 ani și până la 12 ani: TB 10 + 175 puncte de bază * în care TB
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
mediu, calculat pe cele două săptămăni calendaristice precedente, al obligațiunilor pe termen lung, publicat de către Bursa din Luxemburg, diminuat cu 20 puncte de bază. Marja mai sus amintită se aplică pentru toate monedele. b) Procentajul maxim din prețul total al aeronavei care poate fi finanțat prin ratele minime fixe ale dobânzii mentionate mai sus la lit. a) este limitat la 62,5 % atunci când rambursarea împrumutului este repartizată în mod egal pe toată durata finanțării și la 42,5 % atunci când această rambursare
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
dobânzii și selectarea ratelor dobânzii a) Participanții pot acorda un sprijin financiar public conform art.6 și 7 de mai sus unei rate a dobânzii care se aplică la data la care se face oferta de rate ale dobânzii pentru aeronava în cauză, cu condiția ca oferta să fie acceptată pe durata valabilității sale, conform art. 8. Dacă rata dobânzii nu este acceptată în acest interval, se pot prezenta alte oferte de rate ale dobânzii, dar cel mai târziu până la data
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
cauză, cu condiția ca oferta să fie acceptată pe durata valabilității sale, conform art. 8. Dacă rata dobânzii nu este acceptată în acest interval, se pot prezenta alte oferte de rate ale dobânzii, dar cel mai târziu până la data livrării aeronavei respective. b) Poate fi acceptată o ofertă de rată a dobânzii, iar rata respectivă poate fi reținută în orice moment al intervalului cuprins între data semnării contractului și data livrării aeronavei respective. Rata stabilită de către solicitantul unui împrumut este irevocabilă
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
ale dobânzii, dar cel mai târziu până la data livrării aeronavei respective. b) Poate fi acceptată o ofertă de rată a dobânzii, iar rata respectivă poate fi reținută în orice moment al intervalului cuprins între data semnării contractului și data livrării aeronavei respective. Rata stabilită de către solicitantul unui împrumut este irevocabilă. 10. Sprijin sub formă de garanție pură Participanții pot acorda un sprijin public limitat la o garanție sau o asigurare, adică sub forma unei garanții pure, care poate merge până la concurența
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
care acordă un astfel de sprijin trebuie să notifice celorlalți participanți suma totală a acestuia, condițiile, moneda, zilele rambursărilor și ratele dobânzilor. 11. Punct de referință pentru concurență Când există o concurență care se manifestă printr-un sprijin public, o aeronavă care figurează pe lista aparatelor de mare greutate în apendicele 1 din prezentul acord sectorial și care este la concurență cu alte aeronave poate beneficia de aceleași condiții de credit la export. 12. Garantarea riscului de rambursare Participanții pot stabili
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
Punct de referință pentru concurență Când există o concurență care se manifestă printr-un sprijin public, o aeronavă care figurează pe lista aparatelor de mare greutate în apendicele 1 din prezentul acord sectorial și care este la concurență cu alte aeronave poate beneficia de aceleași condiții de credit la export. 12. Garantarea riscului de rambursare Participanții pot stabili garanția riscului de rambursare pe care o consideră potrivită, fără să se raporteze la ceilalți participanții. Ei convin totuși să furnizeze informații referitoare
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
la aceasta fie la cerere, fie atunci când apreciază că ar fi momentul oportun. 13. Schimbări de model Participanții sunt de acord că atunci când a fost prezentată sau adoptată o ofertă de rată fixă a dobânzii pentru un anume tip de aeronavă, condițiile prevăzute pentru acest tip nu pot fi reportate unui alt tip de aeornavă desemnată sub un model diferit. 14. Leasing Sub rezerva celorlalte condiții prevăzute în partea 1 a acordului sectorial, participanții pot acorda sprijin pentru leasing pe aceleași
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
Participanții examinează o dată pe an procedurile și dispozițiile prezentului acord sectorial pentru a le adapta condițiilor pieței. Totuși, dacă condițiile pieței sau practicile financiare curente suportă modificări majore, ei pot cere o verificare în orice moment. PARTEA 2 ANSAMBLU DE AERONAVELE NOI CU EXCEPȚIA AERONAVELOR PENTRU ÎNCĂRCĂTURI MARI CAPITOLUL IV 18. Forma și domeniul de aplicare Partea 2 din acordul sectorial, care completează înțelegerea, definește liniile directoare speciale care se aplică creditelor la export care beneficiază de susținere publică acordată pentru vânzarea
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]
-
pe an procedurile și dispozițiile prezentului acord sectorial pentru a le adapta condițiilor pieței. Totuși, dacă condițiile pieței sau practicile financiare curente suportă modificări majore, ei pot cere o verificare în orice moment. PARTEA 2 ANSAMBLU DE AERONAVELE NOI CU EXCEPȚIA AERONAVELOR PENTRU ÎNCĂRCĂTURI MARI CAPITOLUL IV 18. Forma și domeniul de aplicare Partea 2 din acordul sectorial, care completează înțelegerea, definește liniile directoare speciale care se aplică creditelor la export care beneficiază de susținere publică acordată pentru vânzarea sau pentru închirierea
jrc4907as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90075_a_90862]