39,064 matches
-
o distanță de aproximativ 4 m de animal, făcând aprecierea după cum urmează: ... a) pe părțile laterale ale animalului se examinează fiecare regiune corporală și armonia îmbinărilor dintre acestea, în conformitate cu fișa de bonitare prevăzută în anexa nr. 1; ... b) din fața și spatele animalului se examinează lărgimile, lungimile și formele, iar din spate se examinează și organele genitale; ... c) examinarea copitelor se va face prin ridicarea membrelor, urmărindu-se gradul de tocire normală și calitatea cornului; ... d) în ansamblu se va aprecia calitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201600_a_202929]
-
după cum urmează: ... a) pe părțile laterale ale animalului se examinează fiecare regiune corporală și armonia îmbinărilor dintre acestea, în conformitate cu fișa de bonitare prevăzută în anexa nr. 1; ... b) din fața și spatele animalului se examinează lărgimile, lungimile și formele, iar din spate se examinează și organele genitale; ... c) examinarea copitelor se va face prin ridicarea membrelor, urmărindu-se gradul de tocire normală și calitatea cornului; ... d) în ansamblu se va aprecia calitatea pielii, culoarea și calitatea părului. ... (6) Aprecierea mersurilor se face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201600_a_202929]
-
ansamblu se va aprecia calitatea pielii, culoarea și calitatea părului. ... (6) Aprecierea mersurilor se face prin mișcarea animalului la pas și trap, pe linie dreaptă; mișcarea trebuie să fie ritmică, conform anexei nr. 2. ... (7) Examinarea se face din: ... a) spate, pentru a observa eventualele deficiențe în mișcare; ... b) lateral, pentru a observa amplitudinea, elasticitatea și rapiditatea mișcărilor la trap. (8) Modul de apreciere se face pe bază de punctaj, cu un sistem de puncte de la 0-10, conform anexei nr. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201600_a_202929]
-
distanță de cel puțin 100 mm sau să fie protejate printr-un ecran termic. 9.2.4.6 Frâna de încetinire a vehiculului Vehiculele echipate cu un sistem de frânare de încetinire, care emite temperaturi ridicate, plasat în spatele peretelui din spate al cabinei, trebuie prevăzute cu un scut termic între acest sistem și cisternă sau încărcătură, fixat solid și astfel dispus încât să permită evitarea oricărei încălziri, chiar localizate, a peretelui cisternei sau a înc��rcăturii. În plus, acest scut termic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190071_a_191400]
-
distanță de cel putin 100 mm sau să fie protejate printr-un ecran termic. 9.2.4.6 Frână de încetinire a vehiculului Vehiculele echipate cu un sistem de frânare de încetinire, care emite temperaturi ridicate, plasat în spatele peretelui din spate al cabinei, trebuie prevăzute cu un scut termic între acest sistem și cisterna sau încărcătură, fixat solid și astfel dispus încât să permită evitarea oricărei încălziri, chiar localizate, a peretelui cisternei sau a încărcăturii. În plus, acest scut termic trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
de aplicare specificate. Aceste prescripții se aplică vehiculelor-cisterna înmatriculate pentru prima dată începând cu 1 iulie 2003. *1) Regulamentul CEE-ONU nr. 111: Prescripții referitoare la omologarea vehiculelor-cisterna din categoriile N și O în ceea ce privește stabilitatea la răsturnare. 9.7.6. Protecția spate a vehiculelor Partea din spate a vehiculului trebuie prevăzută, pe toată lățimea cisternei, cu o bară de protecție suficient de rezistență la impactul din spate. Între peretele spate al cisternei și partea din spate a barei de protecție trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
se aplică vehiculelor-cisterna înmatriculate pentru prima dată începând cu 1 iulie 2003. *1) Regulamentul CEE-ONU nr. 111: Prescripții referitoare la omologarea vehiculelor-cisterna din categoriile N și O în ceea ce privește stabilitatea la răsturnare. 9.7.6. Protecția spate a vehiculelor Partea din spate a vehiculului trebuie prevăzută, pe toată lățimea cisternei, cu o bară de protecție suficient de rezistență la impactul din spate. Între peretele spate al cisternei și partea din spate a barei de protecție trebuie să existe un spațiu de cel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
omologarea vehiculelor-cisterna din categoriile N și O în ceea ce privește stabilitatea la răsturnare. 9.7.6. Protecția spate a vehiculelor Partea din spate a vehiculului trebuie prevăzută, pe toată lățimea cisternei, cu o bară de protecție suficient de rezistență la impactul din spate. Între peretele spate al cisternei și partea din spate a barei de protecție trebuie să existe un spațiu de cel putin 100 mm (această distanță fiind măsurată față de cel mai din spate punct al peretelui cisternei sau de accesoriile proeminențe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
categoriile N și O în ceea ce privește stabilitatea la răsturnare. 9.7.6. Protecția spate a vehiculelor Partea din spate a vehiculului trebuie prevăzută, pe toată lățimea cisternei, cu o bară de protecție suficient de rezistență la impactul din spate. Între peretele spate al cisternei și partea din spate a barei de protecție trebuie să existe un spațiu de cel putin 100 mm (această distanță fiind măsurată față de cel mai din spate punct al peretelui cisternei sau de accesoriile proeminențe în contact cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
la răsturnare. 9.7.6. Protecția spate a vehiculelor Partea din spate a vehiculului trebuie prevăzută, pe toată lățimea cisternei, cu o bară de protecție suficient de rezistență la impactul din spate. Între peretele spate al cisternei și partea din spate a barei de protecție trebuie să existe un spațiu de cel putin 100 mm (această distanță fiind măsurată față de cel mai din spate punct al peretelui cisternei sau de accesoriile proeminențe în contact cu substanță transportată). Vehiculele cu rezervoare basculante
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
de protecție suficient de rezistență la impactul din spate. Între peretele spate al cisternei și partea din spate a barei de protecție trebuie să existe un spațiu de cel putin 100 mm (această distanță fiind măsurată față de cel mai din spate punct al peretelui cisternei sau de accesoriile proeminențe în contact cu substanță transportată). Vehiculele cu rezervoare basculante pentru transportul substanțelor pulverulente sau granuloase și cisternele pentru deșeuri care operează sub vid cu rezervor basculant, care se descarcă prin partea din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
punct al peretelui cisternei sau de accesoriile proeminențe în contact cu substanță transportată). Vehiculele cu rezervoare basculante pentru transportul substanțelor pulverulente sau granuloase și cisternele pentru deșeuri care operează sub vid cu rezervor basculant, care se descarcă prin partea din spate, nu trebuie să fie prevăzute cu bară de protecție dacă echipamentele spate ale rezervoarelor au în compunere un mijloc de protecție a rezervoarelor care le protejează în același mod că și bară de protecție. NOTĂ 1: Aceasta prescripție nu se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
transportată). Vehiculele cu rezervoare basculante pentru transportul substanțelor pulverulente sau granuloase și cisternele pentru deșeuri care operează sub vid cu rezervor basculant, care se descarcă prin partea din spate, nu trebuie să fie prevăzute cu bară de protecție dacă echipamentele spate ale rezervoarelor au în compunere un mijloc de protecție a rezervoarelor care le protejează în același mod că și bară de protecție. NOTĂ 1: Aceasta prescripție nu se aplică vehiculelor utilizate pentru transportul substanțelor periculoase în containere-cisterna, cisterne mobile sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
semnalele specifice în conformitate cu normele legale prevăzute pentru circulația pe drumurile publice. ... (6) Personalul vamal care prin atribuțiile de serviciu execută misiuni de supraveghere și control vamal în trafic este obligat să poarte echipamentul special din dotare, care are inscripționat pe spate VAMA/CUSTOMS și pe mânecă brațului stâng sigla Autorității Naționale a Vămilor. Pentru identificare se va purta pe partea stângă a pieptului ecusonul cu numarul personal. ... Articolul 599 (1) Pe întregul teritoriu național, mijloacele de transport aflate în tranzit pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
un exemplu prost la radio. În aceeași ședință, cu toate că nu făceau obiectul raportului, am fost criticat că eu față de Miliție nu am atitudine justă, că creez o oarecare disensiune între organele de Miliție și Securitate și că pe linie de Spate sunt lipsuri. Am arătat că este just faptul că pe linie de Spate la M.A.I. Regiunea Arad au fost și încă sunt lipsuri, arătând totodată că, conducerea M.A.I. ne-a sprijinit și vom căuta să lichidăm cu aceste
Partidul şi securitatea : istoria unei idile eşuate : (1948-1989) by Florian Banu, Luminiţa Banu () [Corola-publishinghouse/Science/100961_a_102253]
-
am fost criticat că eu față de Miliție nu am atitudine justă, că creez o oarecare disensiune între organele de Miliție și Securitate și că pe linie de Spate sunt lipsuri. Am arătat că este just faptul că pe linie de Spate la M.A.I. Regiunea Arad au fost și încă sunt lipsuri, arătând totodată că, conducerea M.A.I. ne-a sprijinit și vom căuta să lichidăm cu aceste lipsuri. Pentru aceasta am cerut comandantului de Miliție Regional, maiorul Rădulescu Nicolae, să
Partidul şi securitatea : istoria unei idile eşuate : (1948-1989) by Florian Banu, Luminiţa Banu () [Corola-publishinghouse/Science/100961_a_102253]
-
este o vorbă goală, căci fiecare stă înarmat la pândă, ca să nu primească o bâtă în cap. Nu este de invidiat situația celor de sus, care trebuie să stea cu atenția mereu trează ca nu cumva să simtă cuțitul în spate. Practicile acestea, a continuat el, se reflectă de altfel și în lumea literară. Și aici există bisericuțe și aici există interese de gașcă și e vai de scriitorul care, lipsit de apărarea găștii sale, intră în sfera de acțiune a
Partidul şi securitatea : istoria unei idile eşuate : (1948-1989) by Florian Banu, Luminiţa Banu () [Corola-publishinghouse/Science/100961_a_102253]
-
colectiv, ori nu putea să facă colectiv astfel, credea că o să dea mari rezultate colectivele, de ce nu reușește partidul să crească recoltele acum când este secetă?”. MARIN C.Z. OPREA, din comuna Găleteni, printre altele, a spus: „Cehoslovacia a întors spatele rușilor și în această țară s-au format două guverne, iar în Polonia au fost mari demonstrații ale studenților tot contra rușilor”. Spunându-i-se că la noi este pace și liniște, cel în cauză a continuat: „Vezi-ți de
Partidul şi securitatea : istoria unei idile eşuate : (1948-1989) by Florian Banu, Luminiţa Banu () [Corola-publishinghouse/Science/100961_a_102253]
-
să meargă să lupte cei care sunt la putere, pentru că le convine, au mașini la scară, au salarii mari. TOMA VÂLCEA, fost legionar, care era prezent la discuție, intervine și spune: „vor pune oameni politici cu pistolul în mână la spatele soldaților și în acest fel vor fi forțați să lupte pentru că de bună voie nici comuniștii nu vor să lupte”. MINCIUNĂ CONSTANTIN afirmă în continuare că nici tineretul de astăzi nu va lupta alături de Partidul Comunist, deoarece și acesta este
Partidul şi securitatea : istoria unei idile eşuate : (1948-1989) by Florian Banu, Luminiţa Banu () [Corola-publishinghouse/Science/100961_a_102253]
-
000 tone, față de 7.100 tone - a condus la importante nerealizări a producției, fiind afectat îndeosebi exportul de piese de schimb. Restanțe mari se înregistrează în special la formatele de tablă pentru exterior (pavilion berlină și break, aripi față și spate, uși față și spate). Exemplu: cazul tablei A.5-04, din care s-au livrat numai 800 tone față de 2.200 tone prevăzute în programul de livrări pe luna februarie a.c. Menționăm că această situație, pe lângă implicațiile negative în realizarea exportului
Partidul şi securitatea : istoria unei idile eşuate : (1948-1989) by Florian Banu, Luminiţa Banu () [Corola-publishinghouse/Science/100961_a_102253]
-
100 tone - a condus la importante nerealizări a producției, fiind afectat îndeosebi exportul de piese de schimb. Restanțe mari se înregistrează în special la formatele de tablă pentru exterior (pavilion berlină și break, aripi față și spate, uși față și spate). Exemplu: cazul tablei A.5-04, din care s-au livrat numai 800 tone față de 2.200 tone prevăzute în programul de livrări pe luna februarie a.c. Menționăm că această situație, pe lângă implicațiile negative în realizarea exportului, creează mari probleme sociale
Partidul şi securitatea : istoria unei idile eşuate : (1948-1989) by Florian Banu, Luminiţa Banu () [Corola-publishinghouse/Science/100961_a_102253]
-
iube? ți dumneata. Dar nu noi am declan? at r? zboiul. Trebuie s? a?tept? m�. Șo? ul surorii lui Drucker interveni ? i el: �Un bancher�, spuse el, �domin? ordinea existent?. El este un om important. Are o ? ar? �ntreag? �n spatele lui�. �... S? presupunem c? nazi? ții vin aici! relu? cumnatul lui Drucker cu un aer sfid? tor. N?ar fi deloc �n interesul lor s? fac? a?a ceva. Ei nu vor s? se ajung? la un dezastru financiar. Dac? n?am
by NICHOLAS M. NAGYTALAVERA [Corola-publishinghouse/Science/959_a_2467]
-
pentru to? i. Rom�nii se mul? umesc s? nu fac? nimic altceva dec�ț s? m?n�nce, s? doarm? ? i s? fac? dragoste. Aceasta este firea lor. Evreii ? i str? inii fac ? ara s? mearg? �nainte. Cei care duc totul �n spate c�? tig? ? i bani, nu? i a? a? S? ar putea mai cur�nd spune c? rom�nii dau totul ? i nu iau nimic �n schimb�. Afirmă? ia lui a fost �nt�mpinat? cu gesturi ? i exclama? îi de aprobare. Cumnatul
by NICHOLAS M. NAGYTALAVERA [Corola-publishinghouse/Science/959_a_2467]
-
tia at�ț de bine limba ? i c? putea intra u? or �n leg? tur? cu oamenii �l f? ceau �s? nu pot fi confundat cu masa demn? de dispre? a str? inilor din Italia pe care autohtonii �i exploateaz? ? i r�d de ei pe la spate�53. Iorga a ? inut �ntotdeauna un jurnal meticulos al impresiilor lui de c? l?torie care va fi publicat mai ț�rziu54. ?i? a manifestat interesul fă?? de un poet contemporan, Giosu� Carducci, care ? i?a �nceput carieră că revolu? ionar antireligios
by NICHOLAS M. NAGYTALAVERA [Corola-publishinghouse/Science/959_a_2467]
-
toate posturile urmau s? fie ocupate de studen? îi lui, unul dup? altul, ? i, la urma urmei, �i preg? tise personal din punct de vedere filosofic pentru �ndeplinirea sarcinii respective�. Iorga vedea o �lips? de polițe? e ? �fnoas? a sufletului care se ascunde �n spatele acestui fost elev al Theresianum? ului vienez�87. Dar esen? a divergen? ei dintre Maiorescu ? i Iorga constă �ntr? un conflict �ntre dou? personalit?? i. �n ultimii treizeci�de�ani, Maiorescu fusese personalitatea dominant? din Universitatea de la Bucure? ți, bucur�ndu
by NICHOLAS M. NAGYTALAVERA [Corola-publishinghouse/Science/959_a_2467]