4,472 matches
-
formare în atelier, combinat cu un stagiu de îmbarcare aprobat, timp de cel puțin 36 de luni, dintre care cel puțin 30 de luni de stagiu de îmbarcare în compartimentul mașini; și 2.4. să fi efectuat, în timpul stagiului de îmbarcare cerut la bordul navelor maritime, cel puțin 6 luni de stagiu ca parte a unui program de formare aprobat care respectă cerințele din coloana 1 a tabelelor corespunzătoare din secțiunea A-III/6 din Codul STCW sub supravegherea șefului mecanic
CERINŢE DE PREGĂTIRE ŞI CERTIFICARE din 13 august 2014 (*actualizate*) în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut la art. 4 din Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.252/2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
de electrician fiecare candidat trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 2.1. are vârsta de minimum 18 ani; și 2.2.1. este absolvent al anului II al unei instituții de învățământ universitar domeniul inginerie electrică și are un stagiu de îmbarcare aprobat la bordul navelor maritime, de cel puțin 3 luni; sau 2.2.2. a absolvit un curs aprobat, organizat de CERONAV, de formare profesională care să includă și o perioadă de stagiu de îmbarcare aprobat la bordul navelor maritime
CERINŢE DE PREGĂTIRE ŞI CERTIFICARE din 13 august 2014 (*actualizate*) în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut la art. 4 din Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.252/2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
și are un stagiu de îmbarcare aprobat la bordul navelor maritime, de cel puțin 3 luni; sau 2.2.2. a absolvit un curs aprobat, organizat de CERONAV, de formare profesională care să includă și o perioadă de stagiu de îmbarcare aprobat la bordul navelor maritime care nu trebuie să fie mai mic de 6 luni; sau 2.2.3. a absolvit o formă de pregătire de profil electric, electrotehnic, electronic sau energetic și are o perioadă de stagiu de îmbarcare
CERINŢE DE PREGĂTIRE ŞI CERTIFICARE din 13 august 2014 (*actualizate*) în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut la art. 4 din Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.252/2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
îmbarcare aprobat la bordul navelor maritime care nu trebuie să fie mai mic de 6 luni; sau 2.2.3. a absolvit o formă de pregătire de profil electric, electrotehnic, electronic sau energetic și are o perioadă de stagiu de îmbarcare aprobat, la bordul navelor maritime, de cel puțin 3 luni și a absolvit un curs aprobat de specializare/adaptare pentru atingerea competențelor prevăzute în coloana 1 a tabelelor corespunzătoare din secțiunea A-III/7 a Codului STCW; și 2.3
CERINŢE DE PREGĂTIRE ŞI CERTIFICARE din 13 august 2014 (*actualizate*) în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut la art. 4 din Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.252/2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
marfă pe navele pentru transportul produselor petroliere și chimice trebuie să fi absolvit o pregătire de bază în conformitate cu dispozițiile prevăzute în secțiunea A-VI/1 din Codul STCW și trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 2.1. are un stagiu de îmbarcare aprobat de cel puțin 3 luni la bordul unor nave pentru transportul produselor petroliere sau chimice și respectă standardele de competență specificate în secțiunea A-V/1-1 paragraful 1 din Codul STCW; sau 2.2. a absolvit un curs aprobat
CERINŢE DE PREGĂTIRE ŞI CERTIFICARE din 13 august 2014 (*actualizate*) în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut la art. 4 din Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.252/2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
transportul produselor petroliere și chimice; și 4.2.1. îndeplinește cerințele de certificare privind pregătirea de bază referitoare la operațiunile legate de marfă la bordul navelor pentru transportul produselor petroliere și chimice, are cel puțin 3 luni de stagiu de îmbarcare aprobat la bordul unor nave pentru transportul produselor petroliere; sau 4.2.2. a efectuat cel puțin o lună de zile de formare aprobată la bordul navelor pentru transportul produselor petroliere, într-un post supranumerar, care include cel puțin 3
CERINŢE DE PREGĂTIRE ŞI CERTIFICARE din 13 august 2014 (*actualizate*) în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut la art. 4 din Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.252/2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
navelor pentru transportul produselor petroliere și chimice; și 6.2.1. îndeplinește cerințele de certificare privind pregătirea de bază referitoare la operațiunile legate de marfă la bordul navelor pentru transportul produselor chimice, are cel puțin 3 luni de stagiu de îmbarcare aprobat la bordul unor nave pentru transportul produselor chimice; sau 6.2.2. a efectuat cel puțin o lună de zile de formare aprobată la bordul navelor pentru transportul produselor chimice, într-un post supranumerar, care include cel puțin 3
CERINŢE DE PREGĂTIRE ŞI CERTIFICARE din 13 august 2014 (*actualizate*) în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut la art. 4 din Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.252/2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
să furnizeze dovezi că a atins standardele de competență necesare reconfirmării atestatelor deținute. Continuitatea competenței profesionale pentru personalul navigant maritim care își exercită atribuțiile la bordul navelor pentru transportul produselor petroliere și chimice se stabilește prin: 8.1. stagiu de îmbarcare aprobat la bordul navelor maritime pentru transportul produselor petroliere și chimice și îndeplinirea îndatoririlor corespunzătoare atestatului deținut, pentru o perioadă de cel puțin 3 luni în ultimii 5 ani; sau 8.2. absolvirea unui curs aprobat de pregătire pentru operațiunile
CERINŢE DE PREGĂTIRE ŞI CERTIFICARE din 13 august 2014 (*actualizate*) în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut la art. 4 din Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.252/2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
legate de marfă pe navele pentru transportul gazelor lichefiate, trebuie să fi absolvit o pregătire de bază în conformitate cu dispozițiile prevăzute în secțiunea A-VI/1 din Codul STCW și trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 2.1. are un stagiu de îmbarcare aprobat de cel puțin 3 luni la bordul unor nave pentru transportul gazelor lichefiate și respectă standardele de competență specificate în secțiunea A-V/1-2 paragraful 1 din Codul STCW; sau 2.2. a absolvit un curs aprobat de pregătire
CERINŢE DE PREGĂTIRE ŞI CERTIFICARE din 13 august 2014 (*actualizate*) în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut la art. 4 din Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.252/2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
la bordul navelor pentru transportul gazelor lichefiate; și 4.2.1. îndeplinește cerințele de certificare privind pregătirea de bază referitoare la operațiunile legate de marfă la bordul navelor pentru transportul gazelor lichefiate, are cel puțin 3 luni de stagiu de îmbarcare aprobat la bordul unor nave pentru transportul gazelor lichefiate; sau 4.2.2. a efectuat cel puțin o lună de zile de formare aprobată la bordul navelor pentru transportul gazelor lichefiate, într-un post supranumerar, care include cel puțin 3
CERINŢE DE PREGĂTIRE ŞI CERTIFICARE din 13 august 2014 (*actualizate*) în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut la art. 4 din Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.252/2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
5 ani, să furnizeze dovezi că a atins standardele de competență necesare reconfirmării atestatelor deținute. Continuitatea competenței profesionale pentru personalul navigant maritim care își exercită atribuțiile la bordul navelor pentru transportul gazelor lichefiate se stabilește prin: 6.1. stagiu de îmbarcare aprobat la bordul navelor pentru transportul gazelor lichefiate și îndeplinirea îndatoririlor corespunzătoare atestatului deținut, pentru o perioadă de cel puțin 3 luni în ultimii 5 ani; sau 6.2. absolvirea unui curs aprobat de pregătire pentru operațiunile legate de marfă
CERINŢE DE PREGĂTIRE ŞI CERTIFICARE din 13 august 2014 (*actualizate*) în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut la art. 4 din Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.252/2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
de instruire în managementul situațiilor de criză și comportament uman, conform specificației din secțiunea A-V/2 paragraful 3 din Codul STCW. 7. Comandanții, șefii mecanici, ofițerii de punte secunzi, ofițerii mecanici secunzi și orice persoană cu responsabilități imediate privind îmbarcarea și debarcarea pasagerilor, încărcarea, descărcarea, amararea mărfii sau închiderea deschiderilor din corpul navelor de pasageri trebuie să fi terminat o formă aprobată de instruire pentru siguranța pasagerilor, a mărfii și integritatea corpului navei, conform celor specificate în secțiunea A-V
CERINŢE DE PREGĂTIRE ŞI CERTIFICARE din 13 august 2014 (*actualizate*) în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut la art. 4 din Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.252/2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
decât bărcile rapide de salvare", care atestă competențele în utilizarea mijloacelor de supraviețuire și a bărcilor de salvare altele decât bărcile rapide de salvare, prevăzute în secțiunea A-VI/2 din Codul STCW; și 1.3. are un stagiu de îmbarcare aprobat de cel puțin 6 luni; și 1.4. îndeplinește standardele de competență pentru utilizarea mijloacelor de supraviețuire și a bărcilor de salvare altele decât bărcile rapide de salvare prevăzute în secțiunea A-VI/2 paragrafele 1-4 din Codul STCW
CERINŢE DE PREGĂTIRE ŞI CERTIFICARE din 13 august 2014 (*actualizate*) în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut la art. 4 din Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.252/2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
pregătire aprobată. Regula VI/5 Cerințe minime obligatorii pentru emiterea de atestate pentru ofițerii responsabili cu securitatea navei 1. Persoanele care solicită obținerea unui atestat ca ofițer responsabil cu securitatea navei trebuie: 1.1. să fi urmat un stagiu de îmbarcare aprobat, de cel puțin 12 luni, și să dețină cunoștințe privind operarea navelor; și 1.2. să fi absolvit un curs aprobat de pregătire - "Ofițerul responsabil cu securitatea navei"; și 1.3. să îndeplinească standardele de competență pentru emiterea atestatului
CERINŢE DE PREGĂTIRE ŞI CERTIFICARE din 13 august 2014 (*actualizate*) în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut la art. 4 din Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.252/2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274723_a_276052]
-
în orice alt document oficial; ... u) recunoaștere - acceptarea de către ANR a unui brevet, a unui certificat de capacitate sau a unui certificat de absolvire, emis de un stat membru al Uniunii Europene sau de un stat terț; ... v) stagiu de îmbarcare - serviciul la bordul unei nave relevant pentru emiterea sau reconfirmarea unui brevet, certificat de capacitate; ... w) stat terț - un stat care nu este stat membru al Uniunii Europene; ... x) voiaj costier - voiajul efectuat într-o zonă din apropierea coastelor maritime ale
ORDIN nr. 1.252 din 13 august 2014 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a brevetelor şi a certificatelor de capacitate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274721_a_276050]
-
mai mică decât cea prevăzută în regulile din anexele nr. 1 și 4, care au relevanță pentru documentul solicitat; ... c) că îndeplinește standardele privind starea de sănătate, specificate în secțiunea A-I/9 din Codul STCW; ... d) încheierea stagiului de îmbarcare și a oricărui curs obligatoriu aferent prevăzut în anexele nr. 1 și 4, pentru documentul solicitat; ... e) competențele prevăzute în regulile din anexele nr. 1 și 4, care se referă la aptitudinile, funcțiile și nivelurile care urmează să fie indicate
ORDIN nr. 1.252 din 13 august 2014 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a brevetelor şi a certificatelor de capacitate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274721_a_276050]
-
navei sunt obligați ca la intervale de timp care să nu depășească 5 ani: ... a) să îndeplinească standardele medicale și de vârstă prevăzute la art. 12; ... b) să demonstreze continuitatea competenței profesionale după cum urmează: ... (i) a efectuat un stagiu de îmbarcare de cel puțin 12 luni în ultimii 5 ani pe funcția corespunzătoare înscrisă în document; sau (ii) a promovat un test de evaluare a competenței specific funcției înscrise în document; sau (iii) a absolvit un curs aprobat de reconfirmare a
ORDIN nr. 1.252 din 13 august 2014 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a brevetelor şi a certificatelor de capacitate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274721_a_276050]
-
de revocare a recunoașterii statului terț, rămân valabile. Cu toate acestea, deținătorii unui astfel de atestat nu pot pretinde un atestat care să recunoască o calificare superioară decât dacă aceasta se bazează numai pe experiența suplimentară acumulată în cadrul stagiului de îmbarcare. ... Sancțiuni. Suspendarea și anularea Articolul 21 (1) Nerespectarea prevederilor prezentului ordin se sancționează conform prevederilor legislației naționale în vigoare. ... (2) Brevetele, certificatele de capacitate și atestatele de confirmare sau de recunoaștere pot fi suspendate pentru săvârșirea unei fapte contravenționale ori
ORDIN nr. 1.252 din 13 august 2014 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a brevetelor şi a certificatelor de capacitate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274721_a_276050]
-
Articolul 26 (1) Până la data de 31 decembrie 2016, ANR va continua să emită, să recunoască și să ateste brevetele și certificatele de capacitate aparținând personalului navigant maritim care a început, înaintea datei de 1 iulie 2013, un stagiu de îmbarcare aprobat sau o formă de pregătire aprobată în conformitate cu cerințele Directivei 2008/106/ CE așa cum erau înainte de 3 ianuarie 2013. ... (2) Până la data de 31 decembrie 2016, ANR va reînnoi și va reconfirma brevetele, certificatele de capacitate și atestatele, în conformitate cu cerințele
ORDIN nr. 1.252 din 13 august 2014 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a brevetelor şi a certificatelor de capacitate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274721_a_276050]
-
documentație privind masa și centrajul aeronavei 2.2. │Supervizarea încărcării aeronavei 3.1. │Tractarea/Împingerea aeronavei 3.2. │Alimentarea cu apă potabilă 3.3. │Vidanjarea/Alimentarea cu apă menajeră a toaletelor aeronavei 3.4. │Alimentarea cu energie electrică 3.5. │Îmbarcarea pasagerilor cu echipamente dedicate: 3.5.3│echipament îmbarcare pasageri cu mobilitate redusă 3.6.1│bandă pentru încărcare/descărcare 3.8. │Asigurarea aerului condiționat pentru aeronave 3.9. Încărcarea/Descărcarea cateringului cu echipament dedicat Degivrarea/Antigivrarea aeronavelor la sol
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 17 noiembrie 2015 (*actualizată*) privind autorizarea agenţilor aeronautici de handling RACR-AD-AAH, ediţia 2/2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273888_a_275217]
-
încărcării aeronavei 3.1. │Tractarea/Împingerea aeronavei 3.2. │Alimentarea cu apă potabilă 3.3. │Vidanjarea/Alimentarea cu apă menajeră a toaletelor aeronavei 3.4. │Alimentarea cu energie electrică 3.5. │Îmbarcarea pasagerilor cu echipamente dedicate: 3.5.3│echipament îmbarcare pasageri cu mobilitate redusă 3.6.1│bandă pentru încărcare/descărcare 3.8. │Asigurarea aerului condiționat pentru aeronave 3.9. Încărcarea/Descărcarea cateringului cu echipament dedicat Degivrarea/Antigivrarea aeronavelor la sol Anexa la reglementare a fost introdusă de pct. 14
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 17 noiembrie 2015 (*actualizată*) privind autorizarea agenţilor aeronautici de handling RACR-AD-AAH, ediţia 2/2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273888_a_275217]
-
scopul refuzului intrării;" ... 6. La articolul 7, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: "(2) În cazul nerespectării dispozițiilor alin. (1), compania de transport respectivă este obligată să asigure transportul imediat al străinilor în cauză la locul de îmbarcare sau într-un alt loc pe care străinii îl acceptă și unde sunt acceptați. Dacă acest lucru nu este posibil, transportatorul este obligat să asigure cheltuielile determinate de acordarea drepturilor prevăzute la art. 9 alin. (4), precum și cele de punere
ORDONANŢĂ nr. 25 din 26 august 2014 (*actualizată*) privind încadrarea în muncă şi detaşarea străinilor pe teritoriul României şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative privind regimul străinilor în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274756_a_276085]
-
intervenit una dintre următoarele situații: ... a) autorizația de tranzit aeroportuar a fost refuzată sau revocată; ... b) străinul a intrat pe teritoriul statului solicitat în timpul tranzitului; ... c) îndepărtarea străinului către o altă țară de tranzit ori către țara de destinație sau îmbarcarea în zborul de legătură nu a fost realizată; ... d) tranzitul aeroportuar nu mai este posibil. ... (5) Inspectoratul General al Poliției de Frontieră poate aproba solicitările de tranzit pentru străinii care fac obiectul unor măsuri de îndepărtare, adresate de autoritățile competente
ORDONANŢĂ nr. 25 din 26 august 2014 (*actualizată*) privind încadrarea în muncă şi detaşarea străinilor pe teritoriul României şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative privind regimul străinilor în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274756_a_276085]
-
nu au primit aprobarea de intrare în teritoriu, a mijloacelor de transport și a bunurilor, până la stabilirea regimului lor juridic la trecerea frontierei de stat. În cazul aeroporturilor internaționale, prin zonă de tranzit se înțelege suprafața situată între punctul de îmbarcare/debarcare și locurile destinate efectuării controlului pentru trecerea frontierei; ... o) centru de cazare - orice spațiu folosit pentru cazarea colectivă a solicitanților de azil. ... p) condiții de primire - ansamblul măsurilor luate de statul român în favoarea solicitanților de protecție internațională, în conformitate cu prezenta
LEGE nr. 122 din 4 mai 2006 (*actualizată*) privind azilul în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274758_a_276087]
-
scopul refuzului intrării;" ... 6. La articolul 7, alineatul (2) se modifică și va avea următorul cuprins: "(2) În cazul nerespectării dispozițiilor alin. (1), compania de transport respectivă este obligată să asigure transportul imediat al străinilor în cauză la locul de îmbarcare sau într-un alt loc pe care străinii îl acceptă și unde sunt acceptați. Dacă acest lucru nu este posibil, transportatorul este obligat să asigure cheltuielile determinate de acordarea drepturilor prevăzute la art. 9 alin. (4), precum și cele de punere
ORDONANŢĂ nr. 25 din 26 august 2014 (*actualizată*) privind încadrarea în muncă şi detaşarea străinilor pe teritoriul României şi pentru modificarea şi completarea unor acte normative privind regimul străinilor în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274755_a_276084]