7,379 matches
-
unele modificări în planul de investiții și suplimentarea planului de reparații capitale al Ministerului Forțelor Armate pe anul 1966 34. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1.228 din 14.06.1966 privind aprobarea proiectelor de ansamblu pentru lucrările "Completări la aerodromul Deveselu" și "Completări la aerodromul Giarmata" 35. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1.231 din 14.06.1966 privind scoaterea unor materiale sub formă de împrumut din rezerva de mobilizare constituită la Ministerul Industriei Chimice 36. Hotărârea Consiliului de Miniștri
HOTĂRÂRE nr. 1.173 din 25 noiembrie 2011 privind declasificarea unor hotărâri clasificate adoptate de Consiliul de Miniştri în perioada 1952-1974. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237076_a_238405]
-
investiții și suplimentarea planului de reparații capitale al Ministerului Forțelor Armate pe anul 1966 34. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1.228 din 14.06.1966 privind aprobarea proiectelor de ansamblu pentru lucrările "Completări la aerodromul Deveselu" și "Completări la aerodromul Giarmata" 35. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1.231 din 14.06.1966 privind scoaterea unor materiale sub formă de împrumut din rezerva de mobilizare constituită la Ministerul Industriei Chimice 36. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 1.261 din 15
HOTĂRÂRE nr. 1.173 din 25 noiembrie 2011 privind declasificarea unor hotărâri clasificate adoptate de Consiliul de Miniştri în perioada 1952-1974. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237076_a_238405]
-
04.1967 privind acordarea unor facilități la intrarea și ieșirea turiștilor străini, care vor vizita România în "Anul turistic internațional 1967" 22. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 803 din 10.04.1967 privind aprobarea principalilor indicatori tehnico-economici pentru lucrările "Completări aerodrom Borcea Cocargeaua" și "Completări aerodrom Boboc", precum și virarea unui volum de investiții din planul Ministerului Transporturilor Auto, Navale și Aeriene în planul Ministerului Forțelor Armate 23. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 804 din 10.04.1967 privind virarea unui volum de
HOTĂRÂRE nr. 1.173 din 25 noiembrie 2011 privind declasificarea unor hotărâri clasificate adoptate de Consiliul de Miniştri în perioada 1952-1974. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237076_a_238405]
-
facilități la intrarea și ieșirea turiștilor străini, care vor vizita România în "Anul turistic internațional 1967" 22. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 803 din 10.04.1967 privind aprobarea principalilor indicatori tehnico-economici pentru lucrările "Completări aerodrom Borcea Cocargeaua" și "Completări aerodrom Boboc", precum și virarea unui volum de investiții din planul Ministerului Transporturilor Auto, Navale și Aeriene în planul Ministerului Forțelor Armate 23. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 804 din 10.04.1967 privind virarea unui volum de investiții și construcții-montaj din planul
HOTĂRÂRE nr. 1.173 din 25 noiembrie 2011 privind declasificarea unor hotărâri clasificate adoptate de Consiliul de Miniştri în perioada 1952-1974. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237076_a_238405]
-
elaborarea proiectului de decret privind grațierea unor pedepse 18. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 153 din 15.02.1973 privind suportarea de către Ministerul Apărării Naționale a cheltuielilor de transport pentru personalul unităților de aviație dislocate de pe aeroportul Mihail Kogălniceanu pe aerodromul Borcea 19. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 236 din 7.03.1973 pentru elaborarea proiectului de decret privind exproprierea, trecerea în proprietatea statului și scoaterea din producția agricolă a unor terenuri situate în județul Gorj 20. Hotărârea Consiliului de Miniștri
HOTĂRÂRE nr. 1.173 din 25 noiembrie 2011 privind declasificarea unor hotărâri clasificate adoptate de Consiliul de Miniştri în perioada 1952-1974. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237076_a_238405]
-
date. Acesta trebuie să se aplice pentru protecția tuturor nivelurilor de integritate a seturilor de date aeronautice precizate la paragraful 2.17.3."; b) paragraful 2.17.6 se abrogă. ... 3. La capitolul 5 "Harta de teren și obstacole de aerodrom - OACI (format electronic)", secțiunea 5.2 "Disponibilitate", paragraful 5.2.1 se modifică și va avea următorul cuprins: "5.2.1. Începând cu data de 12 noiembrie 2015, hărțile de teren și obstacolele de aerodrom - OACI (format electronic) pentru aerodromurile
ORDIN nr. 749 din 27 septembrie 2011 privind modificarea şi completarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR - HA "Hărţi aeronautice", ediţia 2/2008, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 673/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235824_a_237153]
-
de teren și obstacole de aerodrom - OACI (format electronic)", secțiunea 5.2 "Disponibilitate", paragraful 5.2.1 se modifică și va avea următorul cuprins: "5.2.1. Începând cu data de 12 noiembrie 2015, hărțile de teren și obstacolele de aerodrom - OACI (format electronic) pentru aerodromurile utilizate în mod curent de aviația civilă internațională trebuie să fie disponibile în modul prevăzut la paragraful 1.3.2 din prezenta reglementare." 4. La anexa nr. 6 la RACR-HA " Cerințele de calitate a datelor
ORDIN nr. 749 din 27 septembrie 2011 privind modificarea şi completarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR - HA "Hărţi aeronautice", ediţia 2/2008, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 673/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235824_a_237153]
-
aerodrom - OACI (format electronic)", secțiunea 5.2 "Disponibilitate", paragraful 5.2.1 se modifică și va avea următorul cuprins: "5.2.1. Începând cu data de 12 noiembrie 2015, hărțile de teren și obstacolele de aerodrom - OACI (format electronic) pentru aerodromurile utilizate în mod curent de aviația civilă internațională trebuie să fie disponibile în modul prevăzut la paragraful 1.3.2 din prezenta reglementare." 4. La anexa nr. 6 la RACR-HA " Cerințele de calitate a datelor aeronautice", tabelul 1 "Latitudini și
ORDIN nr. 749 din 27 septembrie 2011 privind modificarea şi completarea Reglementării Aeronautice Civile Române RACR - HA "Hărţi aeronautice", ediţia 2/2008, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 673/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235824_a_237153]
-
de conducere și înmatriculare a vehiculelor sunt asigurate din punctul de vedere al echipamentului și pe linia imprimatelor specifice de către Direcția regim permise de conducere și înmatriculare a vehiculelor. *9) Până la operaționalizare, pe linie de mobilitate terestră, cu excepția mijloacelor de aerodrom și autocisternelor de alimentare cu carburanți de aviație, unitățile speciale de aviație teritoriale sunt asigurate astfel: Unitatea Specială de Aviație Cluj de către Școala de Agenți de Poliție "Septimiu Mureșan" Cluj-Napoca, iar unitățile speciale de aviație Iași și Tulcea de către inspectoratele
ORDIN nr. 521 din 30 iunie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea structurilor Ministerului Internelor şi Reformei Administrative care nu dispun de suport logistic propriu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235879_a_237208]
-
asigurate astfel: Unitatea Specială de Aviație Cluj de către Școala de Agenți de Poliție "Septimiu Mureșan" Cluj-Napoca, iar unitățile speciale de aviație Iași și Tulcea de către inspectoratele județene ale poliției de frontieră Iași, respectiv Tulcea. *10) Cu excepția mobilității aeriene, mijloacelor de aerodrom și autocisternelor de alimentare cu carburanți de aviație care se asigură prin grija Inspectoratului General de Aviație. NOTĂ: - Polițiștii detașați la Direcția Națională Anticorupție din cadrul Parchetului General sunt asigurați din punctul de vedere al armamentului și muniției de către Direcția economico-administrativă
ORDIN nr. 521 din 30 iunie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea structurilor Ministerului Internelor şi Reformei Administrative care nu dispun de suport logistic propriu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235879_a_237208]
-
de către inspectoratele județene de poliție. Pentru Baza de Depozitare a Rezervelor Proprii ale Ministerului Administrației și Internelor Găești atribuțiile logistice pe linie de spații revin Inspectoratului de Jandarmi Județean Dâmbovița. Până la operaționalizare, pe linie de mobilitate terestră, cu excepția mijloacelor de aerodrom și autocisternelor de alimentare cu carburanți de aviație, unitățile speciale de aviație teritoriale sunt asigurate astfel: Unitatea Specială de Aviație Cluj-Napoca de către Inspectoratul de Poliție Județean Cluj, iar unitățile speciale de aviație Iași și Tulcea, de către inspectoratele județene ale poliției
ORDIN nr. 521 din 30 iunie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea structurilor Ministerului Internelor şi Reformei Administrative care nu dispun de suport logistic propriu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235881_a_237210]
-
târziu de 6 luni de la data intrării în vigoare a prezentului ordin. Articolul 7^1 Autoritatea Aeronautică Civilă Română asigură, prin aplicarea măsurilor administrative prevăzute în anexa nr. 1 la Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 479/2010 pentru clasificarea aerodromurilor civile certificate din România și pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC, ediția 1/2010, și a Reglementării aeronautice civile române privind amenajarea, utilizarea și înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediția 1/2010, cu modificările ulterioare, respectarea
ORDIN nr. 744 din 23 septembrie 2011 (*actualizat*) pentru stabilirea condiţiilor care pot fi asociate tarifelor de aeroport şi a criteriilor care pot fi aplicate la diferenţierea tarifelor de aeroport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235643_a_236972]
-
1 Autoritatea Aeronautică Civilă Română asigură, prin aplicarea măsurilor administrative prevăzute în anexa nr. 1 la Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 479/2010 pentru clasificarea aerodromurilor civile certificate din România și pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC, ediția 1/2010, și a Reglementării aeronautice civile române privind amenajarea, utilizarea și înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediția 1/2010, cu modificările ulterioare, respectarea de către administrațiile aeroporturilor a prevederilor prezentului ordin. ----------- Art. 7^1 a fost introdus de
ORDIN nr. 744 din 23 septembrie 2011 (*actualizat*) pentru stabilirea condiţiilor care pot fi asociate tarifelor de aeroport şi a criteriilor care pot fi aplicate la diferenţierea tarifelor de aeroport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235643_a_236972]
-
ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 479/2010 pentru clasificarea aerodromurilor civile certificate din România și pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC, ediția 1/2010, și a Reglementării aeronautice civile române privind amenajarea, utilizarea și înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC, ediția 1/2010, cu modificările ulterioare, respectarea de către administrațiile aeroporturilor a prevederilor prezentului ordin. ----------- Art. 7^1 a fost introdus de pct. 2 al art. I din ORDINUL nr. 2.178 din 29 noiembrie 2012 publicat în MONITORUL
ORDIN nr. 744 din 23 septembrie 2011 (*actualizat*) pentru stabilirea condiţiilor care pot fi asociate tarifelor de aeroport şi a criteriilor care pot fi aplicate la diferenţierea tarifelor de aeroport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235643_a_236972]
-
de către inspectoratele județene de poliție. - Pentru Baza de Depozitare a Rezervelor Proprii ale Ministerului Administrației și Internelor Găești atribuțiile logistice pe linie de spații revin Inspectoratului de Jandarmi Județean Dâmbovița. - Până la operaționalizare, pe linie de mobilitate terestră, cu excepția mijloacelor de aerodrom și autocisternelor de alimentare cu carburanți de aviație, unitățile speciale de aviație teritoriale sunt asigurate astfel: Unitatea Specială de Aviație Cluj de către Inspectoratul de Poliție Județean Cluj, iar unitățile speciale de aviație Iași și Tulcea de către inspectoratele județene ale Poliției
ORDIN nr. 521 din 30 iunie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea structurilor Ministerului Internelor şi Reformei Administrative care nu dispun de suport logistic propriu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/235880_a_237209]
-
Articolul 3 Consiliul Local al Municipiului Târgu Mureș va transmite, conform legii, în proprietatea publică a statului și în administrarea Aeroclubului României imobile cu aceleași caracteristici ca ale celor prevăzute la art. 2, care să permită amenajarea și certificarea unui aerodrom, precum și operarea în siguranță a aeronavelor civile, în maximum 2 ani de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri. Articolul 4 (1) Predarea-preluarea imobilelor prevăzute la art. 2 se face prin protocol încheiat între părțile interesate în termen de 30
HOTĂRÂRE nr. 439 din 4 mai 2011 privind modificarea anexei nr. 16 la Hotărârea Guvernului nr. 1.705/2006 pentru aprobarea inventarului centralizat al bunurilor din domeniul public al statului, precum şi transmiterea unor imobile din proprietatea publică a statului şi din administrarea Aeroclubului României în proprietatea publică a municipiului Târgu Mureş şi în administrarea Consiliului Local al Municipiului Târgu Mureş, în vederea realizării obiectivului Parc tehnologic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232111_a_233440]
-
în vigoare a prezentei hotărâri. Articolul 4 (1) Predarea-preluarea imobilelor prevăzute la art. 2 se face prin protocol încheiat între părțile interesate în termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri. ... (2) Amenajarea și certificarea aerodromului prevăzut la art. 3 se fac de către Consiliul Local al Municipiului Târgu Mureș, în termenul prevăzut la art. 3. ... (3) Aeroclubul României are dreptul de a utiliza în mod gratuit imobilele prevăzute la art. 2 până la data transmiterii în proprietatea
HOTĂRÂRE nr. 439 din 4 mai 2011 privind modificarea anexei nr. 16 la Hotărârea Guvernului nr. 1.705/2006 pentru aprobarea inventarului centralizat al bunurilor din domeniul public al statului, precum şi transmiterea unor imobile din proprietatea publică a statului şi din administrarea Aeroclubului României în proprietatea publică a municipiului Târgu Mureş şi în administrarea Consiliului Local al Municipiului Târgu Mureş, în vederea realizării obiectivului Parc tehnologic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232111_a_233440]
-
prin acord regional, se poate decide că cele mai apropiate frecvențe care pot fi alocate sunt 121,3 MHz și 121,7 MHz. c) 121,6-121,9917 Comunicații pe suprafa- Rezervată pentru mișcarea la sol, pentru verificare inclusiv ța de aerodrom, națio- înainte de decolare, autorizări ale serviciilor de nale și internaționale trafic aerian și operațiuni asociate d) 122-123,05 inclusiv Serviciile aeronautice Rezervată exclusiv alocărilor pe plan național mobile naționale e) 123,1 Frecvență auxiliară SAR A se vedea pct. 4
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 6 aprilie 2011 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", volumul V "Utilizarea spectrului de radiofrecvenţe aeronautice", ediţia 1/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232246_a_233575]
-
frecvență sigură (un canal) pentru comunicații între aeronavele aflate în pericol sau urgență și o stație de la sol, atunci când frecvențele obișnuite sunt utilizate pentru alte aeronave; ... b) pentru a asigura o frecvență de comunicații VHF între o aeronavă și un aerodrom, care nu este utilizată în mod normal pentru serviciile aeriene internaționale, în cazul apariției unor situații de urgență; ... c) pentru a asigura o frecvență comună de comunicații VHF între aeronave, civile sau militare, participante la operațiunile obișnuite de căutare și
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 6 aprilie 2011 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", volumul V "Utilizarea spectrului de radiofrecvenţe aeronautice", ediţia 1/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232246_a_233575]
-
RR și apendicele S13, partea A2 din RR). 4.1.3.1.2. Frecvența de 121,5 MHz trebuie asigurată pentru: a) toate centrele de control regionale și pentru toate centrele de informare a zborurilor; ... b) turnurile de control de aerodrom și pentru serviciile de apropiere ce deservesc aerodromurile internaționale și aerodromurile internaționale de rezervă; ... c) orice altă zonă desemnată de către autoritatea ATS corespunzătoare, acolo unde se prevede că această frecvență este necesară pentru asigurarea recepției apelurilor de pericol sau pentru
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 6 aprilie 2011 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", volumul V "Utilizarea spectrului de radiofrecvenţe aeronautice", ediţia 1/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232246_a_233575]
-
4.1.3.1.2. Frecvența de 121,5 MHz trebuie asigurată pentru: a) toate centrele de control regionale și pentru toate centrele de informare a zborurilor; ... b) turnurile de control de aerodrom și pentru serviciile de apropiere ce deservesc aerodromurile internaționale și aerodromurile internaționale de rezervă; ... c) orice altă zonă desemnată de către autoritatea ATS corespunzătoare, acolo unde se prevede că această frecvență este necesară pentru asigurarea recepției apelurilor de pericol sau pentru asigurarea scopurilor specificate la pct. 4.1.3
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 6 aprilie 2011 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", volumul V "Utilizarea spectrului de radiofrecvenţe aeronautice", ediţia 1/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232246_a_233575]
-
1.2. Frecvența de 121,5 MHz trebuie asigurată pentru: a) toate centrele de control regionale și pentru toate centrele de informare a zborurilor; ... b) turnurile de control de aerodrom și pentru serviciile de apropiere ce deservesc aerodromurile internaționale și aerodromurile internaționale de rezervă; ... c) orice altă zonă desemnată de către autoritatea ATS corespunzătoare, acolo unde se prevede că această frecvență este necesară pentru asigurarea recepției apelurilor de pericol sau pentru asigurarea scopurilor specificate la pct. 4.1.3.1.1. ... NOTĂ
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 6 aprilie 2011 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", volumul V "Utilizarea spectrului de radiofrecvenţe aeronautice", ediţia 1/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232246_a_233575]
-
poate face după o anumită selecție a frecvențelor din acest grup pentru a ține cont de caracteristicile regionale specifice. În multe regiuni au fost deja alocate frecvențe pentru activități specifice, cum ar fi, de exemplu, controlul apropierii sau controlul pe aerodrom. Planul nu face astfel de alocări (exceptând frecvențele de urgență și frecvențele de serviciu la sol), o astfel de acțiune fiind făcută la nivel regional, în cazul în care se consideră utilă. 4.1.8.1. Frecvențele din banda 117
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 6 aprilie 2011 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", volumul V "Utilizarea spectrului de radiofrecvenţe aeronautice", ediţia 1/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232246_a_233575]
-
Font 8* ────────────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────── Frecvență (MHz) Observații │ Frecvență (MHz) Observații ────────────────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────── 121,5 Frecvență de urgență │ 121,95 ─┐ 123,1 Frecvență auxiliară SAR │ 121,625 │ ────────────────────────────────────────────────────────┤ 121,675 │ Rezervate pentru 121,60 ─┐ │ 121,725 │ comunicații pe suprafața 121,65 │ Rezervate pentru comunicații │ 121,775 aerodromului 121,70 │ pe suprafața aerodromului │ 121,825 │ [vezi tabelul 4-1, lit. c)] 121,75 [vezi tabelul 4-1, lit. c)] │ 121,875 │ 121,80 │ │ 121,925 │ 121,85 │ │ 121,975 ─┘ 121,90 ─┘ GRUPA A Frecvențe (MHz) ────────────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────── 118,00 118,90 119
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 6 aprilie 2011 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", volumul V "Utilizarea spectrului de radiofrecvenţe aeronautice", ediţia 1/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232246_a_233575]
-
Frecvență (MHz) Observații ────────────────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────── 121,5 Frecvență de urgență │ 121,95 ─┐ 123,1 Frecvență auxiliară SAR │ 121,625 │ ────────────────────────────────────────────────────────┤ 121,675 │ Rezervate pentru 121,60 ─┐ │ 121,725 │ comunicații pe suprafața 121,65 │ Rezervate pentru comunicații │ 121,775 aerodromului 121,70 │ pe suprafața aerodromului │ 121,825 │ [vezi tabelul 4-1, lit. c)] 121,75 [vezi tabelul 4-1, lit. c)] │ 121,875 │ 121,80 │ │ 121,925 │ 121,85 │ │ 121,975 ─┘ 121,90 ─┘ GRUPA A Frecvențe (MHz) ────────────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────── 118,00 118,90 119,80 120,70 123,80
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 6 aprilie 2011 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", volumul V "Utilizarea spectrului de radiofrecvenţe aeronautice", ediţia 1/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232246_a_233575]