KorAP: Find »[drukola/base=rigid & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...151 152 153 ...221 >

5,505 matches

Corola-website/Law/195299_a_196628

fi ridicate de partea superioară și pentru RMV-urile flexibile concepute pentru a fi ridicate de partea superioară și de o latură. 6.5.6.5.2. Pregătirea RMV-ului pentru încercare RMV-urile metalice, RMV-urile din material plastic rigid și RMV-urile compozite trebuie să fie umplute. Trebuie adăugată o sarcină repartizată uniform. Suma masei RMV-ului umplut și sarcina adăugată trebuie să fie egală cu dublul masei brute maxime admisibile. RMV-urile flexibile vor fi umplute cu un

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
3. Mod de lucru RMV-urile metalice și RMV-urile flexibile trebuie ridicate în modul pentru care sunt prevăzute până ce acestea nu mai ating solul și trebuie menținute în această poziție timp de cinci minute. RMV-urile din material plastic rigid și RMV-urile compozite trebuie ridicate: a) printr-o pereche de dispozitive de ridicare dispuse în diagonală, forțele de ridicare exercitându-se vertical, timp de cinci minute; și ... b) printr-o pereche de dispozitive de ridicare dispuse în diagonală, forțele

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
metode de ridicare de partea superioară și de pregătire a eșantionului pot fi utilizate pentru RMV flexibile, cu condiția ca acestea să fie echivalente. 6.5.6.5.5. Criteriu de acceptare a) Pentru RMV metalice, RMV din material plastic rigid și RMV compozite: nu trebuie să se constate nici o deformare permanentă care să determine ca RMV, inclusiv paleta de bază, dacă există, să fie impropriu pentru transport, și nici pierderea conținutului. ... b) Pentru RMV flexibile: nu trebuie să fie constate

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
5.6.6.3. Mod de lucru a) RMV trebuie așezat cu baza pe un sol dur și orizontal și supus unei sarcini de încercare suprapuse repartizată uniform (vezi paragraful 6.5.4.6.4). Pentru RMV-urile din plastic rigid de tip 31H2 și RMV-urile compozite de tip 31HH1 și 31HH2, trebuie efectuată o încercare de stivuire după o stocare preliminară cu substanța de umplere originală sau cu un lichid de referință (a se vedea 6.1.6) în conformitate cu

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
c) în plus, în cazul RMV din tipurile 31A, 31B și 31N: 65 kPa (0,65 bar) presiune manometrică. Această încercare trebuie executată înaintea încercării la 200 kPa (2 bar). ... 6.5.6.8.4.2. RMV din material plastic rigid și RMV compozite : a) RMV din tipurile 21H1, 21H2, 21HZ1 și 21HZ2 : 75 kPa (0,75 bar) presiune manometrică; ... b) RMV din tipurile 31H1, 31H2, 31HZ1 și 31HZ2 : cea mai ridicată dintre două valori, prima fiind determinată printr-una din

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
31N, supuse la presiunea de încercare conform 6.5.4.8.4.1 c): nu trebuie să fie constate deformări permanente care ar putea determina ca RMV să fie impropriu pentru transport, și nici scurgeri; ... c) RMV de material plastic rigid și RMV compozite: nu trebuie să fie constate deformări permanente care ar putea determina ca RMV să fie impropriu pentru transport, și nici scurgeri. ... 6.5.6.9. Încercare la cădere 6.5.6.9.1. Aplicabilitate Ca la încercarea

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de decompresiune trebuie înlăturate și orificiile lor de montare obturate, sau făcute inoperante; ... b) RMV flexibile: RMV-urile flexibile: IBC-ul va fi încărcat cu masa brută maximă permisă, conținutul fiind distribuit în mod uniform; ... c) RMV din material plastic rigid și RMV compozite: RMV-urile din material plastic rigid și mixt vor fi încărcate cu nu mai puțin de 95% din capacitatea sa maximă pentru substanțe solide sau 98% din capacitatea sa maximă pentru lichide. Dispozitivele de decompresiune trebuie înlăturate

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
obturate, sau făcute inoperante; ... b) RMV flexibile: RMV-urile flexibile: IBC-ul va fi încărcat cu masa brută maximă permisă, conținutul fiind distribuit în mod uniform; ... c) RMV din material plastic rigid și RMV compozite: RMV-urile din material plastic rigid și mixt vor fi încărcate cu nu mai puțin de 95% din capacitatea sa maximă pentru substanțe solide sau 98% din capacitatea sa maximă pentru lichide. Dispozitivele de decompresiune trebuie înlăturate și orificiile lor de montare obturate, sau făcute inoperante

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
rezistente la tracțiune la temperaturi scăzute; ... d) RMV din carton și RMV din lemn: RMV trebuie umplut la cel puțin 95 % maxim din capacitatea sa. ... 6.5.6.9.3. Mod de lucru RMV trebuie să cadă pe o suprafață rigidă, neelastică, netedă, plană și orizontală astfel ca impactul să aibă loc pe baza RMV considerată cea mai vulnerabilă. Pentru RMV cu o capacitate egală sau mai mică de 0,45 mc, trebuie efectuate în plus următoarele încercări la cădere: a

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
0,45 mc, trebuie efectuate în plus următoarele încercări la cădere: a) RMV metalice: pe partea cea mai vulnerabilă alta decât partea bazei supusă la prima încercare; ... b) RMV flexibile: pe latura cea mai vulnerabilă; ... c) RMV din material plastic rigid, RMV compozite, RMV din carton și RMV din lemn: pe latură, pe partea superioară și pe un colț. ... Se poate utiliza același RMV pentru toate încercările la cădere sau un RMV diferit pentru fiecare încercare. 6.5.6.9.4

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
O infiltrare ușoară la închideri sau la cusături, de exemplu, în urma unui impact, nu este considerată ca o deteriorare a RMV, cu condiția ca să nu fie observate scurgeri ulterioare atunci când RMV este ridicat de la sol; ... c) RMV din material plastic rigid, RMV compozite, RMV din carton și RMV din lemn: nu trebuie să fie constate pierderi de conținut. O infiltrare ușoară la închideri în urma unui impact nu este considerată ca o deteriorare a RMV, cu condiția ca să nu fie observate scurgeri

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
cel puțin 95 % din capacitatea sa și la masa brută maximă admisibilă, conținutul fiind repartizat uniform. 6.5.6.11.3. Mod de lucru Se basculează RMV astfel încât să cadă pe o parte oarecare a suprafeței superioare pe o suprafață rigidă, neelastică, netedă, plană și orizontală. 6.5.6.11.4. Înălțimi de răsturnare Grupa de ambalare I Capitolul 6.6 PRESCRIPȚII REFERITOARE LA CONSTRUCȚIA AMBALAJELOR MARI ȘI LA ÎNCERCĂRILE LA CARE ACESTEA TREBUIE SUPUSE 6.6.1. Generalități 6.6

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de încercările de performanță aplicabile din prezentul capitol. 6.6.2. Cod ce desemnează tipurile de ambalaje mari 6.6.2.1. Codul utilizat pentru ambalajele mari este constituit : a) din două cifre arabe, și anume: ... 50 pentru ambalajele mari rigide, 51 pentru ambalajele mari flexibile; și b) o literă majusculă cu caracter latin ce indică materialul: lemn, oțel, etc., conform listei de la 6.1.2.6. ... 6.6.2.2. Litera "W" poate urma codului ambalajului mare. Această literă semnifică

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
2008, la pagina 808 (a se vedea imaginea asociată). Pentru ambalajele mari metalice, pe care marca este aplicată prin ștanțare sau prin ambutisare în relief, utilizarea majusculelor "UN" în locul simbolului este admisă; b) numărul "50", ce desemnează un ambalaj mare rigid, sau "51" pentru un ambalaj mare flexibil, urmat de litera materialului conform listei de la 6.5.1.4.1 (b); ... c) o literă majusculă ce indică grupa sau grupele de ambalare pentru care modelul tip a fost omologat : ... X pentru

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de a nu altera proprietățile chimice și fizice ale materialului. 6.6.4.2.7. Atunci când ambalajul este umplut, raportul înălțime/lățime nu trebuie să depășească 2:1. 6.6.4.3. Prescripții speciale aplicabile ambalajelor mari din material plastic rigid 50H din material plastic rigid 6.6.4.3.1. Ambalajul trebuie construit din material plastic adecvat, ale cărui caracteristici sunt cunoscute, și rezistența sa trebuie adaptată la capacitatea și utilizarea prevăzute. Materialul trebuie să reziste convenabil la îmbătrânire și

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
în modul pentru care sunt prevăzute până ce acestea nu mai ating solul și trebuie menținute în această poziție timp de cinci minute. 6.6.5.3.2.4. Criteriu de acceptare a) Pentru ambalaje mari din metal și material plastic rigid: nu trebuie să se constate nici o deformare permanentă care să determine ca ambalajul mare, inclusiv paleta de bază, dacă există, să fie improprii pentru transport, și fără pierderi de conținut. ... b) Pentru ambalaje mari flexibile: nu trebuie să fie constate

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
mari. 6.6.5.3.4.2. Pregătirea ambalajului mare pentru încercare Ambalajul mare trebuie umplut conform prescripțiilor de la 6.6.5.2.1. 6.6.5.3.4.3. Mod de lucru Ambalajul trebuie să cadă pe o suprafață rigidă, inertă, netedă, plană și orizontală, astfel ca impactul să se producă pe partea din bază considerată cea mai vulnerabilă. 6.6.5.3.4.4. Înălțimi de cădere Grupa de ambalare I Capitolul 6.7 PRESCRIPȚII REFERITOARE LA CONCEPȚIA, CONSTRUCȚIA

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
rezervoare interioare, unde spațiul dintre rezervoare și înveliș este vidat (izolație prin vid) și care poate cuprinde un sistem de izolație termică; sau ... b) fie dintr-un înveliș și un rezervor interior cu un stat intermediar din material izolator termic rigid (material spongios, de exemplu); ... Rezervor, partea cisternei mobile care conține gazul lichefiat refrigerat de transportat, inclusiv deschiderile și mijloacele lor de obturare, însă excluzând echipamentul de lucru și echipamentul de structură exterior; Înveliș, acoperirea sau mantaua de izolație exterioară care

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
să prevină, în condițiile normale de transport, pierderea substanțelor solide, precum și pătrunderea ploii sau a apei împroșcate; "Container pentru vrac acoperit cu prelată", un container pentru vrac cu acoperiș deschis, cu fund (inclusiv funduri concave) și pereți laterali și extremități rigide și un înveliș nerigid. 6.11.2. Domeniul de aplicare și prescripții generale 6.11.2.1. Containerele pentru vrac și echipamentele lor de lucru și de structură trebuie să fie concepute și construite astfel încât să reziste, fără pierderea conținutului

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
necesară dacă temperatura în timpul transportului poate depăși 55°C. V9 (Rezervat) V10 RMV trebuie să fie transportate în vehicule închise sau acoperite cu prelată sau în containere închise sau acoperite. V11 RMV, altele decât cele din metal sau material plastic rigid, trebuie să fie transportate în vehicule închise sau acoperite cu prelată sau în containere închise sau acoperite. V12 RMV de tipul 31HZ2 trebuie să fie transportate în vehicule sau containere închise. V13 Dacă substanța este ambalată în saci de tipul

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
saci de plastic care conțin suficient material absorbant pentru a absorbi ��ntreaga cantitate de lichid fără a se vărsa în containerul de material în vrac; ... f) Deșeurile nr. ONU 3291 care conțin obiecte ascuțite vor fi transportate numai în ambalaje rigide, tip ONU, testate și aprobate, ce corespund prevederilor privind instrucțiunile de ambalare P621, IBC620 sau LP621; ... g) Ambalajele rigide specificate în instrucțiunile de ambalare P621, IBC620 sau LP621 pot fi, de asemenea, utilizate. Acestea vor fi asigurate în mod corespunzător

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
în containerul de material în vrac; ... f) Deșeurile nr. ONU 3291 care conțin obiecte ascuțite vor fi transportate numai în ambalaje rigide, tip ONU, testate și aprobate, ce corespund prevederilor privind instrucțiunile de ambalare P621, IBC620 sau LP621; ... g) Ambalajele rigide specificate în instrucțiunile de ambalare P621, IBC620 sau LP621 pot fi, de asemenea, utilizate. Acestea vor fi asigurate în mod corespunzător pentru a împiedica deteriorarea în timpul transportului în condiții normale. Deșeurile transportate în ambalaje rigide și saci de plastic împreună

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
IBC620 sau LP621; ... g) Ambalajele rigide specificate în instrucțiunile de ambalare P621, IBC620 sau LP621 pot fi, de asemenea, utilizate. Acestea vor fi asigurate în mod corespunzător pentru a împiedica deteriorarea în timpul transportului în condiții normale. Deșeurile transportate în ambalaje rigide și saci de plastic împreună, în aceleași container închis pentru materiale în vrac vor fi separate în mod corespunzător unele de celelalte, de exemplu prin bariere sau despărțitoare rigide adecvate, rețele de plasă sau fixate în alt mod astfel încât să

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
împiedica deteriorarea în timpul transportului în condiții normale. Deșeurile transportate în ambalaje rigide și saci de plastic împreună, în aceleași container închis pentru materiale în vrac vor fi separate în mod corespunzător unele de celelalte, de exemplu prin bariere sau despărțitoare rigide adecvate, rețele de plasă sau fixate în alt mod astfel încât să împiedice deteriorarea ambalajelor în condiții normale de transport; ... h) Deșeurile nr. ONU 3291 ambalate în saci de plastic nu vor fi comprimate într-un container închis pentru materiale în

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
Corola-website/Law/196439_a_197768

componentelor de securitate care se utilizează la astfel de ascensoare, prevăzute în anexa nr. 1. ... (2) Ascensoarele care fac obiectul prezenței hotărâri sunt acele instalații care deservesc niveluri precizate, având o cabină ce se deplasează de-a lungul unor ghidaje rigide și înclinate la un unghi mai mare de 15° față de orizontală, destinate transportului de: ... a) persoane; ... b) persoane și mărfuri; c) mărfuri exclusiv, atunci când cabina este accesibilă, ceea ce înseamnă că o persoană poate intra în cabina fără dificultate, cabina fiind

HOTĂRÂRE nr. 439 din 10 aprilie 2003 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a ascensoarelor. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/196439_a_197768]