5,110 matches
-
agent tranzit 422103 agent turism 341904 agent vânzări ------------- Ocupația "agent vânzări" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 322701 agent veterinar 341401 agent de voiaj 812121 aglomeratorist 611101 agricultor 613001 agricultor în culturi vegetale și crescător de animale 816104 ajutor fochist 743304 ajutor maistru croitor 743102 ajutor maistru filator 743203 ajutor maistru țesător, tricoteur 314104 ajutor ofițer mecanic fluvial 512303 ajutor ospătar 122301 ajutor șef
ORDIN nr. 1.949 din 9 mai 1995 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România (C.O.R.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201978_a_203307]
-
fototecar 814131 frezor îmbinător furnire tehnice 722415 frezor la mașini roți dințate 734201 frezor-montator clișee 722408 frezor universal 723301 frigoriferist 723301 frigotehnist 514103 frizer 831201 frânar 343206 funcționar în activități comerciale, administrative și prețuri 419001 funcționar administrativ 422104 funcționar agenție voiaj 414108 funcționar documentare 412202 funcționar economic 343202 funcționar evidență carte funciară 413302 functionar informații 422206 funcționar informații clienți ----------- Ocupația "funcționar informații clienți" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
ORDIN nr. 1.949 din 9 mai 1995 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România (C.O.R.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201978_a_203307]
-
și aparatelor necesare medicilor pentru a furniza asistența bolnavilor în așteptarea unui transplant de organe în condițiile prevăzute la art. 566 din Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 2.454/1993 ; ... e) admiterea temporară a efectelor personale necesare în mod rezonabil pentru voiaj, precum și a mărfurilor de utilizat în cadrul activităților sportive și introduse de către călători, în condițiile art. 563 din Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 2.454/1993 ; ... f) admiterea temporară a mijloacelor de transport de folosință comercială sau privată, în condițiile art. 556-561
NORME din 30 august 2007 (*actualizate*) de autorizare a regimurilor vamale economice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190838_a_192167]
-
Agenți de pariuri, crupieri și alți lucrători asimilați 4213 Agenți la case de amanet și birouri de împrumut nebancare 4214 Agenți de colectare a creanțelor și asimilați 422 Agenți în centre de informare 4221 Consultanți și funcționari în agențiile de voiaj 4222 Funcționari în centrele de informare 4223 Operatori centrale telefonice 4224 Recepționeri în domeniul hotelier 4225 Funcționari în birouri de informații 4226 Recepționeri (exclusiv în domeniul hotelier) 4227 Operatori de interviu pentru sondaje și cercetare de piață 4229 Agenți în
HOTĂRÂRE nr. 1.352 din 23 decembrie 2010 (*republicată*) privind aprobarea structurii Clasificării ocupaţiilor din România - nivel grupă de bază, conform Clasificării internaţionale standard a ocupaţiilor - ISCO 08*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228583_a_229912]
-
se amendează după cum urmează: "1. Orice navă cu tonajul brut mai mare ori egal cu 400 trebuie să fie echipată cu unul sau mai multe tancuri cu o capacitate corespunzătoare, ținându-se seama de tipul de mașini și de durata voiajului, pentru a prelua reziduurile de hidrocarburi (șlamurile) care nu pot fi evacuate altfel decât în conformitate cu cerințele prezentei anexe." 3. După paragraful 1 existent se introduce următorul nou paragraf 2: "2. Reziduurile de hidrocarburi (șlamurile) pot fi evacuate direct din tancul
AMENDAMENTE din 17 iulie 2009 la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227849_a_229178]
-
hidrocarburi (șlamurilor) 11. Colectarea reziduurilor de hidrocarburi (șlamurilor) Cantitățile de reziduuri de hidrocarburi (șlamuri) păstrate la bord. Cantitatea ar trebui să fie înregistrată săptămânal*1) (aceasta înseamnă că înregistrarea cantității de hidrocarburi trebuie să se facă o dată pe săptămână chiar dacă voiajul durează mai mult de o săptămână): *1) Doar tancurile menționate în secțiunea 3.1 a formularelor A și B ale Suplimentului la Certificatul IOPP utilizate pentru reziduuri de hidrocarburi (șlamuri). .1 identificarea tancului sau tancurilor; .2 capacitatea tancului sau tancurilor
AMENDAMENTE din 17 iulie 2009 la Protocolul din 1978 privind Convenţia internaţională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227849_a_229178]
-
textile confecționate cu aspect uzat, în măsura în care sunt explicit declarate ca atare 15. Jambiere 16. Ambalaje, altele decât cele noi și vândute ca atare 17. Pălării din fetru 18. Articole de marochinărie și de echitație din materiale textile 19. Articole de voiaj din materiale textile 20. Tapiserii lucrate de mână și materiale pentru fabricarea lor, inclusiv firele pentru brodat, vândute separat de canava și special prezentate pentru a fi utilizate pentru astfel de tapiserii 21. Fermoare 22. Nasturi și catarame îmbrăcate în
HOTĂRÂRE nr. 527 din 30 mai 2007 (*actualizată*) privind denumirea, marcarea compoziţiei fibroase şi etichetarea produselor textile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227471_a_228800]
-
introduce un nivel uniform de siguranță a vieții omenești și a proprietății la bordul navelor noi și existente de pasageri și la bordul navelor noi și existente de pasageri de mare vitez��, dacă ambele categorii de nave sunt angajate în voiaje interne, precum și de a stabili proceduri de negociere la nivel internațional în vederea armonizării normelor aplicabile navelor de pasageri angajate în voiaje internaționale. Articolul 2 Definiții În sensul prezentului ordin, termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații: a) administrația
ORDIN nr. 422 din 9 iunie 2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]
-
la bordul navelor noi și existente de pasageri de mare vitez��, dacă ambele categorii de nave sunt angajate în voiaje interne, precum și de a stabili proceduri de negociere la nivel internațional în vederea armonizării normelor aplicabile navelor de pasageri angajate în voiaje internaționale. Articolul 2 Definiții În sensul prezentului ordin, termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații: a) administrația statului pavilionului: ... (i) Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, autoritatea de stat în domeniul transportului maritim, denumit în continuare MTI; (îi) Autoritatea Navală Română
ORDIN nr. 422 din 9 iunie 2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]
-
l) navă de pasageri de mare viteză - o navă de mare viteză, așa cum s-a definit în regula X/1 din Convenția SOLAS 1974, în versiunea sa actualizată, care transportă mai mult de 12 pasageri; navele de pasageri angajate în voiaje interne în zone maritime din clasa B, C sau D nu vor fi considerate ca nave de pasageri de mare viteză, în cazul în care: ... (i) deplasamentul lor corespunzător liniei de plutire de calcul este mai mic de 500 mc
ORDIN nr. 422 din 9 iunie 2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]
-
stat gazdă - un stat membru al Uniunii Europene spre al cărui port sau dinspre al cărui port o navă de pasageri sau o navă de pasageri de mare viteză, care arborează alt pavilion decât cel al acelui stat membru, efectuează voiaje interne; t) vârsta - vârsta navei exprimată în ani după data livrării sale; ... ț) voiaj intern - un voiaj pe mare efectuat dintr-un port al unui stat membru al Uniunii Europene cu întoarcere în același port sau spre alt port din
ORDIN nr. 422 din 9 iunie 2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]
-
al cărui port o navă de pasageri sau o navă de pasageri de mare viteză, care arborează alt pavilion decât cel al acelui stat membru, efectuează voiaje interne; t) vârsta - vârsta navei exprimată în ani după data livrării sale; ... ț) voiaj intern - un voiaj pe mare efectuat dintr-un port al unui stat membru al Uniunii Europene cu întoarcere în același port sau spre alt port din acel stat membru; u) voiaj internațional - un voiaj pe mare, efectuat dintr-un port
ORDIN nr. 422 din 9 iunie 2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]
-
o navă de pasageri sau o navă de pasageri de mare viteză, care arborează alt pavilion decât cel al acelui stat membru, efectuează voiaje interne; t) vârsta - vârsta navei exprimată în ani după data livrării sale; ... ț) voiaj intern - un voiaj pe mare efectuat dintr-un port al unui stat membru al Uniunii Europene cu întoarcere în același port sau spre alt port din acel stat membru; u) voiaj internațional - un voiaj pe mare, efectuat dintr-un port al unui stat
ORDIN nr. 422 din 9 iunie 2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]
-
navei exprimată în ani după data livrării sale; ... ț) voiaj intern - un voiaj pe mare efectuat dintr-un port al unui stat membru al Uniunii Europene cu întoarcere în același port sau spre alt port din acel stat membru; u) voiaj internațional - un voiaj pe mare, efectuat dintr-un port al unui stat membru al Uniunii Europene spre un port din afara acelui stat membru ori invers; ... v) zonă maritimă - o zonă stabilită conform prevederilor art. 4 alin. (2). În cazul aplicării
ORDIN nr. 422 din 9 iunie 2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]
-
ani după data livrării sale; ... ț) voiaj intern - un voiaj pe mare efectuat dintr-un port al unui stat membru al Uniunii Europene cu întoarcere în același port sau spre alt port din acel stat membru; u) voiaj internațional - un voiaj pe mare, efectuat dintr-un port al unui stat membru al Uniunii Europene spre un port din afara acelui stat membru ori invers; ... v) zonă maritimă - o zonă stabilită conform prevederilor art. 4 alin. (2). În cazul aplicării prevederilor referitoare la
ORDIN nr. 422 din 9 iunie 2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]
-
parte integrantă din sistemul portuar, sau până la limitele geografice naturale, care protejează un estuar ori o zonă similară adăpostită. ... Articolul 3 Domeniul de aplicare (1) Prezentul ordin se aplică următoarelor nave care arborează pavilionul român, în situația în care efectuează voiaje interne: ... a) navelor noi de pasageri; ... b) navelor existente de pasageri, cu lungimea de 24 m sau mai mare; ... c) navelor de pasageri sau navelor de pasageri de mare viteză, care arborează pavilionul unui stat membru al Uniunii Europene și
ORDIN nr. 422 din 9 iunie 2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]
-
noi de pasageri; ... b) navelor existente de pasageri, cu lungimea de 24 m sau mai mare; ... c) navelor de pasageri sau navelor de pasageri de mare viteză, care arborează pavilionul unui stat membru al Uniunii Europene și urmează să efectueze voiaje interne în România și care trebuie să respecte în totalitate prevederile Directivei 2009/45/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 6 mai 2009 privind normele și standardele de siguranță pentru navele de pasageri, așa cum a fost amendată de
ORDIN nr. 422 din 9 iunie 2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]
-
a fost amendată de Directiva 2010/36/UE. ... În cazul în care o navă de pasageri sau o navă de pasageri de mare viteză, care arborează pavilionul unui stat, care nu este stat membru al Uniunii Europene, urmează să efectueze voiaje interne în România ca stat gazdă, ANR trebuie să verifice dacă acea navă respectă pe deplin prevederile Directivei 2009/45/CE, așa cum a fost amendată de Directiva 2010/36/UE, înainte de a se angaja în voiaje interne. (2) Prezentul ordin
ORDIN nr. 422 din 9 iunie 2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]
-
Europene, urmează să efectueze voiaje interne în România ca stat gazdă, ANR trebuie să verifice dacă acea navă respectă pe deplin prevederile Directivei 2009/45/CE, așa cum a fost amendată de Directiva 2010/36/UE, înainte de a se angaja în voiaje interne. (2) Prezentul ordin nu se aplică: ... a) navelor de pasageri care sunt: ... (i) nave de război sau nave de transport trupe; (îi) nave care nu sunt propulsate mecanic; (iii) nave construite din alte materiale decât oțel sau similare acestuia
ORDIN nr. 422 din 9 iunie 2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]
-
comerciale; (iii) nave angajate numai în zone portuare. Articolul 4 Clasele de nave de pasageri (1) Navele de pasageri se împart în următoarele clase, în conformitate cu zona maritimă în care operează: ... a) clasa "A" înseamnă o navă de pasageri angajată în voiaje interne, altele decât voiajele interne incluse în clasele B, C și D; ... b) clasa "B" înseamnă o navă de pasageri angajată în voiaje interne pe parcursul cărora niciodată aceasta nu se află la mai mult de 20 de mile față de linia
ORDIN nr. 422 din 9 iunie 2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]
-
numai în zone portuare. Articolul 4 Clasele de nave de pasageri (1) Navele de pasageri se împart în următoarele clase, în conformitate cu zona maritimă în care operează: ... a) clasa "A" înseamnă o navă de pasageri angajată în voiaje interne, altele decât voiajele interne incluse în clasele B, C și D; ... b) clasa "B" înseamnă o navă de pasageri angajată în voiaje interne pe parcursul cărora niciodată aceasta nu se află la mai mult de 20 de mile față de linia de coastă, care corespunde
ORDIN nr. 422 din 9 iunie 2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]
-
clase, în conformitate cu zona maritimă în care operează: ... a) clasa "A" înseamnă o navă de pasageri angajată în voiaje interne, altele decât voiajele interne incluse în clasele B, C și D; ... b) clasa "B" înseamnă o navă de pasageri angajată în voiaje interne pe parcursul cărora niciodată aceasta nu se află la mai mult de 20 de mile față de linia de coastă, care corespunde înălțimii medii a mareei, unde se pot debarca persoanele naufragiate; ... c) clasa "C" înseamnă o navă de pasageri angajată
ORDIN nr. 422 din 9 iunie 2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]
-
pe parcursul cărora niciodată aceasta nu se află la mai mult de 20 de mile față de linia de coastă, care corespunde înălțimii medii a mareei, unde se pot debarca persoanele naufragiate; ... c) clasa "C" înseamnă o navă de pasageri angajată în voiaje interne în zone maritime unde probabilitatea de producere a valurilor cu înălțimea semnificativă mai mare de 2,5 m este mai mică de 10% pe întregul an, atunci când exploatarea se desfășoară pe întregul an sau pe o anumită perioadă restrictivă
ORDIN nr. 422 din 9 iunie 2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]
-
mile față de un loc de refugiu și nici la mai mult de 5 mile față de linia de coastă, care corespunde înălțimii medii a mareei, unde se pot debarca persoanele naufragiate; ... d) clasa "D" înseamnă o navă de pasageri angajată în voiaje interne în zone maritime unde probabilitatea de producere a valurilor cu înălțimea semnificativă mai mare de 1,5 m este mai mică de 10% pe întregul an, atunci când exploatarea se desfășoară pe întregul an sau pe o anumită perioadă restrictivă
ORDIN nr. 422 din 9 iunie 2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]
-
Codul pentru navele de mare viteză din 2000. Articolul 5 Punere în aplicare (1) Atât navele noi de pasageri, cât și cele existente, precum și navele noi și existente de pasageri de mare viteză, care arborează pavilionul român și care efectuează voiaje interne, trebuie să respecte reglementările de siguranță pertinente prevăzute în prezentul ordin. ... (2) În baza prevederilor prezentului ordin, ANR nu trebuie să oprească din exploatare navele de pasageri sau navele de pasageri de mare viteză, în situația în care sunt
ORDIN nr. 422 din 9 iunie 2011 privind normele tehnice de siguranţă pentru navele maritime de pasageri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233739_a_235068]