38,615 matches
-
unul lângă altul; - șanț simplu - șanț în cruce Avantaje: se economisește combustibil (arde mai încet), jarul (acoperit cu cenușă) se păstrează un timp îndelungat. Dezavantaje: dă o cantitate mai mică de căldură. - Focul între pietre - dă mai multă căldură, cu combustibil mai puțin. Pietrele pot fi folosite și ca suport pentru vase, sârme sau bare metalice, pe care se pot frige (coace) diverse produse. Avantaje: posibilitatea dirijării căldurii spre un loc anume, menținerea acesteia și după stingere - ca urmare a radiației
Tehnici de supraviețuire () [Corola-website/Science/318351_a_319680]
-
material poros - pot exploda și-ți scot ochii. NU folosi pentru construcția vetrei pietre moi, cu goluri interne - încearcă-le mai înainte prin lovire (sună a gol). - Focul cu alimentare înclinată - lungește durata arderii. Se recomandă când nu ai mult combustibil. Două lemne, crengi sau bețe se înfig paralele în pământ, înclinate, la o adâncime de 20-30 cm și la o depărtare de 40-50 cm unul de altul; deasupra solului să rămână capetele de aproximativ 70-80 cm. Ele constituie stâlpii de
Tehnici de supraviețuire () [Corola-website/Science/318351_a_319680]
-
aprindere și vreascurile. Pe măsură ce capetele dinspre centru ard, lemnele se împing radial pe vatră spre centru] focului. În felul acesta lemnul arde complet, fără a fi nevoie să-l mărunțești dinainte. Avantaje: focul în stea are un consum mic de combustibil, dă căldură suficientă și usucă progresiv lemnele. Între capetele lemnelor este suficient spațiu ca să așezi vase, să frigi sau coci alimentele. Depozitează lemnele lângă foc, mai ales dacă sunt umede. Peste noapte întreține focul fie alimentându-1 mereu cu combustibil, fie
Tehnici de supraviețuire () [Corola-website/Science/318351_a_319680]
-
de combustibil, dă căldură suficientă și usucă progresiv lemnele. Între capetele lemnelor este suficient spațiu ca să așezi vase, să frigi sau coci alimentele. Depozitează lemnele lângă foc, mai ales dacă sunt umede. Peste noapte întreține focul fie alimentându-1 mereu cu combustibil, fie acoperindu-1 cu bușteni sau frunze peste care pui pământ. A doua zi dimineața, ca să reaprinzi focul: dezvelește jeraticul, adaugă câteva vreascuri și suflă în ele. "Supraviețuirea în lumea animală" "Supraviețuitori celebri"
Tehnici de supraviețuire () [Corola-website/Science/318351_a_319680]
-
istorie geologică bogată. NASA a făcut unele studii, supranumite HOPE (Human Outer Planet Exploration) în privința viitoarelor explorări ale sistemului. Ținta aleasă a fost Callisto și rezultatul a fost că s-ar putea construi o bază la suprafață pentru a produce combustibil. Toate 3 lunile au rezerve abundente de elemente volatile, ce fac viitoarele colonizări posibile. Lunile lui Marte pot fi ținte pentru colonizarea spațială. Viteza necesară părăsirii orbitei este foarte mică, făcând transportul cu sistemul marțian mai ușor. Ar putea deveni
Colonizarea spațiului () [Corola-website/Science/319607_a_320936]
-
de îndată ce acestea sunt îndeplinite, producțiile adiționale pot fi folosite pentru a extinde infrastructura inițială sau trimise înapoi pe Pământ pentru investițiile de la început. Deasemenea, pot fi descoperite noi bunuri cu valoare mare: metale și pietre prețioase, surse de energie și combustibil sau farmaceutice. Toate aceste colonii și explorări spațiale trebuie să fie lipsite de interese naționale, iar Pământul să devină unitar, fără granițe politice. Deja, colaborările internaționale în domeniul spațial au demonstrat valoarea lor în efortul unificator și de cooperare.
Colonizarea spațiului () [Corola-website/Science/319607_a_320936]
-
transformat agricultura de pe glob, producția de grâne a lumii a crescut cu 250%. Revoluția verde în agricultură a făcut ca producția de alimente să țină pasul cu creșterea populației la nivel mondial. Energia necesară Revoluției verzi a fost furnizată de combustibilii fosili, sub forma de îngrășăminte (gaze naturale), pesticide (petrol), hidrocarburi și alimentate de irigare. David Pimentel, profesor de ecologie și agricultură la Universitatea Cornell, și Mario Giampietro, cercetător principal la Institutul Național de Cercetare pentru Alimentație și Nutriție (INRAN), au
Riscurile existențiale () [Corola-website/Science/319673_a_321002]
-
o predicție pentru acest secol ! Pentru Frank Fenner și pentru alți oameni de știință recunoscuți ca Paul Crutzen, premiu Nobel pentru chimie, Terra a intrat într-o nouă epocă geologică, Anthropocen, din 1800 cu revoluția industrială și exploatarea masivă a combustibililor fosili. Această nouă epocă geologică ar urma Holocen-ului, care a început acum zece mii de ani. Deși nu e oficială pe scara timpilor geologici, Antropocenul a fost admis în terminologia științifică și corespunde cu momentul în care Oamenii au putut
Dispariția omului () [Corola-website/Science/319699_a_321028]
-
din Ardeni, fiind înzestrate cu șapte tunuri de asalt Sturmtiger. După Ofensiva din Ardeni, tunurile de asalt Sturmtiger au fost folosite în operațiuni strict defensive pe Frontul de Vest. Majoritatea vehiculelor au fost abandonate din cauza avariilor mecanice și lipsei de combustibil, fiind distruse de către propriile echipaje. Sturmtiger, având o greutate de 68 de tone, consuma 450 de litri de benzină pentru a se deplasa 100 de kilometri. Sturmtiger era capabil să distrugă o clădire folosind o singură lovitură, însă avea doar
Sturmtiger () [Corola-website/Science/319742_a_321071]
-
caz același motor Maybach HL 230 P30 care acționa mult mai ușoarele tancuri Panther și Tiger I. Tiger II avea motorul subdimensionat pentru greutatea sa, la fel ca alte tancuri grele din Al Doilea Război Mondial, acesta consuma foarte mult combustibil care era dificil de procurat. Transmisia era de tipul Maybach OLVAR EG 40 12 16 Modelul B, avea opt viteze înainte și patru în manșarier care acționa caseta de direcție de tipul Henschel L 801 care era predispusă la defecțiuni
Tiger II () [Corola-website/Science/319740_a_321069]
-
că a distrus aproximativ 500 de vehicule între ianuarie și aprilie 1945 pe Frontul de Est, cu prețul a 45 de tancuri Tiger II pierdute (majoritatea fiind abandonate sau distruse de propriul echipaj în urma defecțiunilor mecanice sau a lipsei de combustibil). Împreună cu blindajul gros și tunul puternic, tancul Tiger II era în avantaj față de tancurile Aliaților Occidentali și Sovietice care încercau să atace atace frontal. Până la aducerea de peste ocean a tancurilor M26 Pershing în 1945 nici armata britanică nici cea americană
Tiger II () [Corola-website/Science/319740_a_321069]
-
s-au pierdut comunicațiile cu sonda. Ca remediu, comenzile de la centrul de comandă din Japonia s-au dat în unități mici de câte 20 de secunde. Toate cele 12 motoare chimice de propulsie s-au defectat din cauza unei scurgeri de combustibil, ceea ce a îngreunat controlul poziționării. Ca remediu, au fost folosite motoarele ionice de xenon, și chiar și presiunea exercitată de razele solare (mai puțin de 1 miligram/m²) a fost folosită. Dar 3 din cele patru motoare ionice s-au
Hayabusa () [Corola-website/Science/319716_a_321045]
-
de rusul Constantin Țiolkovski (1857-1935) dezvoltată, care a găsit ecuația de bază a înălțării (ascensiunii) rachetelor. Deasemeni inginerul american R.H. Goddard a construit deja din 1910 mici motoare de rachetă, iar în 1936 a reușit să lanseze o rachetă cu combustibil lichid. Pentru a ajunge pe o orbită (cale) spațială, un corp pământesc trebuie să realizeze, raportat Pământului, o mare viteză pentru a învinge rezistența (de frecare) aerului și forța de atracție gravitațională a globului terestru. Această viteză, numită "prima viteză
Zbor spațial () [Corola-website/Science/319787_a_321116]
-
cosmice cu echipaj uman. Capsulele trebuie să fie asigurate în diferite moduri contra supraîncălzirii la reintrarea în atmosfera terestră. Propulsia (forța) necesară atingerii vitezelor cosmice de lansare este realizat prin motoare de rachetă, de tip reactiv, adică motoare în care combustibilul (lichid sau solid) arde cu viteză impresionantă cu ajutorul unor oxidanți, realizăndu-se la constantă presiune de 20÷40 atm. și temperaturi de peste 3.000 de °C cantități uriașe de gaze de propulsie, ce ies, puternic accelerate prin ajutaje (diuze) situate posterior
Zbor spațial () [Corola-website/Science/319787_a_321116]
-
posterior în corpul rachetei, provocând deplasarea rachetei în celălalt sens. Există mai multe astfel de diuze și prin controlul lor este posibilă orientarea și echilibrul rachetei cosmice. Pentru ușurarea lansării rachetelor, ele se construiesc cu mai multe trepte (etaje) de combustibil ce sunt abandonate după epuizarea combustibilului conținut. Combustibilii stocați sub formă lichidă sunt mai ușor de controlat și mai de durată decât cei solizi.
Zbor spațial () [Corola-website/Science/319787_a_321116]
-
rachetei în celălalt sens. Există mai multe astfel de diuze și prin controlul lor este posibilă orientarea și echilibrul rachetei cosmice. Pentru ușurarea lansării rachetelor, ele se construiesc cu mai multe trepte (etaje) de combustibil ce sunt abandonate după epuizarea combustibilului conținut. Combustibilii stocați sub formă lichidă sunt mai ușor de controlat și mai de durată decât cei solizi.
Zbor spațial () [Corola-website/Science/319787_a_321116]
-
celălalt sens. Există mai multe astfel de diuze și prin controlul lor este posibilă orientarea și echilibrul rachetei cosmice. Pentru ușurarea lansării rachetelor, ele se construiesc cu mai multe trepte (etaje) de combustibil ce sunt abandonate după epuizarea combustibilului conținut. Combustibilii stocați sub formă lichidă sunt mai ușor de controlat și mai de durată decât cei solizi.
Zbor spațial () [Corola-website/Science/319787_a_321116]
-
cu 4,1868 J. Ca urmare, o tonă de echivalent petrol este egală cu 41 868 MJ, adică 41,868 GJ. Unele organizații folosesc alte valori: Există și alte conversii, care însă depind de valorile luate în considerare pentru densitatea combustibililor și pentru puterea lor calorifica, astfel că, fără a cunoaște exact aceste valori, aceste conversii nu sunt recomandate. ȚEP se referă la energia chimică a combustibililor, astfel că dacă se dorește estimarea energiei electrice care se poate obține prin arderea
Tonă Echivalent Petrol () [Corola-website/Science/319800_a_321129]
-
Există și alte conversii, care însă depind de valorile luate în considerare pentru densitatea combustibililor și pentru puterea lor calorifica, astfel că, fără a cunoaște exact aceste valori, aceste conversii nu sunt recomandate. ȚEP se referă la energia chimică a combustibililor, astfel că dacă se dorește estimarea energiei electrice care se poate obține prin arderea lor, trebuie luat în considerare randamentul net al termocentralelor. Un raport din 2007 al British Petroleum estimează acest randament la c. 38 %, adică practic dintr-o
Tonă Echivalent Petrol () [Corola-website/Science/319800_a_321129]
-
Hillsong ) ( 2011) . Hillsong Tineretului [ edit ] Hillsong Tineretului , cunoscut anterior că Hillsong United , este un minister de tineri din patru grupe de varsta diferite, care îndeplinesc separat, dar au nopți " Unite ", atunci când au venit împreună . Diferitele grupe de varsta sunt , de combustibil pentru clasa a 7 până la 9 grade , Wildlife pentru clasele 10 , prin 12 , Powerhouse pentru vârstele 18-25 și Frontline pentru vârstele 25 la 35 . Când Hillsong Biserică a început în 1983 , cunoscut sub numele de Hills Life Centre creștin , un
Biserica Hillsong Australia () [Corola-website/Science/319023_a_320352]
-
de asemenea puteri mai mari. Aceasta se realizează prin comprimarea aerului admis. În acest fel, la fiecare ciclu de admisie, cantitatea de aer este mai mare și deci se poate injecta în camera de ardere o cantitate mai mare de combustibil. Odată cu creșterea "ofertei" de oxigen este posibilă o ardere mai bună. În acest fel puterea crește. Gazele de evacuare ale unui motor "conțin" căldură și energie de mișcare. Acesta energie este folosită de către sistemul turbo pentru antrenarea turbinei. În acest
Turbocompresor () [Corola-website/Science/319077_a_320406]
-
the seeming Conversion of Water into Air” (1783). Prima parte a sa încerca să respingă munca lui Lavoisier în domeniul oxigenului; a doua parte descria cum aburii sunt „convertiți” în aer. După câteva variații ale experimentului, folosind substanțe diferite ca combustibil și diferite aparate pentru colectare (care produceau rezultate diferite), el a concluzionat că aerul poate trece prin mai multe substanțe decât credea el la început. Concluzia aceasta a fost „contrară cu toate principiile hidrostaticii cunoscute”. Această descoperire, împreună cu munca sa
Joseph Priestley () [Corola-website/Science/319129_a_320458]
-
jur de 8-12°C, se realizează economii substanțiale la energia necesară încălzirii unei asemenea locuințe, pe timp de iarnă, respectiv răcirii acesteia vara Săpăturile arheologice au dovedit că bordeiul este specific zonelor de câmpie cu posibilități limitate de procurare a combustibilului și a materialelor de construcții. Fiind o locuință îngropată, asigura o izolare termică și eoliană superioară locuințelor de suprafață, implicând în consecință un consum redus de combustibil, astfel că era adecvat zonelor cu posibilități limitate de procurare a unor materiale
Bordei () [Corola-website/Science/319307_a_320636]
-
că bordeiul este specific zonelor de câmpie cu posibilități limitate de procurare a combustibilului și a materialelor de construcții. Fiind o locuință îngropată, asigura o izolare termică și eoliană superioară locuințelor de suprafață, implicând în consecință un consum redus de combustibil, astfel că era adecvat zonelor cu posibilități limitate de procurare a unor materiale de construcție (piatră, lemn). Din aceste motive, bordeiul a fost locuința preponderentă în zonele de câmpie. Adâncimile obișnuite ale gropilor de bordeie analizate de arheologi sunt cuprinse
Bordei () [Corola-website/Science/319307_a_320636]
-
Statelor Unite. Marina Imperială Japoneză nu a reușit să-și atingă obiectivele, a suferit pierderi grele și nu a reușit niciodată în viitor să prezinte într-o luptă o forță comparabilă ca mărime. Marea majoritate a navelor sale mari lipsite de combustibil aveau să rămână în baza lor pentru restul războiului din Pacific. include patru mari bătălii navale: Bătălia din Marea Sibuyan, Bătălia din Strâmtoarea Surigao, Bătălia de la Capul Engaño și Bătălia din Samar, precum și alte acțiuni aeriene și navale. Bătălia din
Bătălia din Golful Leyte () [Corola-website/Science/319314_a_320643]