40,830 matches
-
privind protecția mediului și 2. Pentru certificarea aeronavei în temeiul prezentei secțiuni, cu excepția planoarelor și a motoplanoarelor și cu excepția avioanelor cu o masă maximă la decolare (MTOM) de cel mult 2 722 kg, pentru a stabili dacă există asigurarea că aeronava, reperele și dispozitivele acesteia sunt fiabile și funcționează corespunzător. (c) (Rezervat) (d) (Rezervat) (e) (Rezervat) (f) Probele în zbor prevăzute la punctul (b)(2) includ: 1. Pentru aeronavele echipate cu motoare cu turbină dintr-o categorie neutilizată anterior pe o
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
cel mult 2 722 kg, pentru a stabili dacă există asigurarea că aeronava, reperele și dispozitivele acesteia sunt fiabile și funcționează corespunzător. (c) (Rezervat) (d) (Rezervat) (e) (Rezervat) (f) Probele în zbor prevăzute la punctul (b)(2) includ: 1. Pentru aeronavele echipate cu motoare cu turbină dintr-o categorie neutilizată anterior pe o aeronavă omologată de tip, cel puțin 300 de ore de funcționare cu toate motoarele pornite, conform certificatului de omologare de tip; și 2. Pentru toate celelalte aeronave, cel
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
reperele și dispozitivele acesteia sunt fiabile și funcționează corespunzător. (c) (Rezervat) (d) (Rezervat) (e) (Rezervat) (f) Probele în zbor prevăzute la punctul (b)(2) includ: 1. Pentru aeronavele echipate cu motoare cu turbină dintr-o categorie neutilizată anterior pe o aeronavă omologată de tip, cel puțin 300 de ore de funcționare cu toate motoarele pornite, conform certificatului de omologare de tip; și 2. Pentru toate celelalte aeronave, cel puțin 150 de ore de funcționare. 21A.41 Certificat de omologare de tip
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
Pentru aeronavele echipate cu motoare cu turbină dintr-o categorie neutilizată anterior pe o aeronavă omologată de tip, cel puțin 300 de ore de funcționare cu toate motoarele pornite, conform certificatului de omologare de tip; și 2. Pentru toate celelalte aeronave, cel puțin 150 de ore de funcționare. 21A.41 Certificat de omologare de tip Se consideră că atât certificatul de omologare de tip cât și certificatul de omologare restricționat includ proiectul de omologare, limitele de utilizare, fișa tehnică a certificatului
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
a mediului, pe baza cărora agenția înregistrează conformitatea și celelalte condiții sau restricții prevăzute pentru produs în specificațiile de certificare și în cerințele aplicabile privind protecția mediului. În plus, certificatul de omologare de tip și certificatul de omologare restricționat ale aeronavei includ fișa tehnică a certificatului de omologare pentru nivelul de zgomot. Fișa tehnică a certificatului de omologare de tip pentru motor include înregistrarea conformității emisiilor. 21A.44 Obligațiile titularului Fiecare titular al unui certificat de omologare de tip sau certificat
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
de omologare restricționat furnizează cel puțin un set complet de instrucțiuni pentru menținerea navigabilității, care să cuprindă date descriptive și instrucțiuni de aplicare întocmite în conformitate cu condițiile aplicabile ale omologării de tip, fiecărui proprietar identificat al uneia sau al mai multor aeronave, motoare sau elice la data livrării aeronavei sau la data eliberării primului certificat de navigabilitate, în funcție de evenimentul care are loc ultimul și ulterior trebuie să țină aceste instrucțiuni, la cerere, la dispoziția persoanelor care trebuie să se conformeze dispozițiilor din
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
set complet de instrucțiuni pentru menținerea navigabilității, care să cuprindă date descriptive și instrucțiuni de aplicare întocmite în conformitate cu condițiile aplicabile ale omologării de tip, fiecărui proprietar identificat al uneia sau al mai multor aeronave, motoare sau elice la data livrării aeronavei sau la data eliberării primului certificat de navigabilitate, în funcție de evenimentul care are loc ultimul și ulterior trebuie să țină aceste instrucțiuni, la cerere, la dispoziția persoanelor care trebuie să se conformeze dispozițiilor din aceste instrucțiuni. Punerea la dispoziție a unui
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
care agenția consideră că respectarea codului de navigabilitate descris la litera (a) nu contribuie cu nimic, din punct de vedere material, la nivelul de siguranță al produsului modificat sau ar fi imposibil de aplicat. (c) Persoana care solicită modificarea unei aeronave (alta decât un giravion) cu o masă maximă de cel mult 2 722 kg (6 000 livre) sau a unui giravion fără turbină cu o masă maximă de cel mult 1 361 kg (3 000 de livre) poate demonstra că
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
cel puțin un set de variante asociate, dacă este cazul, ale instrucțiunilor privind menținerea navigabilității produsului la care vor fi aplicate modificările minore, pregătite conform condițiilor aplicabile ale omologării de tip, fiecărui proprietar cunoscut al uneia sau al mai multor aeronave, motoare sau elice, care implică modificarea minoră, la livrarea acestora sau la eliberarea primului certificat de navigabilitate pentru aeronava afectată, în funcție de care din aceste evenimente ar avea loc ultimul, și apoi pune la dispoziție, la cerere, acele variante ale instrucțiunilor
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
fi aplicate modificările minore, pregătite conform condițiilor aplicabile ale omologării de tip, fiecărui proprietar cunoscut al uneia sau al mai multor aeronave, motoare sau elice, care implică modificarea minoră, la livrarea acestora sau la eliberarea primului certificat de navigabilitate pentru aeronava afectată, în funcție de care din aceste evenimente ar avea loc ultimul, și apoi pune la dispoziție, la cerere, acele variante ale instrucțiunilor oricărei alte persoane care trebuie să se conformeze oricăror condiții ale respectivelor instrucțiuni. (b) În plus, modificările aduse variantelor
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
protecția mediului pentru produs, necesare pentru a se referi la modificările introduse în certificatul de omologare suplimentar și furnizează agenției, la cerere, cópii ale manualelor respective. 21A.120 Instrucțiuni pentru menținerea navigabilității a) Titularul certificatului de omologare suplimentar pentru o aeronavă, motor de aeronavă sau elice prezintă cel puțin un set de variante ale instrucțiunilor privind menținerea navigabilității, întocmite în conformitate cu condițiile aplicabile ale omologării de tip, fiecărui proprietar identificat al uneia sau al mai multor aeronave, motoare sau elice care prezintă
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
produs, necesare pentru a se referi la modificările introduse în certificatul de omologare suplimentar și furnizează agenției, la cerere, cópii ale manualelor respective. 21A.120 Instrucțiuni pentru menținerea navigabilității a) Titularul certificatului de omologare suplimentar pentru o aeronavă, motor de aeronavă sau elice prezintă cel puțin un set de variante ale instrucțiunilor privind menținerea navigabilității, întocmite în conformitate cu condițiile aplicabile ale omologării de tip, fiecărui proprietar identificat al uneia sau al mai multor aeronave, motoare sau elice care prezintă caracteristicile certificatului de
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
de omologare suplimentar pentru o aeronavă, motor de aeronavă sau elice prezintă cel puțin un set de variante ale instrucțiunilor privind menținerea navigabilității, întocmite în conformitate cu condițiile aplicabile ale omologării de tip, fiecărui proprietar identificat al uneia sau al mai multor aeronave, motoare sau elice care prezintă caracteristicile certificatului de omologare suplimentar la data livrării acestora sau la data emiterii primului certificat de navigabilitate, în funcție de evenimentul care are loc ultimul, și ulterior pune la dispoziție variantele instrucțiunilor, la cerere, oricărei alte persoane
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
cu cerințele aplicabile din prezenta parte, constatările se clasifică astfel: 1. O constatare de nivelul unu reprezintă orice neconformitate cu prezenta parte, care ar putea conduce la neconformități necontrolate cu datele de proiectare aplicabile și care ar putea afecta siguranța aeronavei. 2. O constatare de nivelul doi reprezintă orice neconformitate cu prezenta parte, care nu este clasificată drept constatare de nivelul unu. (b) O constatare de nivelul trei reprezintă orice element în legătură cu care s-a stabilit, prin probă obiectivă, că prezenta
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
încorporate în produsul final. 6. Rapoartele întocmite în cadrul sistemului de inspectare a producției sunt păstrate, identificate cu produsul sau reperul complet, unde este cazul, și reținute de producător pentru a oferi informațiile necesare în vederea menținerii navigabilității produsului. 21A.127 Probe: aeronave (a) Fiecare producător al unei aeronave produse în temeiul prezentului capitol stabilește o procedură aprobată de testare a producției la sol și probe în zbor, precum și formulare de verificare și, în conformitate cu aceste formulare, testează fiecare aeronavă fabricată, ca mijloc de
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
întocmite în cadrul sistemului de inspectare a producției sunt păstrate, identificate cu produsul sau reperul complet, unde este cazul, și reținute de producător pentru a oferi informațiile necesare în vederea menținerii navigabilității produsului. 21A.127 Probe: aeronave (a) Fiecare producător al unei aeronave produse în temeiul prezentului capitol stabilește o procedură aprobată de testare a producției la sol și probe în zbor, precum și formulare de verificare și, în conformitate cu aceste formulare, testează fiecare aeronavă fabricată, ca mijloc de stabilire a aspectelor relevante privind conformitatea
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
produsului. 21A.127 Probe: aeronave (a) Fiecare producător al unei aeronave produse în temeiul prezentului capitol stabilește o procedură aprobată de testare a producției la sol și probe în zbor, precum și formulare de verificare și, în conformitate cu aceste formulare, testează fiecare aeronavă fabricată, ca mijloc de stabilire a aspectelor relevante privind conformitatea cu punctul 21A.125(a). (b) Fiecare procedură de testare a producției include cel puțin următoarele: 1. O verificare a calităților de manevrare; 2. O verificare a performanței de zbor
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
stabilire a aspectelor relevante privind conformitatea cu punctul 21A.125(a). (b) Fiecare procedură de testare a producției include cel puțin următoarele: 1. O verificare a calităților de manevrare; 2. O verificare a performanței de zbor (utilizând instrumentele normale ale aeronavei); 3. O verificare a funcționării corecte a tuturor dispozitivelor și sistemelor aeronavei; 4. Verificarea faptului că toate instrumentele sunt corect marcate și că toate plachetele și manualele de zbor necesare sunt corect amplasate după testul în zbor; 5. O verificare
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
Fiecare procedură de testare a producției include cel puțin următoarele: 1. O verificare a calităților de manevrare; 2. O verificare a performanței de zbor (utilizând instrumentele normale ale aeronavei); 3. O verificare a funcționării corecte a tuturor dispozitivelor și sistemelor aeronavei; 4. Verificarea faptului că toate instrumentele sunt corect marcate și că toate plachetele și manualele de zbor necesare sunt corect amplasate după testul în zbor; 5. O verificare a caracteristicilor de funcționare a aeronavei la sol; 6. O verificare a
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
corecte a tuturor dispozitivelor și sistemelor aeronavei; 4. Verificarea faptului că toate instrumentele sunt corect marcate și că toate plachetele și manualele de zbor necesare sunt corect amplasate după testul în zbor; 5. O verificare a caracteristicilor de funcționare a aeronavei la sol; 6. O verificare a oricărui alt articol specific aeronavei supuse testării; 21A.128 Probe: Motoare și elice Fiecare producător al motoarelor sau elicelor fabricate în temeiul prezentului capitol trebuie să supună fiecare motor sau fiecare elice cu pas
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
toate instrumentele sunt corect marcate și că toate plachetele și manualele de zbor necesare sunt corect amplasate după testul în zbor; 5. O verificare a caracteristicilor de funcționare a aeronavei la sol; 6. O verificare a oricărui alt articol specific aeronavei supuse testării; 21A.128 Probe: Motoare și elice Fiecare producător al motoarelor sau elicelor fabricate în temeiul prezentului capitol trebuie să supună fiecare motor sau fiecare elice cu pas variabil unui test de funcționare acceptabilă, conform specificației din documentația titularului
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
ulterior a identificat posibile abateri ale acestora de la datele de proiectare aplicabile. 21A.130 Declarația de conformitate (a) Fiecare producător al unui produs, reper sau dispozitiv în temeiul prezentului capitol prezintă o declarație de conformitate, un formular EASA 52 pentru aeronava finită sau un formular EASA 1, pentru alte produse, repere sau dispozitive (vezi anexa). Această declarație este semnată de o persoană autorizată, care deține o poziție de răspundere în întreprinderea de producție. (b) O declarație de conformitate include: 1. Pentru
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
O declarație de conformitate include: 1. Pentru fiecare produs, reper sau dispozitiv, o declarație prin care se atestă faptul că produsul, reperul sau dispozitivul sunt conforme cu datele de proiectare aprobate și poate fi exploatat în siguranță; 2. Pentru fiecare aeronavă, o declarație prin care se garantează faptul că respectiva aeronavă a fost testată la sol și în aer, conform dispozițiilor de la punctul 21A.127(a); și 3. Pentru fiecare motor sau elice cu pas variabil, o declarație prin care se
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
sau dispozitiv, o declarație prin care se atestă faptul că produsul, reperul sau dispozitivul sunt conforme cu datele de proiectare aprobate și poate fi exploatat în siguranță; 2. Pentru fiecare aeronavă, o declarație prin care se garantează faptul că respectiva aeronavă a fost testată la sol și în aer, conform dispozițiilor de la punctul 21A.127(a); și 3. Pentru fiecare motor sau elice cu pas variabil, o declarație prin care se atestă faptul că respectivul motor sau respectiva elice au fost
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
de gaze, la data fabricării motorului. (c) Fiecare producător al unui produs, reper sau dispozitiv: 1. La transferul inițial al proprietății unui astfel de produs, reper sau dispozitiv; sau 2. La solicitarea emiterii inițiale a unui certificat de navigabilitate pentru aeronavă; sau 3. La solicitarea emiterii inițiale a unui document privind navigabilitatea pentru un motor, o elice, un reper sau un dispozitiv, prezintă o declarație de conformitate actuală, în vederea validării sale de către autoritatea competentă. (d) Autoritatea competentă validează declarația de conformitate
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]