39,908 matches
-
de înmatriculare spate): ...................................................... 1.2.3. poziția desemnată pentru marca de omologare CE pe componente: ............... 1.2.4. în cazul lămpilor de la plăcuța de înmatriculare spate, poziția geometrică în care dispozitivul va fi montat, în raport cu spațiul ocupat de plăcuța de înmatriculare, precum și conturul zonei iluminată adecvat: ................................................. 1.2.5. în cazul farurilor și lămpilor de ceață față, o vedere frontală a lămpilor cu detalii privind montura dispersorului, dacă există, precum și secțiunea transversală: .......... 1.3. O descriere tehnică sumară arătând, în particular
jrc4079as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89242_a_90029]
-
surse de lumină prescrise, care trebuie să fie una sau mai multe din cele conținute în Directiva 76/761/CEE (nu se aplică la dispozitivele reflectorizante): 1.4. Informații specifice 1.4.1.1. În cazul lămpilor de la plăcuța de înmatriculare spate, o declarație care să stabilească dacă dispozitivul este destinat iluminării unei plăcuțe late/înalte/atât late cât și înalte:................................................................................................. 1.4.2. În cazul farurilor, 1.4.2.1. informații dacă farul este conceput a furniza și fază de
jrc4079as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89242_a_90029]
-
Nu (1) 1.2. Informații specifice pentru anumite tipuri de dispozitive de iluminare sau semnalizare luminoasă 1.2.1. În cazul dispozitivelor reflectorizante: izolat/parte a unui ansamblu de dispozitive 1 1.2.2. În cazul lămpilor pentru plăcuța de înmatriculare spate: dispozitiv pentru iluminarea unei plăcuțe înalte/unei plăcuțe late1 1.2.3. În cazul farurilor: dacă este echipat cu un reflector reglabil, poziția (pozițiile) de montare a farului în raport cu solul și planul longitudinal median al vehiculului, dacă farul poate
jrc4079as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89242_a_90029]
-
4. În cazul lămpilor de mers înapoi: acest dispozitiv va fi instalat la un vehicul doar ca parte a unei perechi de dispozitive: Da/Nu 1 5. Observații 5.1. Desene 5.1.1. În cazul lămpilor pentru plăcuța de înmatriculare spate: desenul atașat nr. ... prezintă poziția geometrică în care dispozitivul va fi montat, în raport cu spațiul ocupat de plăcuța de înmatriculare, precum și conturul zonei iluminată adecvat; 5.1.2. În cazul dispozitivelor reflectorizante(catadioptri): desenul atașat nr. ... prezintă poziția geometrică în
jrc4079as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89242_a_90029]
-
perechi de dispozitive: Da/Nu 1 5. Observații 5.1. Desene 5.1.1. În cazul lămpilor pentru plăcuța de înmatriculare spate: desenul atașat nr. ... prezintă poziția geometrică în care dispozitivul va fi montat, în raport cu spațiul ocupat de plăcuța de înmatriculare, precum și conturul zonei iluminată adecvat; 5.1.2. În cazul dispozitivelor reflectorizante(catadioptri): desenul atașat nr. ... prezintă poziția geometrică în care dispozitivul va fi montat pe vehicul; 5.1.3. În cazul celorlalte dispozitive de iluminare și semnalizare luminoasă: desenul
jrc4079as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89242_a_90029]
-
3. Vasele de stocare trebuie să aibă informații de identificare, data expirării și instrucțiuni speciale de stocare. 6.2. Caracterizare 1. Orice element de testare și de referință trebuie să fie identificat în mod corespunzător [de exemplu cod, număr de înmatriculare al Chemical Abstract Service (număr CAS), nume, parametri biologici]. 2. Pentru fiecare studiu, trebuie să se știe natura exactă a elementelor de testare sau de referință, mai ales numărul lotului, puritatea, compoziția, concentrațiile sau alte caracteristici care ar putea defini
jrc4072as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89235_a_90022]
-
cele enumerate în lista din anexă la prezența decizie. Articolul 2 Prezența decizie se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 24 iunie 1999 Pentru Comisie Neil KINNOCK Membru al Comisiei ANEXĂ Denumirea navei Societatea Nume sau litere distinctive Portul de înmatriculare Capacitate pasageri Număr OMI Clasa Dată construcției chilei 1 Poseidon Express ÎI Poseidon Express ÎI Shipping Co. SVRX Piraeus 10152 1 822 7302885 B 20.09.1972 2 El Greco Minoan Lines J4LX Iraklio 07 1 501 7725362 A 1972 3
jrc3988as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89151_a_89938]
-
4) Unele avioane care îndeplinesc criteriile vor avea o vechime de 25 de ani în anul 2001 și, prin urmare, în anexă trebuie incluse datele aferente. (5) De asemenea, este necesar să se actualizeze anexa prin includerea modificărilor referitoare la înmatricularea sau exploatarea unui avion deja înregistrat. (6) Modificările aduse anexei sunt limitate atât prin natură, cât și prin domeniu de aplicare și, coroborat cu caracterul de urgență al acestor modificări, recurgerea la un alt tip de instrument juridic este justificată
jrc5269as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90438_a_91225]
-
în toate statele membre. Adoptat la Bruxelles, 21 mai 2001. Pentru Comisie Franz FISCHLER Membru al Comisiei ANEXĂ Anexa la Directiva 92/14/CEE se modifică după cum urmează: 1. Următoarele coloane se elimină: ALGERIA Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 20955 B727-2D6 7T-VEH Air Algérie EGIPT Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 21195 B737-266 SU-AYL Egypt Air 21227 B737-266 SU-AYO Egypt Air TUNISIA Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 20545 B727-2H3 TS-JHN Tunis Air 20948
jrc5269as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90438_a_91225]
-
Membru al Comisiei ANEXĂ Anexa la Directiva 92/14/CEE se modifică după cum urmează: 1. Următoarele coloane se elimină: ALGERIA Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 20955 B727-2D6 7T-VEH Air Algérie EGIPT Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 21195 B737-266 SU-AYL Egypt Air 21227 B737-266 SU-AYO Egypt Air TUNISIA Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 20545 B727-2H3 TS-JHN Tunis Air 20948 B727-2H3 TS-JHQ Tunis Air 2. Se adaugă următoarele rubrici: ALGERIA Număr de serie Tip
jrc5269as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90438_a_91225]
-
ALGERIA Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 20955 B727-2D6 7T-VEH Air Algérie EGIPT Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 21195 B737-266 SU-AYL Egypt Air 21227 B737-266 SU-AYO Egypt Air TUNISIA Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 20545 B727-2H3 TS-JHN Tunis Air 20948 B727-2H3 TS-JHQ Tunis Air 2. Se adaugă următoarele rubrici: ALGERIA Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 21212 B737-2D6 7T-VEO Air Algérie 21286 B737-2D6 7T-VER Air Algérie ARABIA SAUDITĂ Număr de serie
jrc5269as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90438_a_91225]
-
B737-266 SU-AYL Egypt Air 21227 B737-266 SU-AYO Egypt Air TUNISIA Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 20545 B727-2H3 TS-JHN Tunis Air 20948 B727-2H3 TS-JHQ Tunis Air 2. Se adaugă următoarele rubrici: ALGERIA Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 21212 B737-2D6 7T-VEO Air Algérie 21286 B737-2D6 7T-VER Air Algérie ARABIA SAUDITĂ Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 21275 B737-268 HZ-AGH Saudia 21276 B737-268 HZ-AGI Saudia 21277 B737-268 HZ-AGJ Saudia 21280 B737-268 HZ-AGK Saudia 212281 B737-268 HZ-AGL
jrc5269as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90438_a_91225]
-
TS-JHN Tunis Air 20948 B727-2H3 TS-JHQ Tunis Air 2. Se adaugă următoarele rubrici: ALGERIA Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 21212 B737-2D6 7T-VEO Air Algérie 21286 B737-2D6 7T-VER Air Algérie ARABIA SAUDITĂ Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 21275 B737-268 HZ-AGH Saudia 21276 B737-268 HZ-AGI Saudia 21277 B737-268 HZ-AGJ Saudia 21280 B737-268 HZ-AGK Saudia 212281 B737-268 HZ-AGL Saudia 212283 B737-268 HZ-AGN Saudia 21360 B737-268 HZ-AGO Saudia SIRIA Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 21203 B727-294
jrc5269as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90438_a_91225]
-
Tip Nr. de înmatriculare Operator 21275 B737-268 HZ-AGH Saudia 21276 B737-268 HZ-AGI Saudia 21277 B737-268 HZ-AGJ Saudia 21280 B737-268 HZ-AGK Saudia 212281 B737-268 HZ-AGL Saudia 212283 B737-268 HZ-AGN Saudia 21360 B737-268 HZ-AGO Saudia SIRIA Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 21203 B727-294 YK-AGA Syrianair 21204 B727-294 YK-AGB Syrianair 21205 B727-294 YK-AGC Syrianair YEMEN Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 21296 B737-2N8 70-ACU Yemen Airways 3. Coloana intitulată "Uganda" se înlocuiește cu următoarea coloană: UGANDA Număr de serie
jrc5269as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90438_a_91225]
-
212281 B737-268 HZ-AGL Saudia 212283 B737-268 HZ-AGN Saudia 21360 B737-268 HZ-AGO Saudia SIRIA Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 21203 B727-294 YK-AGA Syrianair 21204 B727-294 YK-AGB Syrianair 21205 B727-294 YK-AGC Syrianair YEMEN Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 21296 B737-2N8 70-ACU Yemen Airways 3. Coloana intitulată "Uganda" se înlocuiește cu următoarea coloană: UGANDA Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 19821 B707-379C 5X-GLA Air Alexander 1 JO L 76, 23.3.1992, p. 21. 2 JO
jrc5269as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90438_a_91225]
-
YK-AGA Syrianair 21204 B727-294 YK-AGB Syrianair 21205 B727-294 YK-AGC Syrianair YEMEN Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 21296 B737-2N8 70-ACU Yemen Airways 3. Coloana intitulată "Uganda" se înlocuiește cu următoarea coloană: UGANDA Număr de serie Tip Nr. de înmatriculare Operator 19821 B707-379C 5X-GLA Air Alexander 1 JO L 76, 23.3.1992, p. 21. 2 JO L 118, 6.5.1999, p. 53. 3 JO L 107, 7.4.1998, p. 4. 4 Comitetul de reglementare a siguranței aviației
jrc5269as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90438_a_91225]
-
alin. (1) lit. (f) și (g), se consideră ca nave și nave-uzine ale Comunității sau ale Ceuta și Melilla, navele și navele-uzină: a) care sunt înmatriculate sau înregistrate într-un stat membru, sau, în ceea ce privește Ceuta și Melilla, cele care sunt înmatriculate în registrele de înmatriculare a navelor ale autorității locale competente (Registros de Matrícula de Buques de la respectiva Capitanía Marítima); b) care se află sub pavilionul unui stat membru; c) care aparțin în proporție de cel puțin 50 % resortisanților statelor membre sau unei societăți al
jrc5180as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90348_a_91135]
-
pot refuza omologarea CE de tip sau omologarea națională de tip: ― pentru un vehicul, ― pentru o caroserie, ― pentru un vehicul a cărui caroserie a fost deja omologată ca unitate tehnică separată și nici nu mai pot refuza sau interzice vânzarea, înmatricularea sau punerea în circulație a unui vehicul sau a unei caroserii ca unitate tehnică separată, pe motive ce țin de prevederile referitoare la vehiculele folosite pentru transportul pasagerilor, având mai mult de opt locuri pe scaune în afara conducătorului auto, dacă
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
3) Sub rezerva dispozițiilor din alineatul (4) de mai jos, începând din 13 februarie 2004, statele membre: ― nu mai acordă omologarea CE de tip pentru un tip de vehicul sau un tip de caroserie ca unitate tehnică separată, ― pot refuza înmatricularea, vânzarea sau punerea în circulație a vehiculelor noi și a caroseriilor noi ca unități tehnice separate, pe motive ce țin de prevederile referitoare la vehiculele folosite pentru transportul pasagerilor, având mai mult de opt locuri pe scaune în afara conducătorului auto
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
referitoare la vehiculele folosite pentru transportul pasagerilor, având mai mult de opt locuri pe scaune în afara conducătorului auto, dacă se îndeplinesc cerințele din prezenta directivă și din anexele la aceasta. (4) Începând din 13 februarie 2005, statele membre pot refuza înmatricularea, vânzarea sau punerea în circulație a vehiculelor noi și a caroseriilor noi ca unități tehnice separate care au fost omologate conform dispozițiilor din alineatul (2). Articolul 3 (1) Vehiculele din clasa I trebuie să fie accesibile persoanelor cu mobilitate redusă
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
afectări a mediului, să se limiteze la costurile măsurilor rezonabile de reabilitare întreprinse efectiv sau care urmează să fie întreprinse și (b) costuri ale măsurilor preventive și ale pierderilor sau prejudiciilor ulterioare cauzate de aceste măsuri preventive; (10) "statul de înmatriculare a navei" reprezintă, în ceea ce privește o navă înmatriculată, statul în care este înmatriculată nava, iar, în ceea ce privește o navă neînmatriculată, statul al cărui pavilion poate fi arborat de navă; (11) "tonaj brut" reprezintă tonajul brut calculat în conformitate cu reglementările în materie de măsurare
jrc5552as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90722_a_91509]
-
prezentei convenții, după ce autoritatea competentă dintr-un stat parte la convenție a constatat că se respectă dispozițiile alin. (1). În ceea ce privește navele înmatriculate într-un stat parte la convenție, acest certificat este eliberat sau validat de autoritatea competentă din statul de înmatriculare a navei; în ceea ce privește navele care nu sunt înmatriculate într-un stat parte la convenție, acest certificat poate fi eliberat sau validat de autoritatea competentă din oricare stat parte la convenție. Acest certificat are forma din modelul prezentat în anexa la
jrc5552as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90722_a_91509]
-
fi eliberat sau validat de autoritatea competentă din oricare stat parte la convenție. Acest certificat are forma din modelul prezentat în anexa la prezenta convenție și conține următoarele elemente: (a) numele navei, numărul sau literele de identificare și portul de înmatriculare; (b) numele și sediul principal al proprietarului înregistrat; (c) numărul de identificare OMI al navei; (d) tipul și valabilitatea garanției; (e) numele și sediul principal al asigurătorului sau al oricărei alte persoane care furnizează garanția și, dacă este cazul, sediul
jrc5552as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90722_a_91509]
-
o traducere într-una din aceste limbi și, în cazul în care statul decide acest lucru, limba oficială a statului poate fi omisă. (5) Certificatul se află la bordul navei, iar o copie se depune la autoritățile care țin evidența înmatriculării vasului sau, dacă vasul nu este înmatriculat într-un stat parte la convenție, la autoritățile care eliberează sau validează certificatul. (6) Asigurarea sau o altă garanție financiară nu îndeplinesc cerințele prezentului articol dacă pot înceta să aibă efect din motive
jrc5552as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90722_a_91509]
-
autorități sau a cazului în care s-a eliberat un nou certificat în perioada menționată anterior. Dispozițiile anterioare se aplică și în cazul oricărei modificări care are ca efect, în ceea ce privește asigurarea sau garanția, nerespectarea dispozițiilor prezentului articol. (7) Statul de înmatriculare a navei determină, sub rezerva dispozițiilor prezentului articol, condițiile de eliberare și de valabilitate a certificatului. (8) Prezenta convenție nu împiedică în nici un mod statul parte la convenție să țină cont de informațiile obținute de la alte state sau de la Organizație
jrc5552as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90722_a_91509]