7,670 matches
-
vinovat de neplata acestora, timp de mai mult de 30 de zile de la termenul stabilit. (2) Asociația de proprietari are dreptul de a acționa în justiție pe orice proprietar care se face vinovat de neplata cheltuielilor comune, inclusiv a celor neprevăzute, timp de mai mult de 90 de zile de la termenul stabilit. (3) Acțiunea este scutită de taxă de timbru."; ... - Art. 10 din Legea nr. 146/1997 : "Cererile reconvenționale, cererile de intervenție și de chemare în garanție se taxează după regulile
DECIZIE nr. 435 din 10 mai 2007 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 31 alin. (3) din anexa II a Legii locuinţei nr. 114/1996 şi ale art. 10 din Legea nr. 146/1997 privind taxele judiciare de timbru. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188244_a_189573]
-
întreaga emisiune de titluri, constând în emisiunea inițială și în oricare altă emisiune ulterioară, este considerată a fi o creanță în înțelesul art. 5 alin. (1) lit. a) din prezentul acord. Dacă după 1 martie 2002 inclusiv un alt emitent neprevăzut la cel de-al doilea paragraf efectuează o altă emisiune pentru titlurile de creanță negociabile menționate mai sus, această emisiune este considerată a fi o creanță în înțelesul art. 5 alin. (1) lit. a) din prezentul acord. (2) Nicio dispoziție
ACORD din 7 octombrie 2006 între România şi Teritoriul de peste mări Montserrat al Regatului Unit privind impunerea veniturilor din economii, convenit prin schimb de scrisori. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188286_a_189615]
-
întreaga emisiune de titluri, constând din emisiunea inițială și din oricare altă emisiune ulterioară, este considerată a fi o creanță în înțelesul art. 6 alin. (1) lit. a) din prezentul acord. Dacă după 1 martie 2002 inclusiv un alt emitent neprevăzut la cel de-al doilea paragraf efectuează o altă emisiune pentru titlurile de creanțe negociabile menționate mai sus, această emisiune este considerată a fi o creanță în înțelesul art. 6 alin. (1) lit. a) din prezentul acord. (2) Nicio dispoziție
ACORD din 7 octombrie 2006 între România şi Insulele Cayman privind impunerea veniturilor din economii, convenit prin schimb de scrisori. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188287_a_189616]
-
întreaga emisiune de titluri, constând în emisiunea inițială și în oricare altă emisiune ulterioară, este considerată a fi o creanță în înțelesul art. 8 alin. (1) lit. a) din prezentul acord. Dacă după 1 martie 2002 inclusiv un alt emitent neprevăzut de cel de-al doilea paragraf efectuează o altă emisiune pentru titlurile de creanță negociabile menționate mai sus, această emisiune este considerată a fi o creanță în înțelesul art. 8 alin. (1) lit. a) din prezentul acord. (2) Nicio dispoziție
ACORD din 7 octombrie 2006 între România şi Jersey privind impunerea veniturilor din economii, convenit prin schimb de scrisori. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188282_a_189611]
-
întreaga emisiune de titluri, constând în emisiunea inițială și în oricare altă emisiune ulterioară, este considerată a fi o creanță în înțelesul art. 8 alin. (1) lit. a) din prezentul acord. Dacă după 1 martie 2002 inclusiv un alt emitent neprevăzut de cel de-al doilea paragraf efectuează o altă emisiune pentru titlurile de creanță negociabile menționate mai sus, această emisiune este considerată a fi o creanță în înțelesul art. 8 alin. (1) lit. a) din prezentul acord. (2) Nicio dispoziție
ACORD din 7 octombrie 2006 între România şi Insulele Turks şi Caicos privind impunerea veniturilor din economii, convenit prin schimb de scrisori. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188285_a_189614]
-
întreaga emisiune de titluri, constând în emisiunea inițială și în oricare altă emisiune ulterioară, este considerată a fi o creanță în înțelesul art. 8 alin. (1) lit. a) din prezentul acord. Dacă după 1 martie 2002 inclusiv un alt emitent neprevăzut de cel de-al doilea paragraf efectuează o altă emisiune pentru titlurile de creanță negociabile menționate mai sus, această emisiune este considerată a fi o creanță în înțelesul art. 8 alin. (1) lit. a) din prezentul acord. (2) Nicio dispoziție
ACORD din 7 octombrie 2006 între România şi Guernsey privind impunerea veniturilor din economii, convenit prin schimb de scrisori. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188283_a_189612]
-
întreaga emisiune de titluri, constând în emisiunea inițială și în oricare altă emisiune ulterioară, este considerată a fi o creanța în înțelesul art. 8 alin. (1) lit. a) din prezentul acord. Dacă după 1 martie 2002 inclusiv un alt emitent neprevăzut de cel de-al doilea paragraf efectuează o altă emisiune pentru titlurile de creanța negociabile menționate mai sus, această emisiune este considerată a fi o creanța în înțelesul art. 8 alin. (1) lit. a) din prezentul acord. (2) Nicio dispoziție
ACORD din 7 octombrie 2006 sub formă de schimb de scrisori privind impunerea veniturilor din economii şi aplicarea provizorie a acestuia, încheiat între România şi Insula Man. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188284_a_189613]
-
acord, întreaga emisiune de titluri, constând din emisiunea inițială și din oricare alta ulterioară, este considerată a fi o creanță în înțelesul art. 9 alin. (1) lit. a) din prezentul acord. Dacă după 1 martie 2002 inclusiv un alt emitent neprevăzut la cel de-al doilea paragraf efectuează o altă emisiune pentru titlurile de creanțe negociabile menționate mai sus, această emisiune este considerată a fi o creanță în înțelesul art. 9 alin. (1) lit. a) din prezentul acord. (2) Nicio dispoziție
ACORD din 7 octombrie 2006 între România şi Insulele Virgine Britanice privind impunerea veniturilor din economii, convenit prin schimb de scrisori. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188288_a_189617]
-
al Municipiului București, precum și a sectoarelor municipiului București, după caz, în cota de până la 5% din totalul cheltuielilor. Acesta se utilizează la propunerea ordonatorilor principali de credite, pe bază de hotărâri ale consiliilor respective, pentru finanțarea unor cheltuieli urgente sau neprevăzute apărute în cursul exercițiului bugetar, pentru înlăturarea efectelor unor calamități naturale, precum și pentru acordarea unor ajutoare către alte unități administrativ-teritoriale în situații de extremă dificultate, la cererea publică a primarilor acestor unități ori din inițiativa proprie. ... (2) Fondul de rezervă
LEGE nr. 273 din 29 iunie 2006 (*actualizată*) privind finanţele publice locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188224_a_189553]
-
al Municipiului București, precum și a sectoarelor municipiului București, după caz, în cota de până la 5% din totalul cheltuielilor. Acesta se utilizează la propunerea ordonatorilor principali de credite, pe bază de hotărâri ale consiliilor respective, pentru finanțarea unor cheltuieli urgente sau neprevăzute apărute în cursul exercițiului bugetar, pentru înlăturarea efectelor unor calamități naturale, precum și pentru acordarea unor ajutoare către alte unități administrativ-teritoriale în situații de extremă dificultate, la cererea publică a primarilor acestor unități ori din inițiativa proprie. ... (2) Fondul de rezervă
LEGE nr. 273 din 29 iunie 2006 (*actualizata*) privind finanţele publice locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188225_a_189554]
-
din urmă caz, autoritatea contractanta având obligația de a transmite invitație la negocieri tuturor concurenților câștigători; ... i) atunci când este necesara achiziționarea unor lucrări sau servicii suplimentare/adiționale, care nu au fost incluse în contractul inițial, dar care datorită unor circumstanțe neprevăzute au devenit necesare pentru îndeplinirea contractului în cauză, și numai dacă se respectă, în mod cumulativ, următoarele condiții: ... - atribuirea să fie făcută contractantului inițial; - lucrările sau serviciile suplimentare/adiționale nu pot fi, din punct de vedere tehnic și economic, separate
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 34 din 19 aprilie 2006 (*actualizată*) privind atribuirea contractelor de achiziţie publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice şi a contractelor de concesiune de servicii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187487_a_188816]
-
reglementată de prezență ordonanță de urgență. ... Articolul 221 Prezenta ordonanță de urgență nu se aplică atunci când este necesara achiziționarea unor lucrări sau servicii suplimentare/adiționale care nu au fost incluse în contractul de concesiune inițial, dar care datorită unor circumstanțe neprevăzute au devenit necesare pentru îndeplinirea contractului în cauză, dacă se respectă, în mod cumulativ, următoarele condiții: a) atribuirea să fie făcută contractantului inițial; ... b) lucrările sau serviciile suplimentare/adiționale nu pot fi, din punct de vedere tehnic și economic, separate
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 34 din 19 aprilie 2006 (*actualizată*) privind atribuirea contractelor de achiziţie publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice şi a contractelor de concesiune de servicii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187487_a_188816]
-
din urmă caz autoritatea contractanta având obligația de a transmite invitație la negocieri tuturor concurenților câștigători; ... j) atunci când este necesara achiziționarea unor lucrări sau servicii suplimentare/adiționale, care nu au fost incluse în contractul inițial, dar care, datorită unor circumstanțe neprevăzute, au devenit necesare pentru îndeplinirea contractului în cauză, și numai dacă se respectă, în mod cumulativ, următoarele condiții: ... - atribuirea să fie făcută contractantului inițial; - lucrările sau serviciile suplimentare/adiționale nu pot fi, din punct de vedere tehnic și economic, separate
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 34 din 19 aprilie 2006 (*actualizată*) privind atribuirea contractelor de achiziţie publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice şi a contractelor de concesiune de servicii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187487_a_188816]
-
000 lei TOTAL cheltuieli de protocol = 27.625 lei 4. Cheltuieli pentru materiale promoționale și consumabile (mape, carnete foi, coperte CD-uri personalizate, ecusoane, 4 bannere, flip chart-uri, seturi coli pentru flip chart-uri, markere permanente) = 12.722 lei 5. Cheltuieli neprevăzute = 1.500 lei TOTAL GENERAL: 64.748 lei ------------
HOTĂRÂRE nr. 432 din 9 mai 2007 pentru aprobarea organizării Conferinţei de lansare în România a programelor de cooperare teritorială la graniţele interne ale Uniunii Europene, Bucureşti, 14-15 iunie 2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187764_a_189093]
-
Fiecărui tren i se atribuie un număr stabilit prin graficul de circulație a trenurilor. ... (3) Regula generală în numerotarea trenurilor este: ... a) în sensul de la București - număr fără soț; ... b) în sensul spre București - număr cu soț. ... (4) Pentru trenurile neprevăzute în graficul de circulație a trenurilor, numerele se atribuie prin dispoziția de punere în circulație a trenurilor respective. ... (5) În anumite cazuri, numerele trenurilor de călători și marfă pot fi precedate de un indicativ sau urmate de o cifră. ... Capitolul
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
la apariția trenului, în cazul în care nu are vizibilitate până la primul aparat de cale, postându-se astfel încât să fie perceput de către mecanic; după aceasta IDM se deplasează la locul stabilit pentru supravegherea prin defilare a trenului. ... Capitolul V Opriri neprevăzute în graficul de circulație Articolul 59 În cazul în care necesitățile de exploatare impun oprirea trenului într-o stație prin care urma să treacă fără oprire, se procedează astfel: a) în stațiile înzestrate cu instalații de centralizare electrodinamică - denumite în
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
și a semnalului de ieșire aflat în poziție de oprire; ... b) în stațiile în care semnalul de intrare nu dă indicații asupra semnalului de ieșire, IDM din ultima stație cu oprire aduce la cunoștința mecanicului, prin ordin de circulație, oprirea neprevăzută a trenului. În cazul în care necesitatea opririi trenului a intervenit după plecarea din ultima stație cu oprire, IDM din stația în care se impune oprirea acestuia, oprește trenul la semnalul de intrare și numai după ce s-a convins personal
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
de sensul de circulație este mai mare de 21 la mie și trenul nu are locomotivă împingătoare legată la tren și frână; ... c) nu sunt asigurate condițiile de deplasare a celui de al doilea agent al trenului în cazul opririi neprevăzute a trenului în linie curentă, de la locomotivă la urma trenului, în timp de cel mult 12 minute; porțiunile de linie pe care nu sunt asigurate aceste condiții se stabilesc de administratorul infrastructurii feroviare și se comunică operatorilor de transport feroviar
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
BAR. În acest caz operatorul de circulație este avizat în scris despre restricțiile de viteză care au fost avizate mecanicului. ... (6) Este interzisă introducerea altor restricții de viteză în afară celor cuprinse în BAR valabil în decada respectivă, cu excepția celor neprevăzute și a celor pentru protecția echipelor de lucru, ... (7) Restricțiile de viteză de pe liniile stației, altele decât liniile de primire-expediere, precum și cele de pe liniile ferate industriale pe care manevra este executată cu mijloace și personal aparținând OTF/OMF sau operatori
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
pornirea trenului" dat de către un agent; f) în haltele de călători, în punctele de oprire în linie curentă și în punctele de secționare de pe secțiile cu sistem de circulație dispecer fără IDM sau alt agent, precum și în cazurile de oprire neprevăzută a trenului în linie curentă, prin semnalul «pornirea trenului», dat de către șeful de tren, sau, în cazul trenurilor formate din automotoare dotate cu calculator de bord care permite efectuarea probelor de frână de către mecanic din postul de conducere, de către conductorul
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
drumul de frânare real corespunzător situației respective este mai mare decât distanța de la punctul de unde a putut fi observat până la obstacol, respectiv semnal, viteza trebuie redusă astfel încât să corespundă tuturor măsurilor ce se impun. ... (5) În toate cazurile, după oprirea neprevăzută a trenului, personalul de locomotivă stabilește cauzele opririi și va lua măsurile ce se impun, în conformitate cu reglementările specifice în vigoare. ... Articolul 130 (1) Când personalul cu sarcini de supraveghere prin defilare a trenurilor avizează prin stația radiotelefon despre mersul frânat
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
roti și sine. ... Articolul 133 (1) Mecanicului locomotivei împingătoare nelegată la tren îi este interzis să detașeze locomotiva de la tren sau să înceteze împingerea înainte de a ajunge la locul semnalizat prin indicatorul respectiv. ... (2) În cazul când, dintr-o cauza neprevăzută, locomotiva împingătoare nelegată la tren și frână se detașează de la tren înainte de a ajunge la locul semnalizat pentru încetarea împingerii, mecanicul locomotivei împingătoare nu va ajunge trenul din mers cu locomotiva, fiind obligat să dea semnale de strângere a frânei
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
trenului contra pornirii din loc. ... (4) Verificările vor fi efectuate astfel încât să nu conducă la depășirea timpului de staționare în stație înscris în livretul de mers sau în ordinul de circulație. ... Capitolul VI Obligațiile personalului de locomotivă în cazul opririi neprevăzute a unui tren în linie curentă Articolul 141 (1) Dacă în parcurs apare necesitatea opririi neprevăzute a unui tren în linie curentă, mecanicul trenului este obligat: ... a) să ia măsuri de oprire și de asigurare a trenului contra pornirii din
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
timpului de staționare în stație înscris în livretul de mers sau în ordinul de circulație. ... Capitolul VI Obligațiile personalului de locomotivă în cazul opririi neprevăzute a unui tren în linie curentă Articolul 141 (1) Dacă în parcurs apare necesitatea opririi neprevăzute a unui tren în linie curentă, mecanicul trenului este obligat: ... a) să ia măsuri de oprire și de asigurare a trenului contra pornirii din loc, iar la nevoie să dea semnalul de strângere a frânelor de mână de către agenții trenului
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
mecanicul ajutor. ... ----------- Alin. (5) al art. 141 a fost modificat de pct. 6 al art. VI din ORDINUL nr. 1.466 din 20 octombrie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 791 din 30 octombrie 2014. Articolul 142 (1) Dacă oprirea neprevăzută a trenului se datorează unor nereguli apărute la vehiculele remorcate din corpul trenului, constatarea și înlăturarea acestor nereguli se face de către mecanicul ajutor, dacă deservirea locomotivei se face în echipă completă, respectiv de către șeful de tren în cazul deservirii simplificate
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]