KorAP: Find »[drukola/base=trăsură & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...152 153 154 ...236 >

5,887 matches

Corola-website/Law/142492_a_143821

b) amînarea eliberării mărfii; ... c) eliberarea mărfii, în țara de destinație, unei alte persoane decît destinatarul înscris în scrisoarea de trăsura; ... d) eliberarea mărfii, în țara de destinație, la o altă stație decît stația de destinație înscrisă în scrisoarea de trăsura, cu excepția unor dispoziții contrare ale tarifelor internaționale; ... e) îndeplinirea formalităților cerute de organele vamale sau de alte autorități administrative în conformitate cu art. 26 § 3. ... Dispozițiile complementare sau tarifele internaționale în vigoare între căile ferate participante la transport pot să prevadă dispoziții

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
conformă modelului stabilit și publicat de calea ferată. Orice dispoziție dată sub alte forme decît cele prevăzute este nulă. § 3. Dreptul destinatarului de a modifica contractul de transport se stinge în cazurile în care acesta: a) a retras scrisoarea de trăsura; ... b) a acceptat marfă; ... c) și-a valorificat drepturile în conformitate cu art. 28 § 4; ... d) a indicat în conformitate cu § 1 lit. c) o persoană și aceasta a retras scrisoarea de trăsura său și-a valorificat drepturile în conformitate cu art. 28 § 4. ... § 4. Dacă

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
stinge în cazurile în care acesta: a) a retras scrisoarea de trăsura; ... b) a acceptat marfă; ... c) și-a valorificat drepturile în conformitate cu art. 28 § 4; ... d) a indicat în conformitate cu § 1 lit. c) o persoană și aceasta a retras scrisoarea de trăsura său și-a valorificat drepturile în conformitate cu art. 28 § 4. ... § 4. Dacă destinatarul a dispus ca marfă să fie eliberată unei alte persoane, aceasta nu este autorizată să modifice contractul de transport. Articolul 32 Executarea dispozițiilor ulterioare § 1. Calea ferata nu

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
continuarea transportului nu este posibilă, calea ferata cere instrucțiuni de la predător. Această cerere nu este obligatorie în cazurile de împiedicări temporare care rezultă din măsurile luate pentru aplicarea art. 3 § 4. § 3. Predătorul poate să dea instrucțiuni în scrisoarea de trăsura pentru cazul cînd s-ar ivi o împiedicare la transport. Cînd calea ferata consideră că acestea nu pot fi executate, ea cere noi instrucțiuni. § 4. Predătorul înștiințat despre o împiedicare la transport poate să dea instrucțiunile sale fie la stația

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
sale fie la stația de predare, fie la stația unde se gaseste marfă. Dacă aceste instrucțiuni modifică denumirea destinatarului sau stației de destinație, ori sînt date stației unde se gaseste marfă, predătorul trebuie să le înscrie pe duplicatul scrisorii de trăsura și să prezinte acest duplicat căii ferate. § 5. Cînd calea ferata da urmare instrucțiunilor predătorului fără a pretinde prezentarea duplicatului scrisorii de trăsura și dacă acest duplicat a fost transmis destinatarului, calea ferata este răspunzătoare față de acesta pentru pagubă care

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
ori sînt date stației unde se gaseste marfă, predătorul trebuie să le înscrie pe duplicatul scrisorii de trăsura și să prezinte acest duplicat căii ferate. § 5. Cînd calea ferata da urmare instrucțiunilor predătorului fără a pretinde prezentarea duplicatului scrisorii de trăsura și dacă acest duplicat a fost transmis destinatarului, calea ferata este răspunzătoare față de acesta pentru pagubă care rezultă din această. Cu toate acestea, eventuală despăgubire nu trebuie să depășească niciodată pe cea prevăzută pentru pierderea mărfii. § 6. Dacă predătorul înștiințat

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
trebuie să înștiințeze despre această, fără întîrziere, predătorul, prin intermediul stației de predare, pentru a-i cere instrucțiuni. Predătorul trebuie să fie înștiințat direct, fie în scris, fie telegrafic, fie prin telex, atunci cînd el a cerut această prin scrisoarea de trăsura; taxele pentru această înștiințare grevează marfă. § 2. Cînd împiedicarea la eliberare încetează înainte de sosirea instrucțiunilor predătorului la stația de destinație, marfă se eliberează destinatarului. Predătorul trebuie să fie înștiințat despre această fără înt��rziere printr-o scrisoare recomandată; taxele pentru

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
Predătorul trebuie să fie înștiințat despre această fără înt��rziere printr-o scrisoare recomandată; taxele pentru această înștiințare grevează marfă. § 3. În cazul cînd destinatarul refuză marfă, predătorul are dreptul să dea instrucțiuni, chiar dacă nu poate prezenta duplicatul scrisorii de trăsura. § 4. Predătorul poate, de asemenea, să ceară printr-o mențiune în scrisoarea de trăsura că marfă să-i fie înapoiata din oficiu dacă se ivește o împiedicare la eliberare. În afară de acest caz, este necesar consimțămîntul sau expres. § 5. Dacă tarifele

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
taxele pentru această înștiințare grevează marfă. § 3. În cazul cînd destinatarul refuză marfă, predătorul are dreptul să dea instrucțiuni, chiar dacă nu poate prezenta duplicatul scrisorii de trăsura. § 4. Predătorul poate, de asemenea, să ceară printr-o mențiune în scrisoarea de trăsura că marfă să-i fie înapoiata din oficiu dacă se ivește o împiedicare la eliberare. În afară de acest caz, este necesar consimțămîntul sau expres. § 5. Dacă tarifele nu dispun altfel, în această privință, instrucțiunile predătorului trebuie să fie date prin intermediul stației

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
1, § 2 și § 6 sînt aplicabile prin analogie. § 8. Articolul 32 este aplicabil transporturilor efectuate conform art. 34. Titlul IV Răspunderea Articolul 35 Răspunderea colectivă a căilor ferate § 1. Calea ferata care a primit marfă la transport, cu scrisoarea de trăsura, este răspunzătoare de executarea transportului pe întregul parcurs pînă la eliberare. § 2. Fiecare cale ferată următoare, prin însuși faptul luării în primire a mărfii cu scrisoarea de trăsura, participă la contractul de transport, în conformitate cu stipulațiile din acest document și își

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
1. Calea ferata care a primit marfă la transport, cu scrisoarea de trăsura, este răspunzătoare de executarea transportului pe întregul parcurs pînă la eliberare. § 2. Fiecare cale ferată următoare, prin însuși faptul luării în primire a mărfii cu scrisoarea de trăsura, participă la contractul de transport, în conformitate cu stipulațiile din acest document și își asumă obligațiile care rezultă din acestă, sub rezerva dispozițiilor art. 55 § 3 privind calea ferata de destinație. Articolul 36 Întinderea răspunderii § 1. Calea ferata este răspunzătoare pentru pagubă

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
cînd pierderea sau avarierea se datoreaza riscurilor speciale inerente unuia sau mai multora din faptele de mai jos: a) transportul efectuat în vagon descoperit potrivit dispozițiilor aplicabile sau înțelegerilor încheiate între predător și calea ferata și menționate în scrisoarea de trăsura; ... b) lipsa sau defectuozitatea ambalajului pentru mărfurile care prin natura lor sînt expuse la pierderi din greutate sau avarieri, daca nu sînt ambalate sau sînt rău ambalate; c) operații de încărcare efectuate de predător sau de descărcare efectuate de destinatar

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
greutate sau avarieri, daca nu sînt ambalate sau sînt rău ambalate; c) operații de încărcare efectuate de predător sau de descărcare efectuate de destinatar potrivit dispozițiilor aplicabile sau înțelegerilor încheiate între predător și calea ferata și menționate în scrisoarea de trăsura, sau înțelegerilor încheiate între destinatar și calea ferata; ... d) încărcare defectuoasă în cazul cînd aceasta încărcare a fost efectuată de predător potrivit dispozițiilor aplicabile sau înțelegerilor între acesta și calea ferata și menționate în scrisoarea de trăsura; ... e) îndeplinirea de

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
în scrisoarea de trăsura, sau înțelegerilor încheiate între destinatar și calea ferata; ... d) încărcare defectuoasă în cazul cînd aceasta încărcare a fost efectuată de predător potrivit dispozițiilor aplicabile sau înțelegerilor între acesta și calea ferata și menționate în scrisoarea de trăsura; ... e) îndeplinirea de predător, destinatar sau un mandatar al unuia din ei a formalităților cerute de organele vamale sau de alte autorități administrative; ... f) natură anumitor mărfuri expuse din cauze inerente însăși acestei naturi la pierderea totală sau parțială ori

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
condiții sau nerespectarea de predător a măsurilor de precauție prescrise pentru obiectele admise în anumite condiții; ... h) transport de animale vii; ... i) transport care, potrivit dispozițiilor aplicabile sau înțelegerilor încheiate între predător și calea ferata și menționate în scrisoarea de trăsura, trebuie să fie efectuat cu însoțitor, daca pierderea sau avarierea rezultă dintr-un risc pe care însoțirea avea drept scop să-l evite. ... Articolul 37 Sarcina probei § 1. Proba că pierderea, avarierea sau depășirea termenului de executare a contractului de

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
Limitarea răspunderii prevăzute la § 1 nu poate fi invocată dacă se face dovada, după împrejurările de fapt, că pierderea nu rezultă din cauzele care justifică toleranță. § 3. În cazul cînd se transporta mai multe colete cu o singură scrisoare de trăsura, pierderea din greutate în timpul transportului se calculează pentru fiecare colet, daca greutatea acestuia la predare s-a indicat separat în scrisoarea de trăsura sau poate fi constatată în alt mod. § 4. În caz de pierdere totală a mărfii, la calcularea

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
care justifică toleranță. § 3. În cazul cînd se transporta mai multe colete cu o singură scrisoare de trăsura, pierderea din greutate în timpul transportului se calculează pentru fiecare colet, daca greutatea acestuia la predare s-a indicat separat în scrisoarea de trăsura sau poate fi constatată în alt mod. § 4. În caz de pierdere totală a mărfii, la calcularea despăgubirii nu se face nici o scădere pentru pierderea din greutate în timpul transportului. § 5. Acest articol nu deroga de la cele prevăzute la art. 36

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
pe an, cu începere din ziua reclamației prevăzute la art. 53 sau, daca nu s-a făcut reclamație, din ziua chemării în judecată. § 2. Dobînzile nu sînt datorate decît dacă despăgubirea depășește 4 unități de cont de fiecare scrisoare de trăsura. § 3. Dacă cel îndreptățit nu prezintă căii ferate, într-un termen convenabil care îi este fixat, documentele justificative necesare pentru lichidarea definitivă a reclamației, dobînzile nu curg între expirarea termenului fixat și prezentarea efectivă a documentelor. Articolul 48 Răspunderea în

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
ori alte ape navigabile; ... e) salvarea sau încercarea de salvare de vieti ori de bunuri pe mare; ... f) încărcarea mărfii pe puntea navei, cu condiția ca ea să fi fost încărcată pe punte cu consimțămîntul predătorului înscris în scrisoarea de trăsura și că ea să nu se afle încărcată în vagon. ... Cauzele de exonerare de mai sus nu suprima și nici nu micșorează cu nimic obligațiile generale ale cărăușului și îndeosebi obligația să de a manifesta o grijă normală pentru a

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
pagubă. Articolul 50 Răspunderea căii ferate pentru agenții săi Calea ferata răspunde pentru agenții săi și pentru alte persoane pe care le folosește pentru executarea transportului. Totuși, dacă la cererea unui interesat, acesti agenți și alte persoane întocmesc scrisorile de trăsura, fac traduceri sau prestează alte servicii care nu cad în sarcina căii ferate, ei sînt considerați că lucrează în contul persoanei pentru care fac aceste servicii. Articolul 51 Alte acțiuni În toate cazurile în care se aplică regulile uniforme, orice

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
ferate menționate la art. 55. § 2. Dreptul de a prezenta o reclamație aparține persoanelor care au dreptul de a acționa calea ferata în temeiul art. 54. § 3. Cînd reclamația este făcută de predător, el trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsura. În lipsa acestuia, el trebuie să prezinte autorizația destinatarului sau dovadă că acesta a refuzat expediția. Cînd reclamația este făcută de destinatar el trebuie să prezinte scrisoarea de trăsura dacă aceasta i-a fost predată. § 4. Scrisoarea de trăsura, duplicatul și

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
reclamația este făcută de predător, el trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trăsura. În lipsa acestuia, el trebuie să prezinte autorizația destinatarului sau dovadă că acesta a refuzat expediția. Cînd reclamația este făcută de destinatar el trebuie să prezinte scrisoarea de trăsura dacă aceasta i-a fost predată. § 4. Scrisoarea de trăsura, duplicatul și celelalte documente pe care cel îndreptățit socotește util să le anexeze la reclamație trebuie prezentate fie în original, fie în copii, acestea din urmă legalizate, în formă cuvenită

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
scrisorii de trăsura. În lipsa acestuia, el trebuie să prezinte autorizația destinatarului sau dovadă că acesta a refuzat expediția. Cînd reclamația este făcută de destinatar el trebuie să prezinte scrisoarea de trăsura dacă aceasta i-a fost predată. § 4. Scrisoarea de trăsura, duplicatul și celelalte documente pe care cel îndreptățit socotește util să le anexeze la reclamație trebuie prezentate fie în original, fie în copii, acestea din urmă legalizate, în formă cuvenită, cînd calea ferata o cere. La lichidarea reclamației, calea ferata

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
care cel îndreptățit socotește util să le anexeze la reclamație trebuie prezentate fie în original, fie în copii, acestea din urmă legalizate, în formă cuvenită, cînd calea ferata o cere. La lichidarea reclamației, calea ferata poate pretinde prezentarea scrisorii de trăsura în original, a duplicatului sau a cuponului de rambus, pentru a face pe acestea mențiunea despre lichidarea reclamației. Articolul 54 Persoanele care pot acționa calea ferata § 1. Acțiunea judecătorească pentru restituirea unei sume plătite în temeiul contractului de transport nu

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]
a efectuat plata. § 2. Acțiunea judecătorească referitoare la rambursele prevăzute la art. 19 nu aparține decît predătorului. § 3. Celelalte acțiuni judecătorești care izvorăsc din contractul de transport aparțin: a) predătorului, pînă în momentul cînd destinatarul: ... 1. a retras scrisoarea de trăsura; 2. a acceptat marfă, sau 3. și-a valorificat drepturile care-i aparțin în temeiul art. 28 § 4 sau al art. 31; b) destinatarului, începînd din momentul în care: ... 1. a retras scrisoarea de trăsura; 2. a acceptat marfă; 3

REGULI UNIFORME din 9 mai 1980 privind contractul de tranSport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)*). In: EUR-Lex (1980) [Corola-website/Law/142492_a_143821]