40,830 matches
-
Europene pentru Siguranța Aeriană 4, stabilit prin articolul 54 alineatul (3) din regulamentul de bază, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Obiectiv și domeniu de aplicare 1. Prezentul regulament stabilește cerințele tehnice și procedurile administrative comune menite să asigure menținerea navigabilității aeronavelor, inclusiv orice componentă care se instalează pe acestea, care sunt: (a) înmatriculate într-un stat membru, sau (b) înmatriculate într-o țară terță și utilizate de un transportator, pentru care agenția sau un stat membru asigură supravegherea exploatării. 2. Alineatul
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
se instalează pe acestea, care sunt: (a) înmatriculate într-un stat membru, sau (b) înmatriculate într-o țară terță și utilizate de un transportator, pentru care agenția sau un stat membru asigură supravegherea exploatării. 2. Alineatul (1) nu se aplică aeronavelor a căror supraveghere din punct de vedere al normelor de siguranță a fost transferată unei țări terțe și care nu sunt utilizate de un transportator comunitar, nici aeronavelor prevăzute în anexa II la regulamentul de bază. 3. Dispozițiile prezentului regulament
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
un stat membru asigură supravegherea exploatării. 2. Alineatul (1) nu se aplică aeronavelor a căror supraveghere din punct de vedere al normelor de siguranță a fost transferată unei țări terțe și care nu sunt utilizate de un transportator comunitar, nici aeronavelor prevăzute în anexa II la regulamentul de bază. 3. Dispozițiile prezentului regulament referitoare la transportul aerian comercial se aplică transportatorilor aerieni autorizați, conform definiției din dreptul comunitar. Articolul 2 Definiții În sensul prezentului regulament se aplică următoarele definiții: (a) "aeronavă
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
aeronavelor prevăzute în anexa II la regulamentul de bază. 3. Dispozițiile prezentului regulament referitoare la transportul aerian comercial se aplică transportatorilor aerieni autorizați, conform definiției din dreptul comunitar. Articolul 2 Definiții În sensul prezentului regulament se aplică următoarele definiții: (a) "aeronavă" înseamnă orice aparat care se poate susține în atmosferă datorită reacțiilor aerului, altele decât reacțiile aerului pe suprafața terestră; (b) "personal autorizat pentru certificare" înseamnă personalul autorizat să dea în exploatare o aeronavă sau o componentă a aeronavei după efectuarea
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
prezentului regulament se aplică următoarele definiții: (a) "aeronavă" înseamnă orice aparat care se poate susține în atmosferă datorită reacțiilor aerului, altele decât reacțiile aerului pe suprafața terestră; (b) "personal autorizat pentru certificare" înseamnă personalul autorizat să dea în exploatare o aeronavă sau o componentă a aeronavei după efectuarea unei operații de întreținere; (c) "componentă" înseamnă orice motor, elice, reper sau dispozitiv; (d) "menținerea navigabilității" înseamnă toate procesele care asigură că în orice etapă a exploatării sale, aeronava este conformă cu cerințele
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
definiții: (a) "aeronavă" înseamnă orice aparat care se poate susține în atmosferă datorită reacțiilor aerului, altele decât reacțiile aerului pe suprafața terestră; (b) "personal autorizat pentru certificare" înseamnă personalul autorizat să dea în exploatare o aeronavă sau o componentă a aeronavei după efectuarea unei operații de întreținere; (c) "componentă" înseamnă orice motor, elice, reper sau dispozitiv; (d) "menținerea navigabilității" înseamnă toate procesele care asigură că în orice etapă a exploatării sale, aeronava este conformă cu cerințele de navigabilitate în vigoare și
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
dea în exploatare o aeronavă sau o componentă a aeronavei după efectuarea unei operații de întreținere; (c) "componentă" înseamnă orice motor, elice, reper sau dispozitiv; (d) "menținerea navigabilității" înseamnă toate procesele care asigură că în orice etapă a exploatării sale, aeronava este conformă cu cerințele de navigabilitate în vigoare și cu normele de siguranță; (e) "JAA" înseamnă autoritățile aeronautice reunite; (f) "JAR" înseamnă cerințele aeronautice comune; (g) "aeronavă de mare capacitate" înseamnă o aeronavă clasată ca avion cu o masă maximă
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
navigabilității" înseamnă toate procesele care asigură că în orice etapă a exploatării sale, aeronava este conformă cu cerințele de navigabilitate în vigoare și cu normele de siguranță; (e) "JAA" înseamnă autoritățile aeronautice reunite; (f) "JAR" înseamnă cerințele aeronautice comune; (g) "aeronavă de mare capacitate" înseamnă o aeronavă clasată ca avion cu o masă maximă la decolare mai mare de 5 700 kg sau un elicopter cu mai multe motoare; (h) "întreținere" înseamnă una din operațiile următoare sau o combinație a lor
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
că în orice etapă a exploatării sale, aeronava este conformă cu cerințele de navigabilitate în vigoare și cu normele de siguranță; (e) "JAA" înseamnă autoritățile aeronautice reunite; (f) "JAR" înseamnă cerințele aeronautice comune; (g) "aeronavă de mare capacitate" înseamnă o aeronavă clasată ca avion cu o masă maximă la decolare mai mare de 5 700 kg sau un elicopter cu mai multe motoare; (h) "întreținere" înseamnă una din operațiile următoare sau o combinație a lor: revizie, reparație, inspecție, înlocuire, modificare și
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
cu o masă maximă la decolare mai mare de 5 700 kg sau un elicopter cu mai multe motoare; (h) "întreținere" înseamnă una din operațiile următoare sau o combinație a lor: revizie, reparație, inspecție, înlocuire, modificare și remedierea defecțiunii unei aeronave sau a unei componente a aeronavei, cu excepția inspecției premergătoare zborului; (i) "întreprindere" înseamnă o persoană fizică, o persoană juridică sau o parte din aceasta. O astfel de întreprindere poate avea mai multe sedii în interiorul sau în exteriorul statelor membre; (j
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
mai mare de 5 700 kg sau un elicopter cu mai multe motoare; (h) "întreținere" înseamnă una din operațiile următoare sau o combinație a lor: revizie, reparație, inspecție, înlocuire, modificare și remedierea defecțiunii unei aeronave sau a unei componente a aeronavei, cu excepția inspecției premergătoare zborului; (i) "întreprindere" înseamnă o persoană fizică, o persoană juridică sau o parte din aceasta. O astfel de întreprindere poate avea mai multe sedii în interiorul sau în exteriorul statelor membre; (j) "inspecție premergătoare zborului" înseamnă inspecția efectuată
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
întreprindere" înseamnă o persoană fizică, o persoană juridică sau o parte din aceasta. O astfel de întreprindere poate avea mai multe sedii în interiorul sau în exteriorul statelor membre; (j) "inspecție premergătoare zborului" înseamnă inspecția efectuată înaintea zboruluipentru a asigura că aeronava este aptă pentru zborul respectiv. Articolul 3 Cerințe în materie de menținere a navigabilității 1. Menținerea navigabilității unei aeronave sau a componentelor sale este asigurată în conformitate cu dispozițiile din anexa I. 2. Personalul și întreprinderile cu rolul de menținere a navigabilității
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
mai multe sedii în interiorul sau în exteriorul statelor membre; (j) "inspecție premergătoare zborului" înseamnă inspecția efectuată înaintea zboruluipentru a asigura că aeronava este aptă pentru zborul respectiv. Articolul 3 Cerințe în materie de menținere a navigabilității 1. Menținerea navigabilității unei aeronave sau a componentelor sale este asigurată în conformitate cu dispozițiile din anexa I. 2. Personalul și întreprinderile cu rolul de menținere a navigabilității aeronavei și a componentelor sale, inclusiv activitatea de întreținere, se conformează dispozițiilor prevăzute în anexa I și, dacă este
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
este aptă pentru zborul respectiv. Articolul 3 Cerințe în materie de menținere a navigabilității 1. Menținerea navigabilității unei aeronave sau a componentelor sale este asigurată în conformitate cu dispozițiile din anexa I. 2. Personalul și întreprinderile cu rolul de menținere a navigabilității aeronavei și a componentelor sale, inclusiv activitatea de întreținere, se conformează dispozițiilor prevăzute în anexa I și, dacă este cazul, celor menționate la articolele 4 și 5. 3. Prin derogare de la alineatul (1), menținerea navigabilității aeronavelor care au o autorizație de
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
rolul de menținere a navigabilității aeronavei și a componentelor sale, inclusiv activitatea de întreținere, se conformează dispozițiilor prevăzute în anexa I și, dacă este cazul, celor menționate la articolele 4 și 5. 3. Prin derogare de la alineatul (1), menținerea navigabilității aeronavelor care au o autorizație de zbor se asigură pe baza dreptului intern al statului în care se face înmatricularea, fără a aduce atingere aplicării dreptului comunitar. Articolul 4 Autorizarea întreprinderilor cu atribuții de întreținere 1. Întreprinderile cu atribuții de întreținere
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
au o autorizație de zbor se asigură pe baza dreptului intern al statului în care se face înmatricularea, fără a aduce atingere aplicării dreptului comunitar. Articolul 4 Autorizarea întreprinderilor cu atribuții de întreținere 1. Întreprinderile cu atribuții de întreținere a aeronavelor de mare capacitate sau a celor utilizate pentru transportul aerian comercial și a componentelor destinate instalării pe aceste aeronave se autorizează în conformitate cu dispozițiile menționate la anexa II. 2. Autorizațiile privind activitatea de întreținere, emise sau recunoscute de un stat membru
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
a aduce atingere aplicării dreptului comunitar. Articolul 4 Autorizarea întreprinderilor cu atribuții de întreținere 1. Întreprinderile cu atribuții de întreținere a aeronavelor de mare capacitate sau a celor utilizate pentru transportul aerian comercial și a componentelor destinate instalării pe aceste aeronave se autorizează în conformitate cu dispozițiile menționate la anexa II. 2. Autorizațiile privind activitatea de întreținere, emise sau recunoscute de un stat membru în conformitate cu procedurile și cu cerințele JAA, valabile înainte de intrarea în vigoare a prezentului regulament , sunt considerate a fi fost
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
dării în exploatare emise de o întreprindere care este autorizată în conformitate cu reglementările JAA în perioada de un an sunt considerate a fi fost emise în conformitate cu prezentul regulament. 3. Personalul calificat să efectueze teste nedistructive asupra structurilor și/sau componentelor de aeronave și/sau să controleze aceste teste, în temeiul standardelor care, înainte de intrarea în vigoare a prezentului regulament, erau recunoscute de un stat membru că asigură un nivel echivalent de calificare, poate continua să efectueze și/sau să controleze testele respective
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
în conformitate cu dispozițiile cuprinse în anexa III, cu excepția cazurilor prevăzute în M.A.607 (b) și M.A.803 din anexa I, în Partea 145.A.30 (j) și în apendicele IV din anexa II. 2. Orice licență de întreținere a aeronavelor, inclusiv, dacă este cazul, restricțiile tehnice asociate acestei licențe, emisă ori recunoscută de un stat membru, în conformitate cu procedurile și condițiile stabilite de JAA, valabile la data intrării în vigoare a prezentului regulament, este considerată a fi fost emisă în conformitate cu prezentul
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
1. Întreprinderile cu atribuții de formare a personalului prevăzut de articolul 5 trebuie să fie autorizate în conformitate cu anexa IV pentru a: (a) organiza cursuri de formare de bază, recunoscute, și/sau (b) organiza cursuri de formare în legătură cu un tip de aeronavă recunoscut, și (c) organiza examene, și (d) elibera certificate de atestate a formării. 2. Orice autorizație a unei întreprinderi cu atribuții de formare în domeniul întreținerii, emisă ori recunoscută de un stat membru în conformitate cu procedurile și condițiile definite de JAA
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
cu excepția celor cuprinse în M.A.201 (h) (2) și în M.A.708 (c) se aplică de la 28 septembrie 2005. 3. Prin derogare de la alineatele (1) și (2), statele membre pot decide să nu aplice: (a) dispozițiile anexei I, aeronavelor care nu participă la transportul aerian comercial până la 28 septembrie 2008; (b) dispozițiile anexei I, capitolul I, pentru aeronavele care participă la transportul aerian comercial până la 28 septembrie 2008; (c) următoarele dispoziții cuprinse în anexa II până la 28 septembrie 2006
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
septembrie 2005. 3. Prin derogare de la alineatele (1) și (2), statele membre pot decide să nu aplice: (a) dispozițiile anexei I, aeronavelor care nu participă la transportul aerian comercial până la 28 septembrie 2008; (b) dispozițiile anexei I, capitolul I, pentru aeronavele care participă la transportul aerian comercial până la 28 septembrie 2008; (c) următoarele dispoziții cuprinse în anexa II până la 28 septembrie 2006: - 145.A.30 (e), motive care țin de factori umani, - 145.A.30 (g) în măsura în care ea se aplică aeronavelor
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
aeronavele care participă la transportul aerian comercial până la 28 septembrie 2008; (c) următoarele dispoziții cuprinse în anexa II până la 28 septembrie 2006: - 145.A.30 (e), motive care țin de factori umani, - 145.A.30 (g) în măsura în care ea se aplică aeronavelor de mare capacitate, care au o masă maximă la decolare mai mare de 5 700 kg, - 145.A.30 (h) (1) în măsura în care ea se aplică aeronavelor de mare capacitate, care au o masă maximă la decolare mai mare de 5
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
motive care țin de factori umani, - 145.A.30 (g) în măsura în care ea se aplică aeronavelor de mare capacitate, care au o masă maximă la decolare mai mare de 5 700 kg, - 145.A.30 (h) (1) în măsura în care ea se aplică aeronavelor de mare capacitate, care au o masă maximă la decolare mai mare de 5 700 kg, - 145.A.30 (j) (1), apendicele IV, - 145.A.30 (j) (2), apendicele IV; d) următoarele dispoziții cuprinse în anexa II până la 28 septembrie
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
decolare mai mare de 5 700 kg, - 145.A.30 (j) (1), apendicele IV, - 145.A.30 (j) (2), apendicele IV; d) următoarele dispoziții cuprinse în anexa II până la 28 septembrie 2008: - 145.A.30 (g) în măsura în care ea se aplică aeronavelor de mare capacitate, care au o masă maximă la decolare egală cu 5 700 kg sau mai mică, - 145.A.30 (h) (1) în măsura în care ea se aplică aeronavelor de mare capacitate, care au o masă maximă la decolare egală cu
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]