40,830 matches
-
orice modificare ulterioară se aprobă de autoritatea competentă. (c) Un transportator se asigură că jurnalul tehnic al aeronavei este păstrat timp de 36 de luni după data ultimei înscrieri în jurnal. M.A.307 Transferul înregistrărilor referitoare la menținerea navigabilității aeronavei (a) Proprietarul sau transportatorul se asigură că în cazul în care o aeronavă este transferată definitiv de la un proprietar sau de la un transportator la altul, înregistrările referitoare la menținerea navigabilității aeronavei menționate la M.A.305 și dacă este cazul
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
că jurnalul tehnic al aeronavei este păstrat timp de 36 de luni după data ultimei înscrieri în jurnal. M.A.307 Transferul înregistrărilor referitoare la menținerea navigabilității aeronavei (a) Proprietarul sau transportatorul se asigură că în cazul în care o aeronavă este transferată definitiv de la un proprietar sau de la un transportator la altul, înregistrările referitoare la menținerea navigabilității aeronavei menționate la M.A.305 și dacă este cazul, jurnalul tehnic al transportatorului menționat la M.A.306 sunt de asemenea transferate
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
M.A.307 Transferul înregistrărilor referitoare la menținerea navigabilității aeronavei (a) Proprietarul sau transportatorul se asigură că în cazul în care o aeronavă este transferată definitiv de la un proprietar sau de la un transportator la altul, înregistrările referitoare la menținerea navigabilității aeronavei menționate la M.A.305 și dacă este cazul, jurnalul tehnic al transportatorului menționat la M.A.306 sunt de asemenea transferate. (b) Proprietarul se asigură că în cazul în care încheie un contract pentru menținerea navigabilității cu o întreprindere
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
pentru păstrarea înregistrărilor continuă să se aplice noului proprietar, noului transportator sau noii întreprinderi de menținere a navigabilității. CAPITOLUL D STANDARDE DE ÎNTREȚINERE M.A.401 Date referitoare la întreținere (a) Persoana sau întreprinderea care se ocupă de întreținerea unei aeronave are acces la datele de întreținere actuale, aplicabile în cursul executării lucrărilor de întreținere, inclusiv modificările și reparațiile și utilizează doar aceste date. (b) În sensul prezentei părți, datele de întreținere aplicabile sunt: 1. orice cerință, procedură, standard sau informație
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
tip sau de supliment la certificatul de tip precum și orice altă întreprindere care publică aceste date în conformitate cu Partea 21; 4. orice date aplicabile, care sunt furnizate în conformitate cu 145.A.45 (d). (c) Persoana sau întreprinderea care se ocupă de întreținerea aeronavei se asigură că toate datele aplicabile, referitoare la întreținere, sunt actualizate și sunt utilizabile imediat atunci când este necesar. Persoana sau întreprinderea stabilește un sistem de foi de lucru sau fișe de lucru de utilizat și transcrie cu precizie, pe aceste
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
M.A.401. (e) În cazul existenței unor condiții meteorologice nefavorabile sau a unor lucrări de întreținere de lungă durată, se folosesc instalații adecvate. (f) După finalizarea oricărei întrețineri trebuie efectuată o verificare generală pentru a se asigura că în interiorul aeronavei sau în componenta de aeronavă nu rămân scule, echipamente sau alte repere și materiale străine precum și că toate panourile de acces, care fuseseră scoase, au fost reinstalate. M.A.403 Defecte ale aeronavelor (a) Orice defect al unei aeronave, care
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
cazul existenței unor condiții meteorologice nefavorabile sau a unor lucrări de întreținere de lungă durată, se folosesc instalații adecvate. (f) După finalizarea oricărei întrețineri trebuie efectuată o verificare generală pentru a se asigura că în interiorul aeronavei sau în componenta de aeronavă nu rămân scule, echipamente sau alte repere și materiale străine precum și că toate panourile de acces, care fuseseră scoase, au fost reinstalate. M.A.403 Defecte ale aeronavelor (a) Orice defect al unei aeronave, care reprezintă un risc major pentru
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
generală pentru a se asigura că în interiorul aeronavei sau în componenta de aeronavă nu rămân scule, echipamente sau alte repere și materiale străine precum și că toate panourile de acces, care fuseseră scoase, au fost reinstalate. M.A.403 Defecte ale aeronavelor (a) Orice defect al unei aeronave, care reprezintă un risc major pentru siguranța zborului, trebuie remediat înaintea oricărui nou zbor. (b) Doar persoanele de certificare, abilitate în conformitate cu M.A.801 (b) 1, M.A.801 (b) 2 sau cu Partea
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
în interiorul aeronavei sau în componenta de aeronavă nu rămân scule, echipamente sau alte repere și materiale străine precum și că toate panourile de acces, care fuseseră scoase, au fost reinstalate. M.A.403 Defecte ale aeronavelor (a) Orice defect al unei aeronave, care reprezintă un risc major pentru siguranța zborului, trebuie remediat înaintea oricărui nou zbor. (b) Doar persoanele de certificare, abilitate în conformitate cu M.A.801 (b) 1, M.A.801 (b) 2 sau cu Partea 145 pot decide, folosind datele de
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
remediat înaintea oricărui nou zbor. (b) Doar persoanele de certificare, abilitate în conformitate cu M.A.801 (b) 1, M.A.801 (b) 2 sau cu Partea 145 pot decide, folosind datele de întreținere de la M.A.401, dacă un defect de aeronavă reprezintă un risc major pentru siguranța zborului și pot decide asupra momentului și a modalității în care acțiunea de remediere trebuie să fie întreprinsă, înaintea oricărui nou zbor, precum și care acțiune de remediere a defectului poate fi amânată. Totuși, aceste
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
remediere a defectului poate fi amânată. Totuși, aceste prevederi nu se aplică în cazul în care: 1. pilotul comandant de bord utilizează lista minimă a echipamentelor, aprobată în forma în care a fost dispusă de autoritatea competentă, sau; 2. defectele aeronavei sunt considerate ca fiind acceptabile de către autoritatea competentă. (c) Orice defect al unei aeronave, care nu reprezintă un risc major pentru siguranța zborului, se remediază cât mai curând posibil, după data la care defectul a fost identificat pentru prima oară
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
în care: 1. pilotul comandant de bord utilizează lista minimă a echipamentelor, aprobată în forma în care a fost dispusă de autoritatea competentă, sau; 2. defectele aeronavei sunt considerate ca fiind acceptabile de către autoritatea competentă. (c) Orice defect al unei aeronave, care nu reprezintă un risc major pentru siguranța zborului, se remediază cât mai curând posibil, după data la care defectul a fost identificat pentru prima oară și în cadrul oricăror limite de timp specificate în datele de întreținere. (d) Orice defect
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
la care defectul a fost identificat pentru prima oară și în cadrul oricăror limite de timp specificate în datele de întreținere. (d) Orice defect care nu este remediat înaintea zborului se consemnează în sistemul de înregistrare a lucrărilor de întreținere ale aeronavelor de la M.A.305 sau în sistemul de jurnal tehnic al transportatorului precizat în M.A.306, după caz. CAPITOLUL E COMPONENTE DE AERONAVE M.A.501 Instalare (a) Nici o componentă de aeronavă nu poate fi instalată decât dacă este
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
nu este remediat înaintea zborului se consemnează în sistemul de înregistrare a lucrărilor de întreținere ale aeronavelor de la M.A.305 sau în sistemul de jurnal tehnic al transportatorului precizat în M.A.306, după caz. CAPITOLUL E COMPONENTE DE AERONAVE M.A.501 Instalare (a) Nici o componentă de aeronavă nu poate fi instalată decât dacă este într-o stare satisfăcătoare și dacă a obținut autorizația de dare în exploatare, în mod adecvat, pe un formular 1 al EASA sau un
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
de înregistrare a lucrărilor de întreținere ale aeronavelor de la M.A.305 sau în sistemul de jurnal tehnic al transportatorului precizat în M.A.306, după caz. CAPITOLUL E COMPONENTE DE AERONAVE M.A.501 Instalare (a) Nici o componentă de aeronavă nu poate fi instalată decât dacă este într-o stare satisfăcătoare și dacă a obținut autorizația de dare în exploatare, în mod adecvat, pe un formular 1 al EASA sau un echivalent al său și dacă este marcată în conformitate cu Partea
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
un formular 1 al EASA sau un echivalent al său și dacă este marcată în conformitate cu Partea 21 capitolul Q, cu excepția cazurilor în care în Partea 145 și capitolul F se specifică altfel. (b) Înainte de a instala o componentă pe o aeronavă, persoana sau întreprinderea de întreținere autorizată se asigură că respectiva componentă de aeronavă îndeplinește condițiile pentru a fi montată pe aeronava respectivă, în cazul în care se pot aplica diferite norme privind modificările și/sau diferite directive privind navigabilitatea. (c
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
marcată în conformitate cu Partea 21 capitolul Q, cu excepția cazurilor în care în Partea 145 și capitolul F se specifică altfel. (b) Înainte de a instala o componentă pe o aeronavă, persoana sau întreprinderea de întreținere autorizată se asigură că respectiva componentă de aeronavă îndeplinește condițiile pentru a fi montată pe aeronava respectivă, în cazul în care se pot aplica diferite norme privind modificările și/sau diferite directive privind navigabilitatea. (c) Reperele standard se montează pe o aeronavă sau o componentă de aeronavă doar
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
în care în Partea 145 și capitolul F se specifică altfel. (b) Înainte de a instala o componentă pe o aeronavă, persoana sau întreprinderea de întreținere autorizată se asigură că respectiva componentă de aeronavă îndeplinește condițiile pentru a fi montată pe aeronava respectivă, în cazul în care se pot aplica diferite norme privind modificările și/sau diferite directive privind navigabilitatea. (c) Reperele standard se montează pe o aeronavă sau o componentă de aeronavă doar în cazul în care datele de întreținere indică
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
se asigură că respectiva componentă de aeronavă îndeplinește condițiile pentru a fi montată pe aeronava respectivă, în cazul în care se pot aplica diferite norme privind modificările și/sau diferite directive privind navigabilitatea. (c) Reperele standard se montează pe o aeronavă sau o componentă de aeronavă doar în cazul în care datele de întreținere indică reperul standard specific. Aceste repere sunt montate doar dacă sunt însoțite de o atestare a conformității cu standardul aplicabil. (d) Materialele, fie că sunt materii prime
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
de aeronavă îndeplinește condițiile pentru a fi montată pe aeronava respectivă, în cazul în care se pot aplica diferite norme privind modificările și/sau diferite directive privind navigabilitatea. (c) Reperele standard se montează pe o aeronavă sau o componentă de aeronavă doar în cazul în care datele de întreținere indică reperul standard specific. Aceste repere sunt montate doar dacă sunt însoțite de o atestare a conformității cu standardul aplicabil. (d) Materialele, fie că sunt materii prime sau materiale consumabile, se utilizează
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
cazul în care datele de întreținere indică reperul standard specific. Aceste repere sunt montate doar dacă sunt însoțite de o atestare a conformității cu standardul aplicabil. (d) Materialele, fie că sunt materii prime sau materiale consumabile, se utilizează într-o aeronavă sau o componentă de aeronavă doar în cazul în care producătorul aeronavei sau componentei de aeronavă le declară ca atare în date relevante referitoare la întreținere sau așa cum se specifică în Partea 145. Aceste materiale se utilizează doar în cazul
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
întreținere indică reperul standard specific. Aceste repere sunt montate doar dacă sunt însoțite de o atestare a conformității cu standardul aplicabil. (d) Materialele, fie că sunt materii prime sau materiale consumabile, se utilizează într-o aeronavă sau o componentă de aeronavă doar în cazul în care producătorul aeronavei sau componentei de aeronavă le declară ca atare în date relevante referitoare la întreținere sau așa cum se specifică în Partea 145. Aceste materiale se utilizează doar în cazul în care ele respectă specificațiile
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
sunt montate doar dacă sunt însoțite de o atestare a conformității cu standardul aplicabil. (d) Materialele, fie că sunt materii prime sau materiale consumabile, se utilizează într-o aeronavă sau o componentă de aeronavă doar în cazul în care producătorul aeronavei sau componentei de aeronavă le declară ca atare în date relevante referitoare la întreținere sau așa cum se specifică în Partea 145. Aceste materiale se utilizează doar în cazul în care ele respectă specificațiile impuse iar originea lor poate fi detectată
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
sunt însoțite de o atestare a conformității cu standardul aplicabil. (d) Materialele, fie că sunt materii prime sau materiale consumabile, se utilizează într-o aeronavă sau o componentă de aeronavă doar în cazul în care producătorul aeronavei sau componentei de aeronavă le declară ca atare în date relevante referitoare la întreținere sau așa cum se specifică în Partea 145. Aceste materiale se utilizează doar în cazul în care ele respectă specificațiile impuse iar originea lor poate fi detectată în mod corespunzător. Toate
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
iar originea lor poate fi detectată în mod corespunzător. Toate materialele trebuie să fie însoțite de o documentație specifică acestor materiale și conformă cu specificațiile producătorului și cu cele ale furnizorului. M.A.502 Întreținerea componentelor (a) Întreținerea componentelor de aeronavă se efectuează de întreprinderi cu atribuții de întreținere, autorizate în mod corespunzător, în conformitate cu capitolul F sau Partea 145. (b) Întreținerea oricărei componente se poate efectua de către personal autorizat pentru certificare în conformitate cu M.A.801 (b) 2 doar în cazul în
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]