4,472 matches
-
parte, o obligație contractuală se află în România; 3. locul unde a intervenit un fapt juridic din care decurg obligații extracontractuale sau se produc efectele acestuia se află în România; 4. stația feroviară sau rutieră ori portul sau aeroportul de îmbarcare/încărcare sau debarcare/descărcare a pasagerilor sau mărfii transportate se află în România; 5. bunul asigurat sau locul producerii evenimentului asigurat se află în România; 6. ultimul domiciliu al defunctului se află în România, rezervată fiind competența exclusivă pentru imobilele
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268976_a_270305]
-
descompus și diferitele părți care îl compun pot proveni și pot avea destinații diferite, cu condiția ca toate vagoanele să treacă cel puțin o frontieră. e) tranzit - traversarea teritoriului comunitar, realizată fără încărcare sau descărcare de bunuri și/sau fără îmbarcarea ori debarcarea călătorilor pe teritoriul comunitar. ... ---------- Litera e) a alin. (10) al art. 1 a fost introdusă de pct. 2 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 62 din 3 iunie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 399 din
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270341_a_271670]
-
există unul sau mai multe contracte de servicii publice, dreptul de acces la serviciile prevăzute la alin. (1) poate fi limitat prin hotărâre a Guvernului, astfel: ... a) o astfel de limitare nu trebuie să aibă ca efect restrângerea dreptului de îmbarcare a călătorilor în orice stație situată pe ruta unui serviciu internațional și de debarcare a acestora în altă stație, inclusiv în stațiile situate în același stat membru, cu excepția cazului în care exercitarea acestui drept ar periclita echilibrul economic al unui
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270341_a_271670]
-
în materie, administratorul infrastructurii, operatorul de transport feroviar care execută contractul de servicii publice ori operatorul de transport feroviar care solicită accesul pot contesta decizia, în conformitate cu Legea contenciosului administrativ nr. 554/2004 ... , cu modificările și completările ulterioare. (3) Dreptul de îmbarcare și de debarcare a călătorilor în stațiile situate pe teritoriul României pe ruta unui serviciu de transport internațional de călători poate fi limitat în cazul în care a fost acordat dreptul exclusiv de a transporta călători între stațiile respective conform
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270341_a_271670]
-
de pasageri efectuată în interiorul Uniunii Europene reprezintă partea transportului, efectuată fără nicio oprire în afara Uniunii Europene, între locul de plecare și locul de sosire ale transportului de pasageri; 2. locul de plecare a transportului de pasageri reprezintă primul punct de îmbarcare a pasagerilor în interiorul Uniunii Europene, eventual după o oprire în afara Uniunii Europene; 3. locul de sosire a transportului de pasageri reprezintă ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul Uniunii Europene pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul Uniunii Europene, eventual înainte de
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267925_a_269254]
-
călători efectuată în Uniunea Europeană înseamnă acea parte a operațiunii efectuate, fără escală în afara Uniunii Europene, între punctul de plecare și punctul de sosire al transportului de călători. Punctul de plecare a unui transport de călători înseamnă primul punct stabilit pentru îmbarcarea călătorilor în interiorul Uniunii Europene, dacă este cazul, după o oprire în afara Uniunii Europene. Punctul de sosire a unui transport de călători înseamnă ultimul punct stabilit pentru debarcarea în interiorul Uniunii Europene a călătorilor care s-au îmbarcat în Uniunea Europeană, dacă este
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267925_a_269254]
-
documentație privind masa și centrajul aeronavei 2.2. │Supervizarea încărcării aeronavei 3.1. │Tractarea/Împingerea aeronavei 3.2. │Alimentarea cu apă potabilă 3.3. │Vidanjarea/Alimentarea cu apă menajeră a toaletelor aeronavei 3.4. │Alimentarea cu energie electrică 3.5. │Îmbarcarea pasagerilor cu echipamente dedicate: 3.5.3│echipament îmbarcare pasageri cu mobilitate redusă 3.6.1│bandă pentru încărcare/descărcare 3.8. │Asigurarea aerului condiționat pentru aeronave 3.9. Încărcarea/Descărcarea cateringului cu echipament dedicat Degivrarea/Antigivrarea aeronavelor la sol
ORDIN nr. 601 din 20 iulie 2016 pentru modificarea şi completarea Reglementării aeronautice civile române privind autorizarea agenţilor aeronautici de handling RACR-AD-AAH, ediţia 2/2015, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.236/2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273835_a_275164]
-
încărcării aeronavei 3.1. │Tractarea/Împingerea aeronavei 3.2. │Alimentarea cu apă potabilă 3.3. │Vidanjarea/Alimentarea cu apă menajeră a toaletelor aeronavei 3.4. │Alimentarea cu energie electrică 3.5. │Îmbarcarea pasagerilor cu echipamente dedicate: 3.5.3│echipament îmbarcare pasageri cu mobilitate redusă 3.6.1│bandă pentru încărcare/descărcare 3.8. │Asigurarea aerului condiționat pentru aeronave 3.9. Încărcarea/Descărcarea cateringului cu echipament dedicat Degivrarea/Antigivrarea aeronavelor la sol
ORDIN nr. 601 din 20 iulie 2016 pentru modificarea şi completarea Reglementării aeronautice civile române privind autorizarea agenţilor aeronautici de handling RACR-AD-AAH, ediţia 2/2015, aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.236/2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273835_a_275164]
-
de lansare la │- Reg. III/4. │- Reg. A.1/1.27 │Instalații de evacuare │- Reg. III/4, │- Reg. A.1/1.28 │Mijloace de salvare │- Reg. III/4. │- Reg. III/26, │- Rez. MSC.81 A.1/1.29 │Scări de îmbarcare │- Reg. III/4, │- Reg. III/11, │- Rez. MSC.81 III/11, │- Reg. III/4, ��- Reg. III/34, │- Rez. A.1/1.31 │Aparat radiotelefonic A.1/1.32 │Transponder SAR în A.1/1.33 │Reflector radar pentru │- Reg. III
HOTĂRÂRE nr. 514 din 20 iulie 2016 (*actualizată*) pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273862_a_275191]
-
pentru │- Reg. III/34, │a IMO. X/3. A.2/1.2 │Materiale pentru Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.2/1.3 │Mijloace de lansare la Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.2/1.4 │Scări de îmbarcare Punctul a fost mutat la A.1/1.29. A.2/1.5 │Instalații de alarmă │- Reg. III/6. │- Rez. A.2/2.1 │Analizor A.2/2.2 │Instalații de bord de Punctul a fost mutat la A.1
HOTĂRÂRE nr. 514 din 20 iulie 2016 (*actualizată*) pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 494/2006 privind echipamentul maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273862_a_275191]
-
63 (1) Se consideră oprire imobilizarea voluntară a unui vehicul pe drumul public, pe o durată de cel mult 5 minute. Peste aceasta durată, imobilizarea se consideră staționare. ... (2) Nu se consideră oprire: ... a) imobilizarea vehiculului atât timp cât este necesară pentru îmbarcarea sau debarcarea unor persoane, dacă prin aceasta manevra nu a fost perturbată circulația pe drumul public respectiv; ... b) imobilizarea autovehiculului având o masă totală maximă autorizată de până la 3,5 tone, atât timp cât este necesar pentru operațiunea de distribuire a mărfurilor
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271846_a_273175]
-
bilete pentru transportul cu mijloace de transport auto în comun, la tarifele stabilite pentru aceste mijloace, și tabel cu participanții, în original, care au beneficiat de contravaloarea biletelor de transport, întocmit conform anexei nr. 12; ... c) bilete și tichete de îmbarcare pentru transportul cu avionul și bilete pentru transportul pe căile de navigație fluvială, transport efectuat cu aprobarea prealabilă a ordonatorului de credite, potrivit dispozițiilor legale, și tabel cu participanții care au beneficiat de contravaloarea biletelor de transport, întocmit conform anexei
METODOLOGIE din 27 aprilie 2016 pentru Concursul naţional/local de proiecte de tineret, respectiv pentru Concursul naţional de proiecte studenţeşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271653_a_272982]
-
în România este parcursul efectuat între locul de plecare și locul de sosire a transportului de călători, determinată după cum urmează: ... a) pentru transportul care are punctul de plecare în România, locul de plecare este considerat a fi primul punct de îmbarcare a pasagerilor, iar locul de sosire este considerat a fi punctul de trecere a frontierei dinspre România în străinătate; ... b) pentru transportul care are punctul de plecare în afara României și punctul de sosire în România, locul de plecare este punctul
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270134_a_271463]
-
trecere a frontierei dinspre România în străinătate; ... d) în cazurile prevăzute la lit. a)-c), pentru pasagerii care s-au îmbarcat și debarcat în interiorul țării, călătorind cu un mijloc de transport în trafic internațional, partea de transport dintre locul de îmbarcare și locul de debarcare pentru acești pasageri se consideră a fi transport național. ... (5) Facturile sau alte documente specifice pentru transportul internațional de călători se emit pentru parcursul integral, fără a fi necesară separarea contravalorii traseului național și a celui
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270134_a_271463]
-
din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 ; 36. serviciu ocazional - potrivit definiției din Regulamentul (CE) nr. 1.073/2009 ; 37. stație publică - spațiu delimitat, situat pe traseul unui serviciu regulat de transport de persoane, amenajat de către administrația publică locală, destinat îmbarcării/debarcării persoanelor, semnalizat și prevăzut cu un panou destinat afișării unor informații; 38. traseu - parcurs care asigură legătura dintre capătul de traseu de plecare și capătul de traseu de destinație, pe care se efectuează servicii regulate sau servicii regulate speciale
ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271861_a_273190]
-
competentă și autoritățile competente din statele pe teritoriul cărora se derulează transportul. ... Articolul 46 În cadrul transportului rutier internațional contra cost de persoane prin servicii regulate efectuat de către operatorul de transport rutier român pe baza autorizației de transport internațional este interzisă îmbarcarea persoanelor în vederea transportului acestora între două localități de pe teritoriul României, ca serviciu internațional de transport persoane. Secțiunea a 2-a Transportul rutier în cont propriu Articolul 47 Transportul rutier în cont propriu se efectuează de către întreprinderile de transport rutier în
ORDONANŢĂ nr. 27 din 31 august 2011(*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271861_a_273190]
-
de pasageri efectuată în interiorul Uniunii Europene reprezintă partea transportului, efectuată fără nicio oprire în afara Uniunii Europene, între locul de plecare și locul de sosire ale transportului de pasageri; 2. locul de plecare a transportului de pasageri reprezintă primul punct de îmbarcare a pasagerilor în interiorul Uniunii Europene, eventual după o oprire în afara Uniunii Europene; 3. locul de sosire a transportului de pasageri reprezintă ultimul punct de debarcare prevăzut în interiorul Uniunii Europene pentru pasagerii care s-au îmbarcat în interiorul Uniunii Europene, eventual înainte de
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271049_a_272378]
-
călători efectuată în Uniunea Europeană înseamnă acea parte a operațiunii efectuate, fără escală în afara Uniunii Europene, între punctul de plecare și punctul de sosire al transportului de călători. Punctul de plecare a unui transport de călători înseamnă primul punct stabilit pentru îmbarcarea călătorilor în interiorul Uniunii Europene, dacă este cazul, după o oprire în afara Uniunii Europene. Punctul de sosire a unui transport de călători înseamnă ultimul punct stabilit pentru debarcarea în interiorul Uniunii Europene a călătorilor care s-au îmbarcat în Uniunea Europeană, dacă este
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271049_a_272378]
-
Exemplu: A.1/3.3). ... 1. Mijloace de salvare X/3. A.2/1.2 │Materiale pentru costumele │Punct lăsat necompletat în mod intenționat. A.2/1.3 │Mijloace de lansare la apă │- Reg. A.2/1.4 │Scări de îmbarcare Punctul a fost mutat la A.1/1.29. A.2/1.5 │Instalații de alarmă │- Reg. III/6 │- Rez. A.2/2.1 │Analizor A.2/2.2 │Instalații de bord de Punctul a fost mutat la A.1
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272412_a_273741]
-
doar varianta relevantă, după caz. (Exemplu: A.1/3.3). ... 1. Mijloace de salvare A.2/1.1 │Reflector radar pentru │- Reg. X/3. A.2/1.3 │Mijloace de lansare la apă│- Reg. A.2/1.4 │Scări de îmbarcare Punctul a fost mutat la A.1/1.29. A.2/1.5 │Instalații de alarmă │- Reg. III/6. │- Rez. A.2/2.1 │Analizor Punctul a fost mutat la A.1/2.8. NO(x) la bord │- anexa VI
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272410_a_273739]
-
rutier se utilizează pentru deplasarea marilor unități și unităților militare, precum și a sprijinului logistic asociat acestora, cu mijloace de transport auto din înzestrare și cu mijloace militare și civile primite în sprijin, între locațiile de staționare și aeroporturile/porturile de îmbarcare/debarcare, centrele și depozitele de aprovizionare, terminalele feroviare de încărcare/descărcare sau transbordare. ... (2) La alegerea acestui mod de transport marile unități și unitățile militare au în vedere că transportul rutier asigură rapiditate și suplețe în executarea deplasării, precum și capabilitățile
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
cele ale statelor membre și partenere, în domeniul transporturilor; ... b) elaborează propuneri privind tehnicile și procedurile standard de operare specifice activităților de mișcare și transport executate în unitate; ... c) participă la elaborarea și actualizarea permanentă a planurilor de mișcare, încărcare/îmbarcare, descărcare/debarcare sau transbordare corespunzătoare misiunilor unității; ... d) întocmește cererile de sprijin cu mijloace de transport și cererile de sprijin cu mijloace specifice necesare completării deficitelor existente; ... e) întocmește și înaintează, la ordin, eșaloanelor în drept, cererile pentru aprobarea executării
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
de mișcare unic; ... c) întocmește cererile de sprijin pentru completarea deficitelor existente în planul de mișcare al brigăzii și le înaintează, la ordin, eșaloanelor în drept; ... d) colaborează permanent cu structurile militare și civile similare, în vederea cunoașterii facilităților terminalelor de îmbarcare, debarcare sau transbordare, mijloacelor de transport rutiere, feroviare, aeriene și navale contractate pentru executarea planului de mișcare; ... e) asigură datele necesare pentru elaborarea planurilor detaliate de dislocare/redislocare a brigăzii și/sau a unităților din subordinea brigăzii, prin utilizarea Sistemului
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
precursor, personalului, bagajelor personale, armamentului individual și a altor materiale strict necesare; ... b) maritim, pentru transportul majorității echipamentelor, tehnicii și materialelor; ... c) feroviare, pentru transportul echipamentelor, tehnicii și materialelor; ... d) auto, din înzestrare, pentru deplasarea în/din aeroporturile/porturile de îmbarcare/debarcare. ... Articolul 58 (1) Pentru stabilirea riscurilor și pericolelor ce pot apărea pe timpul transportului materialelor periculoase, planificatorul identifică materialele periculoase, clasele, categoriile și tipurile acestora, condițiile de acceptare și de executare a transportului acestora. ... (2) Pentru transportul materialelor periculoase, planificatorul
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
de transport și firmele specializate. Articolul 62 Pentru executarea transporturilor, planificatorul, împreună cu celelalte structuri militare și civile implicate, întocmește programe de transport, corespunzător cerințelor, nevoilor, priorităților și mijloacelor de transport utilizate. Articolul 63 (1) Pentru deplasarea în aeroporturile/porturile de îmbarcare - APOE/SPOE și din aeroporturile/porturile de debarcare - APOD/SPOD către destinația finală, marile unități și unitățile militare folosesc mijloacele de transport proprii, atunci când distanța nu depășește o zi de marș și mijloace de transport comerciale, pentru transportul tehnicii grele
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]