3,840 matches
-
foarte obișnuit de a înșela călătorii prin împiedicarea plății folosind hârtie pentru blocarea fantei de fise. Pasagerul punea fisa în aparat, dar poarta rămânea închisă și, frustrat, se ducea la un alt aparat unde introducea o altă fisă. Hoțul de fise scotea fisa sugând fanta aparatului. Această "operațiune" putea fi repetată de mai multe ori dacă poliția nu observa activitatea escrocilor. Adesea angajații metroului au acoperit fantele pentru fise cu săpun pentru a descuraja „sugerea fiselor”. Au fost câteva controverse la
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
de a înșela călătorii prin împiedicarea plății folosind hârtie pentru blocarea fantei de fise. Pasagerul punea fisa în aparat, dar poarta rămânea închisă și, frustrat, se ducea la un alt aparat unde introducea o altă fisă. Hoțul de fise scotea fisa sugând fanta aparatului. Această "operațiune" putea fi repetată de mai multe ori dacă poliția nu observa activitatea escrocilor. Adesea angajații metroului au acoperit fantele pentru fise cu săpun pentru a descuraja „sugerea fiselor”. Au fost câteva controverse la începutul anilor
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
ducea la un alt aparat unde introducea o altă fisă. Hoțul de fise scotea fisa sugând fanta aparatului. Această "operațiune" putea fi repetată de mai multe ori dacă poliția nu observa activitatea escrocilor. Adesea angajații metroului au acoperit fantele pentru fise cu săpun pentru a descuraja „sugerea fiselor”. Au fost câteva controverse la începutul anilor 80 când călătorii întreprinzători au descoperit că fisele cumpărate în Connecticut pentru a fi folosite pe autostrada Connecticut Turnpike aveau aceeași formă și aceeași greutate ca
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
o altă fisă. Hoțul de fise scotea fisa sugând fanta aparatului. Această "operațiune" putea fi repetată de mai multe ori dacă poliția nu observa activitatea escrocilor. Adesea angajații metroului au acoperit fantele pentru fise cu săpun pentru a descuraja „sugerea fiselor”. Au fost câteva controverse la începutul anilor 80 când călătorii întreprinzători au descoperit că fisele cumpărate în Connecticut pentru a fi folosite pe autostrada Connecticut Turnpike aveau aceeași formă și aceeași greutate ca fisele pentru metroul new-yorkez. Cum fisele pentru
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
repetată de mai multe ori dacă poliția nu observa activitatea escrocilor. Adesea angajații metroului au acoperit fantele pentru fise cu săpun pentru a descuraja „sugerea fiselor”. Au fost câteva controverse la începutul anilor 80 când călătorii întreprinzători au descoperit că fisele cumpărate în Connecticut pentru a fi folosite pe autostrada Connecticut Turnpike aveau aceeași formă și aceeași greutate ca fisele pentru metroul new-yorkez. Cum fisele pentru autostradă costau mai puțin cu o treime, au început să apară cu regularitate în aparatele
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
cu săpun pentru a descuraja „sugerea fiselor”. Au fost câteva controverse la începutul anilor 80 când călătorii întreprinzători au descoperit că fisele cumpărate în Connecticut pentru a fi folosite pe autostrada Connecticut Turnpike aveau aceeași formă și aceeași greutate ca fisele pentru metroul new-yorkez. Cum fisele pentru autostradă costau mai puțin cu o treime, au început să apară cu regularitate în aparatele metroului. Autoritățile din Connecticut au fost inițial de acord să schimbe dimensiunile fiselor lor, dar problema a rămas nerezolvată
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
sugerea fiselor”. Au fost câteva controverse la începutul anilor 80 când călătorii întreprinzători au descoperit că fisele cumpărate în Connecticut pentru a fi folosite pe autostrada Connecticut Turnpike aveau aceeași formă și aceeași greutate ca fisele pentru metroul new-yorkez. Cum fisele pentru autostradă costau mai puțin cu o treime, au început să apară cu regularitate în aparatele metroului. Autoritățile din Connecticut au fost inițial de acord să schimbe dimensiunile fiselor lor, dar problema a rămas nerezolvată până în 1985 când statul Connecticut
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
aceeași formă și aceeași greutate ca fisele pentru metroul new-yorkez. Cum fisele pentru autostradă costau mai puțin cu o treime, au început să apară cu regularitate în aparatele metroului. Autoritățile din Connecticut au fost inițial de acord să schimbe dimensiunile fiselor lor, dar problema a rămas nerezolvată până în 1985 când statul Connecticut a renunțat să mai perceapă o taxă pentru autostradă. La acel moment, MTA pierduse 17,5 cenți pentru fiecare din cele 2 milioane de fise emise de Connecticut care
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
acord să schimbe dimensiunile fiselor lor, dar problema a rămas nerezolvată până în 1985 când statul Connecticut a renunțat să mai perceapă o taxă pentru autostradă. La acel moment, MTA pierduse 17,5 cenți pentru fiecare din cele 2 milioane de fise emise de Connecticut care au fost adunate în timpul celor 3 ani de „război al fiselor”." În 1994, la metrou a fost introdus un sistem numit „MetroCard” (cardul de metrou) care le permite călătorilor să stocheze pe acesta valoarea plătită la
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
Connecticut a renunțat să mai perceapă o taxă pentru autostradă. La acel moment, MTA pierduse 17,5 cenți pentru fiecare din cele 2 milioane de fise emise de Connecticut care au fost adunate în timpul celor 3 ani de „război al fiselor”." În 1994, la metrou a fost introdus un sistem numit „MetroCard” (cardul de metrou) care le permite călătorilor să stocheze pe acesta valoarea plătită la un chioșc din stație sau la un automat. Sistemul a fost îmbunătățit în 1997 prin
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
zile, iar mai târziu caruri pentru 1 zi și pentru 14 zile), sistemul de transport în comun din New York a fost ultimul sistem de acest fel din Statele Unite care a introdus călătoriile nelimitate ca număr cu metroul și cu autobuzul. Fisele au fost scoase din circulație în anul 2003. Pe 4 mai în același an, MTA a mărit tariful de bază la 2 dolari în ciuda protestelor călătorilor. Pe 28 iunie 2009, tariful de bază a fost mărit din nou, la 2
Metroul din New York () [Corola-website/Science/320669_a_321998]
-
de poker are același rang indiferent de ordinea servirii lor de către crupier. Dacă există mai multe mâini de același rang la showdown, potul este împărțit în mod egal între jucătorii câștigători. În cazul în care potul de împărțit creează fracțiuni (fise impare), prima mână în sensul acelor de ceasornic de la dealer primește fisele. Există 311 875 200 moduri (5 - permutări) de a fi servite cinci cărți dintr-un pachet de 52 de cărți de joc, dar pentru că ordinea cărților nu contează
Lista de mâini de poker () [Corola-website/Science/325097_a_326426]
-
Dacă există mai multe mâini de același rang la showdown, potul este împărțit în mod egal între jucătorii câștigători. În cazul în care potul de împărțit creează fracțiuni (fise impare), prima mână în sensul acelor de ceasornic de la dealer primește fisele. Există 311 875 200 moduri (5 - permutări) de a fi servite cinci cărți dintr-un pachet de 52 de cărți de joc, dar pentru că ordinea cărților nu contează, sunt 5!=120 5-permutări pentru o anumită mănă, astfel încât există doar: formula 1
Lista de mâini de poker () [Corola-website/Science/325097_a_326426]
-
www.plan-b.ro/index.php?/gheorghe-ilea/ http://myartguides.com/art-spaces/galleries/plan-b/ http://www.imgrum.net/ușer/galeriaplanb/2092181755/1173270315830833385 2092181755 http://www.romlit.ro/gheorghe ilea un portret http://contimporary.org/app/webroot/csac/eng/exhibitions/carbon 97/gheorghe.html http://sculpture.ro/fisa.php?id=493 http://autoreprezentari.blogspot.ro/2011/01/gheorghe-ilea-n-1958.html https://www.igloo.ro/afinitati-elective-romanesti-la-ambasada-belgiei-3/ https://www.pinterest.com/pin/527132331354724598/ https://artmap.com/planb/exhibition/gheorghe-ilea-2010 https://crm.viennacontemporary.at/catalogue/2014/artist/1407 https://www.artfacts.net
Gheorghe Ilea () [Corola-website/Science/337407_a_338736]
-
altui artist! Înregistrările s- au făcut în două etape, în ambele cu profesioniști remarcabili: la Chișinău, la SM Studio (aranjor și maestru de sunet Sergiu Musteață), și la București, în studioul Ovo Music al lui Ovidiu Komornyik - orchestrator Emanuel Gheorghe “Fisă”. Interpreta și-a dorit versuri calde, poetice, la piesa titulară acestea aparținîndu-i lui Grigore Vieru; celelalte sunt semnate de Daniela Crăsnaru, Roxana Popescu, Zoia Alecu, Xenia Suruceanu, artista emerită Olga Ciolacu sau Raiburg însuși. Semnalele date de concertele de promovare
Gra?ii by Ada CONCIUC () [Corola-other/Journalistic/83697_a_85022]