40,824 matches
-
Zenit, clubul orașului său. Elve, înainte de a se concentra pe fotbal, el era un jucător promițător de dame. Tatăl său a murit la vârsta de 40 de ani, după un stop cardiac. În anul 2000, Arșavin a fost inclus în lotul celor de la Zenit, făcându-și debutul într-un meci din Cupa Intertoto contra englezilor de la Bradford City, meci câștigat cu 3-0 de către ruși. A jucat în foarte multe poziții, începând ca mijlocaș dreapta, apoi jucând ca mijlocaș ofensiv iar în
Andrei Arșavin () [Corola-website/Science/313022_a_314351]
-
competiție la care a participat Rusia. A fost căpitan într-un meci preliminar la Euro 2008. Pe 11 iunie 2009, Arșavin a devenit căpitan pentru orice partidă, această funcție fiindu-i oferită de Guus Hiddink. Arșavin a fost inclus în lotul pentru Euro 2008 de către olandezul Guus Hiddink, dar nu a putut să joace primele două meciuri fiind suspendat din preliminarii. Și-a făcut revenirea contribuind la primul gol și marcându-l pe al doilea din ultimul meci al grupei contra
Andrei Arșavin () [Corola-website/Science/313022_a_314351]
-
o victorie cu 3-1. În ambele meciuri, UEFA l-a desemnat omul meciului. Arșavin nu a mai putut repeta eroismul în semifinale contra eventualilor câștigători ai competiției, iar Rusia a pierdut cu 3-0. În ciuda eliminării, Arșavin a făcut parte din lotul UEFA Euro 2008.
Andrei Arșavin () [Corola-website/Science/313022_a_314351]
-
dar din ediția 2009-2010 a evoluat cu predilecție în postul de mijlocaș central, pe atunci în compania lui Mark van Bommel, care deținea postul de căpitan al echipei. În sezonul 2010-2011 și-a conturat imaginea de component de bază al lotului bavarez, pentru care a marcat goluri decisive. După încheierea partidei disputate contra echipei FC St. Pauli (11 decembrie 2010), Bastian Schweinsteiger și-a anunțat, la stația de amplificare a stadionului, prelungirea contractului cu clubul münchenez până în anul 2016 (30 iunie
Bastian Schweinsteiger () [Corola-website/Science/313024_a_314353]
-
naționala U-18 pe 31 iulie 2001 (chiar în ajunul celei de-a 17-a aniversări a zilei de naștere), contra reprezentativei din Trinidad-Tobago, partidă încheiată cu scorul de 5:0 în favoarea "Panzer"-elor. A evoluat de 11 ori în acest lot, pentru care a reușit să marcheze două goluri. Același număr de reușite l-a consemnat și în urma evoluției sale în tricoul reprezentativei U-19, disputând șapte jocuri. În lotul U-21 al Germaniei a debutat la 17 februarie 2004, când a și
Bastian Schweinsteiger () [Corola-website/Science/313024_a_314353]
-
5:0 în favoarea "Panzer"-elor. A evoluat de 11 ori în acest lot, pentru care a reușit să marcheze două goluri. Același număr de reușite l-a consemnat și în urma evoluției sale în tricoul reprezentativei U-19, disputând șapte jocuri. În lotul U-21 al Germaniei a debutat la 17 februarie 2004, când a și înscris unicul gol care a consacrat victoria împotriva reprezentativei Elveției. A devenit component al primei reprezentative germane, purtând tricoul cu numărul 7, în meciul desfășurat la Kaiserslautern și
Bastian Schweinsteiger () [Corola-website/Science/313024_a_314353]
-
unei melodii ("God Ain't Gonna Getcha for That"). De pe album au fost extrase trei discuri single: primul - "What Made You Say That", cel de-al doilea - "Dance with the One That Brought You" și ultimul, "You Lay a Whole Lot of Love on Me". Piesele au obținut poziții slabe în clasamentele de specialitate. Totuși, ele au ajutat albumul "„”" să fie comercializat în aproximativ 250.000 exemplare la finele anului 1993. Totuși, datorită succesului obținut de materialele discografice mai recente ale
Shania Twain () [Corola-website/Science/313178_a_314507]
-
2007 a revenit la Dinamo, unde a devenit titular, însă și-a pierdut locul în primul 11 în urma unei accidentări suferite în martie 2010. S-a recuperat într-o perioadă de cinci luni și în august 2010 a revenit în lotul lui Dinamo. Pe 7 septembrie 2010 a semnat un contract pe 2 sezoane cu Astra Ploiești.
Lucian Goian () [Corola-website/Science/313252_a_314581]
-
furnizarea informațiilor solicitate, au putut continua procedurile de licitație pentru reabilitarea DN56A. Licitația a avut loc pe 7 octombrie 2005 și a avut ca temă Contractul 5R17-5R18: Reabilitare DN56A Magalavit - Șimian km 0+000 - km 79+140, împărțit în două Loturi; Lotul 1: Contractul 5R17: Reabilitare DN56A Magalavit - Bucura km 0+000 - 45+000, și Lotul 2: Contractul 5R18: Reabilitare DN56A Bucura - Șimian km 45+000 - 79+140. Câștigatorii desemnați au fost compania grecească Mochlos, pentru contractul 5R17, și consorțiul italian
DN56A () [Corola-website/Science/314667_a_315996]
-
informațiilor solicitate, au putut continua procedurile de licitație pentru reabilitarea DN56A. Licitația a avut loc pe 7 octombrie 2005 și a avut ca temă Contractul 5R17-5R18: Reabilitare DN56A Magalavit - Șimian km 0+000 - km 79+140, împărțit în două Loturi; Lotul 1: Contractul 5R17: Reabilitare DN56A Magalavit - Bucura km 0+000 - 45+000, și Lotul 2: Contractul 5R18: Reabilitare DN56A Bucura - Șimian km 45+000 - 79+140. Câștigatorii desemnați au fost compania grecească Mochlos, pentru contractul 5R17, și consorțiul italian Impressa
DN56A () [Corola-website/Science/314667_a_315996]
-
loc pe 7 octombrie 2005 și a avut ca temă Contractul 5R17-5R18: Reabilitare DN56A Magalavit - Șimian km 0+000 - km 79+140, împărțit în două Loturi; Lotul 1: Contractul 5R17: Reabilitare DN56A Magalavit - Bucura km 0+000 - 45+000, și Lotul 2: Contractul 5R18: Reabilitare DN56A Bucura - Șimian km 45+000 - 79+140. Câștigatorii desemnați au fost compania grecească Mochlos, pentru contractul 5R17, și consorțiul italian Impressa Pizzarotti/Tirrena Scavi, pentru contractul 5R18. Pentru cele două Loturi s-au semnat, pe
DN56A () [Corola-website/Science/314667_a_315996]
-
000 - 45+000, și Lotul 2: Contractul 5R18: Reabilitare DN56A Bucura - Șimian km 45+000 - 79+140. Câștigatorii desemnați au fost compania grecească Mochlos, pentru contractul 5R17, și consorțiul italian Impressa Pizzarotti/Tirrena Scavi, pentru contractul 5R18. Pentru cele două Loturi s-au semnat, pe 19 mai 2006, contracte de execuție cu câștigătorii licitației. Până la sfârșitul anului 2006, tragerile din împrumutul BEI pentru etapa a V-a a Proiectului de reabilitare a drumurilor ating doar valoarea de 20 milioane euro, așa că
DN56A () [Corola-website/Science/314667_a_315996]
-
Frederik Hendrik. În 1609, în semn de recunoștință față de contribuția lui William pentru patrie, Statul a făcut cadou palatul familiei lui William. Frederik Hendrik a mărit casa considerabil, numită în acele vremuri "Oude Hof". El a început apoi să achiziționeze loturile de teren din împrejurimi. Arhitecții Pieter Post și Jacob van Campen, care au construit Palatul Huis ten Bosch în 1645, au fost printre arhitecții invitați să contribuie la modificări. Modificările cuprindeau lungirea clădirii principale și adăugarea de aripi laterale pe
Palatul Noordeinde () [Corola-website/Science/314706_a_316035]
-
modul în care s-a comportat i-a întărit pe ceilalți deținuți, spovedindu-i. Legile lagărului erau foarte dure și prevedeau ca în momentul în care un deținut evadează și nu este găsit în 48 de ore, alți deținuți din lotul său erau condamnați la moarte prin înfometare. La sfîrșitul lunii iulie evadează un deținut din blocul 14, bloc în care se afla și preotul Maximilian Kolbe. Deoarece nu a fost descoperit în termenul fixat, brigada este ținută în picioare pe
Maximilian Kolbe () [Corola-website/Science/314763_a_316092]
-
prima echipă, evoluând mai mult în Divizia C, la Steaua II București. Pe 29 martie 2006 a primit Medalia „Meritul Sportiv” clasa a II-a cu o baretă din partea președintelui României de atunci, Traian Băsescu, pentru că a făcut parte din lotul echipei FC Steaua București care obținuse până la acea dată calificarea în sferturile Cupei UEFA 2005-2006. În sezonul 2006-2007, Lițu a fost împrumutat la Jiul Petroșani, pentru a întări formația care, până la urmă, avea să retrogradeze la finele sezonului. În sezonul
Alin Lițu () [Corola-website/Science/314777_a_316106]
-
Rapid București, gol care i-a adus formației sale trei puncte vitale în lupta pentru salvarea de la retrogradare. În turul ediției de campionat 2008-2009 a fost din nou împrumutat la Buzău, iar apoi, în ianuarie 2009, a fost păstrat în lotul Stelei pentru retur, împreună cu Eric Bicfalvi și Alexandru Tudose. A bifat o nouă partidă pentru Steaua după mai bine de trei ani în prima etapă a returului, împotriva formației FC Vaslui (1-1).
Alin Lițu () [Corola-website/Science/314777_a_316106]
-
locul 6. Este singura echipă feminină de handbal din Europa care a reușit să câștige 4 titluri consecutive de Campionat European și care a jucat cele mai multe finale 9 la număr și o singură finală mică. Campionatul Mondial Campionatul European Jocurile Olimpice Lotul pentru Turneul Golden League Handball 2015. Antrenor: Thorir Hergeirsson
Echipa națională de handbal feminin a Norvegiei () [Corola-website/Science/313529_a_314858]
-
sezonul 2004 — 2005 Riegelhuth câștigă alături de echipa sa de club, Larvik HK, titlul Ligii Naționale de Handbal, Cupei Norvegiei și Cupa Cupelor EHF. La Campionatul Mondial din 2005, Norvegia avea să ocupe treapta cu numărul nouă, Riegelhuth nefăcând parte din lotul participant. În următorul sezon jucătoarea avea să devină golghetera ligii norvegiene de handbal, marcând 159 de goluri pentru Larvik HK, fiind la egalitate cu Linn Jørum Sulland. La finele anului 2006, Linka a câștigat pentru a doua oară, alături de lotul
Linn-Kristin Riegelhuth () [Corola-website/Science/313533_a_314862]
-
lotul participant. În următorul sezon jucătoarea avea să devină golghetera ligii norvegiene de handbal, marcând 159 de goluri pentru Larvik HK, fiind la egalitate cu Linn Jørum Sulland. La finele anului 2006, Linka a câștigat pentru a doua oară, alături de lotul norvegian, Campionatul European, care a avut loc în Suedia. În sezonul 2006 — 2007 Riegelhuth a înscris 221 de goluri pentru Larvik HK, fiind numită „Jucătoarea anului” în Liga Norvegiană. În decembrie 2007 Riegelhuth a câștigat prima sa medalie la un
Linn-Kristin Riegelhuth () [Corola-website/Science/313533_a_314862]
-
toate cele 6 confederații de fotbal. Pe 14 ianuarie 2014, Comitetul de Arbitri FIFA a desemnat 25 de trio-uri de arbitri și 8 duo-uri de ajutor, reprezentând 43 de țări diferite. Ca și la ediția din 2010, fiecare lot al echipelor de la Campionatul Mondial din 2014 a constat din 23 de jucători (3 dintre aceștia trebuie să fie portari). Fiecare țară participantă a trebuit să-și confirme lotul final de 23 de jucători cel târziu cu 10 zile înainte de
Campionatul Mondial de Fotbal 2014 () [Corola-website/Science/313607_a_314936]
-
43 de țări diferite. Ca și la ediția din 2010, fiecare lot al echipelor de la Campionatul Mondial din 2014 a constat din 23 de jucători (3 dintre aceștia trebuie să fie portari). Fiecare țară participantă a trebuit să-și confirme lotul final de 23 de jucători cel târziu cu 10 zile înainte de startul competiției. Echipelor li s-a permis să facă înlocuiri ulterioare în cazul unor traume serioase, în orice timp până la 24 de ore înainte de primul lor meci din competiție
Campionatul Mondial de Fotbal 2014 () [Corola-website/Science/313607_a_314936]
-
stârnit nemulțumirea printre brazilieni. Guvernul brazilian a investit 900 de milioane de dolari în securitate, asigurând că acest campionat va fi "unul dintre cele mai protejate evenimente sportive din istorie". Bazele de cantonament au fost utilizate de cele 32 de loturi naționale pentru cazare și antrenamente, înainte și pe durata Campionatului Mondial. Pe 31 ianuarie 2014, FIFA a anunțat care sunt bazele de cantonament pentru fiecare echipă participantă. Cele mai multe echipe au optat pentru a sta în regiunea de sud-est a Braziliei
Campionatul Mondial de Fotbal 2014 () [Corola-website/Science/313607_a_314936]
-
stabilită la 1,440 kilometri, iar a liniei ferate la 2,480 de kilometri. La terminare, podul ar urma să aibă două benzi de circulație rutieră în fiecare direcție și o linie de cale ferată. Detaliat, proiectul tehnic prevede următoarele: Lotul 1 - Proiectul și construcția unui pod combinat (feroviar și rutier) cu patru benzi rutiere, o cale ferată pe un singur fir și o pistă pentru bicicliști. Lotul 2 - Construcția infrastructurii rutiere și feroviare de acces la pod, care implică: un
Podul Calafat-Vidin () [Corola-website/Science/313677_a_315006]
-
fiecare direcție și o linie de cale ferată. Detaliat, proiectul tehnic prevede următoarele: Lotul 1 - Proiectul și construcția unui pod combinat (feroviar și rutier) cu patru benzi rutiere, o cale ferată pe un singur fir și o pistă pentru bicicliști. Lotul 2 - Construcția infrastructurii rutiere și feroviare de acces la pod, care implică: un terminal feroviar nou pentru mărfuri și 7 km de cale ferată nouă; reconstrucția gării de pasageri existente și construcția a 4 noduri rutiere noi. Construcția a 5
Podul Calafat-Vidin () [Corola-website/Science/313677_a_315006]
-
la 20 iunie 1930 trebuiau deschise linii aeriene între Polonia și România precum și între Cehoslovacia și România. Aceste acorduri bilaterale creau posibilitatea companiilor aeriene naționale de a opera curse aeriene internaționale pe baza reciprocității. Astfel, la 1 iunie 1930 P.L.L. LOT urma să deschidă o linie aeriană pe ruta Varșovia-Liov-România. Dar cum România și implicit LARES nu aveau avioane performante care să poată efectua o asemenea cursă s-au văzut nevoiți să achiziționeze avioane moderne pentru a putea efectua astfel de
LARES () [Corola-website/Science/314102_a_315431]