40,830 matches
-
data emiterii, aeronava este în stare bună de navigabilitate. Data emiterii: Data expirării: Semnat de: ........................................................... Autorizația nr: A doua prelungire: Aeronava a rămas într-un mediu controlat, în ultimul an, în conformitate cu M.A.901. Se consideră că, la data emiterii, aeronava este în stare bună de navigabilitate. Data emiterii: Data expirării: Semnat de: .......................................................... Autorizația nr: .................................................. Formular 15b al EASA STATUL MEMBRU membru al Agenției Europene pentru Siguranța Aeriană CERTIFICAT DE EXAMINARE A NAVIGABILITĂȚII REFERINȚA CEN: În conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1592/2002
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
STATUL MEMBRU membru al Agenției Europene pentru Siguranța Aeriană CERTIFICAT DE EXAMINARE A NAVIGABILITĂȚII REFERINȚA CEN: În conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1592/2002 al Parlamentului European și al Consiliului, în vigoare în momentul de față, statul membru certifică faptul că următoarea aeronavă: Producătorul aeronavei: Desemnarea producătorului: Înregistrarea aeronavei: .......................................... Seria și numărul aeronavei: se consideră a fi în stare bună de navigabilitate la data emiterii. Data emiterii: Data expirării: Semnat de: ........................................................ Autorizația nr: ..................................................... Formular 15a al EASA Apendicele IV Categorii de evaluare CLASA
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
membru al Agenției Europene pentru Siguranța Aeriană CERTIFICAT DE EXAMINARE A NAVIGABILITĂȚII REFERINȚA CEN: În conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1592/2002 al Parlamentului European și al Consiliului, în vigoare în momentul de față, statul membru certifică faptul că următoarea aeronavă: Producătorul aeronavei: Desemnarea producătorului: Înregistrarea aeronavei: .......................................... Seria și numărul aeronavei: se consideră a fi în stare bună de navigabilitate la data emiterii. Data emiterii: Data expirării: Semnat de: ........................................................ Autorizația nr: ..................................................... Formular 15a al EASA Apendicele IV Categorii de evaluare CLASA DE AUTORIZARE
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
pentru Siguranța Aeriană CERTIFICAT DE EXAMINARE A NAVIGABILITĂȚII REFERINȚA CEN: În conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1592/2002 al Parlamentului European și al Consiliului, în vigoare în momentul de față, statul membru certifică faptul că următoarea aeronavă: Producătorul aeronavei: Desemnarea producătorului: Înregistrarea aeronavei: .......................................... Seria și numărul aeronavei: se consideră a fi în stare bună de navigabilitate la data emiterii. Data emiterii: Data expirării: Semnat de: ........................................................ Autorizația nr: ..................................................... Formular 15a al EASA Apendicele IV Categorii de evaluare CLASA DE AUTORIZARE A ÎNTREPRINDERILOR ȘI SISTEMUL
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
DE EXAMINARE A NAVIGABILITĂȚII REFERINȚA CEN: În conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 1592/2002 al Parlamentului European și al Consiliului, în vigoare în momentul de față, statul membru certifică faptul că următoarea aeronavă: Producătorul aeronavei: Desemnarea producătorului: Înregistrarea aeronavei: .......................................... Seria și numărul aeronavei: se consideră a fi în stare bună de navigabilitate la data emiterii. Data emiterii: Data expirării: Semnat de: ........................................................ Autorizația nr: ..................................................... Formular 15a al EASA Apendicele IV Categorii de evaluare CLASA DE AUTORIZARE A ÎNTREPRINDERILOR ȘI SISTEMUL DE EVALUARE 1. În
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
clasele și categoriile de autorizare să fie compatibile cu domeniul de activitate al întreprinderii. 4. O categorie de clasă A înseamnă că întreprinderea cu atribuții de întreținere autorizată în conformitate cu M.A., capitolul F, poate efectua operațiuni de întreținere asupra unei aeronave sau asupra oricărei componente de aeronavă (inclusiv motoarele și unitatea auxiliară de alimentare) doar în cazul în care acestea sunt instalate pe aeronavă, excepție făcând acele componente care pot fi temporar demontate pentru efectuarea întreținerii și doar dacă demontarea lor
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
fie compatibile cu domeniul de activitate al întreprinderii. 4. O categorie de clasă A înseamnă că întreprinderea cu atribuții de întreținere autorizată în conformitate cu M.A., capitolul F, poate efectua operațiuni de întreținere asupra unei aeronave sau asupra oricărei componente de aeronavă (inclusiv motoarele și unitatea auxiliară de alimentare) doar în cazul în care acestea sunt instalate pe aeronavă, excepție făcând acele componente care pot fi temporar demontate pentru efectuarea întreținerii și doar dacă demontarea lor este în mod expres permisă de
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
cu atribuții de întreținere autorizată în conformitate cu M.A., capitolul F, poate efectua operațiuni de întreținere asupra unei aeronave sau asupra oricărei componente de aeronavă (inclusiv motoarele și unitatea auxiliară de alimentare) doar în cazul în care acestea sunt instalate pe aeronavă, excepție făcând acele componente care pot fi temporar demontate pentru efectuarea întreținerii și doar dacă demontarea lor este în mod expres permisă de manualul de întreținere al aeronavei, pentru a se ameliora accesibilitatea, în vederea realizării sarcinilor de întreținere, cu condiția
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
auxiliară de alimentare) doar în cazul în care acestea sunt instalate pe aeronavă, excepție făcând acele componente care pot fi temporar demontate pentru efectuarea întreținerii și doar dacă demontarea lor este în mod expres permisă de manualul de întreținere al aeronavei, pentru a se ameliora accesibilitatea, în vederea realizării sarcinilor de întreținere, cu condiția să existe o procedură de control, în specificația întreprinderii de întreținere, acceptabilă de către statul membru. Secțiunea referitoare la limitări trebuie să precizeze domeniul unei asemenea activități de întreținere
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
o astfel de activitate, în cazul în care statul membru o permite. 6. O categorie de clasă C înseamnă că întreprinderea cu atribuții de întreținere autorizată în conformitate cu M.A. capitolul F, poate efectua operațiuni de întreținere asupra unor componente de aeronavă demontate de pe aeronavă (excluzând motoarele și unitățile auxiliare de alimentare), prevăzute a fi instalate pe aeronavă sau pe un motor/o unitate auxiliară de alimentare. Secțiunea referitoare la limitări precizează domeniul unei asemenea activități de întreținere, indicând astfel sfera de
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
activitate, în cazul în care statul membru o permite. 6. O categorie de clasă C înseamnă că întreprinderea cu atribuții de întreținere autorizată în conformitate cu M.A. capitolul F, poate efectua operațiuni de întreținere asupra unor componente de aeronavă demontate de pe aeronavă (excluzând motoarele și unitățile auxiliare de alimentare), prevăzute a fi instalate pe aeronavă sau pe un motor/o unitate auxiliară de alimentare. Secțiunea referitoare la limitări precizează domeniul unei asemenea activități de întreținere, indicând astfel sfera de aplicare a autorizării
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
clasă C înseamnă că întreprinderea cu atribuții de întreținere autorizată în conformitate cu M.A. capitolul F, poate efectua operațiuni de întreținere asupra unor componente de aeronavă demontate de pe aeronavă (excluzând motoarele și unitățile auxiliare de alimentare), prevăzute a fi instalate pe aeronavă sau pe un motor/o unitate auxiliară de alimentare. Secțiunea referitoare la limitări precizează domeniul unei asemenea activități de întreținere, indicând astfel sfera de aplicare a autorizării. O întreprindere cu atribuții de întreținere autorizată în conformitate cu M.A. capitolul F, care
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
de întreținere, indicând astfel sfera de aplicare a autorizării. O întreprindere cu atribuții de întreținere autorizată în conformitate cu M.A. capitolul F, care posedă o categorie de clasă C, poate de asemenea să efectueze operațiuni de întreținere asupra unei componente de aeronavă instalată în cursul întreținerii de bază și de linie sau în cadrul unui atelier de întreținere pentru motoare/unități auxiliare de alimentare, cu condiția ca în specificația întreprinderii cu atribuții de întreținere să existe o procedură de control. Domeniul de activitate
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
de control. Domeniul de activitate, descris în specificația întreprinderii de întreținere, reflectă o astfel de activitate, în cazul în care statul membru o permite. 7. O categorie de clasă D este o categorie distinctă, nu neapărat legată de o anumită aeronavă, de un anumit motor sau de o altă componentă de aeronavă. Categoria D1 Control Nedistructiv (CND) este necesară doar pentru o întreprindere cu atribuții de întreținere autorizată în conformitate cu M.A. capitolul F, care efectuează control nedistructiv ca pe o sarcină
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
reflectă o astfel de activitate, în cazul în care statul membru o permite. 7. O categorie de clasă D este o categorie distinctă, nu neapărat legată de o anumită aeronavă, de un anumit motor sau de o altă componentă de aeronavă. Categoria D1 Control Nedistructiv (CND) este necesară doar pentru o întreprindere cu atribuții de întreținere autorizată în conformitate cu M.A. capitolul F, care efectuează control nedistructiv ca pe o sarcină specială pentru o altă întreprindere. O întreprindere de întreținere autorizată în conformitate cu
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
maximă flexibilitate pentru a adapta autorizarea unei anumite întreprinderi. Tabelul 1 indică tipurile posibile de limitări și, deși întreținerea este clasată ultima în fiecare clasă, este acceptabil să se insiste mai degrabă pe sarcina de întreținere decât pe tipul de aeronavă sau de motor sau pe producător, dacă acest lucru este adecvat pentru întreprindere. Un exemplu ar putea fi instalarea și întreținerea sistemelor electronice de bord. 9. În secțiunea "limitare" a categoriilor de clase A și B, tabelul 1 face referire
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
seria 55 sau Continental seria O-200, etc. "Tip" înseamnă un tip sau un model specific așa cum ar fi Cessna 172 tip RG, etc. Toate trimiterile la numărul de serie sau la tip pot fi notate. "Grupă" înseamnă de exemplu aeronave Cessna cu un singur motor cu piston sau motoare Lycoming cu piston fără supraalimentare etc. 10. În cazul în care se utilizează o lungă listă de capacități, care ar putea face obiectul unor frecvente modificări, aceste modificări sunt conforme cu
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
atribuții de întreținere autorizată în conformitate cu M.A. capitolul F, care folosește o singură persoană pentru a planifica și a efectua toate operațiunile de întreținere nu poate obține decât un domeniu redus de clase de autorizare. Limitele maxime autorizate sunt: CLASA AERONAVEI EVALUARE AVIOANE A2 DOTATĂ CU MOTOR CU PISTON, CU MASA DE 5 700 KG ȘI MAI MICĂ CLASA AERONAVEI EVALUARE ELICOPTERE CU UN SINGUR MOTOR A3 DOTATĂ CU MOTOR CU PISTON, CU MASA DE 3 175 KG ȘI MAI MICĂ
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
efectua toate operațiunile de întreținere nu poate obține decât un domeniu redus de clase de autorizare. Limitele maxime autorizate sunt: CLASA AERONAVEI EVALUARE AVIOANE A2 DOTATĂ CU MOTOR CU PISTON, CU MASA DE 5 700 KG ȘI MAI MICĂ CLASA AERONAVEI EVALUARE ELICOPTERE CU UN SINGUR MOTOR A3 DOTATĂ CU MOTOR CU PISTON, CU MASA DE 3 175 KG ȘI MAI MICĂ CLASA AERONAVEI EVALUARE AERONAVE A4, ALTELE DECÂT A1, A2 SI A3 NICI O LIMITARE CLASA MOTOARELOR EVALUARE PISTON B2 SUB
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
AVIOANE A2 DOTATĂ CU MOTOR CU PISTON, CU MASA DE 5 700 KG ȘI MAI MICĂ CLASA AERONAVEI EVALUARE ELICOPTERE CU UN SINGUR MOTOR A3 DOTATĂ CU MOTOR CU PISTON, CU MASA DE 3 175 KG ȘI MAI MICĂ CLASA AERONAVEI EVALUARE AERONAVE A4, ALTELE DECÂT A1, A2 SI A3 NICI O LIMITARE CLASA MOTOARELOR EVALUARE PISTON B2 SUB 450 CP CLASA DE EVALUARE A COMPONENTELOR, ALTELE DECÂT MOTOARE ȘI UNITĂȚI AUXILIARE DE PUTERE C1 LA C20 ÎN CONFORMITATE CU LISTA DE CAPACITĂȚI CLASA
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
DOTATĂ CU MOTOR CU PISTON, CU MASA DE 5 700 KG ȘI MAI MICĂ CLASA AERONAVEI EVALUARE ELICOPTERE CU UN SINGUR MOTOR A3 DOTATĂ CU MOTOR CU PISTON, CU MASA DE 3 175 KG ȘI MAI MICĂ CLASA AERONAVEI EVALUARE AERONAVE A4, ALTELE DECÂT A1, A2 SI A3 NICI O LIMITARE CLASA MOTOARELOR EVALUARE PISTON B2 SUB 450 CP CLASA DE EVALUARE A COMPONENTELOR, ALTELE DECÂT MOTOARE ȘI UNITĂȚI AUXILIARE DE PUTERE C1 LA C20 ÎN CONFORMITATE CU LISTA DE CAPACITĂȚI CLASA SPECIALIZATĂ D1
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
DE CAPACITĂȚI CLASA SPECIALIZATĂ D1 CONTROL NEDISTRUCTIV METODA(E) DE CONTROL NEDISTRUCTIV DE SPECIFICAT De reținut că autoritatea competentă poate stabili și alte restricții pentru o asemenea întreprindere, în cadrul autorizării sale, în funcție de capacitatea întreprinderii respective. Tabelul 1 CLASA EVALUARE LIMITARE AERONAVĂ Avioane A2 cu masa de 5 700 kg și mai mică Se menționează producătorul aeronavei sau grupul sau seria sau tipul și/sau operațiunile de întreținere Elicoptere A3 cu un singur motor Se menționează producătorul elicopterului sau grupul sau seria
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
reținut că autoritatea competentă poate stabili și alte restricții pentru o asemenea întreprindere, în cadrul autorizării sale, în funcție de capacitatea întreprinderii respective. Tabelul 1 CLASA EVALUARE LIMITARE AERONAVĂ Avioane A2 cu masa de 5 700 kg și mai mică Se menționează producătorul aeronavei sau grupul sau seria sau tipul și/sau operațiunile de întreținere Elicoptere A3 cu un singur motor Se menționează producătorul elicopterului sau grupul sau seria sau tipul și/sau operațiunile de întreținere Aeronave A4, altele decât A1, A2, A3 Se
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
kg și mai mică Se menționează producătorul aeronavei sau grupul sau seria sau tipul și/sau operațiunile de întreținere Elicoptere A3 cu un singur motor Se menționează producătorul elicopterului sau grupul sau seria sau tipul și/sau operațiunile de întreținere Aeronave A4, altele decât A1, A2, A3 Se menționează seria aeronavei sau tipul și/sau operațiunile de întreținere MOTOARE Turbină B1 Se menționează seria motorului sau tipul și/sau operațiunile de întreținere Piston B2 Se menționează producătorul motorului sau grupul sau
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
sau seria sau tipul și/sau operațiunile de întreținere Elicoptere A3 cu un singur motor Se menționează producătorul elicopterului sau grupul sau seria sau tipul și/sau operațiunile de întreținere Aeronave A4, altele decât A1, A2, A3 Se menționează seria aeronavei sau tipul și/sau operațiunile de întreținere MOTOARE Turbină B1 Se menționează seria motorului sau tipul și/sau operațiunile de întreținere Piston B2 Se menționează producătorul motorului sau grupul sau seria sau tipul și/sau operațiunile de întreținere Unități auxiliare
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]