40,830 matches
-
mediului înconjurător și a zonei de lucru. 1. Pentru întreținerea bazei de aeronave, hangarele de aeronave sunt disponibile și suficient de mari pentru a adăposti aeronavele aflate în întreținere programată; 2. Pentru întreținerea componentelor de aeronave, atelierele de componente de aeronavă sunt suficient de mari pentru a adăposti componentele de aeronavă aflate în întreținere programată. (b) Localurile pentru birouri sunt disponibile pentru managementul lucrărilor planificate, la care se face referire la litera (a) și personalul autorizat pentru certificare, cu scopul de
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
bazei de aeronave, hangarele de aeronave sunt disponibile și suficient de mari pentru a adăposti aeronavele aflate în întreținere programată; 2. Pentru întreținerea componentelor de aeronave, atelierele de componente de aeronavă sunt suficient de mari pentru a adăposti componentele de aeronavă aflate în întreținere programată. (b) Localurile pentru birouri sunt disponibile pentru managementul lucrărilor planificate, la care se face referire la litera (a) și personalul autorizat pentru certificare, cu scopul de a putea efectua sarcinile atribuite într-un mod care să
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
birouri sunt disponibile pentru managementul lucrărilor planificate, la care se face referire la litera (a) și personalul autorizat pentru certificare, cu scopul de a putea efectua sarcinile atribuite într-un mod care să contribuie la bunele standarde de întreținere a aeronavelor. (c) Condițiile de lucru, inclusiv hangarele de aeronave, atelierele de componente de aeronavă și localurile pentru birouri, sunt adaptate sarcinii efectuate și în special respectării cerințelor specifice. Condițiile de lucru nu trebuie să afecteze eficiența personalului, cu excepția situațiilor dictate de
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
care se face referire la litera (a) și personalul autorizat pentru certificare, cu scopul de a putea efectua sarcinile atribuite într-un mod care să contribuie la bunele standarde de întreținere a aeronavelor. (c) Condițiile de lucru, inclusiv hangarele de aeronave, atelierele de componente de aeronavă și localurile pentru birouri, sunt adaptate sarcinii efectuate și în special respectării cerințelor specifice. Condițiile de lucru nu trebuie să afecteze eficiența personalului, cu excepția situațiilor dictate de mediul sarcinii specifice: 1. temperaturile trebuie să fie
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
litera (a) și personalul autorizat pentru certificare, cu scopul de a putea efectua sarcinile atribuite într-un mod care să contribuie la bunele standarde de întreținere a aeronavelor. (c) Condițiile de lucru, inclusiv hangarele de aeronave, atelierele de componente de aeronavă și localurile pentru birouri, sunt adaptate sarcinii efectuate și în special respectării cerințelor specifice. Condițiile de lucru nu trebuie să afecteze eficiența personalului, cu excepția situațiilor dictate de mediul sarcinii specifice: 1. temperaturile trebuie să fie menținute la un nivel la
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
a fi incomodat în mod inutil; 2. praful și orice altă formă de contaminare a aerului sunt menținute la un nivel minim și nu este permis ca ele să atingă, în mediul de lucru, un asemenea nivel la care contaminarea aeronavei sau a componentei de aeronavă să fie evidentă. În cazul în care praful sau orice altă formă de contaminare a aerului determină o contaminare vizibilă a suprafeței, toate sistemele sensibile trebuie să fie protejate etanș până la restabilirea unor condiții acceptabile
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
inutil; 2. praful și orice altă formă de contaminare a aerului sunt menținute la un nivel minim și nu este permis ca ele să atingă, în mediul de lucru, un asemenea nivel la care contaminarea aeronavei sau a componentei de aeronavă să fie evidentă. În cazul în care praful sau orice altă formă de contaminare a aerului determină o contaminare vizibilă a suprafeței, toate sistemele sensibile trebuie să fie protejate etanș până la restabilirea unor condiții acceptabile; 3. iluminarea se face astfel încât
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
a aerului, sarcinile de inspecție sau de întreținere specifice sunt suspendate până la restabilirea unor condiții satisfăcătoare. (d) Se pun la dispoziție instalații de stocare sigure pentru componente, echipamente, utilaje și materiale. Condițiile de stocare asigură izolarea echipamentelor și materialelor de aeronavă în stare de funcționare de materialele, echipamentele și utilajele care sunt inutilizabile. Condițiile de stocare sunt conforme cu instrucțiunile producătorului pentru a se evita deteriorarea și distrugerea componentelor stocate. Accesul la locurile de stocare este limitat la personalul abilitat. 145
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
identificată(e) iar atestările sale (lor) profesionale sunt prezentate într-o formă și în conformitate cu o procedură stabilite de autoritatea competentă. 3. Persoana sau persoanele desemnată(e) demonstrează că posedă cunoștințe adecvate, un trecut și o experiență satisfăcătoare în domeniul întreținerii aeronavelor/componentelor de aeronavă, precum și o cunoaștere practică a prezentei părți. 4. Procedurile indică în mod clar cine înlocuiește orice persoană anume, în cazul unei absențe de lungă durată a respectivei persoane. (c) Managerul responsabil în conformitate cu dispozițiile de la litera (a) numește
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
atestările sale (lor) profesionale sunt prezentate într-o formă și în conformitate cu o procedură stabilite de autoritatea competentă. 3. Persoana sau persoanele desemnată(e) demonstrează că posedă cunoștințe adecvate, un trecut și o experiență satisfăcătoare în domeniul întreținerii aeronavelor/componentelor de aeronavă, precum și o cunoaștere practică a prezentei părți. 4. Procedurile indică în mod clar cine înlocuiește orice persoană anume, în cazul unei absențe de lungă durată a respectivei persoane. (c) Managerul responsabil în conformitate cu dispozițiile de la litera (a) numește o persoană însărcinată
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
umane" desemnează capacitățile și limitele umane care au o influență asupra siguranței și a eficacității operațiunilor aeronautice. (f) Întreprinderea se asigură că personalul care efectuează și/sau controlează un test nedistructiv de menținere a navigabilității structurilor și/sau componentelor de aeronavă este calificat corespunzător pentru testul nedistructiv respectiv, în conformitate cu standardul european sau cu un standard echivalent recunoscută de Agenție. Personalul care execută orice altă sarcină specializată este calificat în mod corespunzător cu normele recunoscute oficial. Prin derogare de la prezentul alineat, aceste
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
aceste persoane specificate la literele (g) și (h) (1) și (h) (2), calificate în categoria B1 a Părții 66, pot efectua și/sau controla teste cu lichide penetrante prin contrast al culorilor. (g) Orice întreprindere cu atribuții de întreținere a aeronavelor, cu excepția unor indicații contrare la litera (j), are, în cazul întreținerii în linie a aeronavelor, personal care posedă calificarea de tip corespunzătoare, aparținând categoriilor B1 și B2, în conformitate cu Partea 66 și cu 145.A.35. În plus, aceste organizații pot
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
B1 a Părții 66, pot efectua și/sau controla teste cu lichide penetrante prin contrast al culorilor. (g) Orice întreprindere cu atribuții de întreținere a aeronavelor, cu excepția unor indicații contrare la litera (j), are, în cazul întreținerii în linie a aeronavelor, personal care posedă calificarea de tip corespunzătoare, aparținând categoriilor B1 și B2, în conformitate cu Partea 66 și cu 145.A.35. În plus, aceste organizații pot, de asemenea, să utilizeze personal autorizat pentru certificare format pentru o sarcină specifică, într-o
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
B2 din Partea 66 nu trebuie în mod necesar să fie mereu prezent la stația de linie pe perioada când se efectuează o întreținere în linie, minoră, programată și remedierea unui defect simplu. (h) Orice întreprindere cu atribuții de întreținere a aeronavelor, în absența unor indicații contrare existente la litera (j): 1. în cazul unei întrețineri de bază a unei aeronave de mare capacitate, are personal autorizat pentru certificare, care posedă o calificare de tip corespunzătoare aparținând categoriei C, în conformitate cu Partea 66
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
se efectuează o întreținere în linie, minoră, programată și remedierea unui defect simplu. (h) Orice întreprindere cu atribuții de întreținere a aeronavelor, în absența unor indicații contrare existente la litera (j): 1. în cazul unei întrețineri de bază a unei aeronave de mare capacitate, are personal autorizat pentru certificare, care posedă o calificare de tip corespunzătoare aparținând categoriei C, în conformitate cu Partea 66 și cu 145.A.35. În plus, întreprinderea are personal suficient care posedă o calificare de tip corespunzătoare aparținând
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
evaluează totodată impactul oricărei lucrări neefectuate pentru a solicita realizarea ei sau stabilește o înțelegere cu transportatorul pentru a reprograma respectiva lucrare în cursul unei alte verificări specifice sau la un alt termen. 2. în cazul întreținerii de bază a aeronavelor, altele decât aeronavele de mare capacitate, are: (i) personal autorizat pentru certificare care posedă o calificare de tip corespunzătoare, aparținând categoriilor B1 și B2, în conformitate cu Partea 66 și cu 145.A.35, sau (ii) personal autorizat pentru certificare, care posedă
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
oricărei lucrări neefectuate pentru a solicita realizarea ei sau stabilește o înțelegere cu transportatorul pentru a reprograma respectiva lucrare în cursul unei alte verificări specifice sau la un alt termen. 2. în cazul întreținerii de bază a aeronavelor, altele decât aeronavele de mare capacitate, are: (i) personal autorizat pentru certificare care posedă o calificare de tip corespunzătoare, aparținând categoriilor B1 și B2, în conformitate cu Partea 66 și cu 145.A.35, sau (ii) personal autorizat pentru certificare, care posedă o calificare de
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
66 și cu 145.A.35, sau (ii) personal autorizat pentru certificare, care posedă o calificare de tip corespunzătoare, aparținând categoriei C, asistat de personal din categoriile B1 și B2, în conformitate cu alineatul (1). (i) Personalul autorizat pentru certificarea componentelor de aeronavă se conformează dispozițiilor Părții 66. (j) Prin derogare de la dispozițiile de la literele (g) și (h), întreprinderea poate utiliza personal autorizat pentru certificare calificat în conformitate cu dispozițiile următoare: 1. Pentru instalațiile unei organizații care sunt situate în afara teritoriului Comunității, personalul autorizat pentru
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
de bord și/sau mecanicul navigant, pe baza licenței deținute de echipaj. Totuși, întreprinderea trebuie să verifice dacă a fost efectuată o instruire practică suficientă, cu scopul de a se asigura că mecanicul navigant sau comandantul de bord ai acestei aeronave pot aplica directiva de navigabilitate în conformitate cu standardul impus. 4. În cazul unei aeronave care este exploatată în afara unui loc care beneficiază de sprijin/asistență, întreprinderea poate elibera o autorizație de certificare limitată pentru comandantul de bord și/sau mecanicul navigant
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
întreprinderea trebuie să verifice dacă a fost efectuată o instruire practică suficientă, cu scopul de a se asigura că mecanicul navigant sau comandantul de bord ai acestei aeronave pot aplica directiva de navigabilitate în conformitate cu standardul impus. 4. În cazul unei aeronave care este exploatată în afara unui loc care beneficiază de sprijin/asistență, întreprinderea poate elibera o autorizație de certificare limitată pentru comandantul de bord și/sau mecanicul navigant, pe baza licenței deținute de echipaj, cu condiția de se dovedi în mod
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
sau mecanicul navigant, pe baza licenței deținute de echipaj, cu condiția de se dovedi în mod satisfăcător că a fost efectuată o instruire practică suficientă, cu scopul de a se asigura că mecanicul navigant sau comandantul de bord ai acestei aeronave pot aplica directiva de navigabilitate în conformitate cu standardul impus. Dispozițiile prezentului alineat sunt detaliate în specificațiile de procedură. 5. În următoarele cazuri neprevăzute, în cazul în care o aeronavă este imobilizată la sol, într-un alt loc decât baza principală, unde
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
a se asigura că mecanicul navigant sau comandantul de bord ai acestei aeronave pot aplica directiva de navigabilitate în conformitate cu standardul impus. Dispozițiile prezentului alineat sunt detaliate în specificațiile de procedură. 5. În următoarele cazuri neprevăzute, în cazul în care o aeronavă este imobilizată la sol, într-un alt loc decât baza principală, unde nu este disponibil personal autorizat pentru certificare corespunzător, întreprinderea având atribuții de asigurare a întreținerii, conform contractului, poate elibera o autorizație de certificare unică: (i) unuia din angajații
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
baza principală, unde nu este disponibil personal autorizat pentru certificare corespunzător, întreprinderea având atribuții de asigurare a întreținerii, conform contractului, poate elibera o autorizație de certificare unică: (i) unuia din angajații săi, titular al unei autorizații de tip echivalentă pe aeronave de tehnologie, construcție și sisteme similare, sau (ii) oricărei persoane care are cel puțin 5 ani de experiență în materie de întreținere și este titulară a unei licențe de întreținere pentru aeronave OACI, care este valabilă și corespunzătoare tipului de
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
titular al unei autorizații de tip echivalentă pe aeronave de tehnologie, construcție și sisteme similare, sau (ii) oricărei persoane care are cel puțin 5 ani de experiență în materie de întreținere și este titulară a unei licențe de întreținere pentru aeronave OACI, care este valabilă și corespunzătoare tipului de aeronavă ce necesită o certificare, cu condiția ca în acel loc să nu existe nici o întreprindere autorizată în mod corespunzător, în conformitate cu prezenta parte, iar întreprinderea care a încheiat contractul să obțină și
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
de tehnologie, construcție și sisteme similare, sau (ii) oricărei persoane care are cel puțin 5 ani de experiență în materie de întreținere și este titulară a unei licențe de întreținere pentru aeronave OACI, care este valabilă și corespunzătoare tipului de aeronavă ce necesită o certificare, cu condiția ca în acel loc să nu existe nici o întreprindere autorizată în mod corespunzător, în conformitate cu prezenta parte, iar întreprinderea care a încheiat contractul să obțină și să dețină documente care justifică experiența și licența acelei
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]