6,588 matches
-
eoliană sau alte sisteme care conduc la îmbunătățirea calității aerului, apei și solului; ... ș) proiecte privind producerea energiei din surse regenerabile: eoliană, solară, biomasă, hidro; t) proiecte de renaturare a terenurilor scoase din patrimoniul natural; ... ț) proiecte de realizare a pistelor pentru bicicliști; u) Programul de stimulare a înnoirii Parcului național de tractoare și mașini agricole autopropulsate; ... v) refacerea siturilor contaminate istoric, cu excepția celor reglementate prin legi speciale; ... x) reducerea riscului la fenomene hidrometeorologice periculoase, lucrări pentru elaborarea hărților de risc
LEGE nr. 329 din 5 noiembrie 2009 (*actualizată*) privind reorganizarea unor autorităţi şi instituţii publice, raţionalizarea cheltuielilor publice, susţinerea mediului de afaceri şi respectarea acordurilor-cadru cu Comisia Europeană şi Fondul Monetar Internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221508_a_222837]
-
de distribuție a apei poate fi afectat în timpul atacului și nu poate fi utilizabil în totalitate pentru scopurile pompierilor. Acțiunile de răspuns ale formațiunii de intervenție pot fi întârziate din cauza muniției neexplodate, craterelor/resturilor formate pe drumuri, căi de rulare, pistă, bretele și dispozitivelor explozive improvizate proiectate să rănească oamenii. Formațiunea de intervenție la incendii nu va avea resursele să acționeze în vederea stingerii focurilor din clădiri, să răspundă situațiilor de salvare și să sprijine toate acțiunile de stingere a incendiilor apărute
NORME din 31 martie 2010 privind asigurarea protecţiei la foc a personalului şi bunurilor, pregătirea pompierilor şi conducerea intervenţiei pe timpul operaţiilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
Beneficiari pentru operațiunile finanțate din FS au fost suportate efectiv, corespund unor livrări de bunuri și servicii, sunt în conformitate cu normele comunitare și naționale, sunt înregistrate în conturi analitice distincte pentru proiectul finanțat din FS și sunt verificabile menținându-se o pistă de audit corespunzătoare; - să fie prevăzute în Lista cheltuielilor eligibile aprobată prin Ordinul comun al Ministerului Economiei, Comerțului și Mediului de Afaceri și al Ministerului Finanțelor Publice nr. 392/04.03.2010 , respectiv 876/ 30.03.2010 ; - toate activele corporale
ORDIN nr. 393 din 4 martie 2010 privind aprobarea lansării Cererii de propuneri de proiecte de investiţii în extinderea şi modernizarea reţelelor de distribuţie a energiei electrice şi gazelor naturale, propuse pentru acordarea asistenţei financiare nerambursabile prin Programul operaţional sectorial "Creşterea competitivităţii economice" (POS CCE), axa prioritară 4, domeniul major de intervenţie 1, operaţiunea 4.1.b) "Sprijinirea investiţiilor în extinderea şi modernizarea reţelelor de tranSport al energiei electrice, gazelor naturale şi petrolului, precum şi ale reţelelor de distribuţie a energiei electrice şi gazelor naturale, în scopul reducerii pierderilor în reţea şi realizării în condiţii de siguranţă şi continuitate a serviciilor de tranSport şi distribuţie"- partea de distribuţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221864_a_223193]
-
plați: - sumele necesare pentru acoperirea contribuției proprii din cheltuielile eligibile; - sumele necesare pentru acoperirea cheltuielilor neeligibile. e) Păstrarea documentelor ... Beneficiarul are obligația de a păstra toate documentele originale, inclusiv documentele contabile, privind toate activitățile desfășurate sub contract în vederea asigurării unei piste de audit adecvate, în conformitate cu regulamentele comunitare și naționale. Termenul de păstrare a documentelor este de 5 ani după închiderea oficială a POS CCE, dar fără a se încălca termenul de prescripție a dreptului de a cere executarea silită a creanțelor
ORDIN nr. 393 din 4 martie 2010 privind aprobarea lansării Cererii de propuneri de proiecte de investiţii în extinderea şi modernizarea reţelelor de distribuţie a energiei electrice şi gazelor naturale, propuse pentru acordarea asistenţei financiare nerambursabile prin Programul operaţional sectorial "Creşterea competitivităţii economice" (POS CCE), axa prioritară 4, domeniul major de intervenţie 1, operaţiunea 4.1.b) "Sprijinirea investiţiilor în extinderea şi modernizarea reţelelor de tranSport al energiei electrice, gazelor naturale şi petrolului, precum şi ale reţelelor de distribuţie a energiei electrice şi gazelor naturale, în scopul reducerii pierderilor în reţea şi realizării în condiţii de siguranţă şi continuitate a serviciilor de tranSport şi distribuţie"- partea de distribuţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221864_a_223193]
-
normal pe un aerodrom. Reglementarea conține de asemenea specificații referitoare la obstacole aflate în afara acestor suprafețe de limitare. Aceste specificații nu au scopul să limiteze sau să reglementeze operarea aeronavelor." 3. La capitolul 1 secțiunea 1.1, definițiile sintagmelor "obstacol", "pistă instrumentală" și "program de siguranță" se modifică și vor avea următorul cuprins: "Obstacol. Toate obiectele fixe (temporare sau permanente) și mobile sau părți ale acestora care: a) sunt amplasate pe suprafața de mișcare a aeronavelor; sau ... b) se extind deasupra
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
sunt amplasate pe suprafața de mișcare a aeronavelor; sau ... b) se extind deasupra unei suprafețe definite, destinată să protejeze aeronavele în zbor; sau ... c) se află în afara acestor suprafețe și au fost evaluate ca reprezentând un pericol pentru navigația aeriană. ... Pistă instrumentală. Unul dintre următoarele tipuri de piste, destinat operării aeronavelor folosind proceduri de apropiere instrumentală: a) Pistă pentru apropiere de neprecizie. Pistă instrumentală deservită de mijloace vizuale și de un echipament/sistem de apropiere (mijloc nevizual), care asigură cel puțin
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
aeronavelor; sau ... b) se extind deasupra unei suprafețe definite, destinată să protejeze aeronavele în zbor; sau ... c) se află în afara acestor suprafețe și au fost evaluate ca reprezentând un pericol pentru navigația aeriană. ... Pistă instrumentală. Unul dintre următoarele tipuri de piste, destinat operării aeronavelor folosind proceduri de apropiere instrumentală: a) Pistă pentru apropiere de neprecizie. Pistă instrumentală deservită de mijloace vizuale și de un echipament/sistem de apropiere (mijloc nevizual), care asigură cel puțin ghidarea adecvată în direcție pentru o apropiere
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
să protejeze aeronavele în zbor; sau ... c) se află în afara acestor suprafețe și au fost evaluate ca reprezentând un pericol pentru navigația aeriană. ... Pistă instrumentală. Unul dintre următoarele tipuri de piste, destinat operării aeronavelor folosind proceduri de apropiere instrumentală: a) Pistă pentru apropiere de neprecizie. Pistă instrumentală deservită de mijloace vizuale și de un echipament/sistem de apropiere (mijloc nevizual), care asigură cel puțin ghidarea adecvată în direcție pentru o apropiere directă. ... b) Pistă pentru apropiere de precizie, categoria I. Pista
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
sau ... c) se află în afara acestor suprafețe și au fost evaluate ca reprezentând un pericol pentru navigația aeriană. ... Pistă instrumentală. Unul dintre următoarele tipuri de piste, destinat operării aeronavelor folosind proceduri de apropiere instrumentală: a) Pistă pentru apropiere de neprecizie. Pistă instrumentală deservită de mijloace vizuale și de un echipament/sistem de apropiere (mijloc nevizual), care asigură cel puțin ghidarea adecvată în direcție pentru o apropiere directă. ... b) Pistă pentru apropiere de precizie, categoria I. Pista instrumentală deservită de un ILS
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
aeronavelor folosind proceduri de apropiere instrumentală: a) Pistă pentru apropiere de neprecizie. Pistă instrumentală deservită de mijloace vizuale și de un echipament/sistem de apropiere (mijloc nevizual), care asigură cel puțin ghidarea adecvată în direcție pentru o apropiere directă. ... b) Pistă pentru apropiere de precizie, categoria I. Pista instrumentală deservită de un ILS și/sau un MLS, precum și de mijloace vizuale și care poate fi utilizată pentru apropiere cu o înălțime de luare a deciziei de cel puțin 60 m (200
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
Pistă pentru apropiere de neprecizie. Pistă instrumentală deservită de mijloace vizuale și de un echipament/sistem de apropiere (mijloc nevizual), care asigură cel puțin ghidarea adecvată în direcție pentru o apropiere directă. ... b) Pistă pentru apropiere de precizie, categoria I. Pista instrumentală deservită de un ILS și/sau un MLS, precum și de mijloace vizuale și care poate fi utilizată pentru apropiere cu o înălțime de luare a deciziei de cel puțin 60 m (200 ft) și o vizibilitate de cel puțin
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
MLS, precum și de mijloace vizuale și care poate fi utilizată pentru apropiere cu o înălțime de luare a deciziei de cel puțin 60 m (200 ft) și o vizibilitate de cel puțin 800 m sau o distanță vizuală în lungul pistei de cel puțin 550 m. ... c) Pistă pentru apropiere de precizie, categoria II. Pistă instrumentală deservită de un ILS, precum și cu mijloace vizuale și care poate fi utilizată pentru apropiere cu o înălțime de luare a deciziei sub 60 m
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
poate fi utilizată pentru apropiere cu o înălțime de luare a deciziei de cel puțin 60 m (200 ft) și o vizibilitate de cel puțin 800 m sau o distanță vizuală în lungul pistei de cel puțin 550 m. ... c) Pistă pentru apropiere de precizie, categoria II. Pistă instrumentală deservită de un ILS, precum și cu mijloace vizuale și care poate fi utilizată pentru apropiere cu o înălțime de luare a deciziei sub 60 m (200 ft), dar nu mai mică de
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
înălțime de luare a deciziei de cel puțin 60 m (200 ft) și o vizibilitate de cel puțin 800 m sau o distanță vizuală în lungul pistei de cel puțin 550 m. ... c) Pistă pentru apropiere de precizie, categoria II. Pistă instrumentală deservită de un ILS, precum și cu mijloace vizuale și care poate fi utilizată pentru apropiere cu o înălțime de luare a deciziei sub 60 m (200 ft), dar nu mai mică de 30 m (100 ft), și o distanță
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
un ILS, precum și cu mijloace vizuale și care poate fi utilizată pentru apropiere cu o înălțime de luare a deciziei sub 60 m (200 ft), dar nu mai mică de 30 m (100 ft), și o distanță vizuală în lungul pistei de cel puțin 300 m. ... d) Pistă pentru apropiere de precizie, categoria III. Pistă instrumentală deservită de un ILS care asigură ghidarea către și pe suprafața pistei și care: ... A. poate fi utilizată pentru apropiere cu o înălțime de luare
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
care poate fi utilizată pentru apropiere cu o înălțime de luare a deciziei sub 60 m (200 ft), dar nu mai mică de 30 m (100 ft), și o distanță vizuală în lungul pistei de cel puțin 300 m. ... d) Pistă pentru apropiere de precizie, categoria III. Pistă instrumentală deservită de un ILS care asigură ghidarea către și pe suprafața pistei și care: ... A. poate fi utilizată pentru apropiere cu o înălțime de luare a deciziei mai mică de 30 m
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
o înălțime de luare a deciziei sub 60 m (200 ft), dar nu mai mică de 30 m (100 ft), și o distanță vizuală în lungul pistei de cel puțin 300 m. ... d) Pistă pentru apropiere de precizie, categoria III. Pistă instrumentală deservită de un ILS care asigură ghidarea către și pe suprafața pistei și care: ... A. poate fi utilizată pentru apropiere cu o înălțime de luare a deciziei mai mică de 30 m (100 ft) sau fără înălțime de luare
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
mai mică de 30 m (100 ft), și o distanță vizuală în lungul pistei de cel puțin 300 m. ... d) Pistă pentru apropiere de precizie, categoria III. Pistă instrumentală deservită de un ILS care asigură ghidarea către și pe suprafața pistei și care: ... A. poate fi utilizată pentru apropiere cu o înălțime de luare a deciziei mai mică de 30 m (100 ft) sau fără înălțime de luare a deciziei și o distanță vizuală în lungul pistei de cel puțin 175
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
către și pe suprafața pistei și care: ... A. poate fi utilizată pentru apropiere cu o înălțime de luare a deciziei mai mică de 30 m (100 ft) sau fără înălțime de luare a deciziei și o distanță vizuală în lungul pistei de cel puțin 175 m; B. poate fi utilizată pentru apropiere cu o înălțime de luare a deciziei sub 15 m (50 ft) sau fără înălțime de luare a deciziei și o distanță vizuală în lungul pistei mai mică de
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
vizuală în lungul pistei de cel puțin 175 m; B. poate fi utilizată pentru apropiere cu o înălțime de luare a deciziei sub 15 m (50 ft) sau fără înălțime de luare a deciziei și o distanță vizuală în lungul pistei mai mică de 175 m, dar nu mai mică de 50 m; C. poate fi utilizată pentru operațiuni fără limitări ale înălțimii de luare a deciziei și ale distanței vizuale în lungul pistei. Program de siguranță. Un set integrat de
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
deciziei și o distanță vizuală în lungul pistei mai mică de 175 m, dar nu mai mică de 50 m; C. poate fi utilizată pentru operațiuni fără limitări ale înălțimii de luare a deciziei și ale distanței vizuale în lungul pistei. Program de siguranță. Un set integrat de reglementări și activități care vizează îmbunătățirea siguranței." 4. La capitolul 1 secțiunea 1.4, înaintea paragrafului 1.4.1 se introduce o notă, cu următorul cuprins: "Notă. - Scopul acestor specificații este de a
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
9, paragraful 2.9.3 se modifică și va avea următorul cuprins: "2.9.3. Pentru a ușura respectarea prevederilor paragrafelor 2.9.1 și 2.9.2, trebuie efectuate controale zilnice ale suprafeței de mișcare, cel puțin o dată pentru pistele având cifra de cod 1 sau 2 și de cel puțin două ori pentru pistele având cifra de cod 3 sau 4." 8. La capitolul 2 secțiunea 2.11, paragrafele 2.11.3 și 2.11.4 se modifică și
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
Pentru a ușura respectarea prevederilor paragrafelor 2.9.1 și 2.9.2, trebuie efectuate controale zilnice ale suprafeței de mișcare, cel puțin o dată pentru pistele având cifra de cod 1 sau 2 și de cel puțin două ori pentru pistele având cifra de cod 3 sau 4." 8. La capitolul 2 secțiunea 2.11, paragrafele 2.11.3 și 2.11.4 se modifică și vor avea următorul cuprins: "2.11.3. Modificările nivelului de protecție asigurat pe un aerodrom
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
2.8.3 se introduc două noi paragrafe, paragrafele 5.2.8.3^1 și 5.2.8.3^2, cu următorul cuprins: "5.2.8.3^1. Unde este necesar să se evidențieze proximitatea unei poziții de așteptare la pistă, ar trebui să se asigure un marcaj puternic contrastant al axului căii de rulare. Notă. - Asigurarea unui marcaj contrastant al căii de rulare poate fi o componentă a măsurilor de prevenire a incursiunilor neautorizate pe pistă. 5.2.8.3
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]
-
poziții de așteptare la pistă, ar trebui să se asigure un marcaj puternic contrastant al axului căii de rulare. Notă. - Asigurarea unui marcaj contrastant al căii de rulare poate fi o componentă a măsurilor de prevenire a incursiunilor neautorizate pe pistă. 5.2.8.3^2. Unde sunt prevăzute, marcajele contrastante ale axului căii de rulare trebuie aplicate la toate intersecțiile cale de rulare/pistă de pe aerodrom." 11. La capitolul 5 secțiunea 5.2, după paragraful 5.2.8.6 se
ORDIN nr. 233 din 22 martie 2010 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 1.148/2008 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române privind proiectarea şi exploatarea tehnică a aerodromurilor - RACR-AD-PETA, ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221799_a_223128]