4,035 matches
-
noua paradigmă ele se numesc colaj, montaj, intertextualitate (citatul, afișul, reportajul etc. impulsionează acum inspirația poetului), iar produsul acestei arte combinatorii se apropie de obiectele ready-made ale lui Duchamp și de happening art. Atâta timp cât creația în sine nu se mai poziționează în centrul de interes al autorului, iar instrumentele rudimentare de care acesta se folosește nu fac decât să transpună trăirile autentice ale poetului, activității creatoare înseși i se acordă plusvaloare. Decurg de aici două căi convergente și inevitabil circulare: pe
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/286653_a_287982]
-
șuruburi sau cuie introduse prin grosimea plăcilor în substratul solid sau pot fi lipite discontinuu de substrat utilizând "stropi" de compound adeziv pe bază de ipsos. În ambele cazuri, șuruburile sau cuiele de fixare sau "stropii" de adeziv vor fi poziționați în centre situate Ia maximum 600 mm pe verticală și orizontală. Toate rosturile dintre plăcile alăturate trebuie să fie complet umplute cu compoundul de rost specificat în EN 13963. Tabel 2-3 Clase de performanță de reacție Ia foc pentru panouri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164817_a_166146]
-
șuruburi sau cuie introduse prin grosimea plăcilor în substratul solid sau pot fi lipite discontinuu de substrat utilizând "stropi" de compound adeziv pe bază de ipsos. În ambele cazuri, șuruburile sau cuiele de fixare sau "stropii" de adeziv vor fi poziționați în centre situate Ia maximum 600 mm pe verticală și orizontală. Toate rosturile dintre plăcile alăturate trebuie să fie complet umplute cu compoundul de rost specificat în EN 13963. Tabel 2-3 Clase de performanță de reacție Ia foc pentru panouri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164830_a_166159]
-
partidului însuși. Centrul moscovit de unde leninismul și-a început asaltul asupra realității "burgheze", încercând disperat să pună în locul ei propria realitatea fantasmagorică a fost contestat, la începutul anilor '60, de către un centru alternativ, Beijingul. Un alt regim leninist "autonom" se poziționa în competiție cu centrul clasic pentru a câștiga supremația asupra comunismului internațional. O situație cu adevărat unică și care va culmina cu implozia reminiscențelor revoluționare ale leninismului (Copilaș: 2009c, 89-111). Leninismul asianizat disprețuia leninismul europenizat ca o capitulare ideologică în
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
a ideologiei marxist-leniniste în mase, făurirea conștiinței socialiste, în scopul înfloririi continue a economiei și culturii" (Badale, Coțău, în Probleme...: 1962, 271-272; vezi și Socialism științific: 1962, 647-669). La nivel oficial, RPR s-a remarcat prin refuzul de a se poziționa categoric într-una dintre taberele aflate în conflict și prin apelurile permanente îndreptate către încetarea polemicii și tranșarea chestiunilor litigioase prin discuții bilaterale. A încercat chiar să tempereze disputa trimițând, în martie 1964, o delegație la Beijing, condusă de prim-
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
de a își retrage forțele armate din interiorul mecanismelor de control sovietice" (Jones: 1981, 106). Așa cum știm, trupele sovietice se retrăseseră de pe teritoriile românești în 1958, iar Albania și Uniunea Sovietică încetaseră relațiile diplomatice în 1961, când Enver Hodja se poziționase viguros de partea Chinei maoiste în conflictul sino-sovietic. În consonanță cu noua sa politică externă de la începutul anilor '60, Bucureștiul nu a mai permis manevre militare ale trupelor sovietice pe teritoriul românesc începând cu 1962. Până în 1967, comuniștii români au
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
să existe, o știm de la Lenin; dar, pe de altă parte, se bucura de mai multe drepturi și libertăți în cadrul regimurilor leniniste, care pretindeau că aboliseră conflictele de clasă a căror expresie o reprezentau statele "burgheze", pentru că aboliseră însăși clasele poziționate la baza acestui conflict. Adevăratele drepturi ale omului aveau să se nască abia după declanșarea revoluției mondiale, înspre a cărei înfăptuire numai Moscova putea jalona calea. Existau disidenți în Uniunea Sovietică? Nu erau decât niște instrumente lipsite de personalitate și
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
trei locuri, în timp ce celelalte state trebuiau să se mulțumească numai cu două. "Diplomația română a dat roade, astfel că a doua zi toate delegațiile beneficiau de câte două locuri" (González- Aldea: 2008, 19). În cadrul conferinței propriu-zise, RSR nu s-a poziționat clar nici de partea Occidentului, nici de cea a "lagărului socialist", nici nu a depus eforturi deosebite pentru a se integra în tabăra Lumii a Treia; a adoptat, în afara problematicii drepturilor omului, unde s-a dovedit a fi mai vehementă
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
fiind condiționate deci de specificități culturale, sociale, economice și politice; caracterul lor universal, postulat de către propaganda "burgheză", nu ar reprezenta altceva decât un mijloc ilegitim de amestec în politica internă a statelor socialiste. Respingând universalitatea drepturilor omului, leninismul romantic se poziționa în continuitate directă cu gândirea conservatoare sau chiar reacționar-romantică, embrionar fascizată și fascizantă: pentru Edmund Burke (2000, 100-104, 129) sau Joseph du Maistre, drepturile omului nu puteau fi înțelese decât la nivel național. "Lui De Maistre", scrie celebrul filosof polonez
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
Romania: 22 December 1975, 1-8; "România și schimburile...": 2 aprilie 1975, 7). Colaborarea RSR cu statele arabe a avut la bază necesitatea de a obține petrol ieftin. Prețul plătit a fost unul de natură politică, Ceaușescu angajându-se să se poziționeze cât mai puțin direct și frecvent în relațiile internaționale de partea Israelului. Liderul român nu a ezitat să declare la începutul anului 1974 "că teritoriile ocupate de Israelieni trebuesc evacuate integral", insistând de asemenea "și pentru revenirea Palestinienilor în Israel
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
o ideologie proiectivă, militantă și total indiferentă la realitățile empirice. "Cu atât mai rău pentru fapte" obișnuia să afirme Lenin atunci când i se aduceau contra-argumente în privința inevitabilității revoluției globale. Dacă ar fi trăit în anii '80, Marx s-ar fi poziționat cu siguranță de partea Solidarității și împotriva PMUP. Să vedem în continuare ce alte erori a mai comis PMUP, impardonabile ideologic, de data aceasta, pentru leninismul romantic. De-a lungul întregii perioade postbelice, partidul și statul polonez au neglijat sentimentul
by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
necesită utilizarea unui echipament specializat Reparație sau modificare necorespunzătoare înseamnă o reparație sau modificare cu efecte negative asupra siguranței circulației rutiere sau asupra mediului (inclusiv modificări neautorizate sau cu folosirea unor componente neomolgate sau necertificate). ---------- Definiția "Reparație sau modificare necorespunzătoare" poziționată după tabelul de la lit. A din anexa 1 la reglementări a fost modificată de pct. 37 al art. I din ORDINUL nr. 1.033 din 18 iunie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 495 din 3 iulie 2014, prin înlocuirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
efect semnificativ asupra siguranței circulației rutiere și protecției mediului, precum și alte neconformități minore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). Nu este necesară reexaminarea vehiculului, dar este necesar ca defecțiunea respectivă să fie eliminată în cel mai scurt timp. ---------- Definiția "DMi (defect minor)" poziționată după tabelul de la lit. A din anexa 1 la reglementări a fost modificată de pct. 31 al art. I din ORDINUL nr. 1.033 din 18 iunie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 495 din 3 iulie 2014 și de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
sintagma "siguranța circulației rutiere". DMa (defect major) - defecțiune tehnică ce are un efect semnificativ asupra siguranței circulației rutiere (inclusiv în ceea ce privește ceilalți participanți la trafic) și asupra protecției mediului, precum și alte necooformități majore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). ---------- Definiția "DMa (defect major)" poziționată după tabelul de la lit. A din anexa 1 la reglementări a fost modificată de pct. 37 al art. I din ORDINUL nr. 1.033 din 18 iunie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 495 din 3 iulie 2014, prin înlocuirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
iunie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 495 din 3 iulie 2014, prin înlocuirea sintagmei "siguranța rutieră" cu sintagma "siguranța circulației rutiere". DP (defect periculos) - defecțiune tehnică care constituie un risc imediat privind siguranța circulației rutiere. ---------- Definiția "DP (defect periculos)" poziționată după tabelul de la lit. A din anexa 1 la reglementări a fost modificată de pct. 37 al art. I din ORDINUL nr. 1.033 din 18 iunie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 495 din 3 iulie 2014, prin înlocuirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
semnul "/". În cazul defectelor ce pot fi încadrate în mai multe grupe de gravitate (DMi, DMa și/sau DP), pentru care nu se specifică clar încadrarea, inspectorul RAR este responsabil de încadrarea acestora în funcție de gravitatea lor în funcție de definițiile specifice. ---------- Notele poziționate după tabelul din anexa 2^1 la reglementări au fost introduse de pct. 17 al art. I din ORDINUL nr. 682 din 27 mai 2015 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 422 din 15 iunie 2015. ---------- Lit. b) a pct. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
dimensiunea literelor care alcătuiesc cuvintele "Guvernul României" dublă față de dimensiunea celorlalte litere; - materialele utilizate pentru eticheta: hârtie plastifiata pentru echipamentele de birou și utilajele de dimensiuni mici și tablă de alama sau plexiglas pentru utilajele mari. (4) Etichetele vor rămâne poziționate pe clădirile reabilitate și pe bunurile a caror achiziție s-a realizat cu co-finanțare de la Guvern, pe toată durata funcționarii acestora la Beneficiar. Articolul 12 DREPTUL DE PROPRIETATE/ UTILIZARE A REZULTATELOR ȘI BUNURILOR (1) Drepturile de proprietate industrială și intelectuală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165661_a_166990]
-
mama a anunțat planul său de reamplasare a capacităților de producție pentru aragaze din Suedia Italia și Germania în România. Ca urmare a acestei delocalizări, se prevede până în 2007 un nivel de producție de un mil. unități. ● Tehnoton lași se poziționează pe piața românească a aragazelor în segmentul mijlociu spre jos și produce și mașini de spălat neautomate. Societatea a fost preluată de Omega în anul 2000, iar de atunci a reușit să-și mărească vânzările la export. Ponderea exporturilor a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
construcții de mașini, preconizat să se dezvolte cu o rată medie de creștere de 2 - 3 % pe an. 3.1.3.6. Transportul feroviar Lungimea infrastructurii de cale ferată 11.015 km (din care 2.965 km sunt linii duble), poziționează România ca fiind a șaptea țară cu cea mai lungă rețea de cale ferată din Europa. În general, investițiile înainte de 1990 au fost îndreptate către proiecte foarte mari, de multe ori fără a ține cont de fezabilitatea economică și financiară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157897_a_159226]
-
în partea superioară a cărții de identitate. ... b) Stema: realizată color, conform prevederilor Legii nr. 102/1992 , avînd dimensiunile de 35 x 25 mm, poziționata în centrul spațiului rezervat textului. ... c) Sigla: desen geometric oval, continind inițialele evidentei populației - evp -, poziționat sub fotografie și încadrat la stingă de codul formațiunii de evidență a populației emitente și de simbolul județului, la dreapta. ... - Fond - fonta de siguranță, asemănătoare celei aplicate pe bancnote, care, prin desenul complex, combinația de culori și procedeul de imprimare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170629_a_171958]
-
în administrarea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, iar drumurile județene prevăzute în tabelul nr. 2 se află în administrarea autorităților administrației publice locale sau județene, după caz. În cazul în care drumurile prevăzute în tabelul nr. 2 sunt poziționate și în interiorul uneia dintre aglomerările prevăzute în tabelul nr. 1, atunci hărțile strategice de zgomot pentru aceste drumuri se realizează atât pentru întreg sectorul de drum, cât și numai pentru porțiunea de drum care se află în interiorul aglomerării respective. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167001_a_168330]
-
acestora, precum și toate clădirile rezidențiale și nerezidențiale din interiorul acestor localități. Tabelul nr. 3. Căile ferate principale, sursa: Compania Națională de Căi Ferate "CFR" - S.A. *Font 8* NOTĂ: În cazul în care căile ferate prevăzute în tabelul nr. 3 sunt poziționate și în interiorul uneia dintre aglomerările din tabelul nr. 1, atunci hărțile strategice de zgomot pentru aceste căi ferate se realizează atât pentru întreg sectorul de cale ferată, cât și numai pentru porțiunea de cale ferată care se află în interiorul aglomerării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167001_a_168330]
-
reale; ... c) lungimile de coridor stabilite din date reale; ... d) descrierea poziției aeroportului și a rutelor; ... e) tipurile de aeronave care aterizează și decolează pe/de pe respectivul aeroport. ... În cazul în care aeroporturile urbane prevăzute în tabelul nr. 5 sunt poziționate în apropiere de limita administrativă a uneia dintre aglomerările din tabelul nr. 1 sau dacă traiectele de decolare și/sau aterizare conduc la survolul total sau parțial a aglomerării respective, atunci hărțile strategice de zgomot pentru aceste aeroporturi se realizează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167001_a_168330]
-
și/sau fluviale identificate în interiorul aglomerărilor prevăzute în tabelul nr. 1, sursa: Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime Constanța" - S.A. și Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați NOTĂ: În cazul în care porturile prevăzute în tabelul nr. 6 sunt poziționate în apropiere de limita administrativă a uneia dintre aglomerările din tabelul nr. 1, atunci hărțile strategice de zgomot pentru aceste porturi se realizează astfel încât să fie puse în evidență datele rezultate de expunere la zgomot a populației, atât separat pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167001_a_168330]
-
la reglementări ---------------- Culori: Fondul: verde Bordura: alb sau alb reflectorizant Literele: alb sau alb reflectorizant Dimensiuni: Lățimea bordurii: 4-6 mm Înălțimea literelor: ≥ 25 mm Grosimea liniilor: ≥ 4 mm Lățimea etichetei: 110-150 mm Înălțimea etichetei: 80-110 mm Literele "GPL" se vor poziționa central în interiorul etichetei. Anexa 3 ------- la reglementări --------------- CERERE-TIP de evaluare a capabilității tehnice pentru prestarea de activități de montare/revizii tehnice/reparații pentru alimentarea alternativa a autovehiculelor cu GPL 1. Denumirea agentului economic ...................................... 2. Numărul de înmatriculare/înregistrare la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152249_a_153578]