4,952 matches
-
m2. 4.1.4. Cavitatea din sferă permite montarea unui accelerometru triaxial sau a trei accelerometre uniaxiale. Accelerometrele se poziționează în conformitate cu punctele 4.1.4.1 și 4.1.4.2. 4.1.4.1. Unul dintre accelerometre are axa senzorului perpendiculară pe fața de montaj A (figura 13) și masa sa seismică este poziționată într-un câmp de toleranță cilindric cu raza de 1 mm și lungimea de 20 mm. Mediana câmpului de toleranță este perpendiculară pe fața de montaj
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
cu raza de 1 mm și lungimea de 20 mm. Mediana câmpului de toleranță este perpendiculară pe fața de montaj și mijlocul său coincide cu centrul sferei folosite ca element de lovire. 4.1.4.2. Celelalte accelerometre au axele senzorilor reciproc perpendiculare și paralele cu fața de montaj A, iar masa lor seismică este poziționată într-un câmp de toleranță sferic cu raza de 10 mm. Centrul câmpului de toleranță coincide cu centrul sferei folosite ca element de lovire. 4
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
m2. 4.2.4. Cavitatea din sferă permite montarea unui accelerometru triaxial sau a trei accelerometre uniaxiale. Accelerometrele se poziționează în conformitate cu punctele 4.2.4.1 și 4.2.4.2. 4.2.4.1. Unul dintre accelerometre are axa senzorului perpendiculară pe fața de montaj A (figura 14) și masa sa seismică este poziționată într-un câmp de toleranță cilindric cu raza de 1 mm și lungimea de 20 mm. Mediana câmpului de toleranță este perpendiculară pe fața de montaj
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
cu raza de 1 mm și lungimea de 20 mm. Mediana câmpului de toleranță este perpendiculară pe fața de montaj, iar mijlocul său coincide cu centrul sferei folosite ca element de lovire. 4.2.4.2. Celelalte accelerometre au axele senzorilor reciproc perpendiculare și paralele cu fața de montaj A, cu masa seismică poziționată într-un câmp de toleranță sferic cu raza de 10 mm. Centrul câmpului de toleranță coincide cu centrul sferei folosite ca element de lovire. Figura 13 Cap-manechin
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
ca urmare a aplicării de noi proceduri. 5. Aeroportul este împrejmuit cu gard perimetral, suficient de înalt încât să constituie un obstacol evident pentru persoane și care să beneficieze de sisteme suplimentare de supraveghere video pentru zi și noapte, eventual senzori și alte sisteme de avertizare. De asemenea, paza perimetrală se efectuează și prin observare directă, cu patrule mobile sau posturi fixe. 6. În perimetrul aeroportului există spații de parcare auto de scurtă și lungă durată. 7. Facilitățile de check-in sunt
HOTĂRÂRE nr. 791 din 8 iulie 2009 (*actualizată*) privind condiţiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaţionale sau deschise traficului aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276713_a_278042]
-
ca urmare a aplicării de noi proceduri. 4. Aeroportul este împrejmuit cu gard perimetral, suficient de înalt încât să constituie un obstacol evident pentru persoane și care eventual să beneficieze de sisteme suplimentare de supraveghere video pentru zi și noapte, senzori și alte sisteme de avertizare. De asemenea, paza perimetrală se efectuează și prin observare directă, prin patrule mobile sau posturi fixe. 5. În perimetrul aeroportului există spații de parcare auto de scurtă și lungă durată. 6. Facilitățile de check-in sunt
HOTĂRÂRE nr. 791 din 8 iulie 2009 (*actualizată*) privind condiţiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaţionale sau deschise traficului aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276713_a_278042]
-
lor de acționare, dispozitive neelectrice de dezactivare, racorduri flexibile, manometre și presostate, dispozitive mecanice de măsurare și supape de închidere și supape de reținere. - Seturi de sisteme de protecție la explozii. - Componente pentru sisteme de protecție, la explozii: detectoare, depresurizatoare, senzori la explozie, produse pentru diminuarea exploziilor. - Seturi de instalații pentru controlul focului și fumului: seturi pentru sisteme de evacuare a fumului și gazelor fierbinți (desfumare), seturi pentru sisteme cu presiune diferențială. - Componente pentru instalații pentru controlul focului și fumului: perdele
REGULAMENT din 26 august 2004 (*actualizat*) privind atestarea conformităţii produselor pentru construcţii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276775_a_278104]
-
lor de acționare, dispozitive neelectrice de dezactivare, racorduri flexibile, manometre și presostate, dispozitive mecanice de măsurare și supape de închidere și supape de reținere. - Seturi de sisteme de protecție la explozii. - Componente pentru sisteme de protecție, la explozii: detectoare, depresurizatoare, senzori la explozie, produse pentru diminuarea exploziilor. - Seturi de instalații pentru controlul focului și fumului: seturi pentru sisteme de evacuare a fumului și gazelor fierbinți (desfumare), seturi pentru sisteme cu presiune diferențială. - Componente pentru instalații pentru controlul focului și fumului: perdele
REGULAMENT din 26 august 2004 (*actualizat*) privind atestarea conformităţii produselor pentru construcţii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276777_a_278106]
-
prezentului ghid eficacitatea luminoasă peste 120 lm/W, iar sistemul de iluminat are o putere specifică sub 1.2 W/mp/100 lx. Temperatura de culoare este între 2700 și 5000 K. Pot fi integrate în sisteme de control cu senzori de prezență și/sau lumină naturală; ... p) LED-ul este o diodă emițătoare de lumină rece. Acesta prezintă un consum redus de energie, o durată de viață, rezistență și eficientă superioare; ... q) materiale de izolație de origine organic-naturală - material de
GHID DE FINANŢARE din 21 noiembrie 2016 a Programului privind efectuarea de lucrări destinate eficienţei energetice, beneficiari persoane juridice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278207_a_279536]
-
înseamnă un dispozitiv adițional sau integrat care strânge cureaua în scopul reducerii slăbirii centurii într-un accident". La pct. 2.1.2.1: prima frază se modifică după cum urmează: "...desene și, - în cazul retractoarelor, sunt prevăzute instrucțiuni de instalare pentru senzori. - pentru dispozitive sau sisteme de pretensionare, se furnizează o descriere tehnică completă privind construcția și funcționarea inclusiv pentru dispozitivul de senzori, dacă există, arătându-se metoda de activare și metodele necesare evitării activării accidentale. Desenele trebuie să arate,,,". La pct.
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
2.1: prima frază se modifică după cum urmează: "...desene și, - în cazul retractoarelor, sunt prevăzute instrucțiuni de instalare pentru senzori. - pentru dispozitive sau sisteme de pretensionare, se furnizează o descriere tehnică completă privind construcția și funcționarea inclusiv pentru dispozitivul de senzori, dacă există, arătându-se metoda de activare și metodele necesare evitării activării accidentale. Desenele trebuie să arate,,,". La pct. 2.1.2.1 se adaugă: Dacă centura este proiectată să fie fixată pe structura vehiculului printr-un dispozitiv de reglare
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
sub tensiunea produsă de sarcina stabilită". Se adaugă următorul nou pct, 2.4.6: "2.4.6. Dispozitiv de pretensionare 2.4.6.1. După ce a fost supus testului de coroziune în conformitate cu pct. 2.7.2, dispozitivul de pretensionare (inclusiv senzorul de impact conectat la dispozitiv prin cuple originale dar fără circulație de curent electric), trebuie să funcționeze normal. 2.4.6.2. Se verifică dacă folosirea neatentă a dispozitivului nu implică un risc de vătămare corporală a utilizatorului. 2.4
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
4 Se taie unde nu este cazul 5 În sensul prezentei anexe "sort de mecanism de blocare" înseamnă toate retractoarele de blocare în caz de urgență ale căror mecanisme diferă numai în privința unghiului / unghiurilor de avans al / ale dispozitivului de senzori față de sistemul de axe de referință al vehiculului.
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
elementul cheie în aplicarea corectă a regimurilor de asistență referitoare la zona de suprafață; întrucât experiența a arătat că metodele existente au unele deficiențe; întrucât trebuie adoptate prevederile pentru un sistem alfanumeric de identificare stabilit inițial, dacă este cazul, cu ajutorul senzorilor la distanță; întrucât, în vederea garantării posibilității controlului efectiv, cererile de asistență "pe suprafață" trebuie trimise nu mai târziu de primul trimestru al anului; întrucât, totuși, statele membre, în cazuri justificate, pot fi autorizate să opteze pentru o dată ulterioară; întrucât pentru
jrc2045as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87197_a_87984]
-
trebuie să facă obiectul unei verificări administrative minuțioase realizată cu ajutorul bazei de date computerizate; întrucât, până în prezent, verificările administrative au fost completate sistematic prin controale la fața locului; întrucât, în mare măsură, verificările la fața locului pot fi înlocuite cu senzori la distanță; întrucât cheltuielile pe care le presupune introducerea sistemului integrat pot reprezenta o mare sarcină bugetară suplimentară pentru statele membre; întrucât, în consecință, trebuie adoptate prevederi pentru co-finanțarea pe anumite perioade; întrucât trebuie avută în vedere diversitatea structurilor de
jrc2045as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87197_a_87984]
-
multe cereri de acordare de asistență "pentru animale". Articolul 7 Sistemul integrat de control se referă la toate cererile de acordare de asistență înaintate, în special cu privire la verificările administrative, verificările la fața locului și, dacă este cazul, la verificarea cu senzori aerieni sau din satelit. Articolul 8 1. Statele membre trebuie să efectueze verificări administrative ale cererilor de asistență trimise. 2. Verificările administrative trebuie suplimentate cu verificări la fața locului corespunzătoare unui eșantion de exploatări agricole. Pentru toate aceste verificări, statele
jrc2045as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87197_a_87984]
-
aceste verificări, statele membre trebuie să elaboreze un plan de eșantionare. 3. Fiecare stat membru trebuie să desemneze o autoritate responsabilă cu coordonarea verificărilor prevăzute de prezentul regulament. 4. Autoritățile naționale, conform condițiilor care urmează să fie stabilite, pot utiliza senzorii de distanță pentru determinarea suprafeței parcelelor agricole, identificarea culturilor și verificarea stării acestora. 5. Dacă autoritățile competente ale statului membru respectiv deleagă unele aspecte ale activității realizate în conformitate cu dispozițiile prezentului regulament unor agenții sau firme specializate, acestea trebuie să își
jrc2045as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87197_a_87984]
-
de asistență "pe suprafață" și la scutirea de la cerința de a înainta o astfel de cerere; (c) volumul minim de informații care trebuie incluse în cererile de acordare de asistență; (d) verificările administrative și ad-hoc și verificările de la distanță prin intermediul senzorilor; (e) stabilirea unui plan avansat de plată pentru participarea financiară a Comunității; (f) prevederi tranzitorii pentru perioada de început a sistemului; (g) comunicările dintre statele membre și Comisie; (h) măsurile cerute pentru rezolvarea problemelor practice specifice. Aceste măsuri - dacă se
jrc2045as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87197_a_87984]
-
2.4.3.4.1. Tipul sau numărul unității de control:..................... În cazul sistemelor altele decât cele cu injecție continuă, dați detalii echivalente. 3.2.4.3.4.2. Tipul regulatorului de combustibil:......................... 3.2.4.3.4.3. Tipul senzorului de aer:........................... 3.2.4.3.4.4. Tipul distribuitorului de combustibil: ....................................................... 3.2.4.3.4.5. Tipul regulatorului de presiune:.............................. 3.2.4.3.4.6. Tipul microîntrerupătorului: ...................................... 3.2.4.3.4.7. Tipul șurubului de reglare
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3.2.4.3.4.6. Tipul microîntrerupătorului: ...................................... 3.2.4.3.4.7. Tipul șurubului de reglare a mersului în gol: ..................................................................... 3.2.4.3.4.8. Tipul cutiei manetei de gaz: ................................................................... 3.2.4.3.4.9. Tipul senzorului de temperatură a apei: ......................................................................... 3.2.4.3.4.10. Tipul senzorului de temperatură a aerului: ..................................................................... 3.2.4.3.4.11. Tipul întrerupătorului la temperatură atmosferică: ................................................................................ 3.2.4.3.5. Injectori: Presiune de deschidere(²):.................... kPa sau diagramă caracteristică
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
4.7. Tipul șurubului de reglare a mersului în gol: ..................................................................... 3.2.4.3.4.8. Tipul cutiei manetei de gaz: ................................................................... 3.2.4.3.4.9. Tipul senzorului de temperatură a apei: ......................................................................... 3.2.4.3.4.10. Tipul senzorului de temperatură a aerului: ..................................................................... 3.2.4.3.4.11. Tipul întrerupătorului la temperatură atmosferică: ................................................................................ 3.2.4.3.5. Injectori: Presiune de deschidere(²):.................... kPa sau diagramă caracteristică (²): ..................................................................................................................................... 3.2.4.3.6. Calajul injecției:....................................................................................................... 3.2.4.3.7
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3.2.12.2.1.8. Tipul de carcasă a convertorului (convertoarelor) catalitic(e): .......................................................................................................................... 3.2.12.2.1.9. Amplasamentul convertorului (convertoarelor) catalitic(e) (locul și distanță de referință pe axa sistemului de evacuare):.................................................................................. 3.2.12.2.2. Senzor de oxigen: da/nu (¹) 3.2.12.2.2.1. Tip:................................................................................................................................... 3.2.12.2.2.2. Amplasament:...................................................................................................................... 3.2.12.2.2.3. Gama de sensibilitate: .............................................................................................................. 3.2.12.2.3. Injecție cu aer: da/nu (¹) 3.2.12
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
nu (i) 3.2.12. Măsuri împotriva poluării aerului 3.2.12.2. Dispozitive antipoluare suplimentare (dacă există și nu se încadrează la alt capitol): 3.2.12.2.1. Convertor catalitic: da/nu (i) 3.2.12.2.2. Senzor de oxigen: da/nu (¹) 3.2.12.2.3. Injecție cu aer: da/nu (¹) 3.2.12.2.4. Recircularea gazelor de evacuare: da/nu (¹) 3.2.12.2.5. Sistem de control al emisiilor prin evaporare: da/nu (¹) 3
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
roți, motociclete cu două roți și tricicluri. Aceasta nu înseamnă că montarea unui dispozitiv antiblocare este obligatorie, dar, dacă sunt montate pe vehicul, acestea trebuie să respecte dispozițiile de mai jos. Dispozitivele cunoscute în prezent cuprind unul sau mai mulți senzori, unul sau mai mulți controleri și unul sau mai mulți modulatori. Orice dispozitive cu o concepție diferită sunt considerate dispozitive antiblocare în sensul prezentului apendice, dacă oferă performanțe cel puțin egale cu cele prescrise în prezentul apendice. 2. DEFINIȚII În
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]
-
prezentului apendice: 2.1. Dispozitivul antiblocare reprezintă o componentă a sistemului de frânare de serviciu care controlează automat gradul de alunecare, în direcția de rotație a roții (roților) pe una sau mai multe roți a vehiculului, în timpul frânării. 2.2. Senzorul reprezintă o componentă cu rolul de a identifica și de a transmite la controler condițiile de rotație a roții (roților) sau starea dinamică a vehiculului. 2.3. Controlerul reprezintă o componentă cu rolul de a evalua datele transmise de senzor
jrc2166as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87318_a_88105]