4,501 matches
-
demontabile, deoarece în timpul traversării indienii ar fi putut să lanseze săgeți contra lor. Alexandru înconjoară cu toată armata malul fluviului Hydaspes timp de câteva săptămâni pentru a-i da impresia lui Porus, regele de acolo, că alege un loc de traversare. Porus se satură de această mobilizare continuă a armatei, așa că pune străji. Alexandru doar atât a așteptat. Cu 13-14.000 de oameni din cei 24-25.000 pe care-i avea, el a traversat Hydaspes noaptea pe furtună. Ajungând pe mal
Alexandru cel Mare () [Corola-website/Science/299226_a_300555]
-
toți cei 20.000 de instructori sovietici din țară și a reorientat politica externă către Statele Unite. Sovieticii nu credeau într-o victorie a lui Sadat într-un eventual război. Ei l-au avertizat pe conducătorul egiptean că o încercare de traversare a liniei puternic fortificate a Suezului va produce pierderi grele atacatorilor. Sovieticii, preocupați de noua lor politică de destindere, nu erau interesați de destabilizarea Orientului Mijlociu. În cadrul întâlnirii dintre liderii celor două superputeri mondiale, Leonid Brejnev i-a propus lui
Războiul de Iom Kipur () [Corola-website/Science/299330_a_300659]
-
construite în principal din nisip, iar forțele egiptene au folosit tunuri cu apă alimentate din Canalul Suez pentru a le distruge. Soldații au traversat canalul în mici bărci sau pe plute gonflabile, într-o operațiune care a rămas cunoscută ca "Traversarea", reușind în scurtă vreme să captureze sau să distrugă toate forturile Liniei Bar-Lev, cu excepția unuia. Printr-o operațiune meticulos pregătită, forțele egiptene au avansat aproximativ 15 km în deșertul Sinai cu două corpuri de armată combinate. Batalioanele care asigurau apărarea
Războiul de Iom Kipur () [Corola-website/Science/299330_a_300659]
-
pontoane. Israelienii au reușit să repare module de poduri de pontoane vechi, rămase din al doilea război mondial. De asemenea, israelienii au construit un pod mai sofisticat ("pod rulou"), dar problemele logistice legate de înghesuiala de pe drumurile spre punctul de traversare au întârzat sosirea acestuia din urmă pentru câteva zile. După montarea podului din pontoane, în noapte de 16/17 octombrie, divizia lui Avraham "Bren" Adan a traversat canalul și s-a îndreptat către sud, încercând să taie retragerea Armatei a
Războiul de Iom Kipur () [Corola-website/Science/299330_a_300659]
-
asigurându-i un control mult mai puternic asupra societății egiptene și condițiile pentru lansarea reformelor pe care le considera necesare. Popularitatea lui avea să scadă cu timpul, iar în revoltele antiguvernamentale din Cairo din 1977 s-a strigat: ""Erou al traversării, unde este micul nostru dejun? ("يا بطل العبور، فين الفطور؟", "Yă batl al-`abūr, fēn al-futūr?"). După patru luni de la sfârșitul războiului, au început proteste antiguvernamentale. Ele au fost conduse de Moti Ashkenazi, comandantul fortificației "Budapesta", cel mai nordic fort
Războiul de Iom Kipur () [Corola-website/Science/299330_a_300659]
-
se atenuează în cele mai multe situații de o manieră exponențială în această zonă. Dacă funcția de undă nu devine matematic nulă la ieșirea din barieră, există o probabilitate ca particula în chestiune să traverseze această barieră de potențial. Această probabilitate de traversare depinde de existența unor stări cuantice accesibile pentru particula respectivă de o parte și de alta a barierei, precum și de întinderea zonei ocupate de barieră. a fost descoperit de Gamov, Condon și Gurney în anul 1928 și pe baza lui
Efectul tunel () [Corola-website/Science/299459_a_300788]
-
aspect de poduri. 3. În aval de Chețani asimetria teraselor se schimbă: cele medii și inferioare apar doar în câteva puncte pe partea stângă râului și sunt mai puțin extinse decât în sectorul din amonte. Această reducere este pusă pe seama traversării unei regiuni cu cute strânse, iar sub influența confluenței cu Arieșul, terasele se păstrează mai bine pe partea dreaptă a văii. Valea Mureșului în Depr. Turda-Alba Iulia își accentuează asimetria, care este cauzată atât de numeroșii afluenți din vest (din
Râul Mureș () [Corola-website/Science/298852_a_300181]
-
august, Grupul de Armate Sud (B) au atins aliniamentul râului Volga la nord de Stalingrad. A urmat avansarea spre sud, către oraș. Până pe 1 septembrie, sovieticii nu-și mai puteau aproviziona trupele decât cu ajutorul navelor fluviale, care se angajau în traversări periculoase ale râului Volga. Pe 23 august, germanii au efectuat un bombardament aerian amplu, care a provocat un incendiu devastator în oraș, ucigând mii de civili și transformând orașul într-o mare de resturi și de ruine arzânde. Optzeci la
Bătălia de la Stalingrad () [Corola-website/Science/298902_a_300231]
-
substanțe (glucoza, aminoacizii), deși nu sunt solubile în lipide, pot trece prin membrană conform gradientului de concentrație dar numai cu ajutorul unui transportor de natură proteică. Moleculele acestor substanțe se leagă de proteina transportoare de o parte a membranei și după traversare se desfac de aceasta. Rata difuziunii este cu atât mai mare cu cât gradientul este mai mare, dar numai până la ocuparea întregii capacități a transportorului, fenomen cunoscut sub denumirea de saturație. 1.1.1.1.7.3. Difuziunea prin proteine
Diabetul zaharat gestațional - ghid clinic [Corola-website/Science/91975_a_92470]
-
pozitivă cresc rezistența vasculară pulmonară, în timp ce creșterea presiunii în artera pulmonară și atriul stâng, creșterea volumului sanguin pulmonar și a debitului cardiac o reduc. 2.4.Difuziunea alveolo-capilară. Difuziunea alveolo-capilară reprezintă trecerea gazelor din aer în sânge și invers prin traversarea membranei alveolo-capilare. Difuziunea depinde în primul rând de diferența de presiune parțială a gazelor, ca și de proprietățile lor fizico-chimice sau grosimea și suprafața membranei alveolo-capilare. Pentru O2 presiunea în aerul alveolar este de 100 mmHg, iar în sângele venos
Diabetul zaharat gestațional - ghid clinic [Corola-website/Science/91975_a_92470]
-
navă de pescuit), „"Gjøa"”, care avea un deplasament de doar 47 de tone, și să-l echipeze cu un mic motor. Împreună cu alte șase persoane s-a îmbarcat la bordul navei „"Gjøa"”, plecând din Norvegia la 16 iunie 1903. După traversarea Atlanticului, au navigat mai întâi prin Marea Baffin, strâmtorile Lancaster și Peel, apoi prin strâmtorile Ross și Rae. De aici, în loc să meargă pe la vestul insulei King William, așa cum făcuse în trecut John Franklin, Amundsen a decis să meargă de-a
Roald Amundsen () [Corola-website/Science/297809_a_299138]
-
În timpul acestei escale, "Pelican" a fost rebotezata "Golden Hind". Drake a luat decizia de a petrece iarnă (mai-august 1578) în golful Sân Juan înainte de a traversa strâmtoarea Magellan. La 20 august 1578 cele trei nave au pornit la drum, iar traversarea strâmtorii Magellan a durat 16 zile. La sud de Țară de Foc, Strâmtoarea Drake a fost botezata în onoarea să în 1616. Cele trei nave rămase, trecute de extremitatea sudică a continentului, au ajuns în Pacific, câteva săptămâni mai tarziu
Francis Drake () [Corola-website/Science/297811_a_299140]
-
fost distruse în timpul incendiului palatului Whitehall în 1698. Astăzi Drake Bay, este recunoscut oficial drept locul în care a debarcat Drake și a fondat New Albion, de către Național Historic Landmark. La 23 iulie navă a părăsit colonia și a început traversarea Pacificului. În 30 septembrie au ajuns în Insulele Mariane, în 3 noiembrie în Insulele Moluce, un grup de insule situat în sud-vestul Pacificului în actuala Indonezia, unde au cumpărat condimente. În 18 ianuarie 1580, "Golden Hind" a fost prins într-un
Francis Drake () [Corola-website/Science/297811_a_299140]
-
să-l expedieze la școala de ofițeri, însă băiatul se opune vehement, simțindu-și utilitatea alături de camarazi. Cu toate că își vede tovarășii murind în luptă, Ivan nu se descurajează, ci se oferă să le ia locul într-o misiune foarte dificilă: traversarea unei mlaștini pentru a observa pozițiile inamicului. Băiatul dispare în misiune. La sfârșitul războiului, printre arhivele incendiate ale Cancelariei din Berlin, în lista celor executați în lagărele de concentrare, tovarășii săi de front descoperă fotografia lui Ivan.
Copilăria lui Ivan () [Corola-website/Science/298417_a_299746]
-
trebuit să-i facă față două divizii sovietice. Terenul din această regiune era extrem de accidentat. Datorită temperaturilor foarte scăzute de-a lungul anului, în zonă nu creșteau copaci, vegetația în general fiind extrem de săracă. Solul era acoperit de bolovani uriași, traversare regiunii cu ajutorul tancurilor sau vehiculelor motorizate fiind o sarcină imposibilă. Într-o zonă fără drumuri, germanii au fost nevoiți să-și construiască propriile căi de acces, vehiculele lor fiind obligate să se deplaseze numai pe acestea, devenind astfel ținte sigure
Operațiunea Silberfuchs () [Corola-website/Science/307009_a_308338]
-
zonă încă o divizie de infanterie și câteva unități de marinari din portul Murmansk. Rușii construiseră o rețea de tranșee foarte puternice și își depășeau din punct de vedere numeric atacatorii. Pe 22 septembrie, după mai multe încercări nereușite de traversare a râului Litsa, comandamentul german a trebuit să accepte eșecul operațiunii "Platinfuchs". Linia frontului s-a stabilizat pe pozițiile pe care infanteriștii alpini germani la atinseseră în momentul încetării atacului și a rămas aproape neschimbat și destul de calm de-a
Operațiunea Silberfuchs () [Corola-website/Science/307009_a_308338]
-
km, râul fiind navigabil pe 1.450 km. Debitul apei scade după ramificația cu canalul Karakum, astfel din anul 1970 apele râului (care avea în secolul XIX un debit 3000 m³/ s) nu ajung întotdeauna până la lacul Aral, râul la traversarea deșertului pierde cca. 40 % din debitul apei. Amudaria și Marea Caspică sunt amintite deja în timpul lui Ptolomeu, fiind pe atunci denumit Oxos (lat. Oxus, turc. Ceyhun). Până la traversarea lui de Alexandru cel Mare, Amudaria era considerat drept sfârșitul (capătul) lumii
Amudaria () [Corola-website/Science/307037_a_308366]
-
debit 3000 m³/ s) nu ajung întotdeauna până la lacul Aral, râul la traversarea deșertului pierde cca. 40 % din debitul apei. Amudaria și Marea Caspică sunt amintite deja în timpul lui Ptolomeu, fiind pe atunci denumit Oxos (lat. Oxus, turc. Ceyhun). Până la traversarea lui de Alexandru cel Mare, Amudaria era considerat drept sfârșitul (capătul) lumii.După Amudaria (Oxos) este denumită regiunea Transoxania, iar cursul superior al apei (la nord de Hindukush și la sud de Amudaria) fiind numit Baktria (lat. Bactria, chinez. Ta-Hia
Amudaria () [Corola-website/Science/307037_a_308366]
-
de mai sus că "teorema lui White", astfel încât chiar în manuale (textbooks) (e.g., Kauffman 1987, p. 18; 1991, p. 489) referirea la articolele lui Călugăreanu din 1959, 1961, a disparut încetul cu încetul." Un studiu mai aprofundat al operației de traversare (1962) și al procedeelor de generare a nodurilor (1965) i-a permis să reducă problemă la una bidimensionala, aceea a clasificării curbelor închise simple trasate pe o suprafata închisă orientabila și care separă suprafață în două domenii disjuncte, aceasta revenind
Gheorghe Călugăreanu () [Corola-website/Science/307148_a_308477]
-
d'un ensemble plan borné et fermé Bull. Sci. Math.(2) vol, 69 (2) 1945 Citat de 3 ori Considerations directes sur la generation des noeuds Rev. Roumaine Math. Pures et Appl, 1965 Citat de 3 ori O teorema asupra traversărilor unui nod Studia Univ. Babeș -Bolyai, Ser. I Math. Phys, 1962 Citat de 3 ori Sur la condition nécessaire et suffisante pour l'univalence d'une fonction holomorphe dans un cercle CR Acad. Sci. Paris, 1931 Citat de 2 ori
Gheorghe Călugăreanu () [Corola-website/Science/307148_a_308477]
-
nu pe sub el”. Decizia regelui Ioan de a permite ca prăvăliile să fie construite pe pod a încetinit traficul peste râu. Casele și prăvăliile ocupau spațiu și puteau să creeze aglomerație, iar când căruțele se stricau sau animalele erau neascultătoare, traversarea pe pod putea să dureze și o oră. Pentru acest motiv, pietonii adesea alegeau să treacă râul cu una din bărcile care funcționau ca taxi și care îi transportau rapid de pe un mal pe celălalt. De altfel, podul avea o
Podul Londrei () [Corola-website/Science/307340_a_308669]
-
vânate de indieni alte ierbivore din regiune.<br> Descoperirea strâmtorii Magellan în octombrie 1520 prin expediția lui Ferdinand Magellan care căuta calea maritimă spre insulele Moluce cu mirodenii (insule ce aparțin de Indonezia situate între insulele Noua Guinee și Sulawesi). Traversarea canalului a durat 20 de zile, timp în care echipajul lui Magellan, a văzut numai fumul produs de focurile de tabără ale indienilor.<br>Magellan denumește canalul „Estreito de Todos los Santos” (Canalul de Ziua Morților), nefiind nici o dovadă care
Țara de Foc () [Corola-website/Science/307360_a_308689]
-
Carmen”, „Picarol”, „Liliana” și „Goyescas”. A murit în condiții tragice (împreună cu soția sa și cu toți pasagerii) la 24.03.1916, în urma scufundării vasului francez de pasageri „Sussex” (torpilat din greșeală de un submarin german, în timpul primului război mondial), la traversarea Canalului Mânecii între Folkestone (Anglia) la Dieppe (Franța). Corpul său nu a mai fost găsit. Punctele culminante ale lucrărilor sale rămân (probabil) „Rondella Aragonesa” (din „Dansul Spaniol nr.6”) și „Intermezzo” din opera „Goyescas”. Antonio Fernandez-Cid "Granados", traducere de Esdra Alhasid
Enrique Granados () [Corola-website/Science/307367_a_308696]
-
și apoi, în urma eșuării primei expediții, pe nava de papirus Ra II (1970), cu care a călătorit din Maroc și până în Barbados, traversând Oceanul Atlantic. De asemenea, a fost organizator și conducător al expediției "Acalli" (12 mai - 21 august 1973) de traversare cu o barcă cu o singură velă a Oceanului Atlantic și a Mării Caraibilor, din insulele Canare în insula Cozumel (Mexic). Scopul acestei călătorii era de a studia comportamentul uman în situații limită. Echipajul era format din șase femei și cinci
Santiago Genovés () [Corola-website/Science/308495_a_309824]
-
Această operațiune a fost finalizată de Operațiunea Retribution, care a fost gândită să prevină evacuarea forțelor italiene și germane din Tunisia. Operațiunea a început pe 7 mai 1943 și s-a concentrat pe atacarea flotei germane de evacuare, care încerca traversarea între Tunisia și Sicilia și mai departe în Italia. În urma operațiunii, 897 germani au fost luați prizoieri pe mare, 653 au reușit să ajungă în Italia și se presupune că restul au murit încecați. După victoria din Campania din Africa
Campania din Africa de Nord (al Doilea Război Mondial) () [Corola-website/Science/307994_a_309323]