40,334 matches
-
1941 și îmbunătățirea tacticii. Producția a crescut rapid, ajungând la 1300 de tancuri T-34 pe lună, dar designul a rămas același, în ciuda apariției unor tancuri germane mai bune. Nevoia unui număr crescut de blindate a fost mai presantă decât modernizarea tancului. Pierderile au rămas mari, din cauza tacticii ineficiente și din cauza echipării armatei germane cu arme capabile să contracareze atacurile tancurilor T-34. Deși începând cu 1942 armata germană a folosit tunul de 7,5 cm PaK 40 pentru luptele antitanc
T-34 () [Corola-website/Science/310804_a_312133]
-
adaptate pentru a folosi la nevoie aparate de vedere pe timp de noapte cu raze infraroșii. Tractoarele pe șasiu de T-34 au fost echipate cu scripeți și palane pentru scoaterea tancurilor avariate. La mijlocul anilor 1980 a fost propusă o modernizare a tancurilor T-34/85 cu următoarele componente: telemetru laser, stabilizator în două planuri pentru tun, mitraliera antiaeriană de cal. 12,7 mm DȘK, proiector în infraroșu Luna, manșon termic pentru țeava tunului, șorțuri laterale anticumulative din covor de cauciuc
T-34 () [Corola-website/Science/310804_a_312133]
-
Albastră". În urma împărțirii CFR în mai multe societăți, unele automotoare au intrat în administrarea CFR Infrastructură. În 2006 CFR a achiziționat mai multe rame electrice de la SNCF, tip Z6100, și de la CFL, tip 250 și 260, care sunt supuse unor modernizări și modificări la Remarul 16 Februarie și sunt folosite pentru trenuri personale. Ele au intrat deja în serviciu, fiind înmatriculate în clasa 58, asigurând serviciul pe rute precum Cluj-Napoca - Bistrița, Teiuș - Brașov, Brașov - Sf. Gheorghe, ca trenuri personale. O ramă
Material rulant al CFR Călători () [Corola-website/Science/310841_a_312170]
-
Shogunatul Tokugawa a fost desființat pe 9 noiembrie 1867, de-abia anul următor împăratul a reușit să restabilească deplinul control asupra țării. După victoria în războiul civil din 1868 - 1869, guvernul Meiji a declanșat un proces complex de reforme pentru modernizarea și industrializarea rapidă a țării. În timpul guvernării Meiji, economia s-a întărit, iar structurile militare au fost occidentalizate, iar pe plan extern a fost adoptată politica expansiunii teritoriale. Înfrângerile Chinei (1894 - 1895) și ale Imperiului Rus (1904 - 1905) au asigurat
Imperiul Japonez () [Corola-website/Science/308754_a_310083]
-
Japoniei se întinde între 29 noiembrie 1890 și 3 mai 1947. Împăratul Shōwa a domnit și în timpul războiului, iar după capitulare a păstrat titlul de "împărat", domnind însă ca monarh constituțional. Constituția recunoștea mai sus-menționata nevoie de schimbare și de modernizare și în același timp de îndepărarea a sistemului șogunatului. Imperiul Japonez a fost fondat "de jure" după semnarea de către împărat a Constituției în 1889. Constituția formaliza cea mai mare parte a structurii politice a imperiului și oferea responsabilități crescute împăratului
Imperiul Japonez () [Corola-website/Science/308754_a_310083]
-
a dus spre lirism și dragostea spre frumos. În compozițiile cu tematică din viața oamenilor a ales îndeosebi momentele luminoase care l-a împins adesea spre idilic. Datorită îndrăznelii cu care a abordat problemele picturii murale, el a contribuit la modernizarea acestei arte în România prin urmărirea reprezentării umanului în pictura bisericească, apropiind-o în acest mod de veacul său prin pasiunea de care a dat dovadă în reprezentarea țării și a oamenilor simpli. Din cauza dorinței de afirmare în cât mai
Arthur Verona () [Corola-website/Science/308778_a_310107]
-
1926, odată cu inaugurarea cursei București-Galați-Iași și Chișinău, Aerodromul Iași capătă statut de aeroport comercial. În anul 1969 aeroportul este modernizat, se construiesc o pistă de beton în lungime totală de 1.800 m și un terminal pentru pasageri. O nouă modernizare a aeroportului are loc în anul 2001, cănd terminalul de pasageri este adus la o capacitate de procesare simultană de 150 pasageri/oră pentru traficul intern, respectiv 100 pasageri/oră pentru traficul extern. De asemenea, în 2005, pe aeroport a
Aeroportul Internațional Iași () [Corola-website/Science/308888_a_310217]
-
și 23 metri lățime, iar a doua, parte din fosta pistă 15/33, este în lungime de aproximativ 1.000 metri), precum și o platformă cu șapte locuri de parcare. În anul 2005, Consiliul Județean Iași a inițiat un proiect de modernizare a aeroportului, investiție estimată la 200 milioane euro. Proiectul de dezvoltare prevedea construirea unui nou terminal de pasageri, a unui terminal cargo și a unei piste de 3.000 m separată de cea curentă. După întocmirea studiului de fezabilitate, implementarea
Aeroportul Internațional Iași () [Corola-website/Science/308888_a_310217]
-
și o dovadă de patriotism, căci omul de stânga își iubește țară și dorește propășirea ei. Ea consideră însă binevenită aderarea țării la organizații integratoare, cum ar fi Uniunea Europeană, deoarece ele pot constitui un imbold în procesul încă neîncheiat al modernizării societății românești. În aplicarea principiului solidarității sociale, stânga susține de regulă lupta sindicatelor pentru apărarea drepturilor muncitorilor. Stânga modernă a încetat însă să fie exponenta politică a sindicalismului, ba chiar, odată ajuns la putere, un guvern de stânga poate adopta
Politică de stânga () [Corola-website/Science/309875_a_311204]
-
din spatele ușii vitrate, care să nu obtureze perspectiva larg deschisă asupra mării. S-au sugerat și degajarea scării de onoare printr-o arcadă spectaculoasă, adăugarea de intrări, vestiare, toalete, dar și suprimarea de trepte sau ferestre. Lucrări de restaurare și modernizare ale Cazinoului au fost efectuate în anul 1934 de către proiectantul Daniel Renard. Cazinoul a fost restaurat și în anul 1986 de către un colectiv de artiști plastici alcătuit din Sorin Dumitru, Gheorge Firca, Ioan Miturca, Nae Mira, Nicolae Moldoveanu. Au fost
Cazinoul din Constanța () [Corola-website/Science/309354_a_310683]
-
fi apucat să urmărească evenimentele din cadrul Revoluției Franceze, ar fi intervenit în contra revoluționarilor. Dar cum a murit pe 14 decembrie 1788, a rămas cu reputația de rege filantrop și filozof, „Primarul Madridului”, cum a fost numit pentru operele publice de modernizare pe care le-a organizat acolo, pentru a aduce capitala spaniolă la standardele celor mai avansate capitale europene ale vremii (conform principiilor iluministe). Altfel, în ciuda ostilității sale față de iezuiți, a anticlericalismului său în general, și a debilitării Inchiziției spaniole, Carol
Carol al III-lea al Spaniei () [Corola-website/Science/310363_a_311692]
-
specialitate și cadre în curs de calificare. În localitatea Vâlcele funcționează Spitalul de patologie neuro-musculară "Dr. Radu Horea", cu un număr de 110 paturi. Spitalul "Radu Horea" este unic în țară prin specificul său și se află în curs de modernizare. În localitatea Vâlcele, " Unitatea de îmbuteliere a apei minerale", reprezintă principalul obiectiv economic în domeniul industrial. Apele minerale din Vâlcele se pot utiliza atât în cura internă, cât și în cura externă, fiind indicate în tratamentul afecțiunilor aparatului cardio-vascular, ale
Comuna Vâlcele, Covasna () [Corola-website/Science/310390_a_311719]
-
unei companii de tip holding, CONEL, cu patru filiale: Termoelectrica, Electrica, Hidroelectrica, Nuclearelectrica. În 2000 aceste patru companii devin, prin HG 627, companii cu capital 100% de stat, fiind înființată și Transelectrica. În 2001 se întocmește strategia de dezvoltare și modernizare a sistemului energetic, inclusiv pentru Hidroelectrica, cu principalul scop de a atrage capital privat pentru finalizarea investițiilor începute în trecut. Pentru Hidroelectrica urmează, în 2002, o reorganizare, completată de înființarea a opt companii de reparații și mentenanță. În 2003 seceta
Hidroelectrica () [Corola-website/Science/310408_a_311737]
-
fotbal. Mai este folosit în prezent de clubul FC Universitatea Craiova, iar anterior a mai fost folosit de CS Turnu Severin și temporar de CS Pandurii Lignitul Târgu Jiu (2010-2011). Din ianuarie 2009, stadionul a fost în plin proces de modernizare, acesta implicând: schimbarea gazonului, reabilitarea tribunelor, a vestiarelor, dar și refacerea pistei de atletism a arenei, precum și nocturna. Stadionul Municipal Drobeta-Turnu Severin a fost într-un amplu proces de renovare ce a implicat reabilitarea tribunelor pe care au fost montate
Stadionul Municipal (Drobeta-Turnu Severin) () [Corola-website/Science/310417_a_311746]
-
la Iași (1926-1927) și la București (1936-1939). Halevy a publicat și "Buletinul bibliotecii muzeului și arhivei istorice a Templului Coral" (1936-1939). Era rabin reformist și în cadrul studiului istoric despre Templul Coral din București a avut cuvinte de satisfacție față de reforma modernizării vieții comunitare evreiești în România și a apreciat retrospectiv ca întemeiată expulzarea în urmă cu 70-80 ani de către conducerea comunității evreiești din București a renumitului rabin Meir Leibuș Malbim, criticând drumul închistat al ortodoxiei evreiești.. În vremea regimului comunist, a
Meyer Abraham Halevy () [Corola-website/Science/310460_a_311789]
-
a supraviețuit deportării la Auschwitz. Sub pseudonimul "„Năuneanu"" a colaborat la revista "„Lupta patriotică"", periodic al "Uniunii Patrioților" (din care făcea parte și George Călinescu). Scria articole pe teme de politică externă, comentarii, opinii despre evoluția lumii și despre necesitatea modernizării postbelice. Periodicul s-a transformat în cotidianul "„Banatul"", dar prim-rabinul, căsătorit și având un copil, a renunțat la activitatea ziaristică, deși i-a fost aproape de suflet. La 1 septembrie 1949, a dobândit, în alegeri, titlul de prim-rabin al
Ernest Neumann () [Corola-website/Science/310463_a_311792]
-
de Statul Major General (denumirea sa istorică). Generalul-locotenent Dumitru Cioflină a fost înaintat la gradul de general-colonel (cu 3 stele) la 21 octombrie 1994 . În calitate de șef al Statului Major General, generalul Cioflină a inițiat și condus procesul de restructurare și modernizare a armatei conform noilor opțiuni politice ale statului român. În timpul mandatului său, s-a semnat actul de aderare al României în Parteneriatul pentru Pace al NATO, țara noastră fiind primul stat care a semnat documentele de aderare la acest important
Dumitru Cioflină () [Corola-website/Science/304923_a_306252]
-
al managementului resurselor umane și materiale, concretizate în: - coordonarea lucrărilor - și în studii introductive la lucrări precum "Istoria Statului Major General. Documente (1859-1947)", "Misiune dificilă", "Istoria gândirii militare". Generalul Dumitru Cioflină a fost decorat, ca recunoaștere a rolului său în modernizarea structurilor Armatei Române și în optimizarea relațiilor acesteia cu armatele statelor membre ale NATO, cu mai multe ordine atât românești, cât și străine: La data de 20 Mai 2013, Dumitru Cioflină a fost condamnat definitiv și irevocabil pentru implicarea sa
Dumitru Cioflină () [Corola-website/Science/304923_a_306252]
-
american. El a pregătit și a declanșat programele speciale de cooperare cu Statul Major Întrunit al Apărării al SUA și cu Statul Major al Apărării al Marii Britanii. În același timp, a condus activitățile pentru implementarea unui plan de restructurare și modernizare a Armatei Române în cooperare cu specialiști militari americani și britanici și cu responsabili ai Corpului Rand (SUA). În cadrul exercițiilor Parteneriatului NATO pentru Pace, Statul Major General al Armatei Române a condus nemijlocit activitățile de ordin militar în timpul conflictului din
Constantin Degeratu () [Corola-website/Science/304924_a_306253]
-
a-și asuma pierderile înregistrate în 1985, de a prelua subsidiarele companiei și de a acorda companiei SEAT un credit pe termen lung. De cealaltă parte, Volkswagen se angaja să achiziționeze întregul capital al companiei până în 1990, să investească în modernizare, să păstreze forța de muncă și să continue producerea și vânzarea modelelor SEAT. După ce a realizat un profit în anul fiscal 1991, întreprinderea a obținut pierderi operaționale de 12 756 milioane de peseta în anul următor, fapt datorat micșorării veniturilor
SEAT () [Corola-website/Science/304910_a_306239]
-
Craxi a fost unicul lider politic dispus să ducă tratative. În 1983, după un bun succes obținut de către PSI în alegerile politice, Craxi ceru și obținu Conducerea Consiliului de Miniștri. Hotărât să facă din PSI centrul de intervenție de radicală modernizare politică, economică și culturală, lansa o ofensivă contra a ceea ce consideră ca fiind "conservatorismul" democreștinilor și comuniștilor italieni și promovează o puternică expansiune economică. Cele mai mari succese ale sale au fost intrarea Italiei în G7 și Noul Pact cu
Bettino Craxi () [Corola-website/Science/304958_a_306287]
-
Mondial și în special în a doua sa parte, anii 1943-1944, stațiunea balneară Vatra Dornei suferă nenumărate distrugeri. Orânduirea instalată după 1945 a preia băile prin actul naționalizării de la 11 iunie 1948 și începe o vastă campanie de refacere și modernizare a tuturor obiectivelor care constituiau averea stațiunii. Imediat după 1950, stațiunea balneară Vatra Dornei intră în exploatare la întreaga capacitate și până în 1989 continuă să se dezvolte în toate planurile: medical, de agrement, de odihnă, etc. În anul 2000, orașul
Vatra Dornei () [Corola-website/Science/297022_a_298351]
-
ca având o remarcabilă pregătire profesională, o conștiință și devotament demn de relevat, conducând pregătirea de război a Armatei în condițiile cele mai bune. A elaborat documente, planuri și proiecte de mobilizare realiste. A continuat cu ardoare activitatea complexă de modernizare și dotare a liniei fortificate Focșani - Nămoloasa - Galați (F.N.G.). La cererea sa a plecat de la Marele Stat Major, la 15 februarie 1939 (înlocuit de generalul Florea Țenescu), la comanda Corpului Armată Iași și apoi, din septembrie 1939, a preluat și
Ștefan Ionescu () [Corola-website/Science/304991_a_306320]
-
esențiale, incluzând un nou sistem de afișare bazat pe display-uri LCD, un receptor GPS avansat, dar și recomandările de siguranță ale Comisiei pentru Investigarea Accidentului Columbia (CAIB). "Endeavour" are în componență aparatură nouă, destinată îmbunătățirii și măririi capabilităților vehiculului. Modernizările au fost incorporate și în celelalte trei navete, în timpul perioadelor de întreținere. Îmbunătățirile lui Endeavour includ: Modificările din perioada 2005-2006 includ: "Naveta Spațială Endeavour" a zburat de 24 ori, petrecând 280 zile în spațiu, completând 4,429 orbite, parcurgând 166
Naveta spațială Endeavour () [Corola-website/Science/305056_a_306385]
-
România a fost singura țară din blocul sovietic ce a dizolvat asociațiile și organizațiile de turism. În 1971, se înființează Ministerul Turismului și Sporturilor, for de conducere, îndrumare și coordonare organizatorică, căruia îi sunt subordonate oficiile județene de turism. Pe lângă modernizarea și transformarea vechilor stațiuni balneoclimaterice, apar și altele noi ca Mangalia Nord, Năvodari, Voineasa, Costinești, Bâlea Lac, Durău, Piatra Arsă. Între anii 1976-1980, direcțiile prioritare de dezvoltare a turismului s-au orientat spre valorificarea stațiunilor montane, dezvoltarea stațiunilor balneoclimaterice și
Turismul în România () [Corola-website/Science/305036_a_306365]