48,227 matches
-
un moment dat*, testul trebuie să se efectueze conform acestei condiții și fiecare sursă luminoasă menționată trebuie să lumineze** timp de o jumătate din timpul specificat la pct. 1.1; * în toate celelalte cazuri (*) (**), farul trebuie să fie supus următorului ciclu până când se atinge timpul specificat: 15 minute, lumina filamentului pentru faza scurtă, 5 minute, lumina tuturor filamentelor, (c) în cazul funcțiilor de iluminare grupată (surse), toate sursele individuale trebuie să lumineze simultan pe perioada specificată pentru sursele luminoase individuale, (a
jrc1456as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86597_a_87384]
-
de 1,0 mrad, dar nu mai mare de 1,5 mrad (1,0 mrad ΔrI 1,5 mrad), un al doilea far se testează așa cum se arată la pct. 2.1, după ce a fost supus de trei ori consecutiv ciclului descris mai sus, pentru a se stabiliza poziția părților mecanice pe o bază care reprezintă instalarea corectă pe vehicul: * funcționarea farului pentru faza scurtă timp de o oră (tensiunea fiind reglată așa cum s-a specificat la pct. 1.1.1
jrc1456as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86597_a_87384]
-
probă și ΔrII pe a doua probă nu este mai mare de 1,0 mrad 3. CONFORMITATEA DE PRODUCȚIE Unul dintre farurile probate se testează în conformitate cu procedura descrisă la pct. 2.1, după ce a fost supus de trei ori succesiv ciclului descris la pct.2.2.2. Farul se consideră acceptabil dacă Δr nu depășește 1,5 mrad. Dacă valoarea amintită este mai mare de 1,5 mrad, dar nu mai mare de 2,0 mrad, un al doilea far se
jrc1456as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86597_a_87384]
-
fie solid construite; - să nu genereze riscuri suplimentare; - să nu poată fi înlăturate cu ușurință sau scoase din starea de funcționare; - să fie situate la o distanță suficientă față de zona periculoasă; - să nu limiteze mai mult decât este necesar observarea ciclului de lucru; - să permită intervențiile necesare pentru montarea sau înlocuirea pieselor și pentru lucrările de întreținere, limitând accesul numai la zona în care se desfășoară activitatea, trebuie realizată lucrarea, dacă este posibil, fără demontarea dispozitivelor de protecție. 2.9. Zonele
jrc1469as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86610_a_87397]
-
determina o eliberare semnificativă de material radioactiv; 2. care poate fi atribuită instalațiilor sau activităților menționate la pct. (1) lit. (a) și (c), adică: (a) orice reactor nuclear, indiferent de locul în care este amplasat; (b) orice altă instalație din ciclul de combustibil nuclear; (c) orice instalație de tratare a deșeurilor radioactive; (d) transportul și depozitarea de combustibili nucleari sau de reziduuri radioactive; (e) producerea, utilizarea, depozitarea, evacuarea și transportul radioizotopilor în scopuri agricole, industriale, medicale sau în scopuri științifice și
jrc1466as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86607_a_87394]
-
mică de 3,5 tone. 5.2.1.1.2. Vehiculul se pune pe standul dinamometric echipat cu mijloace de simulare a rezistenței la înaintare și inerție. Se face o încercare cu durată totală de 13 minute și cu patru cicluri fără întrerupere. Fiecare ciclu are 15 faze (regim de ralanti, accelerare, viteză constantă, decelerare etc.). În timpul încercării gazele de eșapament se diluează și se colectează într-unul sau mai mulți saci eșantioane proporționale. Gazele de eșapament se diluează, se iau
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
tone. 5.2.1.1.2. Vehiculul se pune pe standul dinamometric echipat cu mijloace de simulare a rezistenței la înaintare și inerție. Se face o încercare cu durată totală de 13 minute și cu patru cicluri fără întrerupere. Fiecare ciclu are 15 faze (regim de ralanti, accelerare, viteză constantă, decelerare etc.). În timpul încercării gazele de eșapament se diluează și se colectează într-unul sau mai mulți saci eșantioane proporționale. Gazele de eșapament se diluează, se iau eșantioane și se analizează
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
I (Controlul emisiilor medii de poluanți într-o zonă urbană aglomerată după o pornire la rece) 1. INTRODUCERE Această anexă descrie procedura de efectuare a încercării de tipul I definit la pct. 5.2.1.1 din anexa I. 2. CICLU DE OPERARE PE STANDUL DINAMOMETRIC 2.1. Descrierea ciclului Ciclul de operare pe standul dinamometric este cel indicat în tabelul următor și ilustrat în graficul din apendicele 1. În tabelul din apendicele menționat se dă și împărțirea pe operații. 2
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
urbană aglomerată după o pornire la rece) 1. INTRODUCERE Această anexă descrie procedura de efectuare a încercării de tipul I definit la pct. 5.2.1.1 din anexa I. 2. CICLU DE OPERARE PE STANDUL DINAMOMETRIC 2.1. Descrierea ciclului Ciclul de operare pe standul dinamometric este cel indicat în tabelul următor și ilustrat în graficul din apendicele 1. În tabelul din apendicele menționat se dă și împărțirea pe operații. 2.2. Condiții generale în care se desfășoară ciclul Trebuie
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
aglomerată după o pornire la rece) 1. INTRODUCERE Această anexă descrie procedura de efectuare a încercării de tipul I definit la pct. 5.2.1.1 din anexa I. 2. CICLU DE OPERARE PE STANDUL DINAMOMETRIC 2.1. Descrierea ciclului Ciclul de operare pe standul dinamometric este cel indicat în tabelul următor și ilustrat în graficul din apendicele 1. În tabelul din apendicele menționat se dă și împărțirea pe operații. 2.2. Condiții generale în care se desfășoară ciclul Trebuie efectuate
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
Descrierea ciclului Ciclul de operare pe standul dinamometric este cel indicat în tabelul următor și ilustrat în graficul din apendicele 1. În tabelul din apendicele menționat se dă și împărțirea pe operații. 2.2. Condiții generale în care se desfășoară ciclul Trebuie efectuate cicluri preliminare de testare dacă este necesar să se determine acționarea optimă a accelerației și controlul frânei astfel încât să se ajungă la un ciclu cât mai apropiat de ciclul teoretic în limitele prescrise. 2.3. Folosirea cutiei de
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
de operare pe standul dinamometric este cel indicat în tabelul următor și ilustrat în graficul din apendicele 1. În tabelul din apendicele menționat se dă și împărțirea pe operații. 2.2. Condiții generale în care se desfășoară ciclul Trebuie efectuate cicluri preliminare de testare dacă este necesar să se determine acționarea optimă a accelerației și controlul frânei astfel încât să se ajungă la un ciclu cât mai apropiat de ciclul teoretic în limitele prescrise. 2.3. Folosirea cutiei de viteze 2.3
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
se dă și împărțirea pe operații. 2.2. Condiții generale în care se desfășoară ciclul Trebuie efectuate cicluri preliminare de testare dacă este necesar să se determine acționarea optimă a accelerației și controlul frânei astfel încât să se ajungă la un ciclu cât mai apropiat de ciclul teoretic în limitele prescrise. 2.3. Folosirea cutiei de viteze 2.3.1. Dacă viteza maximă care se poate atinge în treapta întâi de viteză este sub 15 km/h, se folosesc treptele a doua
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
operații. 2.2. Condiții generale în care se desfășoară ciclul Trebuie efectuate cicluri preliminare de testare dacă este necesar să se determine acționarea optimă a accelerației și controlul frânei astfel încât să se ajungă la un ciclu cât mai apropiat de ciclul teoretic în limitele prescrise. 2.3. Folosirea cutiei de viteze 2.3.1. Dacă viteza maximă care se poate atinge în treapta întâi de viteză este sub 15 km/h, se folosesc treptele a doua, a treia și a patra
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
niciodată depășite timp de peste 0,5 s. 2.4.2. Toleranța de timp este de ± 0,5 s. Toleranțele menționate mai sus se aplică atât la începutul, cât și la sfârșitul fiecărei perioade de schimbare a treptei de viteză 21. Ciclu de operare pe standul dinamometric Nr. operației Operația Faza Accelerația (m/s2) Viteza (km/h) Durata fiecărei Timp cumulativ (s) Treapta de viteză ce trebuie folosită în cazul cutiilor de viteză manuale Operații (s) Faze (s) 1 Regim de ralanti
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
din mai multe ramuri, tuburile conectoare trebuie conectate cât mai aproape de vehicul. 4.2.8. Variațiile de presiune statică la țeava/țevile de evacuare din spatele vehiculului trebuie să rămână între ± 1,25 kPa din variațiile de presiune statică măsurate în timpul ciclului de rulare al standului fără conectare la țevile de evacuare din spate. Se folosesc sisteme de eșantionare capabile de a menține o presiune statică între ± 0,25 kPa dacă o cerere scrisă din partea constructorului către autoritatea de omologare competentă motivează
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
pneurilor poate fi crescută cu maxim 50% din valoarea recomandată de constructor în cazul unui stand cu două rulouri. Presiunea reală utilizată trebuie înregistrată în procesul-verbal al încercării. 6. PROCEDURA PENTRU STANDUL DE PROBĂ 6.1. Condiții speciale pentru efectuarea ciclului 6. 1.1. În timpul încercării temperatura celulei de încercare trebuie să se încadreze între 20 și 30°C. Umiditatea absolută (H), fie a aerului din celula de încercare, fie din sistemul de alimentare cu aer a motorului trebuie să fie
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
asupra radiatorului (răcire cu apă) sau sistemului de alimentare cu aer (răcire cu aer) dacă este necesar pentru a păstra motorul la temperatură normală. 6.1.4. În timpul încercării viteza se înregistrează în raport cu timpul, astfel încât să se poată aprecia corectitudinea ciclurilor efectuate. 6.2. Pornirea motorului 6.2.1. Pornirea motorului trebuie să se facă cu ajutorul dispozitivelor special proiectate în acest scop conform instrucțiunilor constructorului incluse în manualul șoferului pentru vehiculele de serie. 6.2.2. Motorul trebuie să funcționeze la
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
1. Pornirea motorului trebuie să se facă cu ajutorul dispozitivelor special proiectate în acest scop conform instrucțiunilor constructorului incluse în manualul șoferului pentru vehiculele de serie. 6.2.2. Motorul trebuie să funcționeze la ralanti timp de 40 de secunde. Primul ciclu trebuie să înceapă la sfârșitul perioadei menționate mai sus, de 40 de secunde de funcționare la ralanti. 6.3. Regim de ralanti 6.3.1. Cutie de viteze cu acționare mecanică sau semiautomată 6.3.1.1. În timpul funcționării în
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
de viteze cu acționare mecanică sau semiautomată 6.3.1.1. În timpul funcționării în ralanti, ambreiajul trebuie să fie cuplat și schimbătorul de viteze în poziție neutră. 6.3.1.2. Pentru a permite accelerației să funcționeze în condițiile unui ciclu normal vehiculul trebuie să fie pus în viteza întâi, cu ambreiajul decuplat, cinci secunde înainte de a accelera după perioada de regim de ralanti. 6.3.1.3. Prima perioadă de regim de ralanti la începutul ciclului constă în șase secunde
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
funcționeze în condițiile unui ciclu normal vehiculul trebuie să fie pus în viteza întâi, cu ambreiajul decuplat, cinci secunde înainte de a accelera după perioada de regim de ralanti. 6.3.1.3. Prima perioadă de regim de ralanti la începutul ciclului constă în șase secunde de regim de ralanti în poziție neutră cu ambreiajul cuplat și cinci secunde în viteza întâi cu ambreiajul decuplat. 6.3.1.4. Pentru perioadele de regim de ralanti în timpul fiecărui ciclu timpii corespunzători sunt de
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
de ralanti la începutul ciclului constă în șase secunde de regim de ralanti în poziție neutră cu ambreiajul cuplat și cinci secunde în viteza întâi cu ambreiajul decuplat. 6.3.1.4. Pentru perioadele de regim de ralanti în timpul fiecărui ciclu timpii corespunzători sunt de 16 secunde în poziție neutră și cinci secunde în viteza întâi cu ambreiajul decuplat. 6.3.1.5. Perioada de regim de ralanti între două cicluri succesive cuprinde 13 secunde în poziție neutră cu ambreiajul cuplat
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
1.4. Pentru perioadele de regim de ralanti în timpul fiecărui ciclu timpii corespunzători sunt de 16 secunde în poziție neutră și cinci secunde în viteza întâi cu ambreiajul decuplat. 6.3.1.5. Perioada de regim de ralanti între două cicluri succesive cuprinde 13 secunde în poziție neutră cu ambreiajul cuplat. 6.3.2. Cutie de viteză automată După cuplarea inițială, selectorul nu mai trebuie acționat în nici un moment în timpul încercării cu excepția cazurilor menționate la pct. 6.4.3. 6.4
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
de viteză la o viteză de 10 km/h. 6.5.2. Dacă perioada de decelerare este mai lungă decât cea indicată pentru faza corespunzătoare se folosesc frânele vehiculului pentru a se putea rămâne în graficul de timp prescris pentru ciclu. 6.5.3. Dacă perioada de decelerare este mai scurtă decât cea indicată pentru faza corespunzătoare, graficul de timp pentru ciclul teoretic se restabilește fie prin viteză constantă, fie prin trecerea în următoarea perioadă de regim de ralanti. 6.5
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
indicată pentru faza corespunzătoare se folosesc frânele vehiculului pentru a se putea rămâne în graficul de timp prescris pentru ciclu. 6.5.3. Dacă perioada de decelerare este mai scurtă decât cea indicată pentru faza corespunzătoare, graficul de timp pentru ciclul teoretic se restabilește fie prin viteză constantă, fie prin trecerea în următoarea perioadă de regim de ralanti. 6.5.4. La sfârșitul perioadei de decelerare (oprirea vehiculului pe rulouri), schimbătorul de viteze este în poziție neutră și ambreiajul cuplat. 6
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]