39,064 matches
-
din spate catadioptru lateral poate fi roșu dacă este grupat sau are o parte a suprafeței emițătoare de lumină comună cu lampa de poziție spate, lampa de gabarit spate, lampa de ceață spate, lampa de frânare, cu cea mai din spate lampă de poziție laterală roșie sau cu catadioptrul spate netriunghiular. Altele: - Catadioptri pedală - lumină galben-auto (pentru (la autovehiculele cu două sau trei roți) mopede cu pedale neretractabile) ---------- Anexa 12 la reglementări a fost înlocuită cu anexa 7 din ORDINUL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
grupat sau are o parte a suprafeței emițătoare de lumină comună cu lampa de poziție spate, lampa de gabarit spate, lampa de ceață spate, lampa de frânare, cu cea mai din spate lampă de poziție laterală roșie sau cu catadioptrul spate netriunghiular. Altele: - Catadioptri pedală - lumină galben-auto (pentru (la autovehiculele cu două sau trei roți) mopede cu pedale neretractabile) ---------- Anexa 12 la reglementări a fost înlocuită cu anexa 7 din ORDINUL nr. 42 din 20 ianuarie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
m, cu o MTMA mai mare de 0,75 tone; iv) remorci cu două axe, cu o MTMA mai mare de 7,5 tone. ... Anexa 15 la reglementări I. Condiții privind echiparea vehiculelor grele și lungi cu plăci de identificare spate ---------- Sintagma "vehicul rutier" de la pct. I din anexa 15 la reglementări a fost înlocuită cu sintagma "vehicul" conform pct. 39 al art. I din ORDINUL nr. 1.107 din 29 iunie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 503 din 23
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
celor urbane), (semi)remorcile cu MTMA mai mică sau egală cu 10 tone și a căror lungime depășește 8 m, precum și remorcile sau semiremorcile având o MTMA mai mare de 10 tone trebuie să fie echipate cu plăci de identificare spate conform cerințelor precizate prin prezentele reglementări. ... (2) Plăcile de identificare spate trebuie să fie omologate în conformitate cu Regulamentul CEE ONU nr. 70*9) (cu marcă de omologare). Pentru autovehicule, aceste plăci de identificare sunt dreptunghiulare și compuse din benzi oblice alternante
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
10 tone și a căror lungime depășește 8 m, precum și remorcile sau semiremorcile având o MTMA mai mare de 10 tone trebuie să fie echipate cu plăci de identificare spate conform cerințelor precizate prin prezentele reglementări. ... (2) Plăcile de identificare spate trebuie să fie omologate în conformitate cu Regulamentul CEE ONU nr. 70*9) (cu marcă de omologare). Pentru autovehicule, aceste plăci de identificare sunt dreptunghiulare și compuse din benzi oblice alternante roșii (fluorescente sau reflectorizante) și galbene (reflectorizante), înclinate și descendente către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Pentru (semi)remorci ele sunt compuse dintr-un fond reflectorizant galben și o bordură roșie (fluorescentă sau reflectorizantă). ... *9) Regulamentul nr. 70 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite(CEE/ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea plăcilor de identificare spate pentru autovehicule grele și lungi (3) Placa de identificare trebuie montată cu cuvântul "TOP" înscris orizontal pe partea superioară a plăcii (dacă există acest marcaj). Plăcile de identificare trebuie montate pe o suprafață perpendiculară pe axa longitudinală a vehiculului și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
inferioare trebuie să fie paralelă la sol. Lungimea totală a unei serii formată din 1, 2 sau 4 plăci este de minimum 1.130 mm și maximum 2.300 mm. ... II. Condiții privind echiparea vehiculelor lente cu plăci de identificare spate ---------- Sintagma "vehicul rutier" de la pct. II din anexa 15 la reglementări a fost înlocuită cu sintagma "vehicul" conform pct. 39 al art. I din ORDINUL nr. 1.107 din 29 iunie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 503 din 23
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
vehicul" conform pct. 39 al art. I din ORDINUL nr. 1.107 din 29 iunie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 503 din 23 iulie 2012. (1) Vehiculele lente trebuie să fie echipate cu cel puțin o placă de identificare spate conform cerințelor precizate prin prezentele reglementări. Se înțelege prin vehicule lente: autovehicule care au, prin construcție, o viteză maximă care nu depășește 40 km/h, precum și remorcile acestora. ... (2) Plăcile de identificare trebuie să fie omologate în conformitate cu Regulamentul CEE-ONU nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
marcă de omologare). Ele sunt triunghiulare și compuse dintr-un fond fluorescent roșu și o bordură reflectorizantă roșie. ... *10) Regulamentul nr. 69 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite(CEE/ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea plăcilor de identificare spate pentru vehicule lente (prin construcție) și a remorcilor lor ────────── ---------- Sintagma "vehicul rutier" din Nota anexa 15 la reglementări a fost înlocuită cu sintagma "vehicul" conform pct. 39 al art. I din ORDINUL nr. 1.107 din 29 iunie 2012 , publicat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
a fost înlocuită cu sintagma "vehicul" conform pct. 39 al art. I din ORDINUL nr. 1.107 din 29 iunie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 503 din 23 iulie 2012. (3) Placa de identificare trebuie montată pe partea stângă spate cu vârful orientat în sus sau cu cuvântul "TOP" înscris orizontal pe partea superioară a plăcii (dacă există acest marcaj). Placa de identificare trebuie montată pe o suprafață perpendiculară pe axa longitudinală a vehiculului, iar marginea sa inferioară trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
fost înlocuită cu sintagma "vehicul" conform pct. 39 al art. I din ORDINUL nr. 1.107 din 29 iunie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 503 din 23 iulie 2012. (1) Trebuie echipate cu marcaje reflectorizante pentru contur: ... a) pe spate: marcaj integral pentru autovehicule transport marfă cu MTMA mai mare de 7,5 tone (cu excepția autotractoarelor pentru semiremorci) și pentru (semi)remorci cu MTMA mai mare de 3,5 tone, și dacă lățimea autovehiculelor și (semi)remorcilor este mai mare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
liniar. (2) Marcajele reflectorizante pentru contur trebuie să fie omologate în conformitate cu Regulamentul CEE-ONU nr. 104*11) (cu marcă de omologare). Ele trebuie să fie de culoare albă sau galbenă pe părțile laterale și de culoare albă, galbenă sau roșie pe spate. ... *11) Regulamentul nr. 104 al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite(CEE/ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea marcajelor retroreflectorizante pentru vehiculele din categoriile M, N și O (3) Recomandări privind prescripțiile referitoare la forma și la montajul marcajelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite(CEE/ONU) - Dispoziții uniforme privind omologarea marcajelor retroreflectorizante pentru vehiculele din categoriile M, N și O (3) Recomandări privind prescripțiile referitoare la forma și la montajul marcajelor: ... 1. Marcaje laterale și spate constituite din benzi 1.1. Marcajele reflectorizante aplicate pe vehicule pot fi constituite dintr-un singur element sau din mai multe elemente, de preferință continue, paralele sau cât mai apropiate de paralela cu solul. Se aplică aceeași regulă pentru autotractoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
de axe. 8. În cazul vehiculelor rutiere prevăzute în anexa nr. 3 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, combinațiile de axe (simplă, dublă, triplă) se stabilesc de la partea din față a vehiculului rutier spre spatele acestuia. 9. În cazul depășirii masei maxime admise pe mai multe axe sau configurații de axe distincte ale aceluiași vehicul rutier, tarifarea se cumulează. 10. Nu se aplică tarife suplimentare, nu se eliberează autorizație specială de transport și nu se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
fluorescentă a lămpilor cu descărcare utilizate ca lămpi pentru fotoforeză extracorporală, care conține substanțe fluorescente BSP (BaSi2O5:Pb). Expiră la 22 iulie 2021. 35. Mercur în lămpi fluorescente cu catod rece - maximum 5 mg pe lampă - folosite pentru iluminarea din spate a afișajelor cu cristale lichide din componența instrumentelor industriale de monitorizare și control introduse pe piață înainte de 22 iulie 2017. Expiră la 21 iulie 2024. 36. Plumbul utilizat în alte sisteme decât cele de conectori cu pini conformi "C-press" pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270894_a_272223]
-
fluorescentă a lămpilor cu descărcare utilizate ca lămpi pentru fotoforeză extracorporală, care conține substanțe fluorescente BSP (BaSi2O5:Pb). Expiră la 22 iulie 2021. 35. Mercur în lămpi fluorescente cu catod rece - maximum 5 mg pe lampă - folosite pentru iluminarea din spate a afișajelor cu cristale lichide din componența instrumentelor industriale de monitorizare și control introduse pe piață înainte de 22 iulie 2017. Expiră la 21 iulie 2024. 36. Plumbul utilizat în alte sisteme decât cele de conectori cu pini conformi "C-press" pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270893_a_272222]
-
A)] - U.2. Turație motor (min-1) - U.3 Nivel sonor în mers [dB (A)] - Q. Raport putere/masă (kW/kg) (numai pentru motociclete) - V.7. CO(2) - 18. Tracțiune - 19.1. Anvelope/jante axe față - 19.2. Anvelope/jante axe spate - 20.1. Suspensie axe față - 20.2. Suspensie axe spate - W. Capacitate rezervor (l) - 21. Reprezentanță RAR - Data eliberării 8. A patra pagină a CIV conține rubrica "Mențiuni", precum și, în partea de jos, un text pretipărit cu traducerea în limba
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271395_a_272724]
-
în mers [dB (A)] - Q. Raport putere/masă (kW/kg) (numai pentru motociclete) - V.7. CO(2) - 18. Tracțiune - 19.1. Anvelope/jante axe față - 19.2. Anvelope/jante axe spate - 20.1. Suspensie axe față - 20.2. Suspensie axe spate - W. Capacitate rezervor (l) - 21. Reprezentanță RAR - Data eliberării 8. A patra pagină a CIV conține rubrica "Mențiuni", precum și, în partea de jos, un text pretipărit cu traducerea în limba engleză a rubricilor din paginile a doua și a treia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271395_a_272724]
-
A)] - U.2. Turație motor (min-1) - U.3 Nivel sonor în mers [dB (A)] - Q. Raport putere/masă (kW/kg) (numai pentru motociclete) - V.7. CO(2) - 18. Tracțiune - 19.1. Anvelope/jante axe față - 19.2. Anvelope/jante axe spate - 20.1. Suspensie axe față - 20.2. Suspensie axe spate - W. Capacitate rezervor (l) - 21. Reprezentanță RAR - Data eliberării 8. A patra pagină a CIV conține rubrica "Mențiuni", precum și, în partea de jos, un text pretipărit cu traducerea în limba
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271401_a_272730]
-
în mers [dB (A)] - Q. Raport putere/masă (kW/kg) (numai pentru motociclete) - V.7. CO(2) - 18. Tracțiune - 19.1. Anvelope/jante axe față - 19.2. Anvelope/jante axe spate - 20.1. Suspensie axe față - 20.2. Suspensie axe spate - W. Capacitate rezervor (l) - 21. Reprezentanță RAR - Data eliberării 8. A patra pagină a CIV conține rubrica "Mențiuni", precum și, în partea de jos, un text pretipărit cu traducerea în limba engleză a rubricilor din paginile a doua și a treia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271401_a_272730]
-
A)] - U.2. Turație motor (min-1) - U.3 Nivel sonor în mers [dB (A)] - Q. Raport putere/masă (kW/kg) (numai pentru motociclete) - V.7. CO(2) - 18. Tracțiune - 19.1. Anvelope/jante axe față - 19.2. Anvelope/jante axe spate - 20.1. Suspensie axe față - 20.2. Suspensie axe spate - W. Capacitate rezervor (l) - 21. Reprezentanță RAR - Data eliberării 8. A patra pagină a CIV conține rubrica "Mențiuni", precum și, în partea de jos, un text pretipărit cu traducerea în limba
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271402_a_272731]
-
în mers [dB (A)] - Q. Raport putere/masă (kW/kg) (numai pentru motociclete) - V.7. CO(2) - 18. Tracțiune - 19.1. Anvelope/jante axe față - 19.2. Anvelope/jante axe spate - 20.1. Suspensie axe față - 20.2. Suspensie axe spate - W. Capacitate rezervor (l) - 21. Reprezentanță RAR - Data eliberării 8. A patra pagină a CIV conține rubrica "Mențiuni", precum și, în partea de jos, un text pretipărit cu traducerea în limba engleză a rubricilor din paginile a doua și a treia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271402_a_272731]
-
de tăiat lemn, metale/bomfaiere │ 6 1.1.478.│Rampe, bascule din compunerea poligoanelor reduse │ 8 1.1.480. Rastele metalice pentru schiuri │ 2 1.1.484.│Rigle mecanice de tipuri diferite │ 8 1.1.486.│Rucsacuri/ranițe/saci de spate │ 5 1.1.488.│Saci transport materiale contaminate - în folosință │ 5 1.1.493.│Saltea umplută cu deșeuri textile │ 5 1.1.496. Scări de tipuri diferite, altele decât cele din lemn │ 5 1.1.498.│Scripeți pentru alpinism și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
de tăiat lemn, metale/bomfaiere │ 6 1.1.478.│Rampe, bascule din compunerea poligoanelor reduse │ 8 1.1.480. Rastele metalice pentru schiuri │ 2 1.1.484.│Rigle mecanice de tipuri diferite │ 8 1.1.486.│Rucsacuri/ranițe/saci de spate │ 5 1.1.488.│Saci transport materiale contaminate - în folosință │ 5 1.1.493.│Saltea umplută cu deșeuri textile │ 5 1.1.496. Scări de tipuri diferite, altele decât cele din lemn │ 5 1.1.498.│Scripeți pentru alpinism și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271525_a_272854]
-
fi adăugate cererii. În subdiviziunea casetei 21 referitoare la declarația solicitantului privind produsele care fac obiectul cererii de export se va răspunde obligatoriu întrebării, bifând răspunsul care corespunde. Pagina cuprinzând casetele de la 22 la 26 se va tipări numai pe spatele exemplarului licență și a exemplarului bis corespunzător. Casetele 22, 23 și 24 sunt concepute astfel încât o licență să poată acoperi o tranzacție care implică un număr diferit de transferuri care se efectuează secvențial. Completarea casetelor 25 și 26 se face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269830_a_271159]