390,674 matches
-
Nici chiar zeii nu luptă împotriva lui "ananke"”. Termenul poate fi tradus (prin reducție) într-un sens filosofic mai modern ca „fatalitate”, „necesitate logică” sau „lege a naturii”. Ananke s-a născut din unirea Geei (Pământul) și a lui Hydros (Apă) cu Chronos (Timpul). În mitologia orfică, ea este o ființă auto-formată care a apărut la începutul creației ca o formă necorporală și serpentină, ce a întins brațele pentru a cuprinde cosmosul. Ananke și Chronos sunt parteneri care se unesc împreună
Ananke (mitologie) () [Corola-website/Science/336858_a_338187]
-
pielii care acoperă operculul. Membrana branhială și razele branhiostege formează aparatul branhiosteg care este o continuare a operculului pe partea ventrală și participă cu el în actul respirației. Mecanismul respirației la pești constă din mai multe faze consecutive: peștele inspiră apa prin gură, pereții cavității bucale și branhiale se bombează, iar membrana branhiostegală, care tivește operculul, se alipește de corp, jucând deci rolul unei supape de închidere. Numărul radiilor branhiostege constituie un caracter taxonomic pentru pești și este foarte variabil, până la
Raze branhiostege () [Corola-website/Science/336864_a_338193]
-
șurub. Alte mecanisme care folosesc același principiu, numite de asemenea șuruburi, nu au neapărat un arbore sau filet. De exemplu, un tirbușon este o spirală în formă de tijă cu vârf ascuțit, iar șurubul lui Arhimede este o pompă de apă care utilizează o cameră elicoidală care se rotește pentru a muta apa la deal. Principiul comun al tuturor șuruburi este că o elice ce se rotește poate provoca o mișcare liniară. Șurubul a fost una dintre ultimele mașini de simple
Șurub (mașină simplă) () [Corola-website/Science/336866_a_338195]
-
au neapărat un arbore sau filet. De exemplu, un tirbușon este o spirală în formă de tijă cu vârf ascuțit, iar șurubul lui Arhimede este o pompă de apă care utilizează o cameră elicoidală care se rotește pentru a muta apa la deal. Principiul comun al tuturor șuruburi este că o elice ce se rotește poate provoca o mișcare liniară. Șurubul a fost una dintre ultimele mașini de simple care a fost inventată. A apărut prima dată în Grecia antică, și
Șurub (mașină simplă) () [Corola-website/Science/336866_a_338195]
-
pentru aplicații de tipul șurubului lui Arhimede, dar data exactă când a fost inventat este necunoscută. Filozoful grec Archytas de Tarrentum (428 - 347 î.Hr.) este creditat de către greci cu această invenție. Filozoful grec Arhimede este creditat cu inventarea pompelor de apă bazate pe șurubul ce în poartă numele în jurul anului 234 î.Hr., deși există dovezi că dispozitivul ar fi venit de fapt din Egipt. Arhimede a fost primul care a studiat șurubul ca o mașină, deci, el este, uneori, considerat inventatorul
Șurub (mașină simplă) () [Corola-website/Science/336866_a_338195]
-
Polul sud selenar prezintă un interes special pentru oamenii de știință, deoarece în zonă s-a găsit apă sub formă de gheață în craterele umbrite în permanență din jurul polului. Polul sud este de mai mare interes pentru că zonele care rămân în umbră permanentă sunt mult mai mari decât cele de la polul nord. La polul sud lunar sunt cratere
Polul Sud al Lunii () [Corola-website/Science/336873_a_338202]
-
temperaturi foarte scăzute care conțin fosile ale sistemului solar timpuriu. Nave din mai multe țări au explorat regiunea de lângă polul sud al lunii. Studii ample au fost efectuate de , , , , Kaguya, și Chandrayaan. Misiunea NASA a găsit o cantitate însemnată de apă în zona craterului Cabeus. Expedițiile de explorare planificate în viitor în regiunea sudică lunară includ o misiune privată organizată de , nu mai devreme de 2016. Shackleton intenționează să aselenizeze un robotic de explorare pentru a „identifica și caracteriza natura, compoziția
Polul Sud al Lunii () [Corola-website/Science/336873_a_338202]
-
completa pasajele subterane folosite de țestoasa de deșert amenințată. Numărul de morți în rândul țestoaselor de deșert pe șosea a scăzut cu 93% în primii patru ani după introducerea gardurilor, dovedind că, chiar și treceri improvizate (tuburi de drenaj al apelor pluviale, în acest caz) au capacitatea de a crește permeabilitatea șoselelor și de a proteja speciile sensibile . În plus, studiile lui și raportează că pasajele subterane din districtele Orange, Riverside și Los Angeles au atras utilizarea semnificativă de către o varietate
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
zonă: "Bagkeion" și "Megas Alexandros", situate unul lângă altul, de fiecare parte a străzii Athinas. Sculptura Pentakiklon (Cele Cinci Inele) are propria poveste: amplasată în piață în 2001, ea nu a funcționat pe deplin până în perioada Crăciunului din 2008, atunci când apa a început să curgă pentru prima dată pe sculptură, făcând ca cele cinci cercuri să se pună în mișcare.
Piața Omonia () [Corola-website/Science/336890_a_338219]
-
36 de militari. Ei urmau să aterizeze pe stadionul Feyenoord din apropierea cursului râului Nieuwe Maas. Ulterior, trupe din Waalhaven vor fi trimis sprijin cu armament adițional. Dimineața devreme pe data de 10 mai, 12 hidroavioane He 59 au aterizat pe apele râului Nieuwe Maas. Au fost lansate bărci de cauciuc, fiecare având o capacitate de șase militari cu tot echipamentul din dotare. Aproximativ 80 de soldați au debarcat pe ambele maluri ale râului și pe o insulă din mijlocul cursului apei
Bătălia de la Rotterdam () [Corola-website/Science/336880_a_338209]
-
apele râului Nieuwe Maas. Au fost lansate bărci de cauciuc, fiecare având o capacitate de șase militari cu tot echipamentul din dotare. Aproximativ 80 de soldați au debarcat pe ambele maluri ale râului și pe o insulă din mijlocul cursului apei. Germanii au preluat rapid controlul asupra unor poduri care nu erau păzite. Singura rezistență pe care au trebuit să o înfrângă a fost aceea a unor polițiști olandezi. Oberstleutnant Dietrich von Choltitz, comandantul Batalionului al 3-lea din cadrul Regimentului al
Bătălia de la Rotterdam () [Corola-website/Science/336880_a_338209]
-
olandeză. Trei negociatori germani au plecat să predea ultimatumul la podul de pe Maas. Cei trei duceau un steag alb, dar nu au fost tratați cu prea multă curtoazie de către olandezi. Cei trei au fost dezarmați, armele fiindu-le aruncate în apă, și au fost legați la ochi. După aceasta, negociatorii germani au fost transportați la cartierul general al lui Scharroo din oraș. Scharroo a primit scrisoarea prin care germanii amenințau să distrugă Rotterdamul dacă luptele ar fi continuat. Scharroo a cerut
Bătălia de la Rotterdam () [Corola-website/Science/336880_a_338209]
-
de această dată se va întâmpla același lucru. Valul uriaș a lovit pentru prima dată pe la miezul nopții de 12 noiembrie. El a fost urmat de rafale de vânt cu o viteză de peste 200 km/h care, combinate cu forța apei, au produs pagube uriașe, devastând complet zona de coastă și insulele din Delta Gangelui. Unii oameni au supraviețuit cățărându-se în copaci unde au rămas ore întregi, până a trecut furtuna. Alții s-au urcat pe acoperișurile caselor lor inundate
Ciclonul Bhola () [Corola-website/Science/336895_a_338224]
-
au ajuns la 240 km/h, au măturat construcțiile, lăsând în urmă 2,4 milioane de sinistrați. Dezastrul s-a soldat cu 140.000 de morți și dispăruți, dar există supoziția că numărul victimelor a crescut din cauza lipsei de hrană, apă și îngrijire medicală. Aceasta din cauză că autoritățile au refuzat accesul asistenților umanitari în zonele calamitate. Abia după trei săptămâni, sub presiunea internațională, autoritățile au devenit mai cooperante. Pe 28 aprilie, meteorologii au clasificat o furtună tropicală formată în golful Bengal ca
Ciclonul Nargis () [Corola-website/Science/336896_a_338225]
-
pe măsură ce înainta spre uscat. a făcut aproximativ 80.000 de morți numai la Labutta, localitate din sud-vestul Myanmarului. Multe dintre cele 63 de sate care înconjoară Labutta au fost devastate. Suprafețe întregi din delta râului Irrawaddy au fost acoperite de ape. La Bogalay, ciclonul Nargis a distrus 95% din locuințele orașului, lăsând în urmă mai mult de 10.000 de morți. În regiunile Irrawaddy, Rangoon, Bago, Karen și Mon, autoritățile au decretat starea de dezastru. Conform unui raport al ONU, ciclonul
Ciclonul Nargis () [Corola-website/Science/336896_a_338225]
-
De Architectura" de către Vitruviu, arhitect roman și inginer din primului secol î.Hr., și era utilizat pentru măsurarea distanțelor pe mare. Montate pe nave, acesta constatau dintr-o roată cu palete dispuse pe o parte a acestora, care, în contact cu apa, erau puse în mișcare de rotație prin înaintarea navei. O serie de roți dințate, care transmiteau mișcarea la un mecanism, lăsa să cadă într-un container o piatră mică sau o bilă de metal la fiecare rotație a roții, proporțional
Roată topografică () [Corola-website/Science/336898_a_338227]
-
de oameni. Alte câteva sate au fost măturate. Lipsit de apărare, orașul Armero se întindea pe o câmpie din apropierea râului Lagunilla, care era deja umflat, fiindcă plouase torențial timp de trei zile. Când valul de noroi s-a prelins în apele sale, și-a ieșit din matcă. Apa a năvălit în oraș la ora 23, când majoritatea oamenilor fie dormeau, fie se pregăteau să se culce. Un supraviețuitor povestea că valul de noroi „mugea ca și când ar fi fost un monstru. Părea
Tragedia de la Armero () [Corola-website/Science/336903_a_338232]
-
măturate. Lipsit de apărare, orașul Armero se întindea pe o câmpie din apropierea râului Lagunilla, care era deja umflat, fiindcă plouase torențial timp de trei zile. Când valul de noroi s-a prelins în apele sale, și-a ieșit din matcă. Apa a năvălit în oraș la ora 23, când majoritatea oamenilor fie dormeau, fie se pregăteau să se culce. Un supraviețuitor povestea că valul de noroi „mugea ca și când ar fi fost un monstru. Părea că venise sfârșitul lumii”. Acesta a înghițit
Tragedia de la Armero () [Corola-website/Science/336903_a_338232]
-
ondulată pe noroi pentru a ajunge la ei. La mai mult de 36 de ore după dezastru, mii de oameni aflați pe vârful dealului, îngroziți de ce ar fi putut face vulcanul Nevado del Ruiz în continuare, încă nu primiseră mâncare, apă sau asistență medicală. Elicopterele armatei au început să transporte oamenii pe calea aerului, o femeie alăptându-și bebelușul în timp ce era ajutată să urce. Dar reporterul agenției Reuters a estimat că a văzut cu propriii ochi 12 oameni murind în timp ce așteptau
Tragedia de la Armero () [Corola-website/Science/336903_a_338232]
-
cenușă și pietre, iar explozia s-a auzit de la sute de kilometri depărtare. Erupția a zguduit întreg Pacificul provocând scufundarea insulei pe care se află. Craterul vulcanului a ajuns astfel pe fundul oceanului provocând un tsunami care a acoperit cu apă 100 de sate și insule din apropiere. Peste 36.000 de oameni au murit, majoritatea victime ale valurilor tsunami. Conform relatărilor pertinente ale vremii, sunetul colosalei erupții din anul 1883 s-a auzit și la 4.800 km distanță de
Erupția vulcanului Krakatau din 1883 () [Corola-website/Science/336901_a_338230]
-
a fost zguduită de alte erupții puternice, dar care nu au atins totuși proporțiile celor din Antichitate. Cauzele erupției au suscitat numeroase discuții în contradictoriu între geologi. Una dintre teorii susține că „punga” magmatică a vulcanului s-a fisurat, iar apa Oceanului Indian a pătruns înăuntru. Contactul dintre apa sărată a oceanului și magmă a dus la exploziile nemaiîntâlnite. Apa oceanică ar fi răcit magma, producând o crustă sub care presiunea magmei lichide a crescut, fenomenul geologic ducând într-un final la
Erupția vulcanului Krakatau din 1883 () [Corola-website/Science/336901_a_338230]
-
dar care nu au atins totuși proporțiile celor din Antichitate. Cauzele erupției au suscitat numeroase discuții în contradictoriu între geologi. Una dintre teorii susține că „punga” magmatică a vulcanului s-a fisurat, iar apa Oceanului Indian a pătruns înăuntru. Contactul dintre apa sărată a oceanului și magmă a dus la exploziile nemaiîntâlnite. Apa oceanică ar fi răcit magma, producând o crustă sub care presiunea magmei lichide a crescut, fenomenul geologic ducând într-un final la acumulări de forțe uriașe, care au fost
Erupția vulcanului Krakatau din 1883 () [Corola-website/Science/336901_a_338230]
-
erupției au suscitat numeroase discuții în contradictoriu între geologi. Una dintre teorii susține că „punga” magmatică a vulcanului s-a fisurat, iar apa Oceanului Indian a pătruns înăuntru. Contactul dintre apa sărată a oceanului și magmă a dus la exploziile nemaiîntâlnite. Apa oceanică ar fi răcit magma, producând o crustă sub care presiunea magmei lichide a crescut, fenomenul geologic ducând într-un final la acumulări de forțe uriașe, care au fost eliberate doar de exploziile de proporții apocaliptice. Altă teorie susține că
Erupția vulcanului Krakatau din 1883 () [Corola-website/Science/336901_a_338230]
-
o lungime de 27 km. A doua zi, dimineața, au urmat alte trei explozii. La 27 august au loc patru erupții: 5:30, 6:42, 8:20, 10:02. Erupția de la ora 10:02 a produs fisuri pe versanții vulcanului. Apa de mare a pătruns în interiorul vulcanului și a ajuns în camera cu magmă. O explozie puternică a aruncat în aer ⅔ din insulă. Materiale piroclastice, roci, lavă, cenușă și gaze otrăvitoare au fost împrăștiate pe distanțe de 80 km în jurul vulcanului
Erupția vulcanului Krakatau din 1883 () [Corola-website/Science/336901_a_338230]
-
2004, deși nu au parcurs distanțe la fel de mari. Dezastrul a decimat practic populația de pe țărmurile strâmtorii Sondelor și a scufundat 6.500 de ambarcațiuni. Valurile ucigașe au ajuns până în Sri Lanka, unde, într-un port, o femeie a fost luată de ape și s-a înecat. Zgomotul exploziilor a fost atât de puternic, încât a ucis locuitorii de pe insulă și a fost auzit chiar de băștinașii din Perth și Mauritius, teritorii situate la distanța de aproximativ 4.800 km de Krakatau. Acest
Erupția vulcanului Krakatau din 1883 () [Corola-website/Science/336901_a_338230]