25,309 matches
-
să îndeplinească și cerințele regulii 7 și, în funcție de zona sau zonele maritime prin care va trece în timpul voiajului stabilit, cerințele corespunzătoare oricăreia dintre regulile 8, 9, 10 sau 11. ... 2 Fiecare instalație radio trebuie: .1 să fie amplasată astfel încât utilizarea ei corespunzătoare să nu fie afectată de nicio interferență dăunătoare de origine mecanică, electrică sau de altă origine și astfel încât să i se asigure compatibilitatea electromagnetică și evitarea interacțiunii dăunătoare cu alte echipamente și sisteme; ... .2
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
utilizarea ei corespunzătoare să nu fie afectată de nicio interferență dăunătoare de origine mecanică, electrică sau de altă origine și astfel încât să i se asigure compatibilitatea electromagnetică și evitarea interacțiunii dăunătoare cu alte echipamente și sisteme; ... .2 să fie amplasată astfel încât să i se asigure cel mai înalt grad posibil de siguranță și de disponibilitate operațională; ... .3 să fie protejată împotriva efectelor dăunătoare ale apei, temperaturilor extreme și a altor condiții de mediu nefavorabile; ... .4 să fie prevăzută cu
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
sau 3.1 trebuie să fie depozitate în astfel de amplasamente încât să poată fi rapid plasate în orice ambarcațiune de salvare, alta decât o plută de salvare cerută de regula III/31.1.4. Ca alternativă, un radar-SART sau AIS-SART trebuie să fie amplasat în fiecare ambarcațiune de salvare, alta decât o plută de salvare cerută de regula III/31.1.4. La navele dotate cu cel puțin două dispozitive radar-SART sau AIS-SART și echipate cu bărci de salvare cu cădere liberă, unul dintre dispozitivele radar-SART sau
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
salvare, alta decât o plută de salvare cerută de regula III/31.1.4. La navele dotate cu cel puțin două dispozitive radar-SART sau AIS-SART și echipate cu bărci de salvare cu cădere liberă, unul dintre dispozitivele radar-SART sau AIS-SART trebuie să fie amplasat într-o barcă de salvare cu cădere liberă, iar celălalt trebuie să fie amplasat în imediata vecinătate a punții de navigație astfel încât el să poată fi utilizat la bord și să fie disponibil imediat pentru transferul pe oricare dintre
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
cu cel puțin două dispozitive radar-SART sau AIS-SART și echipate cu bărci de salvare cu cădere liberă, unul dintre dispozitivele radar-SART sau AIS-SART trebuie să fie amplasat într-o barcă de salvare cu cădere liberă, iar celălalt trebuie să fie amplasat în imediata vecinătate a punții de navigație astfel încât el să poată fi utilizat la bord și să fie disponibil imediat pentru transferul pe oricare dintre celelalte ambarcațiuni de salvare, alta decât o plută de salvare cerută de regula III/31.1.4
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
în ambarcațiuni de salvare ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... 6 Dispozitive de localizare pentru căutare și salvare 6.1 Transpondere radar pentru căutare și salvare (radar-SART) depozitate astfel încât să poată fi rapid plasate în ambarcațiuni de salvare 6.2 Transpondere radar pentru căutare și salvare (radar-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare 6.3 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) depozitate astfel încât să poată fi rapid plasate în ambarcațiuni de salvare 6.4 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ... 4 Metode folosite
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
Transpondere radar pentru căutare și salvare (radar-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare 6.3 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) depozitate astfel încât să poată fi rapid plasate în ambarcațiuni de salvare 6.4 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ... 4 Metode folosite pentru a asigura disponibilitatea instalațiilor radio (regulile IV/15.6 și 15.7) 4.1 Dublarea echipamentului ............................................................................................... ... 4.2 Întreținerea la țărm ........................................................................................................ ... 4.3 Capacitatea de întreținere pe mare .................................................................... ... ... 5 Detalii privind echipamentul și sistemele de navigație Articolul Existent
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
în ambarcațiuni de salvare 6 Dispozitive de localizare pentru căutare și salvare 6.1 Transpondere radar pentru căutare și salvare (radar-SART) depozitate astfel încât să poată fi rapid plasate în ambarcațiuni de salvare 6.2 Transpondere radar pentru căutare și salvare (radar-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare 6.3 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) depozitate astfel încât să poată fi rapid plasate în ambarcațiuni de salvare 6.4 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ... 3 Metode folosite
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
Transpondere radar pentru căutare și salvare (radar-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare 6.3 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) depozitate astfel încât să poată fi rapid plasate în ambarcațiuni de salvare 6.4 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ... 3 Metode folosite pentru a asigura disponibilitatea instalațiilor radio (regulile IV/15.6 și 15.7) 3.1 Dublarea echipamentului ................................................................................................................................................ ... 3.2 Întreținerea la țărm .......................................................................................................................................................... ... 3.3 Capacitatea de întreținere pe mare ................................................................................................................................. ... ... Se certifică prin prezenta că această listă este corectă din
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
în ambarcațiuni de salvare 6 Dispozitive de localizare pentru căutare și salvare 6.1 Transpondere radar pentru căutare și salvare (radar-SART) depozitate astfel încât să poată fi rapid plasate în ambarcațiuni de salvare 6.2 Transpondere radar pentru căutare și salvare (radar-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare 6.3 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) depozitate astfel încât să poată fi rapid plasate în ambarcațiuni de salvare 6.4 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ... 4 Metode folosite
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
Transpondere radar pentru căutare și salvare (radar-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare 6.3 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) depozitate astfel încât să poată fi rapid plasate în ambarcațiuni de salvare 6.4 Transmițătoare AIS pentru căutare și salvare (AIS-SART) amplasate în ambarcațiuni de salvare ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ............................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ........................................... ... 4 Metode folosite pentru a asigura disponibilitatea instalațiilor radio (regulile IV/15.6 și 15.7) 4.1 Dublarea echipamentului ................................................... ... 4.2 Întreținerea la țărm ..................................................... ... 4.3 Capacitatea de întreținere pe mare ..................................................... ... ... 5 Detalii privind echipamentul și sistemele de navigație Articolul Existent
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
implicate au obligația de a acorda, la solicitarea Bisericii Române Unite cu Roma, Greco-Catolică, tot sprijinul necesar, în condițiile prevăzute de lege. Articolul 2 Terenul în suprafață de 7.674 mp, proprietate a Episcopiei Române Unite cu Roma, Greco-Catolică, de Cluj-Gherla, amplasat în municipiul Cluj-Napoca, Piața Timotei Cipariu nr. 2, județul Cluj, se identifică prin număr cadastral 327866 și carte funciară nr. 327866. Articolul 3 Anual se alocă de la bugetul de stat, prin bugetul Secretariatului de Stat pentru Culte, suma de
LEGE nr. 325 din 7 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276140]
-
operatorul sistemului de distribuție închis, după caz; ... ................................ g) instalație comună de utilizare - parte a instalației de utilizare care deservește mai mulți clienți finali, cuprinsă între stația/postul de reglare a presiunii sau robinetul de branșament și toate sistemele/mijloacele de măsurare fiscale amplasate pe aceasta; instalația comună de utilizare este proprietatea comună a clienților finali deserviți; ... ........................................ i) întrerupere a utilizării instalației - întreruperea vehiculării gazelor naturale prin instalația de utilizare, ca urmare a demontării sistemului/mijlocului de măsurare de către OS, în cazul clienților finali
ORDIN nr. 96 din 25 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275997]
-
aceștia a plății unor obligații sau impunerea unor condiții din cele prevăzute la alin. (6^3), încasarea tarifelor în puncte de lucru, prin terminale, portaluri web, aplicații dezvoltate pentru sistemele de operare ale telefoanelor mobile, neautorizate de CNAIR - S.A., prin terminale amplasate în zona punctelor de trecere a frontierei, pe sensul de intrare în România, înainte de punctele de lucru aparținând CNAIR - S.A. în care se încasează tariful de utilizare și/sau tariful de trecere, prin orice alte mijloace neautorizate conduce la rezilierea
ORDIN nr. 959 din 11 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281901]
-
agricol în categoria de folosință terenuri piscicole, utilizate temporar în scop agricol; ... b) utilizate în sistem dual în conformitate cu prevederile Legii fondului funciar nr. 18/1991, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și ale O.U.G. nr. 34/2013, pe care sunt amplasate obiective pentru producerea de energie electrică din surse regenerabile. ... (la 12-02-2025, Articolul 15 , Capitolul II a fost completat de Punctul 16. , Articolul I din ORDINUL nr. 42 din 7 februarie 2025, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 127 din 12 februarie
ORDIN nr. 106 din 19 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/280173]
-
creșterea cu cel puțin 15% a spațiului alocat disponibil fiecărui animal. Articolul 72 Solicitantul depune împreună cu cererea de plată pentru ecoschema PD-08 schița grajdului/spațiului de creștere (din suprafața totală construită se elimină suprafața aferentă spațiului de hrănire/adăpare dacă este amplasat pe sol care împiedică deplasarea sau odihna tineretului bovin, suprafața stâlpilor etc.). Articolul 73 (1) Documentele care atestă îndeplinirea cerințelor specifice și care se depun împreună cu decontul justificativ, al cărui model este prevăzut în anexa nr. 15, sunt: a
ORDIN nr. 106 din 19 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/280173]
-
anterioară anului 2022. Consolidarea de mal Baranca IV este distrusă complet. În anul 2022 nu au fost executate lucrări de apărare împotriva inundațiilor pe sectorul comun de frontieră. La lucrările cu rol de protecție a malului drept al râului Prut, amplasate în zona Baranca și zona Oroftiana, s-au realizat lucrări de întreținere curentă, constând în lucrări vegetative pe taluz și reașezări de piatră brută. Au fost realizate lucrări de reprofilare a albiei râului Prut, prin excavarea materialului aluvionar, în conformitate
PROTOCOLUL din 24 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289764]
-
condiționată de obținerea, în prealabil, de către solicitant a avizului/autorizației de gospodărire a apelor. (4) Permisul de exploatare se întocmește numai după prezentarea de către solicitant a documentelor care să ateste că pe terenurile aferente perimetrului de exploatare nu sunt amplasate monumente istorice, culturale, religioase, situri arheologice de interes deosebit, rezervații naturale, zonele de protecție sanitară și perimetrele de protecție hidrogeologică ale surselor de alimentare cu apă, emise de autoritățile competente în domeniile respective. (5) În cazul în care scopul declarat
INSTRUCȚIUNI din 2 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289967]
-
lucru și în zona de lucru, minimum 250 m, dar nu mai puțin de înălțimea minimă corespunzătoare în vederea efectuării zborului în curenți ascendenți. ... (2) Înălțimile de siguranță prevăzute la alin. (1) se stabilesc față de cel mai înalt obstacol amplasat în zona de desfășurare a activității. Articolul 8 Eșalonarea minimă la decolare și aterizare (1) Eșalonarea minimă a planoarelor la decolare și aterizare se asigură astfel: 1. un planor poate fi lansat numai dacă în fața sa nu se găsește
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-OAP din 8 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291038]
-
stocarea pentru o perioadă mai mare cu o lună decât intervalul de interdicție pentru aplicarea pe teren a îngrășămintelor organice; - distanțele de protecție sanitară în ceea ce privește amplasarea depozitelor de gunoi de grajd; spațiile pentru depozitarea gunoiului de grajd amplasate cu respectarea zonelor (distanțelor) de protecție prevăzute în anexa nr. 2 la Legea apelor nr. 107/1996, cu modificările și completările ulterioare. În cazul fermelor care dețin autorizația de mediu și respectă condițiile privind depozitarea, procesarea și valorificarea dejecțiilor animaliere impuse
ORDIN nr. 407 din 30 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291331]
-
verde când bancnota este privită sub diverse unghiuri de înclinare; ... b) elementul de suprapunere avers-revers: o stilizare a însemnului Ordinul Coroana României; suprapunerea se realizează când bancnota este luminată din partea opusă privitorului; ... c) microperforații laser cu valoarea nominală „100“ amplasate în zona centrală, pe direcție verticală, vizibile pe ambele fețe ale bancnotei; ... d) liniatură antiscaner și anticopiere, pe zonele libere din stânga și din dreapta; ... e) design securizat cu imprimare plană în iris, în zona centrală. ... ... 3. Elemente de siguranță
CIRCULARĂ nr. 54 din 22 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291743]
-
perimetrul de exploatare Valea Lungă, județul Harghita Suprafața: 0,059 kmp, nr. topo. 5064-20, coorodnate topografice, în sistemul de referință Stereo 70: România, județul Harghita UATTușnad, satul Tușnad Nou Perimetrul este așezat în partea de sud a bazinului Ciucului inferior, bazin amplasat între masicul eruptive al Munților Harghita la vest și culmile Munților Ciucului la est. 2004 486.675 2024 Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Minier, Petrolier și al Stocării Geologice a Dixidului de Carbon CUI 50306805 Legea minelor nr. 85/2003 Administrare
HOTĂRÂRE nr. 1380 din 7 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290460]
-
al conectorilor disponibili pentru reîncărcare destinate exclusiv încărcării vehiculelor electrice și electrice hibrid plug-in, marcate corespunzător. ... d) interfața de operare a utilizatorului (display-ul sau aplicația informatică) trebuie să fie în limba română și în limba engleză și să fie amplasată la maxim 1.500 mm de sol pentru a facilita accesul persoanelor cu dizabilități; ... e) stațiile vor fi prevăzute cu display digital sau display luminos (led care indică status încărcare) cu aplicație informatică destinată telefoanelor inteligente; ... f) temperatura de funcționare în
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
completările ulterioare, în temeiul prevederilor art. 11 alin. (1) și (4) din Hotărârea Guvernului nr. 90/2010 privind organizarea și funcționarea Ministerului Culturii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul culturii emite următorul ordin: Articolul 1 (1) Se clasează Ansamblul Gării Calafat, amplasat în str. Al.I. Cuza nr. 72A, municipiul Calafat, județul Dolj, nr. cadastral 31536 UAT Calafat, județul Dolj, având codul DJ-II-a-B-21209. (2) Se clasează în categoria m - monument, grupa II - arhitectură, grupă valorică B: a) Gara Calafat, str. Al.I. Cuza nr.
ORDIN nr. 3.503 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290600]
-
cadastral 31536-C4 UAT Calafat, județul Dolj, având codul DJ-II-m-B-21209.07; ... h) Placă turnantă depou, str. Al.I. Cuza nr. 72A, municipiul Calafat, județul Dolj, nr. cadastral 31536-C4 UAT Calafat, județul Dolj, având codul DJ-II-m-B-21209.08. ... (3) Se clasează Ansamblul Gării Golenți, amplasat în extravilan, lot 1 km CF 344 + 544, km CF 345 + 147 partea stângă, stația CF Golenți, km CF 343 + 380 - km CF 345 + 486, linia 912, comuna Golenți, județul Dolj, nr. cadastral 31881 UAT Poiana Mare, având codul DJ-II-a-B-21210
ORDIN nr. 3.503 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290600]