KorAP: Find »[drukola/base=cisternă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...155 156 157 ...224 >

5,594 matches

Corola-website/Law/220923_a_222252

de exemplu, fără frâne/frânare prin inerție/frânare asistată); 4.2. variantă: vehicule care aparțin aceluiași tip și care nu diferă între ele cel puțin în ceea ce privește următoarele caracteristici esențiale: - stadiul fabricației (complet/incomplet), - tipul de caroserie (de exemplu rulotă/platformă/cisternă) (numai pentru vehicule complete/completate). - pentru o aceeași variantă diferențele de masă maximă tehnic admisibilă nu pot fi mai mari de 20% (cea mai mare masă este de cel mult 1,2 ori mai mare decît cea mai mică masă

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
combinat a doua forțe, fiecare de 580 daN pe tona de sarcină utilă autorizată, exercitată spre înainte și în jos pe marginea ramei. 8. Aceste prescripții nu sunt obligatorii pentru autoturisme, chiar atunci când ele transportă mărfuri, și nici pentru autovehiculele cisternă specializate și vehiculele speciale destinate transportului de containere sau pentru vehiculele speciale destinate transportului de obiecte indivizibile, dacă aceste vehicule și circulația lor fac obiectul unei reglementări speciale. 9. La autovehiculele din categoria N(1) geamul cabinei poate fi protejat

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
Corola-website/Law/221181_a_222510

și 4.5.6 până la 4.5.8". 24. Textul existent al paragrafului 3.9.1.6 se înlocuiește după cum urmează: "regulile 10.2, 10.4 și 10.5, cu excepția regulii 10.5.6, trebuie aplicate așa cum se aplică navelor cisternă cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 2000;". 25. La paragraful 3.9.1.7, referirea la "61" se înlocuiește cu referirea la "10.8". 26. La paragraful 3.9.1.8, referirea la "63" se înlocuiește cu

AMENDAMENTE din 1 decembrie 2006 la Instrucţiunile pentru tranSportul şi manipularea cantităţilor limitate de substanţe lichide periculoase şi nocive de la bordul navelor de aprovizionare în larg [Rezoluţia A.673(16)] - [anexă comună la rezoluţiile MEPC.158(55) şi MSC.236(82)]. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/221181_a_222510]
Corola-website/Law/221344_a_222673

din placaj 1D Carcasă din plastic IH Carcasă din plastic cu partea superioara amovibila QG Carcasă din plastic cu partea superioara neamovibila QF Cartela (card) CM Carton CT Carton pt. Vrac DK Cartuș CQ Cazan cu capac TL Cilindru CY Cisternă cilindrică TY Cisternă dreptunghiulară TK Colac CL Colet PC Container (fără alta precizare decât ca echipament de transport) CN Cornet AJ Coș BK Coș cu toarta,din carton HC Coș cu toarta,din lemn HB Coș cu toarta,din plastic

ORDIN nr. 9.988 din 28 decembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea normelor tehnice de completare, utilizare şi tipărire a declaraţiei sumare şi a documentului administrativ unic. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/221344_a_222673]
Carcasă din plastic IH Carcasă din plastic cu partea superioara amovibila QG Carcasă din plastic cu partea superioara neamovibila QF Cartela (card) CM Carton CT Carton pt. Vrac DK Cartuș CQ Cazan cu capac TL Cilindru CY Cisternă cilindrică TY Cisternă dreptunghiulară TK Colac CL Colet PC Container (fără alta precizare decât ca echipament de transport) CN Cornet AJ Coș BK Coș cu toarta,din carton HC Coș cu toarta,din lemn HB Coș cu toarta,din plastic HA Coș din

ORDIN nr. 9.988 din 28 decembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea normelor tehnice de completare, utilizare şi tipărire a declaraţiei sumare şi a documentului administrativ unic. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/221344_a_222673]
Corola-website/Law/224756_a_226085

înregistrat prevăzut la alin. (4), acesta trebuie ca înainte de efectuarea achiziției intracomunitare să dețină autorizație de utilizator final exclusiv pentru livrările către operatorii economici care dețin autorizație de utilizator final potrivit alin. (1). Produsele energetice transportate în stare vărsată prin cisterne, rezervoare sau alte containere similare, care fac parte integrantă din mijlocul de transport auto, pot fi livrate unui singur utilizator final, situație în care se aplică prevederile pct. 90 cu privire la locul de livrare directă. Aceste prevederi pot fi aplicate și

HOTĂRÂRE nr. 768 din 23 iulie 2010 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal , aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 44/2004. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224756_a_226085]
fiscală. ... (27) În sensul art. 206^21 alin. (6) din Codul fiscal, nu se consideră vânzare cu amănuntul: ... a) livrările de produse energetice către avioane; ... b) acele livrări care indiferent de tipul destinatarului - consumator final sau nu - se efectuează prin cisterne, rezervoare sau alte containere similare, care fac parte integrantă din mijlocul de transport care efectuează livrarea; ... c) livrările de produse energetice în scopurile prevăzute la art. 206^20 alin. (1) pct. 2 din Codul fiscal; ... d) vânzarea buteliilor de vin

HOTĂRÂRE nr. 768 din 23 iulie 2010 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal , aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 44/2004. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224756_a_226085]
Corola-website/Law/224978_a_226307

și de siguranță, precum și la sursele de alimentare de rezervă care sunt destinate alimentării receptoarelor electrice cu rol în caz de incendiu; ... e) alte mijloace utilizate pentru intervenție în caz de incendiu, ca de exemplu vehicule pentru tractare sau transport, cisterne ori autocisterne pentru apă. Articolul 59 Persoanele juridice sau persoanele fizice care dețin ori administrează construcțiile, instalațiile, sistemele, dispozitivele sau mijloacele prevăzute la art. 58 trebuie să semnaleze prin indicatoare, potrivit prevederilor legale în vigoare, SR ISO 3864-1, SR ISO

ORDIN nr. 166 din 27 iulie 2010 pentru aprobarea Dispoziţiilor generale privind apărarea împotriva incendiilor la construcţii şi instalaţiile aferente. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/224978_a_226307]
Corola-website/Law/225693_a_227022

echipate cu un sistem de vizualizare a hărților electronice și de informații (ECDIS) după cum urmează: .1 navele de pasageri cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 500, construite la 1 iulie 2012 sau după această dată; .2 navele cisternă cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 3.000, construite la 1 iulie 2012 sau după această dată; .3 navele de marfă, altele decât navele cisternă, cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 10.000, construite

REZOLUTIA MSC.282(86) din 5 iunie 2009 la adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/225693_a_227022]
500, construite la 1 iulie 2012 sau după această dată; .2 navele cisternă cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 3.000, construite la 1 iulie 2012 sau după această dată; .3 navele de marfă, altele decât navele cisternă, cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 10.000, construite la 1 iulie 2013 sau după această dată; .4 navele de marfă, altele decât navele cisternă, cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 3.000, dar

REZOLUTIA MSC.282(86) din 5 iunie 2009 la adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/225693_a_227022]
2012 sau după această dată; .3 navele de marfă, altele decât navele cisternă, cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 10.000, construite la 1 iulie 2013 sau după această dată; .4 navele de marfă, altele decât navele cisternă, cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 3.000, dar mai mic de 10.000, construite la 1 iulie 2014 sau după această dată; .5 navele de pasageri cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 500

REZOLUTIA MSC.282(86) din 5 iunie 2009 la adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/225693_a_227022]
înainte de 1 iulie 2012, nu mai târziu de prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2014 sau după această dată; ----------- * Se face referire la interpretarea uniformă a expresiei «prima inspecție» menționată în regulile Convenției SOLAS (MSC.1/Circ.1290)." .6 navele cisternă cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 3.000, construite înainte de 1 iulie 2012, nu mai târziu de prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2015 sau după această dată; ----------- * Se face referire la interpretarea uniformă a expresiei «prima

REZOLUTIA MSC.282(86) din 5 iunie 2009 la adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/225693_a_227022]
mai târziu de prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2015 sau după această dată; ----------- * Se face referire la interpretarea uniformă a expresiei «prima inspecție» menționată în regulile Convenției SOLAS (MSC.1/Circ.1290)." .7 navele de marfă, altele decât navele cisternă, cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 50.000, construite înainte de 1 iulie 2013, nu mai târziu de prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2016 sau după această dată; ----------- * Se face referire la interpretarea uniformă a expresiei «prima

REZOLUTIA MSC.282(86) din 5 iunie 2009 la adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/225693_a_227022]
mai târziu de prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2016 sau după această dată; ----------- * Se face referire la interpretarea uniformă a expresiei «prima inspecție» menționată în regulile Convenției SOLAS (MSC.1/Circ.1290)." .8 navele de marfă, altele decât navele cisternă, cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 20.000, dar mai mic de 50.000, construite înainte de 1 iulie 2013, nu mai târziu de prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2017 sau după această dată; și ----------- * Se face

REZOLUTIA MSC.282(86) din 5 iunie 2009 la adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/225693_a_227022]
târziu de prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2017 sau după această dată; și ----------- * Se face referire la interpretarea uniformă a expresiei «prima inspecție» menționată în regulile Convenției SOLAS (MSC.1/Circ.1290)." .9 navele de marfă, altele decât navele cisternă, cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 10.000, dar mai mic de 20.000, construite înainte de 1 iulie 2013, nu mai târziu de prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2018 sau după această dată. ----------- * Se face referire

REZOLUTIA MSC.282(86) din 5 iunie 2009 la adoptarea amendamentelor la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/225693_a_227022]
Corola-website/Law/225694_a_227023

echipate cu un sistem de vizualizare a hărților electronice și de informații (ECDIS) după cum urmează: .1 navele de pasageri cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 500, construite la 1 iulie 2012 sau după această dată; .2 navele cisternă cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 3.000, construite la 1 iulie 2012 sau după această dată; .3 navele de marfă, altele decât navele cisternă, cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 10.000, construite

AMENDAMENT din 5 iunie 2009 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/225694_a_227023]
500, construite la 1 iulie 2012 sau după această dată; .2 navele cisternă cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 3.000, construite la 1 iulie 2012 sau după această dată; .3 navele de marfă, altele decât navele cisternă, cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 10.000, construite la 1 iulie 2013 sau după această dată; .4 navele de marfă, altele decât navele cisternă, cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 3.000, dar

AMENDAMENT din 5 iunie 2009 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/225694_a_227023]
2012 sau după această dată; .3 navele de marfă, altele decât navele cisternă, cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 10.000, construite la 1 iulie 2013 sau după această dată; .4 navele de marfă, altele decât navele cisternă, cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 3.000, dar mai mic de 10.000, construite la 1 iulie 2014 sau după această dată; .5 navele de pasageri cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 500

AMENDAMENT din 5 iunie 2009 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/225694_a_227023]
înainte de 1 iulie 2012, nu mai târziu de prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2014 sau după această dată; ----------- * Se face referire la interpretarea uniformă a expresiei «prima inspecție» menționată în regulile Convenției SOLAS (MSC.1/Circ.1290)." .6 navele cisternă cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 3.000, construite înainte de 1 iulie 2012, nu mai târziu de prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2015 sau după această dată; ----------- * Se face referire la interpretarea uniformă a expresiei «prima

AMENDAMENT din 5 iunie 2009 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/225694_a_227023]
mai târziu de prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2015 sau după această dată; ----------- * Se face referire la interpretarea uniformă a expresiei «prima inspecție» menționată în regulile Convenției SOLAS (MSC.1/Circ.1290)." .7 navele de marfă, altele decât navele cisternă, cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 50.000, construite înainte de 1 iulie 2013, nu mai târziu de prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2016 sau după această dată; ----------- * Se face referire la interpretarea uniformă a expresiei «prima

AMENDAMENT din 5 iunie 2009 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/225694_a_227023]
mai târziu de prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2016 sau după această dată; ----------- * Se face referire la interpretarea uniformă a expresiei «prima inspecție» menționată în regulile Convenției SOLAS (MSC.1/Circ.1290)." .8 navele de marfă, altele decât navele cisternă, cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 20.000, dar mai mic de 50.000, construite înainte de 1 iulie 2013, nu mai târziu de prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2017 sau după această dată; și ----------- * Se face

AMENDAMENT din 5 iunie 2009 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/225694_a_227023]
târziu de prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2017 sau după această dată; și ----------- * Se face referire la interpretarea uniformă a expresiei «prima inspecție» menționată în regulile Convenției SOLAS (MSC.1/Circ.1290)." .9 navele de marfă, altele decât navele cisternă, cu un tonaj brut mai mare sau egal cu 10.000, dar mai mic de 20.000, construite înainte de 1 iulie 2013, nu mai târziu de prima inspecție*) efectuată la 1 iulie 2018 sau după această dată. ----------- * Se face referire

AMENDAMENT din 5 iunie 2009 la Convenţia internaţională din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, aşa cum a fost amendată. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/225694_a_227023]
Corola-website/Law/225664_a_226993

din aceste vase, ținându-se seama de densitate, compoziție și de alte caracteristici ale lichidelor, care se constată fie organoleptic, fie prin măsurare sau probe de laborator, după caz. ... (3) Cantitățile de lichide depozitate în recipiente de capacitate mare - rezervoare, cisterne etc. - se pot inventaria pe bază de calcule tehnice. ... (4) Materialele de masă ca: ciment, oțel beton, produse de carieră și balastieră, produse agricole și alte materiale similare, ale căror cântărire și măsurare ar necesita cheltuieli importante sau ar conduce

NORME METODOLOGICE din 15 iulie 2010 privind organizarea şi efectuarea inventarierii elementelor de natura activelor, datoriilor şi capitalurilor proprii din sistemul administraţiei penitenciare. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/225664_a_226993]
Corola-website/Law/209037_a_210366

alt autovehicul decât cel cu care se efectuează transportul rutier; ... c) înstrăinarea documentelor necesare efectuării transportului rutier, precum și utilizarea acestora de către o persoană fizică sau juridică, alta decât titularul, după caz; ... d) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; ... e) utilizarea de cisterne, recipiente și ambalaje care prezintă pierderi de marfuri periculoase ca urmare a lipsei de etanșeitate; ... f) lipsa documentelor menționate la art. 36, prevăzute a fi deținute la sediul operatorului de transport rutier. ... ------------- Alin. (2) al art. 11 a fost modificat

NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/209037_a_210366]
alt autovehicul decât cel cu care se efectuează transportul rutier; ... c) înstrăinarea documentelor necesare efectuării transportului rutier, precum și utilizarea acestora de către o persoană fizică sau juridică, alta decât titularul, după caz; ... d) lipsa tahografului de la bordul vehiculului; ... e) utilizarea de cisterne, recipiente și ambalaje care prezintă pierderi de marfuri periculoase ca urmare a lipsei de etanșeitate. ... ------------- Alin. (2) al art. 27 a fost modificat de pct. 16 al art. I din ORDINUL nr. 394 din 25 martie 2008 , publicat în MONITORUL

NORMĂ din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/209037_a_210366]