128,667 matches
-
transportatorii aerieni și furnizorii indirecți de servicii de transport de marfă ai părților sunt autorizați, fără restricție, să recurgă, în legătură cu transportul aerian internațional, în temeiul aceleiași scrisori de transport aerian, la orice mijloc de transport de suprafață de marfă către sau dinspre orice punct situat pe teritoriul Ucrainei și al Uniunii Europene sau în țări terțe, inclusiv transportul către sau dinspre toate aeroporturile cu facilități vamale și inclusiv, dacă este cazul, dreptul de a transporta mărfuri prin vamă. Aceste
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
de suprafață de marfă către sau dinspre orice punct situat pe teritoriul Ucrainei și al Uniunii Europene sau în țări terțe, inclusiv transportul către sau dinspre toate aeroporturile cu facilități vamale și inclusiv, dacă este cazul, dreptul de a transporta mărfuri prin vamă. Aceste mărfuri, fie că sunt transportate pe căi de suprafață, fie că sunt transportate pe calea aerului, au acces la facilitățile și procedurile vamale aeroportuare. Transportatorii aerieni pot alege să își efectueze propriile transporturi de suprafață sau să
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
către sau dinspre orice punct situat pe teritoriul Ucrainei și al Uniunii Europene sau în țări terțe, inclusiv transportul către sau dinspre toate aeroporturile cu facilități vamale și inclusiv, dacă este cazul, dreptul de a transporta mărfuri prin vamă. Aceste mărfuri, fie că sunt transportate pe căi de suprafață, fie că sunt transportate pe calea aerului, au acces la facilitățile și procedurile vamale aeroportuare. Transportatorii aerieni pot alege să își efectueze propriile transporturi de suprafață sau să le încredințeze altor transportatori
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
au acces la facilitățile și procedurile vamale aeroportuare. Transportatorii aerieni pot alege să își efectueze propriile transporturi de suprafață sau să le încredințeze altor transportatori de suprafață, inclusiv altor transportatori aerieni și furnizori indirecți de servicii de transport aerian de marfă. Aceste servicii de transport intermodal de marfă pot fi oferite la un tarif unic care să acopere și transportul aerian și cel de suprafață, cu condiția ca expeditorii să nu fie induși în eroare în privința naturii și a modalităților
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
aeroportuare. Transportatorii aerieni pot alege să își efectueze propriile transporturi de suprafață sau să le încredințeze altor transportatori de suprafață, inclusiv altor transportatori aerieni și furnizori indirecți de servicii de transport aerian de marfă. Aceste servicii de transport intermodal de marfă pot fi oferite la un tarif unic care să acopere și transportul aerian și cel de suprafață, cu condiția ca expeditorii să nu fie induși în eroare în privința naturii și a modalităților acestor transporturi. În sensul primului paragraf din
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
utilizate în transportul aerian internațional, inclusiv în cazurile în care aceste articole urmează să fie folosite pentru o parte a călătoriei efectuate deasupra respectivului teritoriu; și ... e) echipamentele de siguranță și de securitate utilizate în aeroporturi sau în terminale pentru marfă. ... (3) În pofida oricărei alte dispoziții contrare, nicio dispoziție din prezentul acord nu interzice vreunei părți să impună, pe bază nediscriminatorie, impozite, redevențe, taxe vamale, onorarii sau taxe pe combustibilul furnizat pe teritoriul său pentru a fi utilizat de o
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
pe teritoriul celeilalte părți al articolelor precizate la alineatele (1) și (2) din prezentul articol. (6) Nicio dispoziție din prezentul acord nu împiedică niciuna din părți să impună impozite, redevențe, taxe vamale, onorarii sau taxe la vânzarea către pasageri a mărfurilor care nu sunt destinate consumului la bordul aeronavelor, pe un sector al serviciului aerian între două puncte situate pe teritoriul său unde este permisă îmbarcarea sau debarcarea. (7) Bagajele și mărfurile aflate în tranzit direct pe teritoriul unei părți sunt
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
vamale, onorarii sau taxe la vânzarea către pasageri a mărfurilor care nu sunt destinate consumului la bordul aeronavelor, pe un sector al serviciului aerian între două puncte situate pe teritoriul său unde este permisă îmbarcarea sau debarcarea. (7) Bagajele și mărfurile aflate în tranzit direct pe teritoriul unei părți sunt scutite de impozite, taxe vamale, onorarii și alte taxe similare care nu se bazează pe costul serviciului furnizat. (8) Echipamentele de la bord obișnuite, precum și materialul și proviziile păstrate în
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
Consiliului. Cerințe și standarde aplicabile: articolele 1-19 și anexele. ... H. ALTE ACTE LEGISLATIVE Regulamentul (CE) nr. 437/2003 Regulamentul (CE) nr. 437/2003 al Parlamentului European și al Consiliului din 27 februarie 2003 privind rapoartele statistice referitoare la transportul aerian de pasageri, mărfuri și poștă, astfel cum a fost modificat prin: Regulamentul (CE) nr. 1358/2003 al Comisiei din 31 iulie 2003 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 437/2003 al Parlamentului European și al Consiliului privind rapoartele statistice referitoare la transportul aerian
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
astfel cum a fost modificat prin: Regulamentul (CE) nr. 1358/2003 al Comisiei din 31 iulie 2003 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 437/2003 al Parlamentului European și al Consiliului privind rapoartele statistice referitoare la transportul aerian de pasageri, mărfuri și poștă și de modificare a anexelor I și II la acesta; Regulamentul (CE) nr. 546/2005 al Comisiei din 8 aprilie 2005 de adaptare a Regulamentului (CE) nr. 437/2003 al Parlamentului European și al Consiliului în ceea ce privește alocarea
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
și II. Regulamentul (CE) nr. 1358/2003 Regulamentul (CE) nr. 1358/2003 al Comisiei din 31 iulie 2003 de punere în aplicare a Regulamentului (CE) nr. 437/2003 al Parlamentului European și al Consiliului privind rapoartele statistice referitoare la transportul aerian de pasageri, mărfuri și poștă și de modificare a anexelor I și II la acesta, astfel cum a fost modificat prin: Regulamentul (CE) nr. 158/2007 al Comisiei din 16 februarie 2007 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 1358/2003 al Comisiei în ceea ce
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
emiterea avizelor și acordurilor care se referă la capacitățile prevăzute în proiect; ... e) taxa pe valoarea adăugată, cu excepția situației în care această taxă nu poate fi recuperată conform prevederilor legale naționale; ... f) achiziționarea de autovehicule pentru transportul rutier de mărfuri; ... g) alte cheltuieli care nu pot fi încadrate în cele prevăzute la art. 12 . ... (2) Cheltuielile neeligibile menționate la alin. (1) vor fi suportate integral de către beneficiarul ajutorului. Articolul 14 (1) Investiția realizată în condițiile prezentei scheme, precum și
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 19 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264608]
-
înființării și funcționării unei rețele de distribuție sau destinate altor cheltuieli curente legate de activitatea de export; ... e) ajutoarele condiționate de utilizarea preferențială a produselor naționale față de produsele importate; ... f) ajutoarele pentru achiziția de vehicule de transport rutier de mărfuri, acordate întreprinderilor care efectuează și transport rutier de mărfuri în numele terților. ... Articolul 7 În cazul în care o întreprindere își desfășoară activitatea atât în sectoarele enumerate mai sus, cât și în unul sau mai multe sectoare sau domenii de
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 11 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264050]
-
altor cheltuieli curente legate de activitatea de export; ... e) ajutoarele condiționate de utilizarea preferențială a produselor naționale față de produsele importate; ... f) ajutoarele pentru achiziția de vehicule de transport rutier de mărfuri, acordate întreprinderilor care efectuează și transport rutier de mărfuri în numele terților. ... Articolul 7 În cazul în care o întreprindere își desfășoară activitatea atât în sectoarele enumerate mai sus, cât și în unul sau mai multe sectoare sau domenii de activitate incluse în domeniul de aplicare al prezentei scheme
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 11 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264050]
-
limitat conform normelor Uniunii Europene la un nivel care nu distorsionează concurența și/sau comerțul cu statele membre, respectiv 200.000 de euro per întreprindere/întreprindere unică, per 3 ani fiscali consecutivi, inclusiv anul curent, cu excepția întreprinderilor care efectuează transport rutier de mărfuri în numele unor terți sau contra cost pentru care se aplică un plafon de 100.000 de euro. În cadrul Schemei de ajutor de minimis pentru sprijinirea inițiativelor culturale de accelerare a digitalizării producției și distribuției de filme, sub incidența căreia
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 11 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264050]
-
contractului, pe o perioadă de 3 ani fiscali consecutivi - 2 ani fiscali încheiați anteriori și anul fiscal în curs, indiferent dacă ajutorul a fost acordat din surse naționale sau europene; ... b) pentru întreprinderile ce activează și în sectorul transporturilor de mărfuri în contul terților sau contra cost, valoarea brută totală a ajutoarelor de minimis acordate unei întreprinderi unice nu poate depăși echivalentul în lei a 100.000 de euro, pe o perioadă de 3 ani fiscali consecutivi - 2 ani fiscali încheiați anteriori
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 11 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264050]
-
o perioadă de 3 ani fiscali consecutivi - 2 ani fiscali încheiați anteriori și anul fiscal în curs, indiferent dacă ajutorul a fost acordat din surse naționale sau europene; ... c) în cazul în care o întreprindere care efectuează transport rutier de mărfuri în numele unor terți sau contra cost desfășoară și alte activități pentru care se aplică plafonul de 200.000 de euro, în cazul întreprinderii respective se aplică plafonul de 200.000 de euro, echivalent în lei, cu condiția prezentării documentelor contabile care
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 11 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264050]
-
întreprinderii respective se aplică plafonul de 200.000 de euro, echivalent în lei, cu condiția prezentării documentelor contabile care atestă separarea evidenței acestor activități sau distincția între costuri, pentru a dovedi că suma de care beneficiază activitatea de transport rutier de mărfuri nu depășește echivalentul în lei a 100.000 de euro și că ajutoarele de minimis nu se folosesc pentru achiziționarea de vehicule pentru transportul rutier de mărfuri; ... d) plafonul stabilit va fi exprimat, ca valoare brută, înainte de deducerea unor eventuale
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 11 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264050]
-
costuri, pentru a dovedi că suma de care beneficiază activitatea de transport rutier de mărfuri nu depășește echivalentul în lei a 100.000 de euro și că ajutoarele de minimis nu se folosesc pentru achiziționarea de vehicule pentru transportul rutier de mărfuri; ... d) plafonul stabilit va fi exprimat, ca valoare brută, înainte de deducerea unor eventuale taxe sau a altor obligații fiscale. ... (6) Ajutoarele de minimis se consideră acordate la data semnării contractului de finanțare. (7) Contractul de finanțare, precum și toate
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 11 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264050]
-
de aceasta pe parcursul unei perioade de 3 ani fiscali - 2 ani fiscali încheiați anteriori și anul fiscal în curs - nu depășește pragul de 200.000 de euro, respectiv 100.000 de euro pentru întreprinderile care activează și în domeniul transporturilor de mărfuri în contul terților sau contra cost, echivalent în lei. (3) În cazul în care valoarea totală a ajutoarelor de minimis acordate unei întreprinderi pe o perioadă de 3 ani consecutivi - valoarea pe 2 ani fiscali încheiați anteriori și anul fiscal
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 11 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264050]
-
ani fiscali încheiați anteriori și anul fiscal în curs, cumulată cu valoarea alocării financiare acordate în conformitate cu prevederile prezentei scheme - depășește pragul de 200.000 de euro, respectiv 100.000 de euro pentru întreprinderile care activează și în domeniul transporturilor de mărfuri în contul terților sau contra cost, echivalent în lei, beneficiarul nu poate beneficia de prevederile Schemei. (4) În cazul în care prin acordarea unor noi ajutoare de minimis s-ar depăși plafonul maxim menționat la alin. (3) , întreprinderea poate beneficia
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 11 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264050]
-
alte regulamente de minimis în limita plafonului de 200.000 de euro pe durata a 3 ani fiscali - 2 ani fiscali încheiați anteriori și anul fiscal în curs -, respectiv 100.000 de euro pentru întreprinderile care activează și în domeniul transporturilor de mărfuri în contul terților sau contra cost. (10) Respectarea plafonului de minimis are în vedere o întreprindere/întreprindere unică. Astfel, dacă între întreprinderile care beneficiază de sprijinul prezentei scheme există cel puțin una dintre relațiile menționate la definiția întreprinderii unice de la
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 11 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264050]
-
structurilor constituente, cumulat pe o perioadă de 3 ani fiscali, respectiv anul curent și 2 ani anteriori încheiați, împreună cu suma solicitată, nu va depăși suma de 200.000 de euro, respectiv 100.000 de euro pentru întreprinderile care efectuează transport de mărfuri în contul terților sau contra cost. (11) În cazul fuziunilor sau al achizițiilor, atunci când se stabilește dacă un nou ajutor de minimis acordat unei întreprinderi noi sau întreprinderii care face achiziția depășește plafonul relevant, se iau în considerare toate
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 11 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264050]
-
proprietate și control ARTICOLUL 6: Respectarea actelor cu putere de lege și a normelor administrative ARTICOLUL 7: Concurență loială ARTICOLUL 8: Oportunități comerciale ARTICOLUL 9: Taxe vamale ARTICOLUL 10: Taxe de utilizare ARTICOLUL 11: Tarife pentru pasageri și tarife pentru mărfuri ARTICOLUL 12: Statistici TITLUL II: COOPERAREA ÎN MATERIE DE REGLEMENTARE ARTICOLUL 13: Siguranța aviației ARTICOLUL 14: Securitatea aviației ARTICOLUL 15: Managementul traficului aerian ARTICOLUL 16: Mediu ARTICOLUL 17: Răspunderea transportatorilor aerieni ARTICOLUL 18: Protecția consumatorilor ARTICOLUL 19: Sisteme informatizate de
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
28: Înregistrarea acordului ARTICOLUL 29: Intrarea în vigoare, aplicarea provizorie și depozitarul ARTICOLUL 30: Texte autentice ANEXA 1: Dispoziții tranzitorii ANEXA 2: Aplicabilitatea geografică a drepturilor de trafic aferente celei de-a cincea libertăți pentru serviciile de transport exclusiv de mărfuri REGATUL BELGIEI, REPUBLICA BULGARIA, REPUBLICA CEHĂ, REGATUL DANEMARCEI, REPUBLICA FEDERALĂ GERMANIA, REPUBLICA ESTONIA, IRLANDA, REPUBLICA ELENĂ, REGATUL SPANIEI, REPUBLICA FRANCEZĂ, REPUBLICA CROAȚIA, REPUBLICA ITALIANĂ, REPUBLICA CIPRU, REPUBLICA LETONIA, REPUBLICA LITUANIA, MARELE DUCAT AL LUXEMBURGULUI, UNGARIA, REPUBLICA MALTA, REGATUL ȚĂRILOR DE
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]