7,036 matches
-
administrare - cerul (senin, acoperit, partial acoperit) - vântul (calm sau daca bate se comunică viteza în km/oră și direcția) - precipitații (ninsoare, lapoviță, ploaie, burniță) DN ... km ... km ... localitatea, județul - fenomene speciale (polei, ceața, viscol, vijelie) DN ... km ... km ... localitatea, județul - vizibilitatea: bună, peste 300 m, redusă, sub 300 m, din cauza (ceață, viscol, ninsoare abundență, vijelie etc.) DN ... km ... km ... localitatea, județul - temperaturi atmosferice din principalele localități, în ordinea descrescătoare. 8. Alte aspecte de menționat .............................................. . Ofițer de serviciu, -----------
ORDIN nr. 1.945 din 14 noiembrie 2005 pentru aprobarea reglementării tehnice "Normativ privind prevenirea şi combaterea inzapezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177956_a_179285]
-
Uniunii Europene sau cu alte reglementări, cu condiția ca aceste mărci să nu poată fi confundate cu marcajul CE; aceste mărci pot fi aplicate numai pe produs, pe ambalajul sau pe documentele însoțitoare ale produsului, cu condiția ca lizibilitatea și vizibilitatea marcajului CE să nu fie afectate. 12. Marcajul CE trebuie aplicat de către producător sau de către reprezentantul autorizat al acestuia; în mod excepțional, în cazuri justificate, reglementările tehnice pot prevedea ca marcajul CE să poată fi aplicat de către persoana responsabilă cu
NORME METODOLOGICE din 24 ianuarie 2002 (*republicată*) privind modulele utilizate în diferite faze ale procedurilor de evaluare a conformităţii produselor din domeniile reglementate, prevăzute în Legea nr. 608/2001 privind evaluarea conformităţii produselor, republicată, şi a regulilor de aplicare şi utilizare a marcajului european de conformitate CE. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176280_a_177609]
-
navei pentru porțile etanșe la apă; ... b) dacă se efectuează instruirile necesare; ... c) dacă controlul porților etanșe la apă, de pe comanda de navigație, este menținut, când este posibil, pe controlul "local"; ... d) dacă porțile sunt ținute închise în caz de vizibilitate redusă și orice situație primejdioasă; ... e) dacă echipajele sunt instruite în mod corect pentru operarea porților și cunosc pericolele utilizării greșite a acestora. ... 10. Patrulele contra incendiilor Trebuie să fie confirmat că se menține o patrulare eficientă, astfel încât să se
ORDIN nr. 389 din 17 martie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea sistemului de inspecţii obligatorii la navele de tip feribot Ro-Ro, precum şi la navele de pasageri de mare viteză care operează în serviciu regulat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176361_a_177690]
-
Este interzisă aplicarea pe EIP a marcajelor care pot sa ii inducă în eroare pe terți asupra semnificației și graficii marcajului CE, insă orice alt marcaj poate fi aplicat pe EIP sau pe ambalajul sau, cu condiția să nu reducă vizibilitatea și lizibilitatea marcajului CE. ... Articolul 36 (1) Ținând cont și de prevederile art. 13, atunci când organul de control constată că marcajul CE a fost aplicat incorect, producătorul ori reprezentantul său autorizat este obligat să aducă produsul în stare de conformitate
HOTĂRÂRE nr. 115 din 5 februarie 2004 (*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor esenţiale de securitate ale echipamentelor individuale de protecţie şi a condiţiilor pentru introducerea lor pe piaţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176373_a_177702]
-
verificarea. Totodată se aplică o sigilare prin utilizarea unor mijloace și metode destinate să împiedice intervențiile neautorizate asupra mijlocului de măsurare verificat. 4.4. Este interzisă aplicarea marcajelor într-o manieră care ar putea să provoace confuzii privind semnificația, forma, vizibilitatea sau claritatea lor. 4.5. În cazul unui mijloc de măsurare constituit dintr-un set de dispozitive și/sau subansambluri care funcționează împreună, marcajele se aplică pe dispozitivul/subansamblul principal al mijlocului de măsurare. 4.6. În cazul viscozimetrelor din
ORDIN nr. 325 din 29 noiembrie 2005 pentru aprobarea Normei de metrologie legală NML 019-05 "Viscozimetrie". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172445_a_173774]
-
ștergătoare și elemente ale instalației de spălat; ● plăci de înmatriculare față/spate; ● sigilii vamale, inclusiv dispozitive de fixare și de protecție ale acestora; ● elemente de cauciuc sau plastic în afara gabaritului; ● echipament de iluminare/semnalizare; ● oglinzi și alte dispozitive ajutătoare pentru vizibilitate indirecta; ● prize de aer; ● trepte de acces și dispozitive de agățare; ● platforme și rampe de acces, dacă în poziția lor pliată (care corespunde stării vehiculului pregătit de mers) ies din gabarit cu cel mult 300 mm; ● elemente de cuplare la
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
de fixare și de protecție ale acestora; ● dispozitive de fixare a prelatei și de protecție a acestora; ● indicatoare pentru presiune critica în pneuri; ● apărători de noroi flexibile; ● echipamentele de iluminat și semnalizare; ● oglinzi laterale retrovizoare și alte dispozitive ajutătoare pentru vizibilitate indirecta; ● scări retractabile; ● pentru vehiculele de categoria M2 și M3, rampele de acces, platformele de ridicat și echipamentele similare în ordine de mers, care nu depășesc cu mai mult de 10 mm laterală vehiculului; ● deformările pneurilor la nivelul punctului de
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
Directiva 2001/85/CE . -------------- Pct. 9 din Cap. IV a fost modificat de pct. 32 al art. II din ORDINUL nr. 1.049 din 20 august 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 561 din 4 septembrie 2013. 10. Condiții privind vizibilitatea 10.1. Geamurile vehiculelor trebuie să fie omologate și să poarte marca de omologare în conformitate cu Directiva 92/22/CEE cu modificările ulterioare sau cu Regulamentul 43 CEE-ONU. Condiția se considera îndeplinită și de către geamurile care sunt omologate conform normelor SAE
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
să poarte marca de omologare în conformitate cu Directiva 92/22/CEE cu modificările ulterioare sau cu Regulamentul 43 CEE-ONU. Condiția se considera îndeplinită și de către geamurile care sunt omologate conform normelor SAE sau DOT. 10.2. Geamurile aflate în câmpul de vizibilitate principal al conducătorului auto trebuie să asigure o transparenta de cel puțin 75% pentru parbriz, respectiv 70% pentru restul geamurilor. 10.3. Câmpul de vizibilitate principal al vehiculului este format din parbriz, geamurile laterale față și lunetă. În cazul în
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
care sunt omologate conform normelor SAE sau DOT. 10.2. Geamurile aflate în câmpul de vizibilitate principal al conducătorului auto trebuie să asigure o transparenta de cel puțin 75% pentru parbriz, respectiv 70% pentru restul geamurilor. 10.3. Câmpul de vizibilitate principal al vehiculului este format din parbriz, geamurile laterale față și lunetă. În cazul în care vehiculul este dotat și cu oglinda laterală dreaptă, luneta nu mai face parte din câmpul principal de vizibilitate. 10.4. Nu este permisă diminuarea
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
restul geamurilor. 10.3. Câmpul de vizibilitate principal al vehiculului este format din parbriz, geamurile laterale față și lunetă. În cazul în care vehiculul este dotat și cu oglinda laterală dreaptă, luneta nu mai face parte din câmpul principal de vizibilitate. 10.4. Nu este permisă diminuarea transparenței geamurilor aflate în câmpul de vizibilitate principal al vehiculului astfel încât să nu se mai respecte prescripțiile subpct. 10.2. ----------- Subpct. 10.4 al Cap. IV a fost modificat de pct. 18 al art.
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
parbriz, geamurile laterale față și lunetă. În cazul în care vehiculul este dotat și cu oglinda laterală dreaptă, luneta nu mai face parte din câmpul principal de vizibilitate. 10.4. Nu este permisă diminuarea transparenței geamurilor aflate în câmpul de vizibilitate principal al vehiculului astfel încât să nu se mai respecte prescripțiile subpct. 10.2. ----------- Subpct. 10.4 al Cap. IV a fost modificat de pct. 18 al art. I din ORDINUL nr. 1.275 din 22 decembrie 2009 , publicat în MONITORUL
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
se împart în următoarele clase, indicate și prin marcarea lor pe oglinzi: - clasa I: oglinzi retrovizoare interioare; - clasa II: oglinzi retrovizoare exterioare principale «mari»; - clasa III: oglinzi retrovizoare exterioare principale «mici»; - clasa IV: oglinzi retrovizoare exterioare cu unghi mare de vizibilitate; - clasa V: oglinzi retrovizoare exterioare numite de proximitate (de parcare); - clasa VI: oglinzi exterioare pentru vizibilitate frontală. --------- Subpct. 10.7.1 al Cap. IV a fost modificat de pct. 20 al art. I din ORDINUL nr. 1.275 din 22
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
interioare; - clasa II: oglinzi retrovizoare exterioare principale «mari»; - clasa III: oglinzi retrovizoare exterioare principale «mici»; - clasa IV: oglinzi retrovizoare exterioare cu unghi mare de vizibilitate; - clasa V: oglinzi retrovizoare exterioare numite de proximitate (de parcare); - clasa VI: oglinzi exterioare pentru vizibilitate frontală. --------- Subpct. 10.7.1 al Cap. IV a fost modificat de pct. 20 al art. I din ORDINUL nr. 1.275 din 22 decembrie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 37 din 18 ianuarie 2010. 10.7.2. Oglinda
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
longitudinal al tractorului; 8.4.4. Suprafața de încărcare nu trebuie să fie situata la mai mult de 1,50 m deasupra solului; 8.4.5. Montajul și tipul platformei trebuie să fie astfel încât, cu o încărcare normala, câmpul de vizibilitate al conducătorului să rămână suficient și că diferitele dispozitive regulamentare de iluminare și semnalizare luminoasa să poată să-și îndeplinească în continuare funcția lor; 8.4.6. Platforma de încărcare trebuie să fie demontabilă; ea trebuie să fie astfel fixată
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
convenabil de elemente al structurii (șasiu, dispozitiv împotriva răsturnării, platforma etc). Aceste elemente de structură trebuie să fie suficient de rezistente pentru a putea susține scaunele însoțitorilor, încărcate. Echiparea scaunelor tractorului cu centuri de siguranța este facultativă. 10. Condiții privind vizibilitatea 10.1. Tractoarele echipate cu cabină trebuie prevăzute cu geamuri și ștergătoare de parbriz care să asigure o vizibilitate corespunzătoare. Geamurile tractoarelor trebuie să asigure o transparenta minima de 75% pentru parbriz, respectiv 70% pentru restul geamurilor. 10.2. Tractoarele
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
de rezistente pentru a putea susține scaunele însoțitorilor, încărcate. Echiparea scaunelor tractorului cu centuri de siguranța este facultativă. 10. Condiții privind vizibilitatea 10.1. Tractoarele echipate cu cabină trebuie prevăzute cu geamuri și ștergătoare de parbriz care să asigure o vizibilitate corespunzătoare. Geamurile tractoarelor trebuie să asigure o transparenta minima de 75% pentru parbriz, respectiv 70% pentru restul geamurilor. 10.2. Tractoarele trebuie să fie echipate cel puțin cu o oglinda retrovizoare exterioară montată în partea stângă a tractorului. Facultativ, tractoarele
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
suportul este articulat la partea inferioară a vehiculului sau sub acesta, extremitatea exterioară a suportului de sprijin trebuie să se deplaseze spre partea din spate a vehiculului pentru a fi fixat în poziția închisă sau de mers. 9. Condiții privind vizibilitatea 9.1. Motociclurile trebuie să fie echipate cu un număr minim de oglinzi retrovizoare conform tabelului de mai jos: ┌────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────┐ │ Categoria vehiculului │ Număr oglinzi retrovizoare │ ├────────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤ │ Moped │ 1 În cazul în care caroseria nu permite montarea unei astfel de oglinzi sau nu
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
Motociclurile trebuie să fie echipate cu un număr minim de oglinzi retrovizoare conform tabelului de mai jos: ┌────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────┐ │ Categoria vehiculului │ Număr oglinzi retrovizoare │ ├────────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤ │ Moped │ 1 În cazul în care caroseria nu permite montarea unei astfel de oglinzi sau nu este asigurată vizibilitatea în partea din spate, echiparea trebuie să cuprindă două oglinzi laterale, în partea stângă și în partea dreaptă. 9.3. Geamurile motociclurilor carosate trebuie să asigure o transparență de minimum 75% pentru parbriz, respectiv 70 % pentru restul geamurilor aflate în
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
din spate, echiparea trebuie să cuprindă două oglinzi laterale, în partea stângă și în partea dreaptă. 9.3. Geamurile motociclurilor carosate trebuie să asigure o transparență de minimum 75% pentru parbriz, respectiv 70 % pentru restul geamurilor aflate în câmpul de vizibilitate principal al motociclului. Nu este permisă diminuarea transparenței geamurilor aflate în câmpul de vizibilitate principal al vehiculului astfel încât să nu se mai respecte prescripțiile primului alineat. Elementele sau procedeele de diminuare a transparenței geamurilor trebuie să fie certificate în conformitate cu legislația
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
partea dreaptă. 9.3. Geamurile motociclurilor carosate trebuie să asigure o transparență de minimum 75% pentru parbriz, respectiv 70 % pentru restul geamurilor aflate în câmpul de vizibilitate principal al motociclului. Nu este permisă diminuarea transparenței geamurilor aflate în câmpul de vizibilitate principal al vehiculului astfel încât să nu se mai respecte prescripțiile primului alineat. Elementele sau procedeele de diminuare a transparenței geamurilor trebuie să fie certificate în conformitate cu legislația în vigoare. ------------ Subpct. 9.3. al Cap. VI a fost modificat de pct. 38
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
partea stângă a acestora. 4.3. Oglinda retrovizoare exterioară trebuie să fie vizibilă prin porțiunea din suprafața parbrizului curățată de ștergătorul de parbriz sau prin geamurile laterale, dacă mașina autopropulsată pentru lucrări este echipată cu acestea. 4.4. Câmpul de vizibilitate al oglinzii retrovizoare exterioare din stânga trebuie să fie astfel încât conducătorul să poată vedea spre spate cel puțin acea porțiune plană a drumului până la orizont, situată la stânga planului paralel cu planul vertical longitudinal median, care trece prin extremitatea stângă a lățimii
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
fie astfel încât conducătorul să poată vedea spre spate cel puțin acea porțiune plană a drumului până la orizont, situată la stânga planului paralel cu planul vertical longitudinal median, care trece prin extremitatea stângă a lățimii mașinii autopropulsate pentru lucrări. 5. Câmpul de vizibilitate și ștergătoarele de parbriz 5.1. Câmpul de vizibilitate al mașinii autopropulsate pentru lucrări cu cabină este format din parbriz și geamurile laterale față. 5.2. Nu este permisă nicio obturare parțială sau totală a câmpului de vizibilitate, cu excepția stâlpilor
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
puțin acea porțiune plană a drumului până la orizont, situată la stânga planului paralel cu planul vertical longitudinal median, care trece prin extremitatea stângă a lățimii mașinii autopropulsate pentru lucrări. 5. Câmpul de vizibilitate și ștergătoarele de parbriz 5.1. Câmpul de vizibilitate al mașinii autopropulsate pentru lucrări cu cabină este format din parbriz și geamurile laterale față. 5.2. Nu este permisă nicio obturare parțială sau totală a câmpului de vizibilitate, cu excepția stâlpilor cabinei și a oglinzilor retrovizoare. 5.3. Mașinile autopropulsate
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
Câmpul de vizibilitate și ștergătoarele de parbriz 5.1. Câmpul de vizibilitate al mașinii autopropulsate pentru lucrări cu cabină este format din parbriz și geamurile laterale față. 5.2. Nu este permisă nicio obturare parțială sau totală a câmpului de vizibilitate, cu excepția stâlpilor cabinei și a oglinzilor retrovizoare. 5.3. Mașinile autopropulsate pentru lucrări cu cabină trebuie prevăzute cu cel puțin un ștergător de parbriz, care să acționeze în zona de vizibilitate a conducătorului. 5.4. Câmpul de acțiune al ștergătorului
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]