42,865 matches
-
organului fiscal teritorial în a cărui rază își desfășoară activitatea antrepozitul fiscal. Colectarea și prelucrarea reziduurilor petroliere pot fi efectuate numai de către un antrepozit fiscal de producție de uleiuri minerale. Colectarea uleiurilor uzate provenite de la motoare de combustie, transmisii la motoare, turbine, compresoare etc. se face de către agenții economici autorizați în acest sens, iar prelucrarea uleiurilor respective se poate face numai în antrepozite fiscale de producție de uleiuri minerale. ... (2^1) În situația în care nici un antrepozit fiscal de productie nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193934_a_195263]
-
123. (1) Deținerea unor piese sau a unor caroserii de autovehicule nu înseamnă că acel contribuabil are un autovehicul impozabil. (2) În caz de transformare a autoturismului prin schimbarea caroseriei, nu se stabilește un nou impozit, deoarece capacitatea cilindrica a motorului nu se modifică. ... ------------------- Punctul 123 din Normele metodologice de aplicare a art. 264 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal a fost modificat de pct. 56 al lit. H a art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.861 din 21
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193934_a_195263]
-
gabarite sau mase depășite, cu excepția celor autorizate de autoritatea competența, a vehiculelor care, prin construcție sau din alte cauze, nu pot depăși viteza de 50 km/h, precum și învățarea conducerii unui vehicul, încercările prototipurilor de șasiuri și de vehicule cu motor, manifestațiile, defilările, caravanele publicitare, antrenamentele, competițiile sportive de orice fel și cortegiile. Pe autostradă conducătorului auto îi este interzis: a) să circule sau să staționeze pe banda de urgență; ... b) să efectueze manevră de întoarcere sau de mers înapoi ori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
autovehiculului; ... c) să nu pornească din stație înainte de urcarea și coborârea călătorilor și de luarea măsurilor de precauție necesare pentru a evita orice situație periculoasă previzibilă. Articolul 46 La stațiile de alimentare, conducătorii autovehiculelor sunt obligați: a) să oprească funcționarea motorului când sunt în așteptare în fața dispozitivului de alimentare; ... b) să nu plece de lângă autovehicul; ... c) să nu fumeze pe locul unde este amplasată stația; ... d) să nu regleze și nici să repare motorul la o distanță mai mică de 50
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
autovehiculelor sunt obligați: a) să oprească funcționarea motorului când sunt în așteptare în fața dispozitivului de alimentare; ... b) să nu plece de lângă autovehicul; ... c) să nu fumeze pe locul unde este amplasată stația; ... d) să nu regleze și nici să repare motorul la o distanță mai mică de 50 m de stație; ... e) să oprească imediat motorul și să îndepărteze autovehiculul la o distanță de cel putin 50 m de stație dacă se produc rateuri. Conducătorii celorlalte autovehicule care se găsesc în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
alimentare; ... b) să nu plece de lângă autovehicul; ... c) să nu fumeze pe locul unde este amplasată stația; ... d) să nu regleze și nici să repare motorul la o distanță mai mică de 50 m de stație; ... e) să oprească imediat motorul și să îndepărteze autovehiculul la o distanță de cel putin 50 m de stație dacă se produc rateuri. Conducătorii celorlalte autovehicule care se găsesc în stație sunt obligați să dea ajutor la îndepărtarea autovehiculului. ... B. Viteza Articolul 47 Limitele maxime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
și pe drumurile naționale E (deschise traficului internațional) este interzisă. Este permisă circulația cu bicicleta pe celelalte drumuri publice cu trafic intens numai persoanelor care au împlinit vârsta de 14 ani. Este interzisă conducerea pe drumurile publice a bicicletelor cu motor și a mopedelor de către persoane care nu au împlinit vârsta de 16 ani. Bicicliștii vor circula numai pe piștele special destinate, când pe traseul pe care se deplasează întâlnesc indicatorul cu semnificația "Pistă pentru biciclete". Articolul 60 Se interzice bicicliștilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
sau caracteristici decât cele prevăzute în cartea de identitate a autovehiculului, prezintă tăieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legal admisă; ... h) zgomotul în mers sau staționare depășește limită legal admisă pentru tipul respectiv de vehicul; ... i) motorul emite noxe poluante peste limitele legal admise; ... j) sunt montate alte dispozitive de avertizare sonoră decât cele omologate de autoritatea competența; ... k) elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezintă uzuri pronunțate ori nu sunt compatibile, fiind de natură să provoace
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
baza unei metodologii elaborate de Ministerul de Interne. Articolul 96 Permisul de conducere este valabil pentru una sau mai multe dintre următoarele categorii de autovehicule: Categoria A: autovehiculul cu două roți (motocicletă), cu sau fără ataș, având capacitatea cilindrica a motorului peste 50 cmc, sau viteza prin construcție mai mare de 50 km/h, si autovehiculul cu trei roți (triciclul) având capacitatea cilindrica a motorului mai mare de 50 cmc sau viteza prin construcție mai mare de 50 km/h, precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
autovehicule: Categoria A: autovehiculul cu două roți (motocicletă), cu sau fără ataș, având capacitatea cilindrica a motorului peste 50 cmc, sau viteza prin construcție mai mare de 50 km/h, si autovehiculul cu trei roți (triciclul) având capacitatea cilindrica a motorului mai mare de 50 cmc sau viteza prin construcție mai mare de 50 km/h, precum și masa totală maximă autorizată mai mică de 400 kg; Categoria B: - autovehiculele a caror masă totală maximă autorizată nu depășește 3.500 kg și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
Tr: tractoare și mașini autopropulsate pentru lucrări; Categoria Tb: troleibuze; Categoria Tv: tramvaie. Permisul de conducere este valabil și pentru una sau mai multe dintre următoarele subcategorii: Subcategoria A1: autovehiculul cu două sau trei roți (motoreta) având capacitatea cilindrica a motorului de cel mult 50 cmc și viteza maximă, prin construcție, de cel putin 25 km/h, dar nu mai mare de 50 km/h; Subcategoria B1: autovehiculul cu trei sau patru roți (tricicluri și, respectiv, cvadricicluri) având masă proprie peste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
km/h, dar nu mai mare de 50 km/h; Subcategoria B1: autovehiculul cu trei sau patru roți (tricicluri și, respectiv, cvadricicluri) având masă proprie peste 400 kg, dar nu mai mare de 550 kg și fiind echipat cu un motor termic cu capacitatea cilindrica mai mare de 50 cmc sau cu orice alt motor cu o putere echivalentă ori cu viteză prin construcție mai mare de 50 km/h; Subcategoria C1: autovehiculele, altele decât cele din categoria D, a căror
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
trei sau patru roți (tricicluri și, respectiv, cvadricicluri) având masă proprie peste 400 kg, dar nu mai mare de 550 kg și fiind echipat cu un motor termic cu capacitatea cilindrica mai mare de 50 cmc sau cu orice alt motor cu o putere echivalentă ori cu viteză prin construcție mai mare de 50 km/h; Subcategoria C1: autovehiculele, altele decât cele din categoria D, a căror masă totală maximă autorizată este de pește 3.500 kg, dar nu mai mare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
KW/kg, daca nu au cel putin 2 ani vechime în conducerea motocicletelor. Această condiție nu se aplică persoanelor care au vârstă de cel putin 21 de ani și au susținut examenul pe motociclete fără ataș, cu o putere a motorului de cel putin 35 kW. Articolul 98 Categoriile Tr, Tb și Tv se înscriu în permisele de conducere la rubrică "Mențiuni". Posesorii permisului de conducere pentru tractoare au dreptul să conducă un ansamblu de vehicule compus dintr-un tractor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
6.2. Cerere pentru acordarea rentei viagere 7. Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului 7.1 . Autorizație de funcționare a laboratorului de examinare psihologică 7.2. Cerere de autorizare pentru efectuarea de construcții în zona liberă 7.3. Aprobarea schimbării seriei de motor 7.4. Aprobarea schimbării seriei de sașiu 7.5. Cerere de eliberare a atestatului pentru practicarea activității de taximetrie în municipiul București 8. Ministerul Administrației și Internelor 8.1. Cerere pentru eliberarea actului de identitate 8.2. Cerere pentru anunțarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214256_a_215585]
-
85 euro/tonă, respectiv 400,395 euro/1.000 de litri. 62. La titlul VII "Accize și alte taxe speciale", în anexa nr. 1, la nr. crt. 16 - Petrol lampant (kerosen), coloana 2 pct. 16.1 - utilizat drept combustibil pentru motor, nivelul accizei prevăzut în coloana 3 se modifică și va fi de 557,39 euro/tonă, respectiv 445,91 euro/1.000 de litri. 63. La articolul 253, alineatul (5^1) se modifică și va avea următorul cuprins: "(5^1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260050_a_261379]
-
în cazul unui vehicul de tractare în exploatare, din orice altă categorie în afară de M1 (H) perioada de valabilitate, dacă nu este nelimitată (I) data înmatriculării la care se referă acest certificat (K) numărul omologării de tip (dacă este disponibil) P) motorul (P.1) capacitatea (în cm³) (P.2) puterea netă maximă (în kW) (dacă este disponibilă) (P.3) tipul de combustibil sau de sursa de putere (Q) raportul putere/greutate (în kW/kg) (numai pentru motociclete) (S) numărul de locuri (S.
jrc4097as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89260_a_90047]
-
acolo unde este cazul (N.5) osia 5 (în kg), acolo unde este cazul (O) masa de remorcare maxim admisă din punct de vedere tehnic a remorcii: (O.1) cu frână (în kg) (O.2) fără frână (în kg) (P) motorul (P.4) viteza estimată (în min‾¹) (P.5) numărul de identificare al motorului (R) culoarea vehiculului (T) viteza maximă (în km/oră) (U) nivelul de zgomot: (U.1) staționar[în dB(A)] (U.2) viteza motorului (în min‾¹) (U.3
jrc4097as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89260_a_90047]
-
cazul (O) masa de remorcare maxim admisă din punct de vedere tehnic a remorcii: (O.1) cu frână (în kg) (O.2) fără frână (în kg) (P) motorul (P.4) viteza estimată (în min‾¹) (P.5) numărul de identificare al motorului (R) culoarea vehiculului (T) viteza maximă (în km/oră) (U) nivelul de zgomot: (U.1) staționar[în dB(A)] (U.2) viteza motorului (în min‾¹) (U.3) în mers [în dB(A)] (V) gaze de eșapament: (V.1) CO (în
jrc4097as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89260_a_90047]
-
frână (în kg) (P) motorul (P.4) viteza estimată (în min‾¹) (P.5) numărul de identificare al motorului (R) culoarea vehiculului (T) viteza maximă (în km/oră) (U) nivelul de zgomot: (U.1) staționar[în dB(A)] (U.2) viteza motorului (în min‾¹) (U.3) în mers [în dB(A)] (V) gaze de eșapament: (V.1) CO (în g/km sau G/kWh) (V.2) HC (în g/km sau g/kWh) (V.3) NOx (în g/km sau g/kWh
jrc4097as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89260_a_90047]
-
de eșapament: (V.1) CO (în g/km sau G/kWh) (V.2) HC (în g/km sau g/kWh) (V.3) NOx (în g/km sau g/kWh) (V.4) HC+NOx (în g/km) (V.5) particule pentru motoare diesel(în g/km sau g/kWh) (V.6) coeficientul de absorbție corectat pentru motoare diesel (în min‾¹) (V.7) CO2 (în g/km) (V.8) consumul de combustibil combinat (în L/100 km) (V.9) indicații privind categoria de
jrc4097as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89260_a_90047]
-
g/km sau g/kWh) (V.3) NOx (în g/km sau g/kWh) (V.4) HC+NOx (în g/km) (V.5) particule pentru motoare diesel(în g/km sau g/kWh) (V.6) coeficientul de absorbție corectat pentru motoare diesel (în min‾¹) (V.7) CO2 (în g/km) (V.8) consumul de combustibil combinat (în L/100 km) (V.9) indicații privind categoria de mediu a omologării de tip CE; referire la versiunea aplicabilă in conformitate cu Directiva 70
jrc4097as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89260_a_90047]
-
și, în text, nu se va face nici o referire la "Partea I". 1 Directiva Consiliului 70/220/CEE din 20 Martie 1970 privind armonizarea legislației statelor membre referitoare la măsurile care trebuie luate împotriva poluării aerului cu gaze emanate de motoarele cu aprindere forțată.ale autovehiculelor (JO L 76, 6.04.1970, p. 1), Directivă modificată ultima dată de Directiva 96/69/ CE a Parlamentului European și a Consiliului (JO L 282, 1.11.1996, p. 64). 2 Directiva Consiliului 88
jrc4097as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89260_a_90047]
-
Parlamentului European și a Consiliului (JO L 282, 1.11.1996, p. 64). 2 Directiva Consiliului 88/77/CEE din 3 decembrie 1987 privind armonizarea legislației statelor membre referitoare la măsurile care trebuie luate împotriva emisiei de gaze poluante de motoarele diesel la utilizarea vehiculelor (JO L 36, 9.02.1988, p. 33). Directivă modificată ultima dată de Directiva 96/1/CE (JO L 40, 17.02.1996, p.1). 1 Această anexă se referă numai la certificatele de înmatriculare constând
jrc4097as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89260_a_90047]
-
asociat zăcămintelor de țiței, precum și gazele rezultate din extracția sau separarea hidrocarburilor lichide; 27. gaz natural comprimat pentru vehicul (GNCV) - gazul natural stocat în butelii, prin comprimare la peste 200 de bari, în scopul utilizării drept combustibil pentru vehicule cu motoare termice; 28. gaz natural lichefiat (GNL) - gazul natural care, în urma unor procese specifice, este adus în stare lichidă și stocat în recipiente speciale; 29. gaz petrolier lichefiat (GPL) - amestecul de hidrocarburi cu conținut de pește 90% în volum al unei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219515_a_220844]