42,865 matches
-
sudate; III. detaliile îmbinărilor sudate (formă și dimensiuni); IV. lista fișelor de aprobare (calificare) ale procedurilor de sudare. e) grosimea minimă a carcasei [mm sau inches]; ... f) adaosul de coroziune [mm sau inches]; ... g) sensul de rotație al motorului (dinspre motor) și turația [RPM]; ... h) tipul de test de presiune/etanșeitate, fluidul, presiunea și durata de testare, (dacă este diferită de cea menționată în codul ASME); ... i) tipul de test pneumatic, fluidul, presiunea și durata de testare, (dacă este diferită de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266404_a_267733]
-
a rotorului; 8. Lagăre special concepute, cuprinzând un ansamblu pivot-calota montat pe un amortizor; 9. Pompe moleculare constând din cilindri care prezintă în interior caneluri elicoidale obținute prin extrudare sau prelucrare mecanică și alezare mecanică interioară; 10. Statoare toroidale pentru motoare multifazice de curent alternativ și cu histerezis (sau cu reluctanta), cu operare sincrona în vid, într-un domeniu de frecvențe de la 600 Hz la 2.000 Hz și într-un interval de putere de la 50 VA la 1.000 VA
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
formă de gaz (conținut într-un recipient din rotorul centrifugei), pe principiul tubului Pitot, confecționate din sau căptușite cu "materiale rezistente la coroziunea UF(6)"; 13. Schimbătoare de frecvență (convertoare sau invertoare) special concepute sau pregătite pentru a alimenta statoarele motoarelor utilizate în procedeul de îmbogățire prin centrifugare cu gaz și având toate caracteristicile următoare, precum și componentele special concepute pentru acest procedeu: a. Frecvență multifazica de ieșire cuprinsă între 600 Hz și 2.000 Hz; b. Control al frecventei mai bun
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
ASEMENEA 1B102. 1B003 Scule, mătrițe, stanțe sau dispozitive de fixare pentru "formarea superplastica" sau "sudura prin difuzie" a titanului sau aluminiului sau aliajelor acestora, special concepute pentru fabricarea: a. Structurilor celulelor aeronavelor sau structurilor aerospațiale; b. Motoarelor pentru "aeronave" sau motoarelor aerospațiale; sau c. Componentelor special concepute pentru aceste structuri sau motoare. 1B101 Echipamente, altele decât cele supuse controlului prin 1B001, componentele și accesoriile lor special concepute pentru "producția" de structuri compozite, după cum urmează: N.B.: VEZI DE ASEMENEA 1B201. Notă: Componentele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
formarea superplastica" sau "sudura prin difuzie" a titanului sau aluminiului sau aliajelor acestora, special concepute pentru fabricarea: a. Structurilor celulelor aeronavelor sau structurilor aerospațiale; b. Motoarelor pentru "aeronave" sau motoarelor aerospațiale; sau c. Componentelor special concepute pentru aceste structuri sau motoare. 1B101 Echipamente, altele decât cele supuse controlului prin 1B001, componentele și accesoriile lor special concepute pentru "producția" de structuri compozite, după cum urmează: N.B.: VEZI DE ASEMENEA 1B201. Notă: Componentele și accesoriile specificate în paragraful 1B101 cuprind modele, mandrine, mătrițe, montaje
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
având toate caracteristicile următoare: 1. Fabricate din oricare din următoarele sisteme de compoziție: Notă tehnică: X în cele ce urmeaza înseamnă unul sau mai multe elemente de aliere. a. Aliaje de nichel (Ni-Al-X, Ni-X-Al) certificate pentru fabricarea pieselor sau componentelor motoarelor cu turbină, adică cu mai puțin de trei particule nemetalice (introduse în cursul procesului de fabricație) mai mari de 100 f2æm la 10^9 particule de aliaj; b. Aliaje de niobiu (Nb-Al-X sau Nb-X-Al, Nb-Și-X sau Nb-X-Și, Nb-Ti-X sau Nb-X-Ti
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
ASEMENEA 1C216. 1C117 Wolfram, molibden și aliajele lor, sub formă de particule sferice sau atomizate uniforme, cu un diametru de 500 f2æm sau mai mic, o puritate de cel putin 97% sau mai mare, care servesc la fabricarea componentelor pentru motoare de rachetă, adică scuturi termice, suprafețele și ieșirile ajutajelor și suprafețele de control ale sistemelor de navigație. 1C118 Oțel inoxidabil duplex stabilizat cu titan (Ti-DSS) având toate caracteristicile următoare: a. Având toate caracteristicile următoare: 1. Conținând 17-23% în greutate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
simultan pentru "controlul profilării". b. Componente special concepute pentru mașinile de deformare continuă specificate la 2B009 sau 2B109.a. Notă: 2B109 nu controlează mașinile care nu sunt utilizabile în producția de componente și echipamente pentru propulsie (de exemplu carcase de motor) destinate sistemelor specificate la 9A005, 9A007.a sau 9A105.a. Notă tehnică: Mașinile care combină funcția de deformare prin rotație cu cea de deformare continuă sunt considerate, în conformitate cu 2B109, ca mașini de deformare continuă. 2B116 Sisteme de încercare la vibrații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
sau mai mică (mai bună); 7B003 Echipamente special concepute pentru "producția" de echipamente supuse controlului prin 7A. Notă: 7B003 include: a. Stații de testare a reglării giroscoapelor; b. Stații de echilibrare dinamică a giroscoapelor; c. Stații de testare pentru rodajul motoarelor de antrenare a giroscoapelor; d. Stații de înlocuire și completare cu giroscoape; e. Dispozitiv de centrifugare pentru lagărele giroscoapelor; f. Stații de aliniere a axului accelerometrelor. 7B102 Reflectometre special concepute pentru poziționarea oglinzilor pentru giro- "laseri", având o precizie de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
conducere al zborului pentru "optimizarea traseului de zbor"; b. "Tehnologia" de "dezvoltare" pentru sisteme integrate de instrumente de zbor pentru "aeronave" numai pentru navigația VOR, DME, ILS sau MLS sau navigația de apropiere). 6. Autonomia completă a controlului electronic-numeric al motorului sau de gestiune a acțiunii multisenzoriale, utilizând "sisteme expert". Notă: Pentru "tehnologia" autonomiei complete a controlului electronic-numeric al motorului ("FADEC") vezi 9E003.a.9. c. "Tehnologie" pentru "dezvoltarea" sistemelor de elicoptere după cum urmează: 1. Controlere de zbor multiax cu comandă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
pentru "aeronave" numai pentru navigația VOR, DME, ILS sau MLS sau navigația de apropiere). 6. Autonomia completă a controlului electronic-numeric al motorului sau de gestiune a acțiunii multisenzoriale, utilizând "sisteme expert". Notă: Pentru "tehnologia" autonomiei complete a controlului electronic-numeric al motorului ("FADEC") vezi 9E003.a.9. c. "Tehnologie" pentru "dezvoltarea" sistemelor de elicoptere după cum urmează: 1. Controlere de zbor multiax cu comandă electrică (fly by wire) sau optică care combină într-un singur element de control funcțiunile a cel puțin două
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
din distanță maximă pe care submersibilul o poate acoperi. c. Vehicule submersibile fără echipaj, legate de o bază, concepute să funcționeze la adâncimi ce depășesc 1.000 m, având oricare din următoarele caracteristici: 1. Concepute pentru manevre cu autopropulsie folosind motoare de propulsie sau elice de manevră supuse controlului prin 8A002.a.2; sau 2. Au legături de date prin fibre optice; d. Vehicule submersibile fără echipaj, nelegate de o bază, având oricare din următoarele caracteristici: 1. Sunt concepute pentru stabilirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
special concepute sau modificate pentru vehicule submersibile, concepute să funcționeze la adâncimi ce depășesc 1.000 m, după cum urmează: 1. Incinte sau corpuri de navă presurizate având un diametru interior maxim al camerei mai mare de 1,5 m; 2. Motoare de propulsie sau sisteme de împingere de curent continuu; 3. Cabluri ombilicale și conectoarele aferente, care folosesc fibre optice și având elemente sintetice de ranforsare; b. Sisteme special concepute sau modificate pentru controlul automat al deplasării echipamentelor pentru vehicule submersibile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
control prin program memorat", sunt luate în calcul, când se determina numărul de grade de libertate ale mișcării. j. Sisteme de alimentare independente de aer, special concepute pentru folosire subacvatica, după cum urmează: 1. Sisteme de alimentare independente de aer, pentru motoare cu ciclu Brayton sau Rankine, având oricare din următoarele: a. Sisteme de epurare sau absorbție chimică special concepute pentru a elimina bioxidul de carbon, monoxidul de carbon și particulele rezultate din reciclarea gazelor de evacuare ale motorului; b. Sisteme special
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
de aer, pentru motoare cu ciclu Brayton sau Rankine, având oricare din următoarele: a. Sisteme de epurare sau absorbție chimică special concepute pentru a elimina bioxidul de carbon, monoxidul de carbon și particulele rezultate din reciclarea gazelor de evacuare ale motorului; b. Sisteme special concepute să folosească un gaz monoatomic; c. (Dispozitive sau incinte special concepute pentru reducerea nivelului de zgomot sub apă la frecvente mai mici de 10 kHz sau dispozitive special montate pentru reducerea șocurilor; sau d. Sisteme special
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
concepute: 1. Pentru presurizarea produselor de reacție sau pentru reformarea carburantului; 2. Pentru stocarea produselor de reacție; și 3. Pentru descărcarea produselor de reacție la presiuni de 100 kPa sau mai mari; 2. Sisteme de alimentare independente de aer pentru motoare cu ciclu diesel, având oricare dintre următoarele: a. Sisteme de epurare și absorbție chimică special concepute să elimine bioxidul de carbon, monoxidul de carbon și particulele rezultate din reciclarea gazelor de evacuare ale motorului; b. Sisteme special concepute să utilizeze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
de alimentare independente de aer pentru motoare cu ciclu diesel, având oricare dintre următoarele: a. Sisteme de epurare și absorbție chimică special concepute să elimine bioxidul de carbon, monoxidul de carbon și particulele rezultate din reciclarea gazelor de evacuare ale motorului; b. Sisteme special concepute să utilizeze un gaz monoatomic; c. Dispozitive sau instalații special concepute pentru reducerea nivelului de zgomot sub apă la frecvente mai mici de 10 kHz sau dispozitive special montate pentru atenuarea șocurilor; și d. Sisteme de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
presurizarea produselor de reacție sau pentru reformarea combustibilului; 2. Pentru stocarea produselor de reacție; și 3. Pentru descărcarea produselor de reacție la presiuni de 100 kPa sau mai mari; 4. Sisteme de alimentare independente de o sursă de aer pentru motoare cu ciclu Stirling având toate caracteristicile următoare: a. Dispozitive sau instalații special concepute pentru reducerea nivelului de zgomot sub apă la frecvente mai mici de 10 kHz sau dispozitive special montate pentru atenuarea șocurilor; și b. Sisteme de evacuare special
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
cu elice, sisteme de generare a puterii sau sisteme de transmisie a puterii concepute pentru utilizare pe nave, după cum urmează: a. Sisteme de propulsie cu elice cu pas reglabil sau ansambluri butuc cu puteri mai mari de 30 MW; b. Motoare electrice de propulsie răcite intern cu lichid cu putere de ieșire mai mare de 2,5 MW; c. Motoare cu propulsie "superconductiva" sau motoare electrice de propulsie cu magnet permanent cu o putere de ieșire care depășește 0,1 MW
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
urmează: a. Sisteme de propulsie cu elice cu pas reglabil sau ansambluri butuc cu puteri mai mari de 30 MW; b. Motoare electrice de propulsie răcite intern cu lichid cu putere de ieșire mai mare de 2,5 MW; c. Motoare cu propulsie "superconductiva" sau motoare electrice de propulsie cu magnet permanent cu o putere de ieșire care depășește 0,1 MW; d. Sisteme de arbori de transmisie a puterii care încorporează componente din materiale "compozite" capabile să transmită mai mult
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
cu elice cu pas reglabil sau ansambluri butuc cu puteri mai mari de 30 MW; b. Motoare electrice de propulsie răcite intern cu lichid cu putere de ieșire mai mare de 2,5 MW; c. Motoare cu propulsie "superconductiva" sau motoare electrice de propulsie cu magnet permanent cu o putere de ieșire care depășește 0,1 MW; d. Sisteme de arbori de transmisie a puterii care încorporează componente din materiale "compozite" capabile să transmită mai mult de 2 MW; e. Sisteme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
a zgomotului concepute pentru utilizarea pe nave cu un deplasament de 1.000 tone sau mai mare, după cum urmează: a. Sisteme de atenuare a zgomotului sub apă la frecvente sub 500 Hz și care constau într-o izolare acustică a motoarelor diesel, generatoarelor electrice cu motoare diesel, turbinelor cu gaz, generatoarelor electrice cu turbină cu gaz, motoarelor de propulsie sau reductoarelor de propulsie, special concepute pentru izolarea fonica sau a vibrațiilor, având o masă intermediară ce depășește 30% din greutatea echipamentului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
pe nave cu un deplasament de 1.000 tone sau mai mare, după cum urmează: a. Sisteme de atenuare a zgomotului sub apă la frecvente sub 500 Hz și care constau într-o izolare acustică a motoarelor diesel, generatoarelor electrice cu motoare diesel, turbinelor cu gaz, generatoarelor electrice cu turbină cu gaz, motoarelor de propulsie sau reductoarelor de propulsie, special concepute pentru izolarea fonica sau a vibrațiilor, având o masă intermediară ce depășește 30% din greutatea echipamentului pe care trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
mare, după cum urmează: a. Sisteme de atenuare a zgomotului sub apă la frecvente sub 500 Hz și care constau într-o izolare acustică a motoarelor diesel, generatoarelor electrice cu motoare diesel, turbinelor cu gaz, generatoarelor electrice cu turbină cu gaz, motoarelor de propulsie sau reductoarelor de propulsie, special concepute pentru izolarea fonica sau a vibrațiilor, având o masă intermediară ce depășește 30% din greutatea echipamentului pe care trebuie să fie montate; b. Sisteme active de reducere sau anulare a zgomotului sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
9 - PROPULSIE, VEHICULE SPAȚIALE ȘI ECHIPAMENTE AFERENTE 9A SISTEME, ECHIPAMENTE ȘI COMPONENTE N.B.: Pentru sisteme de propulsie concepute sau certificate a rezista la radiații neutronice sau la radiații ionizante tranzitorii, vezi Lista de armamente, muniții și alte produse militare. 9A001 Motoare aeronautice de tip turbină cu gaz, incorporând orice "tehnologie" supusă controlului prin 9E003.a, după cum urmează: N.B.: VEZI DE ASEMENEA 9A101. a. Necertificate pentru anumite "aeronave civile" pentru care sunt destinate; b. Necertificate pentru utilizări civile de către autoritățile aeronautice ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]