40,830 matches
-
formulate informațiile puse la dispoziția celorlalți pasageri, normele de siguranță pe care le aplică în cazul transportului persoanelor cu handicap sau al persoanelor cu mobilitate redusă, precum și toate restricțiile privind transportul acestora sau al echipamentului de mobilitate, rezultate din dimensiunile aeronavei. Operatorul de turism pune la dispoziție aceste norme de siguranță și restricții pentru zboruri incluse în pachetele de călătorie, pachetele de vacanță și circuitele pe care le organizează, vinde sau oferă spre vânzare. (4) În situația în care un transportator
32006R1107-ro () [Corola-website/Law/295395_a_296724]
-
transportatorul aerian operant comunică organismului de conducere a aeroportului de destinație, în situația în care este situat pe teritoriul unei stat membru pentru care se aplică tratatul, numărul persoanelor cu handicap și al persoanelor cu mobilitate redusă aflate la bordul aeronavei care necesită asistența specificată în anexa I, precum și natura asistenței respective. Articolul 7 Dreptul la asistență la aeroport (1) În cazul în care o persoană cu handicap sau o persoană cu mobilitate redusă ajunge la un aeroport în vederea călătoriei pe
32006R1107-ro () [Corola-website/Law/295395_a_296724]
-
în care este necesară folosirea unui câine utilitar recunoscut, acesta este îmbarcat cu condiția ca notificarea acestei situații să fi fost adresată transportatorului aerian, agentului acestuia sau operatorului de turism în conformitate cu normele interne aplicabile cu privire la transportul câinilor utilitari la bordul aeronavelor, în cazul în care există astfel de norme. (3) În cazul în care nu se adresează o notificare în conformitate cu alineatul (1), organismul de conducere a aeroportului depune toate eforturile posibile să ofere asistența specificată în anexa I astfel încât persoana respectivă
32006R1107-ro () [Corola-website/Law/295395_a_296724]
-
alte echipamente de mobilitate și dispozitive de asistență pierdute sau deteriorate În cazul în care cărucioare cu rotile, alte echipamente de mobilitate și dispozitive de asistență se pierd sau se deteriorează în timpul manipulării la aeroport sau în timpul transportului la bordul aeronavei, pasagerul căruia îi aparține echipamentul respectiv este despăgubit în conformitate cu normele de drept internațional, comunitar și intern. Articolul 13 Excluderea posibilității de derogare Obligațiile față de persoanele cu handicap și persoanele cu mobilitate redusă în conformitate cu prezentul regulament nu pot face obiectul limitărilor
32006R1107-ro () [Corola-website/Law/295395_a_296724]
-
sosirii la un aeroport și solicitarea de asistență la punctele desemnate din interiorul și exteriorul clădirilor terminalelor menționate la articolul 5; - deplasarea de la un punct desemnat la ghișeul de îmbarcare; - îmbarcarea și înregistrarea bagajelor; - deplasarea de la ghișeul de îmbarcare spre aeronavă cu îndeplinirea procedurilor legate de emigrare, vamă și siguranță; - îmbarcarea la bordul aeronavei cu ajutorul lifturilor, cărucioarelor cu rotile sau altui tip de asistență necesară, după caz; - deplasarea de la ușa aeronavei spre locurile atribuite; - depozitarea și recuperarea bagajului de la bordul aeronavei
32006R1107-ro () [Corola-website/Law/295395_a_296724]
-
și exteriorul clădirilor terminalelor menționate la articolul 5; - deplasarea de la un punct desemnat la ghișeul de îmbarcare; - îmbarcarea și înregistrarea bagajelor; - deplasarea de la ghișeul de îmbarcare spre aeronavă cu îndeplinirea procedurilor legate de emigrare, vamă și siguranță; - îmbarcarea la bordul aeronavei cu ajutorul lifturilor, cărucioarelor cu rotile sau altui tip de asistență necesară, după caz; - deplasarea de la ușa aeronavei spre locurile atribuite; - depozitarea și recuperarea bagajului de la bordul aeronavei; - deplasarea de la locurile atribuite spre ușa aeronavei; - debarcarea de la bordul aeronavei cu ajutorul lifturilor
32006R1107-ro () [Corola-website/Law/295395_a_296724]
-
îmbarcarea și înregistrarea bagajelor; - deplasarea de la ghișeul de îmbarcare spre aeronavă cu îndeplinirea procedurilor legate de emigrare, vamă și siguranță; - îmbarcarea la bordul aeronavei cu ajutorul lifturilor, cărucioarelor cu rotile sau altui tip de asistență necesară, după caz; - deplasarea de la ușa aeronavei spre locurile atribuite; - depozitarea și recuperarea bagajului de la bordul aeronavei; - deplasarea de la locurile atribuite spre ușa aeronavei; - debarcarea de la bordul aeronavei cu ajutorul lifturilor, cărucioarelor cu rotile sau altui tip de asistență necesară, după caz; - deplasarea de la aeronavă spre sala de
32006R1107-ro () [Corola-website/Law/295395_a_296724]
-
aeronavă cu îndeplinirea procedurilor legate de emigrare, vamă și siguranță; - îmbarcarea la bordul aeronavei cu ajutorul lifturilor, cărucioarelor cu rotile sau altui tip de asistență necesară, după caz; - deplasarea de la ușa aeronavei spre locurile atribuite; - depozitarea și recuperarea bagajului de la bordul aeronavei; - deplasarea de la locurile atribuite spre ușa aeronavei; - debarcarea de la bordul aeronavei cu ajutorul lifturilor, cărucioarelor cu rotile sau altui tip de asistență necesară, după caz; - deplasarea de la aeronavă spre sala de preluare a bagajelor cu îndeplinirea procedurilor legate de emigrare și
32006R1107-ro () [Corola-website/Law/295395_a_296724]
-
vamă și siguranță; - îmbarcarea la bordul aeronavei cu ajutorul lifturilor, cărucioarelor cu rotile sau altui tip de asistență necesară, după caz; - deplasarea de la ușa aeronavei spre locurile atribuite; - depozitarea și recuperarea bagajului de la bordul aeronavei; - deplasarea de la locurile atribuite spre ușa aeronavei; - debarcarea de la bordul aeronavei cu ajutorul lifturilor, cărucioarelor cu rotile sau altui tip de asistență necesară, după caz; - deplasarea de la aeronavă spre sala de preluare a bagajelor cu îndeplinirea procedurilor legate de emigrare și vamă; - deplasarea de la sala de preluare a
32006R1107-ro () [Corola-website/Law/295395_a_296724]
-
la bordul aeronavei cu ajutorul lifturilor, cărucioarelor cu rotile sau altui tip de asistență necesară, după caz; - deplasarea de la ușa aeronavei spre locurile atribuite; - depozitarea și recuperarea bagajului de la bordul aeronavei; - deplasarea de la locurile atribuite spre ușa aeronavei; - debarcarea de la bordul aeronavei cu ajutorul lifturilor, cărucioarelor cu rotile sau altui tip de asistență necesară, după caz; - deplasarea de la aeronavă spre sala de preluare a bagajelor cu îndeplinirea procedurilor legate de emigrare și vamă; - deplasarea de la sala de preluare a bagajelor spre un punct
32006R1107-ro () [Corola-website/Law/295395_a_296724]
-
deplasarea de la ușa aeronavei spre locurile atribuite; - depozitarea și recuperarea bagajului de la bordul aeronavei; - deplasarea de la locurile atribuite spre ușa aeronavei; - debarcarea de la bordul aeronavei cu ajutorul lifturilor, cărucioarelor cu rotile sau altui tip de asistență necesară, după caz; - deplasarea de la aeronavă spre sala de preluare a bagajelor cu îndeplinirea procedurilor legate de emigrare și vamă; - deplasarea de la sala de preluare a bagajelor spre un punct desemnat; - asigurarea accesului la zborurile de corespondență în caz de tranzit, cu furnizarea asistenței în aer
32006R1107-ro () [Corola-website/Law/295395_a_296724]
-
la aeroport și la îmbarcare, respectiv debarcare. Handling-ul la sol al tuturor tipurilor de echipament de mobilitate, inclusiv echipamente de tipul cărucioarelor electrice cu rotile respectă obligația de preaviz de 48 de ore și posibila limitare de spațiu la bordul aeronavei, precum și legislația relevantă în materie de bunuri periculoase. Înlocuirea temporară a echipamentelor de mobilitate deteriorate sau pierdute, dar nu neapărat după principiul identității articolului respectiv. Handling-ul la sol al câinilor utilitari recunoscuți, după caz. Comunicarea informației cu privire la zboruri în formate
32006R1107-ro () [Corola-website/Law/295395_a_296724]
-
transportul a maximum două articole de echipament de mobilitate pentru o persoană cu handicap sau cu mobilitate redusă, inclusiv cărucioare electrice cu rotile (sub rezerva obligației de preaviz de 48 de ore și a posibilei limitări de spațiu la bordul aeronavei, precum și sub rezerva aplicării legislației relevante în materie de bunuri periculoase). Comunicarea informației esențiale cu privire la zbor în formate accesibile. Depunerea tuturor eforturilor posibile în vederea adaptării locului atribuit la bordul aeronavei la necesitățile persoanelor cu handicap sau cu mobilitate redusă ca
32006R1107-ro () [Corola-website/Law/295395_a_296724]
-
de ore și a posibilei limitări de spațiu la bordul aeronavei, precum și sub rezerva aplicării legislației relevante în materie de bunuri periculoase). Comunicarea informației esențiale cu privire la zbor în formate accesibile. Depunerea tuturor eforturilor posibile în vederea adaptării locului atribuit la bordul aeronavei la necesitățile persoanelor cu handicap sau cu mobilitate redusă ca urmare a solicitării acestui serviciu, sub rezerva cerințelor de siguranță și disponibilitate. Asistență la deplasarea spre grupurile sanitare, dacă este necesar. În cazul în care o persoană cu handicap sau
32006R1107-ro () [Corola-website/Law/295395_a_296724]
-
acest regim Comisiei în cel mai scurt termen după intrarea în vigoare a prezentului regulament și o informează cu privire la orice modificare ulterioară. Articolul 7 Prezentul regulament se aplică: (a) teritoriului Comunității, inclusiv al spațiului său aerian; (b) la bordul oricărei aeronave sau oricărei nave aflate sub jurisdicția unui stat membru; (c) oricărei persoane care este resortisantul unui stat membru, în interiorul sau în afara teritoriului Comunității; (d) oricărei persoane juridice, entități sau organism, înființat sau constituit în conformitate cu legislația națională a unui stat membru
32006R1412-ro () [Corola-website/Law/295475_a_296804]
-
de date, statele membre ar trebui să beneficieze de mai multă flexibilitate în colectarea codurilor referitoare la natura tranzacției, cu condiția ca informațiile transmise Comisiei să nu fie afectate. (4) În vederea armonizării statisticilor comunitare privind schimburile de nave și de aeronave între statele membre, transmiterea datelor corespunzătoare ar trebui să se limiteze la tranzacții înregistrate în registrul național al navelor sau aeronavelor și încheiate de societăți comerciale cu sediul în statul membru declarant. (5) Ar trebui să se stabilească dispoziții suplimentare
32005R1915-ro () [Corola-website/Law/294422_a_295751]
-
ca informațiile transmise Comisiei să nu fie afectate. (4) În vederea armonizării statisticilor comunitare privind schimburile de nave și de aeronave între statele membre, transmiterea datelor corespunzătoare ar trebui să se limiteze la tranzacții înregistrate în registrul național al navelor sau aeronavelor și încheiate de societăți comerciale cu sediul în statul membru declarant. (5) Ar trebui să se stabilească dispoziții suplimentare privind sursele datelor, pentru a permite autorităților naționale să colecteze informații mai exacte cu privire la intrările și expedierile din cadrul schimburilor de nave
32005R1915-ro () [Corola-website/Law/294422_a_295751]
-
de societăți comerciale cu sediul în statul membru declarant. (5) Ar trebui să se stabilească dispoziții suplimentare privind sursele datelor, pentru a permite autorităților naționale să colecteze informații mai exacte cu privire la intrările și expedierile din cadrul schimburilor de nave și de aeronave, de produse maritime, de electricitate și de gaze naturale. (6) De asemenea, este necesară o clarificare și în ceea ce privește piesele de schimb utilizate pentru reparații. (7) Prin urmare, Regulamentul (CE) nr. 1982/2004 ar trebui modificat în consecință. (8) Măsurile prevăzute
32005R1915-ro () [Corola-website/Law/294422_a_295751]
-
cu condiția ca numai codurile din coloana A să fie transmise Comisiei." 3. Articolul 17 se modifică după cum urmează: (a) la alineatul (2), literele (a) și (b) se înlocuiesc cu următorul text: "(a) transferul de proprietate a unei nave sau aeronave aparținând unei persoane fizice sau juridice stabilite într-un alt stat membru către o persoană fizică sau juridică stabilită în statul membru declarant și înscrisă în registrul național al navelor sau aeronavelor. Această operațiune este asimilată cu o intrare; (b
32005R1915-ro () [Corola-website/Law/294422_a_295751]
-
a) transferul de proprietate a unei nave sau aeronave aparținând unei persoane fizice sau juridice stabilite într-un alt stat membru către o persoană fizică sau juridică stabilită în statul membru declarant și înscrisă în registrul național al navelor sau aeronavelor. Această operațiune este asimilată cu o intrare; (b) transferul de proprietate a unei nave sau aeronave aparținând unei persoane fizice sau juridice stabilită în statul membru declarant și înscrisă în registrul național al navelor sau aeronavelor către o persoană fizică
32005R1915-ro () [Corola-website/Law/294422_a_295751]
-
într-un alt stat membru către o persoană fizică sau juridică stabilită în statul membru declarant și înscrisă în registrul național al navelor sau aeronavelor. Această operațiune este asimilată cu o intrare; (b) transferul de proprietate a unei nave sau aeronave aparținând unei persoane fizice sau juridice stabilită în statul membru declarant și înscrisă în registrul național al navelor sau aeronavelor către o persoană fizică sau juridică stabilită într-un alt stat membru. Această operațiune este asimilată cu o expediere; În
32005R1915-ro () [Corola-website/Law/294422_a_295751]
-
național al navelor sau aeronavelor. Această operațiune este asimilată cu o intrare; (b) transferul de proprietate a unei nave sau aeronave aparținând unei persoane fizice sau juridice stabilită în statul membru declarant și înscrisă în registrul național al navelor sau aeronavelor către o persoană fizică sau juridică stabilită într-un alt stat membru. Această operațiune este asimilată cu o expediere; În cazul în care nava sau aeronava este nouă, expedierea este înregistrată în statul membru în care aceasta a fost construită
32005R1915-ro () [Corola-website/Law/294422_a_295751]
-
juridice stabilită în statul membru declarant și înscrisă în registrul național al navelor sau aeronavelor către o persoană fizică sau juridică stabilită într-un alt stat membru. Această operațiune este asimilată cu o expediere; În cazul în care nava sau aeronava este nouă, expedierea este înregistrată în statul membru în care aceasta a fost construită;" (b) alineatul (4) se înlocuiește cu următorul text: "(4) În măsura în care nu există un conflict cu o altă legislație comunitară, autoritățile naționale au acces la toate sursele
32005R1915-ro () [Corola-website/Law/294422_a_295751]
-
cu o altă legislație comunitară, autoritățile naționale au acces la toate sursele de date suplimentare disponibile, altele decât sistemul Intrastat sau documentul administrativ unic utilizat în scopuri vamale sau fiscale, cum ar fi informațiile din registrele naționale ale navelor sau aeronavelor, de care ar putea avea nevoie pentru a constata transferul de proprietate a unor astfel de mărfuri." 4. La articolul 21, alineatul (4) se înlocuiește cu următorul text: "(4) În măsura în care nu există un conflict cu o altă legislație comunitară, autoritățile
32005R1915-ro () [Corola-website/Law/294422_a_295751]
-
țările terțe. (4) Pentru a garanta comparabilitatea informațiilor cu privire la comerțul cu mărfuri specifice în cadrul Comunității, pe de o parte, și, comerțul cu mărfuri cu state terțe, pe de altă parte, trebuie adaptate dispozițiile cu privire la complexurile industriale, la nave și la aeronave, la proviziile pentru nave și pentru buncăr, la transporturile eșalonate, la instalațiile marine, la navele spațiale, la electricitate, la gaz și la produsele marine. (5) Specificații suplimentare trebuie prevăzute pentru mărfurile de folosință temporară în scopul armonizării modalităților potrivit cărora
32005R1949-ro () [Corola-website/Law/294426_a_295755]