44,803 matches
-
A3.14. Echipament pentru sisteme de calitate, trasabilitate A3.15. Echipamente pentru prezentare și unități de vânzare A3.16. Echipamente pentru distribuția și comercializarea vinului A3.17. Hardware, software, platforme web (de rețea) pentru comerțul electronic Investiții cu impact de mediu A3.18. Stivuitoare cu motor total electric A3.19. Panouri termice pentru producerea apei calde. A3.20. Sisteme automate de spălare pentru reducerea consumului de apă și detergent A3.21 Sisteme pentru tratarea apelor de orice fel, precum stații de epurare, bazine de decantare și alte facilități necesare
ANEXE din 14 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295111]
-
A3.14. Echipament pentru sisteme de calitate, trasabilitate A3.15. Echipamente pentru prezentare și unități de vânzare A3.16. Echipamente pentru distribuția și comercializarea vinului A3.17. Hardware, software, platforme web (de rețea) pentru comerțul electronic Investiții cu impact de mediu A3.18. Stivuitoare cu motor total electric A3.19. Panouri termice pentru producerea apei calde. A3.20. Sisteme automate de spălare pentru reducerea consumului de apă și detergent A3.21 Sisteme pentru tratarea apelor de orice fel, precum stații de epurare, bazine de decantare și alte facilități necesare
ANEXE din 14 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295111]
-
ușilor: câte 4 uși cu deschiderea utilă de minimum 1.400 mm lățime x 1.950 mm înălțime pe fiecare parte a fiecărui vagon; ... – deschiderea coridoarelor de legătură între vagoane: minimum 1.500 mm lățime x 1.950 mm înălțime; ... – sistem de acționare cu motoare asincrone trifazate; ... – frână de serviciu electrodinamică, suplimentată de frână mecanică cu disc. ... INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI aferenți obiectivului de investiții „Trenuri de metrou pentru Magistrala 4 de metrou: Gara de Nord-Străulești“ Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Metrorex - S.A. Amplasament: municipiul București
HOTĂRÂRE nr. 433 din 30 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297048]
-
ușilor: câte 4 uși cu deschiderea utilă de minimum 1.400 mm lățime x 1.950 mm înălțime pe fiecare parte a fiecărui vagon; deschiderea coridoarelor de legătură între vagoane: minimum 1.500 mm lățime x 1.950 mm înălțime; sistem de acționare cu motoare asincrone trifazate; frână de serviciu electrodinamică, suplimentată de frână mecanică cu disc Durata de realizare a investiției Luni 48 Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri alocate României prin Fondul pentru modernizare, alocații de la bugetul de stat, prin
HOTĂRÂRE nr. 433 din 30 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297048]
-
Maritime-Harbour Master - specialization. Refresh) CSCMP.R 24 926 5 Curs de reconfirmare a certificatului de capacitate de șef timonier maritim CRCCSTM.R 24 1.513 CURSURI DE PROMOVARE BREVETE NIVEL MANAGERIAL 1 Program de pregătire ofițer mecanic nivel managerial pentru nave al căror motor principal dezvoltă o putere de propulsie de 3.000 KW și mai mare MANAG-E 1386 11.651 2 Program de pregătire ofițer mecanic nivel managerial pentru nave al căror motor principal dezvoltă o putere de propulsie de 3.000 KW și mai mare
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
1 Program de pregătire ofițer mecanic nivel managerial pentru nave al căror motor principal dezvoltă o putere de propulsie de 3.000 KW și mai mare MANAG-E 1386 11.651 2 Program de pregătire ofițer mecanic nivel managerial pentru nave al căror motor principal dezvoltă o putere de propulsie de 3.000 KW și mai mare MANAG-E 1296 11.373 3 Program de pregătire ofițer punte nivel managerial pentru nave de 500 GRT și mai mari MANAG-P 702 8.676 CURSURI DE PROMOVARE BREVETE NIVEL OPERAȚIONAL
ORDIN nr. 363 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296983]
-
deliberat despre utilizarea acestora cu alte persoane. 1. Alfabetizare în domeniul informațiilor și al datelor 1.1. Navigarea, căutarea și filtrarea datelor, informațiilor și conținutului digital 1.1. Navigarea, căutarea și filtrarea datelor, informațiilor și conținutului digital IA 03. Conștientizează faptul că motoarele de căutare, social media și platformele de conținut utilizează frecvent algoritmi de IA pentru a genera răspunsuri adaptate fiecărui utilizator individual, de exemplu, utilizatorii continuă să vadă rezultate sau conținuturi similare. Acest lucru este adesea denumit „personalizare“. IA 15. Conștientizează
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 27 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296812]
-
Alexa“, „Cortana“ sau „Google assistant“, de exemplu, recunoscând că, pentru ca sistemul să poată răspunde conform cerințelor, interogarea trebuie să fie lipsită de ambiguitate și rostită clar, pentru ca sistemul să poată răspunde. IA 31. Cântărește beneficiile și dezavantajele utilizării motoarelor de căutare bazate pe IA, de exemplu, deși ar putea ajuta utilizatorii să găsească informațiile dorite, acestea pot compromite viața privată și datele personale sau pot supune utilizatorul unor interese comerciale. IA 50. Conștientizează faptul că algoritmii de IA funcționează
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 27 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296812]
-
care nu s-au întâmplat cu adevărat, de exemplu, discursuri ale politicienilor, chipuri de celebrități pe imagini pornografice. Acestea pot fi imposibil de distins de cele reale. IA 52. Conștientizează faptul că așa-numitele rezultate „personalizate“, de exemplu, de la motoarele de căutare, de pe social media, platformele de conținut, se bazează pe modele și medii ale interacțiunilor a milioane de utilizatori. Cu alte cuvinte, sistemul de IA ar putea prezice comportamentul de grup, dar nu și comportamentul unei persoane individuale
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 27 din 16 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296812]
-
simplificarea procedurilor în domeniul urbanismului și construcțiilor și accelerarea investițiilor EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 393 din 30 aprilie 2025 Având în vedere că sectorul construcțiilor joacă un rol fundamental în dinamica economică a României, fiind un motor important pentru creștere, crearea de locuri de muncă și dezvoltarea infrastructurii necesare unei societăți moderne, întrucât dezvoltarea fizică a teritoriului trebuie făcută în mod coerent și sustenabil pe bază de planuri urbanistice actualizate și digitalizate, iar actualizarea de urgență a
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 31 din 30 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297058]
-
își orienteze achizițiile către produse, servicii, lucrări mai ecologice. Achizițiile publice ecologice, denumite în continuare APE, urmăresc să reducă impactul asupra mediului al produselor, serviciilor și lucrărilor pe care autoritățile publice le achiziționează. OCDE consideră că APE pot fi un motor major pentru inovare, oferind industriei stimulente pentru dezvoltarea de lucrări, produse și servicii ecologice, și pot determina obținerea de economii financiare pentru autoritățile publice, în special dacă luăm în considerare costurile pe întregul ciclu de viață al unui/al unei produs/serviciu/lucrări
HOTĂRÂRE nr. 427 din 24 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296935]
-
ajuns să trăiască într-o garsonieră înconjurat de obiectele sale. Care sunt cauzele fenomenului shrinking? În primul rând sunt afectate orașele monofuncționale - aici intră și cele industriale, dar și cele turistice și balneoclimaterice - care au fost dependente de un singur motor, iar acum, când el nu mai funcționează se află în impas. Aceste orașe trec printr-o depresie foarte mare și au o nevoie acută de a se reinventa. Pe lângă categoria orașelor „mono”, ar mai fi și categoria orașelor mici care
O arhitectă a mers în 60 de orașe românești abandonate ca să caute un tratament la depresia postcomunistă () [Corola-blog/BlogPost/338303_a_339632]
-
foarte tulburătoare, dar, după ce trag linie, ar trebui să iasă ceva bun din asta. În urma călătoriilor prin țară, am ajuns la concluzia că fenomenul shrinking city e un fel de maladie în mai multe etape. Prima fază o reprezintă moartea motorului industrial sau orice alt tip de stingere a unei activități care ținea orașul în viață. A doua fază a declinului se simte la nivelul dotărilor orașului care sunt din ce în ce mai puține. Iar aici nu mă refer doar la dispariția cinematografului, ci
O arhitectă a mers în 60 de orașe românești abandonate ca să caute un tratament la depresia postcomunistă () [Corola-blog/BlogPost/338303_a_339632]
-
profit. „În primii doi ani, am fost pe zero. Ne-am concentrat pe a ne dezvolta”, spune tânăra. Articolul face parte din cadrul campaniei Generația B. Generația B este generația românilor care și-au luat destinul în propriile mâini. Ei sunt motorul evoluției, sunt cei care depășesc obstacole și cei care fac lucrurile să se întâmple. Oriunde s-ar afla, în țară sau în afara ei, acești oameni arată imaginea unei Românii care merge înainte. Îi scoatem în față, le facem portretele, îi
O tânără a văzut de ce au cu adevărat nevoie elevii care merg la liceu. Și așa i-a venit o idee de afacere. GENERAȚIA B () [Corola-blog/BlogPost/338345_a_339674]
-
fără farmec, fără clienți și au izgonit ultimele rămășițe de vicioși, aruncând cu scrumierele după ei. Conflictul părea că va degenera într-o luptă deschisă, mutată din replici de newsfeed în directe orientate spre fălci. Când, deodată, sunetul pornirii unui motor făcu tot să înghețe. FOTO: Guliver Getty Images Vom merge la club cu mașina. Vom intra în club cu mașina. O să trebuiască să lărgiți ușile. Să ne serviți la geam. Să orientați sunetul astfel încât să se audă bine în habitaclu
Nu mai ai unde să fumezi? Ia-ți mașină () [Corola-blog/BlogPost/338356_a_339685]
-
șofer de curier rapid căruia i s-a stricat mașina, trei - taximetrist care a fost la țară cu mașina cumnatului. Mmmnu. La volanul Furiei Negre se afla o femeie, care spumega cel puțin la fel de tare ca cele șaisprezece valve ale motorului. Bulversat, rușinat, enervat că iar mă joc cu viața mea de pe banda doi pe banda trei, bag mâna în gaz, o înjur în cască pentru că mă obligă să ajung la o sută într-o zonă în care normal mergi cu
Femeie la volan. Revoluția sexuală metalică () [Corola-blog/BlogPost/338360_a_339689]
-
În urmă cu un an, președintele Iohannis mergea într-o vizită oficială la Berlin; de curând, Premierul Cioloș a fost într-o vizită oficială la Paris. Nu-i deloc rău să ai relații bune cu motorul franco-german al Uniunii Europene (dacă mai există un astfel de motor, desigur). Unul dintre subiectele abordate a fost, în ambele rânduri, modul în care ne relaționăm noi, europenii, față de problemele migrației. Iar de-aici putem dezvolta subiectul, despicând firu’-n
Refugiații suntem noi () [Corola-blog/BlogPost/338364_a_339693]
-
Iohannis mergea într-o vizită oficială la Berlin; de curând, Premierul Cioloș a fost într-o vizită oficială la Paris. Nu-i deloc rău să ai relații bune cu motorul franco-german al Uniunii Europene (dacă mai există un astfel de motor, desigur). Unul dintre subiectele abordate a fost, în ambele rânduri, modul în care ne relaționăm noi, europenii, față de problemele migrației. Iar de-aici putem dezvolta subiectul, despicând firu’-n două: migrația internă vs imigrația din afara UE; migranți economici vs refugiați
Refugiații suntem noi () [Corola-blog/BlogPost/338364_a_339693]
-
a substantivului punct când îmbinarea precedă un genitiv, la fel ca atunci când precedă un adjectiv. Constatăm că se răspândesc și alte construcții, neconforme cu norma literară, în care îmbinarea incluzând substantivul nearticulat punct însoțește un substantiv cu formă de nominativ-acuzativ: „motoare eficiente din punct de vedere consum” (masinicugiurgeasibratu.ro), „Nu se va întâmpla nimic spectaculos din punct de vedere justiție” (theophylepoliteia.wordpress.com), „Din punctul de vedere al băncii, dezvăluirea informațiilor poate fi un act de bună-credință, însă, din punct de
„d.p.d.v. consum” () [Corola-blog/BlogPost/338413_a_339742]
-
Când era în clasa a XI-a, Laurențiu Ion, care era pe atunci olimpic la informatică, a câștigat un concurs organizat de Google și a fost invitat în SUA, unde a vizitat cartierul general al celui mai mare motor de căutare, dar și sediul Facebook. Pe atunci visa să lucreze la Google sau la Facebook. „L-am întâlnit atunci și pe Mark Zuckerberg, care a venit la noi și ne-a vorbit despre filosofia organizațională a Facebook. Ne-a
GENERAȚIA B. Un nou trend printre liceeni. Trei tineri au creat o aplicație care îi aduce împreună pe cei care și-au zâmbit în metrou () [Corola-blog/BlogPost/338422_a_339751]
-
mă dor mâinile și picioarele, dar creierul e liniștit, poate funcționa la parametri optimi, pentru familie, pentru copil”. Articolul face parte din cadrul campaniei Generația B. Generația B este generația românilor care și-au luat destinul în propriile mâini. Ei sunt motorul evoluției, sunt cei care depășesc obstacole și cei care fac lucrurile să se întâmple. Oriunde s-ar afla, în țară sau în afara ei, acești oameni arată imaginea unei Românii care merge înainte. Îi scoatem în față, le facem portretele, îi
A renunțat la cariera în vânzări ca să își deschidă un aprozar. „Am dovedit că pot vinde mofturi scumpe. De ce să nu pot să le vând oamenilor lucruri esențiale ieftine?”. Generația B () [Corola-blog/BlogPost/338424_a_339753]
-
pe cornerul respectiv. Deci e posibil să ajungem mult mai la cele 100 de locații”, spune Radu Savopol. Articolul face parte din cadrul campaniei Generația B. Generația B este generația românilor care și-au luat destinul în propriile mâini. Ei sunt motorul evoluției, sunt cei care depășesc obstacole și cei care fac lucrurile să se întâmple. Oriunde s-ar afla, în țară sau în afara ei, acești oameni arată imaginea unei Românii care merge înainte. Îi scoatem în față, le facem portretele, îi
Omul din spatele fenomenului „5 to go” sau cum să schimbi fața orașului cu o cafea și un zâmbet. GENERAȚIA B () [Corola-blog/BlogPost/338417_a_339746]
-
de roboți și automatizare și de un viitor liber nesigur și vor asigurări. Unii vor ziduri, alții vor ca privilegiile acumulate peste decenii să continue, iar alții vor că străinii să nu stea la aceeași masă cu ei. Astea sunt motoarele de gândire anonimă care hrănesc alegerile contemporane. Îți recomandăm De ce e important să votezi informat - o hartă istorică a alegerilor din România după 1989 Iar liderii politici intră în acest joc prin declanșarea unor rulete politice, referendumurile. Aparent democratice, acestea
Noul, și în politică, provoacă frică. Mai bine cu demonii pe care îi cunoaștem, nu? () [Corola-blog/BlogPost/338712_a_340041]
-
timp și tare mă bucur că pot să fiu antreprenor între 7 coline”, se mândrește fondatoarea Cuptorului Moldovencei. Articolul face parte din cadrul campaniei Generația B. Generația B este generația românilor care și-au luat destinul în propriile mâini. Ei sunt motorul evoluției, sunt cei care depășesc obstacole și cei care fac lucrurile să se întâmple. Oriunde s-ar afla, în țară sau în afara ei, acești oameni arată imaginea unei Românii care merge înainte. Îi scoatem în față, le facem portretele, îi
O fostă actriță vinde la Iași prăjituri de 300.000 de euro pe an. „Impozitele pe salarii sunt foarte mari. Am auzit că în Bulgaria sunt la jumătate”. GENERAȚIA B () [Corola-blog/BlogPost/338752_a_340081]
-
dedicat startupurilor românești din tehnologie unde Mircea Goia este administrator. „M-am gândit că o bază de date centralizată ar fi bună pentru a concentra aceste informații într-un singur loc, ușor de găsit de oameni, dar și indexate de motoarele de căutare. Modelele le aveam deja și ele se numesc Crunchbase.com și Angel.co, două baze de date americane gigantice care conțin datele ale multor startupuri din lume (au zeci de mii de startupuri și sute de mii de
Cu banii de disponibilizare de la mina Lupeni, Mircea a făcut o achiziție bizară în anii '90: și-a luat un calculator și a început o aventură fabuloasă. GENERAȚIA B () [Corola-blog/BlogPost/338696_a_340025]