4,755 matches
-
Starea drumurilor La închiderea ediției, D.R.D.P. Timișoara ne-a informat că pe întreaga rețea de drumuri naționale din zona noastră de interes (județele Timiș, Arad, Hunedoara, Caraș-Severin și, parțial, Mehedinți) circulația rutieră se derula în condiții de iarnă. Pe următoarele tronsoane carosabilul era acoperit cu un strat de zăpadă gros de 2-6 cm; DN 67D Valea Cernei - Obârșia Cloșani, DN 66A Valea de Brazi - Câmpu lui Neag; DN 7A Petroșani - Obârșia Lotrului - Vidra etc. ( O. N.) Hramuri La sărbătoarea Sf. Ioan
Agenda2006-01-06-stiri () [Corola-journal/Journalistic/284602_a_285931]
-
culturală (cu fundalul ei socio-politic) și cel ce o observă. Apare un ecran protector, prin care fapte, întâmplări, atitudini din realul contondent capătă un colorit de fabulă, cu sensul, la urmă, ușor de prins de către cititorul complice. Și în acest tronson, în care fauna e luată în sine sau ca pretext pentru incizii morale, arta de scriitor a lui E. Lovinescu, excepțională, se desfășoară și se precizează ca peste tot în cuprinsul unor Memorii unice, deși nu singulare, în literatura română
Aqua forte by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/9076_a_10401]
-
Ardeal, actuala Autostrada Transilvania. Amplasată pe coridorul de transport european IV, autostrada gândită în 1969 are, în prezent, funcționale trei segmente: unul de 128 km care leagă Bucureștiul de Pitești; un segment de 17 km care ocolește orașul Sibiu și tronsonul Timișoara (Giarmata)-Arad, de 45 km, arată manager.ro.
A1 a împlinit 45 de ani. Câte autostrăzi aveam dacă nu înnebunea Ceaușescu. Când a fost gândită ATransilvania by Ion Voicu, ionvoicu () [Corola-journal/Journalistic/51499_a_52824]
-
circulația rămâne sistată de la intrarea pe sub pasajul denivelat al podului Traian către Catedrala Mitropolitană și spre Piața Horațiu, pe ambele sensuri. Celelalte restricții rutiere rămân neschimbate. Domnul primar Gheorghe Ciuhandu ne-a mai spus că, pentru fluidizarea circulației rutiere, pe tronsonul Bd. G-ral I. Dragalina - Bd. Republicii - str. Jiul s-au modificat planurile de desfășurare a fazelor de semaforizare. Primăria a demarat un program de reabilitare și modernizare a WC-urilor publice din municipiul Timișoara. La majoritatea acestor obiective publice au
Agenda2005-13-05-administratia publica () [Corola-journal/Journalistic/283520_a_284849]
-
În consecință, Primăria timișoreană a decis ca din banii obținuți din obligațiuni să finanțeze amenajarea străzilor afectate de lucrările la linia cale de rulare a tramvaiului. Potrivit hotărârii C.L.T. , cele 200 de miliarde de lei vor fi utilizate pentru consolidarea tronsonului Calea Dorobanților - str. A. Șaguna, modernizarea str. Dacilor, modernizarea tronsonului str. Nemoianu - Bd. Regele Ferdinand - Bd. 16 Decembrie 1989, amenajarea Căii Bogdăneștilor și amenajarea inelului 2 de circulație rutieră. Vă reamintim că până în data de 31 martie inclusiv, casieria Biroului
Agenda2005-13-05-administratia publica () [Corola-journal/Journalistic/283520_a_284849]
-
din obligațiuni să finanțeze amenajarea străzilor afectate de lucrările la linia cale de rulare a tramvaiului. Potrivit hotărârii C.L.T. , cele 200 de miliarde de lei vor fi utilizate pentru consolidarea tronsonului Calea Dorobanților - str. A. Șaguna, modernizarea str. Dacilor, modernizarea tronsonului str. Nemoianu - Bd. Regele Ferdinand - Bd. 16 Decembrie 1989, amenajarea Căii Bogdăneștilor și amenajarea inelului 2 de circulație rutieră. Vă reamintim că până în data de 31 martie inclusiv, casieria Biroului Locuințe din str. Amforei nr. 6 va funcționa în actualul
Agenda2005-13-05-administratia publica () [Corola-journal/Journalistic/283520_a_284849]
-
Balea și Ioan Slavici. În alte zone, cu deosebire în cartierul Mehala, urmează să se execute lucrări de canalizare pe străzile: Plugarilor, Paroșeni, Vistula, Cloșca, Horea, Bărăgan, Tulcea și Dragoș Vodă. Se vor finaliza lucrări de canalizare și pe unele tronsoane ale arterelor: Eroilor, Variaș, General Dragalina, 16 Decembrie 1989, Iuliu Maniu și Văcărescu. O. N.
Agenda2005-40-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284260_a_285589]
-
Balaure, primarul comunei Rogova. Reprezentanții firmei recunosc că drumul s-a degradat foarte repede, însă din cauza temperaturilor scăzute, dar spun că anul viitor vor relua lucrările, pe aceeași porțiune. „Am fost înștiințați despre faptul că porțiunea de trei kilometri pe tronsonul Rogova - Poroinița s-a degradat, însă lucrarea nu este terminată, mai trebuie turnat un strat de asfalt, care se va face în primăvara anului viitor. Din cauza temperaturilor scăzute, primul strat nu s-a uscat bine și de aceea s-a
La o săptămână după ce a fost asfaltat, un drum din Mehedinţi arată ca la început, plin de gropi () [Corola-journal/Journalistic/24514_a_25839]
-
arhitectură și design urban, desfășurat la Lecco (Italia), un centru al Universității Politehnice milaneze. Obiectivul general al analizei specialiștilor l-a reprezentat relația dintre Gara de Nord și Gara de Est, inclusiv posibilitățile de creștere a calității arhitectonice și de urbanism pe tronsonul aferent, în contextul dezvoltării economice de perspectivă. Studiul rezultat a fost oferit gratuit Primăriei timișorene. Prezentarea proiectului a avut loc în octombrie în Italia, iar în 19 noiembrie, la Timișoara, cu participarea echipei de specialiști universitari italieni, dar și a
Agenda2005-48-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284432_a_285761]
-
feroviare. La posibilitățile de dezvoltare urbanistică s-a ținut cont de valoarea patrimoniului istoric urbanistic și arhitectonic, care trebuie tratat cu multă atenție și considerație. Proiectare urbană Tema proiectului se referă la proiecția urbană a unei infrastructuri pentru mobilitate pe tronsonul propus de municipalitatea timișoreană: Gara de Nord - Gara de Est. Pe această idee, echipele de specialiști și-au propus să analizeze necesitatea realizării unei noi gări feroviare sau a redefinirii și/sau restructurării unei astfel de stații centrale existente, în corelare cu
Agenda2005-48-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284432_a_285761]
-
este preconizată zona de sosiri a trenurilor, cu relații de legătură la stațiile de autobuz și taxi, respectiv la parcări. La următorul nivel sunt prevăzute plecările trenurilor cu legăturile la liniile tramvai aflate la nivelul actual al solului. Spațiile adiacente Tronsonul de cale ferată propus studiului, între Gara de Nord și Gara de Est, se învecinează în mare parte cu depozite și alte spații funcționale. De o parte și de alta a actualei linii de tren, spațiile adiacente ar putea fi revalorizate prin
Agenda2005-48-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284432_a_285761]
-
americană nici nu a început lucrul. În urma negocierilor cu Ministerul Transporturilor, firma Bechtel a fost convinsă să renunțe la contractele pentru aproximativ 300 km de autostradă, unde compania nu a lucrat deloc. Potrivit stiridecluj.ro, Bechtel va mai lucra numai pe tronsonul 3 C, Suplacu de Barcau - Borș, în lungime de 64 de kilometri. Compania americană ar urma să primească circa 7 milioane de euro/km, față de 20 cât ar fi fost anterior. Pentru restul de tronsoane ar urma să fie organizate
Bechtel va mai face 64 de km din Autostrada Transilvania. Pentru restul se vor face noi licitaţii () [Corola-journal/Journalistic/25595_a_26920]
-
va mai lucra numai pe tronsonul 3 C, Suplacu de Barcau - Borș, în lungime de 64 de kilometri. Compania americană ar urma să primească circa 7 milioane de euro/km, față de 20 cât ar fi fost anterior. Pentru restul de tronsoane ar urma să fie organizate în viitor licitații, la acestea putând să se înscrie dacă dorește și compania americană.
Bechtel va mai face 64 de km din Autostrada Transilvania. Pentru restul se vor face noi licitaţii () [Corola-journal/Journalistic/25595_a_26920]
-
achitată de proprietarii imobilelor de pe strada respectivă. *** Carosabilul de pe str. Vălișoara a fost degradat în proporție de 90%, drept pentru care a necesitat lucrări de refacere diferențiate, funcție de gradul de uzură. Domnul viceprimar Dorel Borza ne-a precizat că primul tronson reabilitat a fost între str. Uzinei și str. Bobâlna, pe o lungime de 1 115 m. Pe lângă traseul asfaltat, pe anumite porțiuni, s-au executat lucrări cu binder de criblură. Valoarea reparațiilor este de circa 3 miliarde lei. *** Domnul primar
Agenda2003-47-03-administratia () [Corola-journal/Journalistic/281729_a_283058]
-
un minister dedicat absorbției fondurilor europene, cu mai multă putere decât ACIS-ul, dar e bine că primul ministru ține frâiele absorbției prin ACIS (Autoritatea pentru Coordonarea Instrumentelor Structurale - n.r.)", a adăugat ministrul Transporturilor. Ea a menționat că lucrările la tronsonul de autostradă Comarnic-Brașov, dar și Sibiu-Pitești, vor începe până în 2013. Potrivit lui Boagiu, până în 2012 vom avea 416 kilometri de autostradă în plus, iar în 2013 încă 80 de kilometri. Astfel, România ar putea ajunge la aproximativ 800 de kilometri de
Boagiu: Vreau să crească rata de absorbţie a fondurilor europene de la 4% la 20% în acest an () [Corola-journal/Journalistic/53216_a_54541]
-
Anca Murgoci CNADNR a ales constructori români, italieni și austrieci pentru construcția autostrăzii Sebeș-Turda, de 70 de kilometri. Derularea licitației aferentă celor patru tronsoane a fost realizată în timp record, "unic în istoria CNADNR", iar prețul pe kilometru este de șase milioane euro. Pentru lotul 1, cu o lungime de 17 kilometri, a fost selectată asocierea italiană Impregilo - Salini, în vreme ce lotul al doilea, de
AUTOSTRADA SEBEŞ - TURDA: Cine se ocupă de lucrări și care este prețul by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/50452_a_51777]
-
Angela & Rossella Ferrara/ T Dancor RomConstruct / Shelter Construct/ Associazione Cooperativa Muratori & Affini Ravenna/ Schiavo & C/Eurocerad International. Lotul al treilea, de 12,4 kilometri, a fost adjudecat de asocierea italiană Tirrena Scavi - Societa Italiana per Condotte d’Acqua, iar ultimul tronson, de 16,3 kilometri, a fost atribuit PORR Construct - PORR Bau (Austria). "Menționăm că derularea licitației aferentă celor patru tronsoane de autostradă a fost realizată în timp record, unic în istoria CNADNR, respectiv 50 de zile calendaristice. De asemenea, precizăm
AUTOSTRADA SEBEŞ - TURDA: Cine se ocupă de lucrări și care este prețul by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/50452_a_51777]
-
de 12,4 kilometri, a fost adjudecat de asocierea italiană Tirrena Scavi - Societa Italiana per Condotte d’Acqua, iar ultimul tronson, de 16,3 kilometri, a fost atribuit PORR Construct - PORR Bau (Austria). "Menționăm că derularea licitației aferentă celor patru tronsoane de autostradă a fost realizată în timp record, unic în istoria CNADNR, respectiv 50 de zile calendaristice. De asemenea, precizăm că în urma derulării procedurii de licitație în vederea atribuirii contractului «Proiectare și execuție autostrada Sebeș-Turda, Loturile 1, 2, 3, 4», valoarea
AUTOSTRADA SEBEŞ - TURDA: Cine se ocupă de lucrări și care este prețul by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/50452_a_51777]
-
Crișan Andreescu, crisan andreescu Primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, a fost prezent vineri, înainte de deschiderea circulației pe Maghistrala Buzești-Berzei, la efectuarea primelor probe ale tramvaielor care vor circula pe tronsonul Piața Victoriei - Vasile Pârvan. Tot ce a fost făcut aici a fost făcut în deplină legalitate. (...) Sunt convins că circulația mașinilor în București va fi mult mai organizată de acum încolo", a declarat primarul general. Pe acest subiect, președintele Asociației
Magistrala Buzeşti-Berzei este aproape de inaugurare by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50888_a_52213]
-
pentru electoratul din Ardeal. Orașul Cluj, legat de sistemul național de autostrăzi În afară de centura Clujului vor fi finanțate alte mari proiecte de infrastructură ce trebuie să continue. Din declarațiile oficiale, în noul buget sunt prevăzuți 50 milioane de euro pentru tronsonul Suplacu de Barcău - Borș al autostrăzii Transilvania. Din declarațiile făcute de către ministrul Șova la Departamentul pentru Proiecte de Infrastructură și Investiții Străine rezultă că intenția este de a lega Clujul de sistemul național de autostrăzi în anii următori. Este o
A treia inaugurare a centurii Clujului, start în campania PSD pentru Ardeal by Ion Voicu, ionvoicu () [Corola-journal/Journalistic/34041_a_35366]
-
pe rute ocolitoare l DN2M, între Odobești și Andreiașu (revărsarea Milcovului pe carosabil) l DN73C, între Curtea de Argeș și Tigveni (alunecări de teren) l DN67 Horezu-Rm. Vâlcea (pod distrus între Budești și Govora), traficul fiind dirijat pe variante ocolitoare. Pe anumite tronsoane ale altor 23 de drumuri naționale circulația rutieră este îngreunată, între care: pe DN6, în perimetrul localităților Cornetu, Mihăilești și Drăgănești (carosabil afectat de viitură); DN7, la Dedulești, între Rm. Vâlcea și Pitești, unde, din cauza tasării carosabilului, autovehiculele sub 3
Agenda2005-39-05-general9 () [Corola-journal/Journalistic/284238_a_285567]
-
a Comisiei municipale de circulație se referă la limitarea vitezei pe str. Timiș și marcarea unei treceri de pietoni la Școala cu clasele I-VIII de pe această stradă. La solicitarea companiei „Colterm”, sâmbătă, 24 septembrie, circulația va fi închisă pe tronsonul dintre podul Decebal și str. Pestalozzi. L. S. Ochi și... urechi l În primele șapte luni ale acestui an, sumele trimise acasă de către românii plecați în străinătate s-au ridicat la 1,9 miliarde de euro, cu 684 milioane de
Agenda2005-39-05-general9 () [Corola-journal/Journalistic/284238_a_285567]
-
nr. 18 și str. Cameliei nr. 20 - vor rămâne în picioare. Asociația "Salvați Bucureștiul" a anunțat, într-un comunicat de presă remis pe 20 iunie, că judecătorii CAB au decis, definitiv, suspendarea utilității publice a proiectului Berzei-Buzești, deoarece pe acest tronson există monumente istorice iar utilitatea publică trebuia declarată prin lege de Parlament, și nu de Consiliul General. Potrivit deciziei din 16 iunie a CAB, conform legii, utilitatea publică trebuia declarată în urma unei cercetări științifice care să ateste că soluția aleasă
Asociaţia Salvaţi Bucureştiul: CAB a suspendat autorizaţia de demolare a 38 de clădiri din zona Buzeşti-Berzei () [Corola-journal/Journalistic/25900_a_27225]
-
Bratu Iulian Comisia Europeană a anunțat, joi, că a aprobat o investiție de 409,5 milioane de euro din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR), pentru construcția tronsonului Eroilor - Drumul Taberei din magistrala 5 de metrou. "Acest proiect este un exemplu bun al modului în care fondurile regionale europene pot ajuta România să revină la creștere economică. El va contribui la îmbunătățirea mobilității pentru cetățenii noștri, asigurându-le
Veste uriașă de la Comisia Europeană pentru bucureșteni by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/50117_a_51442]
-
euro. Întrucât valoarea totală a proiectului (inclusiv TVA) este mai mare de 50 de milioane de euro, aprobarea investiției se face de către Comisia Europeană, în timp ce proiectele mai mici sunt aprobate la nivel național sau regional, se arată în comunicatul CE. Tronsonul Eroilor - Drumul Taberei din magistrala 5 de metrou va fi finalizat în al doilea semestru din 2016, iar întregul proiect are ca termen de finalizare 2020, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene și de la stat, a spus, pe 28 mai
Veste uriașă de la Comisia Europeană pentru bucureșteni by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/50117_a_51442]