42,865 matches
-
este definit în termeni de putere conceptul de putere este absolut necesar și definitoriu pentru relațiile internaționale care, în esență, sunt relații de putere între statele naționale ale sistemului internațional. Puterea este un concept central al viziunii realiste, întrucât este motorul care determină toate raportările reciproce ale statelor în sistemul internațional. Totodată, puterea este conceptul care transformă politica într-o sferă autonomă în raport cu economia, morala, religia și alte domenii. Totodată, conferă continuitate politicii externe a unui stat și o consistență și
RELATII INTERNATIONALE by Andrei Miroiu, Simona Soare () [Corola-publishinghouse/Science/798_a_1510]
-
a globalizării - care au fost concomitent și cauză și efect a fenomenului, într-un cerc dinamic de autoîntreținere, în care, într-o reacție în lanț, evenimentele se determină sau influențează fără a putea fi cu ușurință segregate nici măcar pentru analiză. Motorul principal al accelerării globalizării la sfârșitul mileniului al doilea îl reprezintă, fără îndoială, internaționalizarea capitalului, dezvoltarea rapidă a companiilor, monopolurilor și trusturilor suprastatale, care prin implicarea lor în economiile locale, au tendința de a anula autoritatea statului. Economia SUA reprezintă
Prelegeri academice by VASILE BURLUI () [Corola-publishinghouse/Science/91809_a_92374]
-
ar putea deține secretul călătoriilor către stelele îndepărtate. În 1998, ei au organizat un simpozion intitulat Fizică pentru Mileniul Trei, în cadrul căruia oameni de știință au dezbătut meritele găurilor de vierme, a călătoriilor instantanee în alte spații și timpuri, a motoarelor ce folosesc drept combustibil vidul și ale altor idei avangardiste. Problema călătoriilor spațiale este că, la înaintare, nu ți se opune nici un fel de rezistență. Când înoți în piscină, împingi apa înapoi, iar tu înaintezi. Când mergi pe pământ, picioarele
Zero-biografia unei idei periculoase by Charles Seife () [Corola-publishinghouse/Science/1320_a_2892]
-
picioarele împing în sol, propulsându-te înainte. În spațiu, nu poți împinge nimic înapoi; poți da cât vrei din picioare, însă nu vei ajunge nicăieri. Rachetele își aduc propriile provizii de materie pe care să o împingă. Combustibilul arde în motor și este expulzat în spatele navei, propulsând-o astfel înainte, la fel cum aerul scăpat dintr-un balon îl face pe acesta să zboare prin cameră. Dar călătoriile făcute cu risipă de combustibil sunt foarte costisitoare, foarte deranjante din punct de
Zero-biografia unei idei periculoase by Charles Seife () [Corola-publishinghouse/Science/1320_a_2892]
-
aerul scăpat dintr-un balon îl face pe acesta să zboare prin cameră. Dar călătoriile făcute cu risipă de combustibil sunt foarte costisitoare, foarte deranjante din punct de vedere al problemelor pe care le ridică; chiar și îmbunătățirile moderne aduse motorului chimic, cum ar fi motoarele care folosesc electricitate pentru a arunca materie în spatele rachetei, nu pot asigura combustibilului un randament suficient de mare, pentru trimiterea, într-o perioadă rezonabilă de timp, a sondelor spațiale către stele mai îndepărtate. Pentru a
Zero-biografia unei idei periculoase by Charles Seife () [Corola-publishinghouse/Science/1320_a_2892]
-
îl face pe acesta să zboare prin cameră. Dar călătoriile făcute cu risipă de combustibil sunt foarte costisitoare, foarte deranjante din punct de vedere al problemelor pe care le ridică; chiar și îmbunătățirile moderne aduse motorului chimic, cum ar fi motoarele care folosesc electricitate pentru a arunca materie în spatele rachetei, nu pot asigura combustibilului un randament suficient de mare, pentru trimiterea, într-o perioadă rezonabilă de timp, a sondelor spațiale către stele mai îndepărtate. Pentru a ajunge chiar și la cea
Zero-biografia unei idei periculoase by Charles Seife () [Corola-publishinghouse/Science/1320_a_2892]
-
la mare distanță - fără a-și folosi ochii. Dar concluzia lui nu a fost luată în considerare de științele convenționale.) „Vidul se alterează puțin“, spune Puthoff. Dacă este așa, velele cuantice nu reprezintă decât începutul; va fi posibil să construim motoare care să funcționeze numai pe baza energiei din punctul de zero absolut. Singurul lor dezavantaj este că ar destrăma țesătura universului. Încetul cu încetul. „Nu vom reuși niciodată să-l afectăm serios. Este ca și cum am încerca să secăm oceanul cu
Zero-biografia unei idei periculoase by Charles Seife () [Corola-publishinghouse/Science/1320_a_2892]
-
în coș, l-a întrebat pe ghid câți oameni de serviciu există. Răspunsul: 45.000. Și câți angajați sunt la Disney World? Același răspuns: 45.000. Fiecare persoană de la Disney are același scop, și anume păstrarea imaginii parcului. Din sala motoarelor și până în sala de ședințe, există o unitate care face magia Disney să funcționeze. +++ În casetă +++ TEMĂ Pe un carton 3 × 5, scrieți o nouă fișă de post cu denumirea MRC - Manager Relații cu Clienții. Sub aceasta, notați și alte
[Corola-publishinghouse/Science/1850_a_3175]
-
de aluminiu (raportat masic); c) cantitățile de compuși care rezultă, dacă amestecul este menținut la cald; d) masele de substanțe obținute la tratarea amestecului încălzit cu exces de apă. 2 Oțelul aliat cu 0,153% vanadiu este folosit pentru construcția motoarelor de avion. În vederea obținerii acestui aliaj, vanadiul se obține din vanadinit. Se cer: a) ecuațiile reacțiilor de preparare a vanadiului; b) cantitatea de vanadinit de 75% puritate din care se obține vanadiul necesar pentru 1 t de oțel aliat cu
Chimie anorganică : metale şi combinaţii : culegere de exerciţii şi probleme, Volumul al II-lea by Cristina Stoian () [Corola-publishinghouse/Science/633_a_1228]
-
oficială și cea neoficială a seducției feminine 210. El își propulsează frumoasă soție pentru a putea trece speculațiile sale prin legislativ. În românul francez stratagema este clasică 211. Pariziana este, de multe ori, un element hotărâtor de declanșare și/sau motorul acțiunii, punând condiții sau oferind soluții. Clorinde este concurentul ambițiosului Rougon, care își propune să devină Ludovic al XIV-lea sau Napoleon. Una din consecințele guvernării feminine este inversarea rolurilor: această femeie modernă numită "amazoana" adopta caracteristicile asociate în general
Pariziana romanescă : mit şi modernitate by Elena Prus [Corola-publishinghouse/Science/1427_a_2669]
-
ea încearcă să-l configureze altfel. 2.2.3. Scene intime sau theatrum amoris Iubirea în societatea franceză are o permanentă de invidiat. Românul francez este genul în care Erosul este suveran 293, femeia ocupând o poziție centrală. Dragostea este motorul clasic al povestirii de ficțiune, care instaurează axa și subiectul principal al intrigii majorității romanelor de moravuri, axa prin raportare la care se definește Pariziana și majoritatea personajelor din jurul ei. Dar spre sfârșitul secolului al XIX-lea constatăm moartea Erosului
Pariziana romanescă : mit şi modernitate by Elena Prus [Corola-publishinghouse/Science/1427_a_2669]
-
N.A.F. 10345, f° 2/1, apud Becker, 1994, p.IL, subl.n.]. La Zola, membrii familiei provin din popor și iradiază în toată societatea contemporană, prin impulsul modern propriu claselor de jos. Philippe Hamon [1989] constată că acest proces este motorul principal al intrigii: femeile imită bărbații, bărbații imită femeile, societatea declasata imită societatea înaltă și invers, "femeile de casă imită "fetele de stradă" și invers, copii își imită părinții și invers etc., având, de regulă, o catastrofă drept consecință. Bărbații
Pariziana romanescă : mit şi modernitate by Elena Prus [Corola-publishinghouse/Science/1427_a_2669]
-
Tot radiourile - românești sau filiale ale unor organizații internaționale prestigioase - par să realizeze în ultimii ani programele cele mai serioase. Peisajul mediilor electronice rămâne alarmant de sărac în dezbateri inteligente, făcând excepțiile cu atât mai prețioase. S-ar părea că motorul principal al dezbaterilor noastre publice a rămas scandalul, iar în miezul fiecărei polemici persistă conflictul de persoane și grupuri. Pe acest fond, intelectualii publici ai postcomunismului românesc au trebuit să se recicleze sau să piară, să se adapteze la nevoile
[Corola-publishinghouse/Science/2145_a_3470]
-
spirit critic, consecvent cu sine în mod exemplar, atent la schimbările din jur. E oare acesta „cameleonism”? Cred că nu, mai ales că la G.M. Tamás se poate vedea ușor că nu avantajele materiale sau de alt fel au fost motorul „revizuirilor” sale politice, ideologice, civice. Aici este locul pentru o notiță filologică: scriu „libertarism” și „libertar”, deși sunt conștient de tendința locutorilor români de a spune „libertarianism” și „libertarian”; termenul francez libertaire a ajuns în limba noastră mai repede decât
[Corola-publishinghouse/Science/2145_a_3470]
-
de viteză, vorbim despre “potențialul de viteză” al individului, punct de vedere crucial pentru conceperea programului de educare a vitezei, program menit să ducă la evitarea erorilor de instruire întâlnite în practică (T. Ardelean, 1991). “Astfel viteza reprezintă nivelul potențialului motor și al pregătirii specifice” (H. Szozanscki, T. Vitezak, 1979, citați T. Ardelean, 1991). Aptitudinea de viteza este condiționată, pe de o parte, de legitățile proceselor de creștere, maturizare și diferențiere a organismului, iar pe de altă parte, de eficacitatea procesului
ALERGAREA DE VITEZ? by Bogdan Constantin RA?? () [Corola-publishinghouse/Science/83172_a_84497]
-
start”, timpul scurs din momentul emiterii stimulului și momentul desprinderii mâinilor de pe sol și a piciorului de pe blocul din spate. „Reacția la start” depinde în cea mai mare parte de planul proceselor nervoase, în mod direct de rapiditatea transmiterii impulsurilor motoare la diferite verigi, dar și reactivitatea și forța de reacție a organului efector. Cursa propriu-zisă se cronometrează din momentul transmiterii semnalului de începere, moment ce este urmat de reacția atletului. Această reacție are loc într-un anumit interval, denumit „timp
ALERGAREA DE VITEZ? by Bogdan Constantin RA?? () [Corola-publishinghouse/Science/83172_a_84497]
-
sunt niște entități simple, folosite pentru realizarea unor găuri sau ploturi de centrare sau fixare, ce se realizează la piesele ce trebuie să se asambleze în condiții de mare precizie, sau care trebuie să-și păstreze poziția - diuza injectorului la motoarele MAC clasice cu corpul injectorului, unele biele la nivelul capacului, sau diverse piese de plastic. Comandă este practic la fel cu Extrude, cu opțiunile Add sau Cut, dar mult mai simplă. Presupune existența deja, a unei suprafețe pe care trebuiesc
Modelarea cu SOLID EDGE ST3 by Cristinel Mihăiţă () [Corola-publishinghouse/Science/1741_a_92266]
-
dacă am introdus toate constrângerile de care are nevoie. Acest lucru se poate face în două moduri: - manual, trăgând cu mouse-ul de piesele asamblate și care posedă libertăți de mișcare, apelând comandă Drag Component din Ribbon Bar. - automat, introducând un motor la nivelul elementului conducător al mecanismului, apelând comandă Motor (și apoi Simulate Motor) din Ribbon Bar. Animarea manuală a elementelor mecanismului, presupune, după cum am spus, apelarea comenzii Drag Component. Vom face și noi acest lucru, după ce stingem (debifam) Cilindru.par
Modelarea cu SOLID EDGE ST3 by Cristinel Mihăiţă () [Corola-publishinghouse/Science/1741_a_92266]
-
Acest lucru se poate face în două moduri: - manual, trăgând cu mouse-ul de piesele asamblate și care posedă libertăți de mișcare, apelând comandă Drag Component din Ribbon Bar. - automat, introducând un motor la nivelul elementului conducător al mecanismului, apelând comandă Motor (și apoi Simulate Motor) din Ribbon Bar. Animarea manuală a elementelor mecanismului, presupune, după cum am spus, apelarea comenzii Drag Component. Vom face și noi acest lucru, după ce stingem (debifam) Cilindru.par în PathFinder, pentru a vedea elementele în mișcare și
Modelarea cu SOLID EDGE ST3 by Cristinel Mihăiţă () [Corola-publishinghouse/Science/1741_a_92266]
-
face în două moduri: - manual, trăgând cu mouse-ul de piesele asamblate și care posedă libertăți de mișcare, apelând comandă Drag Component din Ribbon Bar. - automat, introducând un motor la nivelul elementului conducător al mecanismului, apelând comandă Motor (și apoi Simulate Motor) din Ribbon Bar. Animarea manuală a elementelor mecanismului, presupune, după cum am spus, apelarea comenzii Drag Component. Vom face și noi acest lucru, după ce stingem (debifam) Cilindru.par în PathFinder, pentru a vedea elementele în mișcare și selectam elementul pe care
Modelarea cu SOLID EDGE ST3 by Cristinel Mihăiţă () [Corola-publishinghouse/Science/1741_a_92266]
-
selectam pistonul, să selectam în Quick Bar butonul Move, să precizam axa Z după care vom face deplasarea și apoi tragem. Obținem practic același efect. Animarea automată, presupune apelarea comenzii Motor din secțiunea Assemble a Ribbon Bar și introducerea unui motor de rotație, situat la nivelul arborelui. Restul pieselor, vor fi mișcate de arbore rămânând în pozițiile lor, dacă au fost stabilite corect toate constrângerile. Pentru că arborele nu este o piesă liberă, vom mai crea o bucșa cu rol de suport
Modelarea cu SOLID EDGE ST3 by Cristinel Mihăiţă () [Corola-publishinghouse/Science/1741_a_92266]
-
vor fi mișcate de arbore rămânând în pozițiile lor, dacă au fost stabilite corect toate constrângerile. Pentru că arborele nu este o piesă liberă, vom mai crea o bucșa cu rol de suport, pe care o introducem în scenă după stabilirea motorului de la nivelul arborelui și o asamblam cu un fus al arborelui. După asamblarea bucșei, o vom selecta și îi vom aplică însușirea ground din secțiunea Relate a Ribbon Bar. Acum, putem încerca mecanismul nostru. Apelăm comandă Simulate Motor, stabilim în
Modelarea cu SOLID EDGE ST3 by Cristinel Mihăiţă () [Corola-publishinghouse/Science/1741_a_92266]
-
după stabilirea motorului de la nivelul arborelui și o asamblam cu un fus al arborelui. După asamblarea bucșei, o vom selecta și îi vom aplică însușirea ground din secțiunea Relate a Ribbon Bar. Acum, putem încerca mecanismul nostru. Apelăm comandă Simulate Motor, stabilim în fereastră Motor Group Properties, Physical Motion, OK și apoi Play în bară Animation care apare. Putem vedea mecanismul în funcționare. Dacă dorim realizarea unei animații mai complicate, trebuie să deschidem din meniul Tools, ERA - Explode-Render-Animate, un instrument care
Modelarea cu SOLID EDGE ST3 by Cristinel Mihăiţă () [Corola-publishinghouse/Science/1741_a_92266]
-
nivelul arborelui și o asamblam cu un fus al arborelui. După asamblarea bucșei, o vom selecta și îi vom aplică însușirea ground din secțiunea Relate a Ribbon Bar. Acum, putem încerca mecanismul nostru. Apelăm comandă Simulate Motor, stabilim în fereastră Motor Group Properties, Physical Motion, OK și apoi Play în bară Animation care apare. Putem vedea mecanismul în funcționare. Dacă dorim realizarea unei animații mai complicate, trebuie să deschidem din meniul Tools, ERA - Explode-Render-Animate, un instrument care permite editarea mai complexă
Modelarea cu SOLID EDGE ST3 by Cristinel Mihăiţă () [Corola-publishinghouse/Science/1741_a_92266]
-
propulsie a conținutului intestinal lasă timp pentru digestie și absorbție (fig. 8 ). Comportamentul contractil al intestinului subțire se declanșează după ingestia alimentară și se caracterizează prin contracții separate de perioade de liniște. Acest tip de activitate contractilă se numește complex motor migrator (CMM) și se propagă de la nivelul stomacului la ileonul terminal. Lungimea de intestin pe care se manifestă CMM se numește front de activitate. Perioada digestivă (2-3 ore de la ingestie) se caracterizează inițial prin contracții segmentare urmate de contracții peristaltice
Fiziologie umană: funcțiile vegetative by Ionela Lăcrămioara Serban, Walther Bild, Dragomir Nicolae Serban () [Corola-publishinghouse/Science/1306_a_2284]