43,296 matches
-
specifice de CO2, conform indicațiilor din anexa III pct. 3 paragraful al doilea; (c) pentru fiecare tip de carburant și pentru fiecare categorie de masă definită în anexa III pct. 4: (i) numărul de vehicule particulare nou înmatriculate; (ii) media emisiilor specifice de CO2, conform indicațiilor din anexa III pct. 4 paragraful al treilea; (iii) masa medie, conform indicațiilor din anexa III pct. 4 paragraful al doilea 9; (d) pentru fiecare tip de carburant și pentru fiecare categorie distinctă de putere
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
conform indicațiilor din anexa III pct. 4 paragraful al doilea 9; (d) pentru fiecare tip de carburant și pentru fiecare categorie distinctă de putere maximă netă definită în anexa III pct. 5: (i) numărul mașinilor particulare nou înmatriculate; (ii) media emisiilor specifice de CO2, conform indicațiilor din anexa III pct. 5 paragraful al treilea; (iii) puterea maximă netă medie, conform indicațiilor din anexa III pct. 5 paragraful al doilea; (e) pentru fiecare tip de carburant și pentru fiecare categorie distinctă de
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
conform indicațiilor din anexa III pct. 5 paragraful al doilea; (e) pentru fiecare tip de carburant și pentru fiecare categorie distinctă de capacitate cilindrică a motorului definită în anexa III pct. 6: (i) numărul vehiculelor particulare nou înmatriculate; (ii) media emisiilor specifice de CO2, conform indicațiilor din anexa III pct. 6 paragraful al treilea; (iii) capacitatea cilindrică medie a motorului, conform indicațiilor din anexa III pct. 6 paragraful al doilea. 2. În plus, pentru vehiculele funcționând cu alte tipuri de energie
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
despre modificare. 4. Statele membre comunică în fiecare an Comisiei, iar pentru prima dată cel mai târziu la 1 iulie 2001, informațiile menționate în alin. (1) și (2). În continuare, statele membre transmit pentru fiecare an calendaristic datele privind supravegherea emisiilor până la 1 aprilie a anului următor, sub forma descrisă în anexa IV. 5. La cererea Comisiei, statele membre transmit de asemenea ansamblul datelor colectate în conformitate cu art. 3. Articolul 5 Statele membre desemnează o autoritate competentă pentru colectarea și comunicarea informațiilor
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
în aplicare a programului de supraveghere stabilit prin prezenta decizie. Articolul 8 Datele colectate începând cu anul 2003 în cadrul programului de supraveghere servesc drept bază pentru controlul asupra angajamentului asumat voluntar de industria de automobile în fața Comisiei de a reduce emisiile de CO2 ale tuturor vehiculelor cu motor și, dacă va fi cazul, pentru revizuirea programului. Articolul 9 Pentru fiecare an calendaristic, Comisia prezintă Parlamentului European și Consiliului un raport bazat pe datele privind supravegherea emisiilor pe care i le-au
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
în fața Comisiei de a reduce emisiile de CO2 ale tuturor vehiculelor cu motor și, dacă va fi cazul, pentru revizuirea programului. Articolul 9 Pentru fiecare an calendaristic, Comisia prezintă Parlamentului European și Consiliului un raport bazat pe datele privind supravegherea emisiilor pe care i le-au comunicat statele membre. Articolul 10 Rapoartele pentru anii țintă intermediari și anii țintă finali 10 indică dacă reducerile rezultă din măsurile tehnice adoptate de constructori sau alți factori, cum ar fi modificarea comportamentului consumatorilor. Articolul
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
consumatorilor. Articolul 11 Prezenta decizie se adresează statelor membre. Adoptată la Luxemburg, 22 iunie 2000. Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Președintele Președintele N. FONTAINE J. SÓCRATES ANEXA I Informații care trebuie colectate de statele membre în cadrul programului de supraveghere a emisiilor de CO2 generate de vehicule particulare noi În cadrul aplicării programului comunitar de supraveghere a emisiilor specifice de CO2 generate de vehicule particulare noi, statele membre colectează o cantitate minimă de informații despre fiecare vehicul particular nou înmatriculat pentru prima dată
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Președintele Președintele N. FONTAINE J. SÓCRATES ANEXA I Informații care trebuie colectate de statele membre în cadrul programului de supraveghere a emisiilor de CO2 generate de vehicule particulare noi În cadrul aplicării programului comunitar de supraveghere a emisiilor specifice de CO2 generate de vehicule particulare noi, statele membre colectează o cantitate minimă de informații despre fiecare vehicul particular nou înmatriculat pentru prima dată în Comunitate. Trebuie să se țină cont doar de carburanții și sistemele de propulsie menționate
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
dată în Comunitate. Trebuie să se țină cont doar de carburanții și sistemele de propulsie menționate în legislația comunitară privind recepția vehiculelor. Statele membre colectează și conservă cu ocazia primei înmatriculări a unui vehicul particular nou în Comunitate următoarele date: - emisii specifice de CO2 (în g/km), - tipul de carburant (de exemplu: benzină, motorină), - constructorul, - masa (în kg), - puterea maximă netă (în kW), - capacitatea cilindrică a motorului (în cm3). ANEXA II 1. Introducere Constructorii pot să distingă, în cadrul aceluiași tip de
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
kW), - capacitatea cilindrică a motorului (în cm3). ANEXA II 1. Introducere Constructorii pot să distingă, în cadrul aceluiași tip de vehicul particular, variante, care la rândul lor pot fi divizate în versiuni. Oricare ar fi vehiculul, informațiile cele mai precise privind emisiile de CO2 sunt cele date pentru versiunea specifică căreia îi aparține vehiculul. Se impune deci ca, pentru programul de supraveghere, statele membre să nu colecteze decât informațiile "specifice fiecărei versiuni". 2. Utilizarea documentației de recepție ca sursă a datelor necesare
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
sunt cele date pentru versiunea specifică căreia îi aparține vehiculul. Se impune deci ca, pentru programul de supraveghere, statele membre să nu colecteze decât informațiile "specifice fiecărei versiuni". 2. Utilizarea documentației de recepție ca sursă a datelor necesare pentru supravegherea emisiilor a) Informațiile care vor fi utilizate pentru supravegherea emisiilor de CO2 (sau care vor fi introduse în bazele de date electronice în vederea unei utilizări ulterioare în cadrul unui program de supraveghere a emisiilor de CO2) trebuie extrase din "dosarul de recepție
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
vehiculul. Se impune deci ca, pentru programul de supraveghere, statele membre să nu colecteze decât informațiile "specifice fiecărei versiuni". 2. Utilizarea documentației de recepție ca sursă a datelor necesare pentru supravegherea emisiilor a) Informațiile care vor fi utilizate pentru supravegherea emisiilor de CO2 (sau care vor fi introduse în bazele de date electronice în vederea unei utilizări ulterioare în cadrul unui program de supraveghere a emisiilor de CO2) trebuie extrase din "dosarul de recepție" oficial care însoțește notificarea de recepție difuzată de către autoritățile
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
recepție ca sursă a datelor necesare pentru supravegherea emisiilor a) Informațiile care vor fi utilizate pentru supravegherea emisiilor de CO2 (sau care vor fi introduse în bazele de date electronice în vederea unei utilizări ulterioare în cadrul unui program de supraveghere a emisiilor de CO2) trebuie extrase din "dosarul de recepție" oficial care însoțește notificarea de recepție difuzată de către autoritățile competente din fiecare stat membru, conform Directivei 70/156/CEE. b) Dosarul de recepție difuzat de autoritățile naționale competente în domeniu poate conține
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
apar pe certificatul de conformitate (sau să le transfere direct în fișierul de înmatriculare). Există atunci riscul de a transfera date incorecte, ceea ce constituie motivul pentru care sistemele ar trebui validate. ANEXA III Metode pentru determinarea datelor de supraveghere a emisiilor de CO2 datorate vehiculelor particulare noi Prezenta anexă descrie datele de supraveghere care vor fi comunicate Comisiei. Ele sunt obținute pornind de la date brute colectate cu ocazia primei înmatriculări a vehiculelor particulare noi (vezi lista din anexa I) după metodele
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
și motorină), statele membre determină numărul total de vehicule particulare noi înmatriculate pentru prima dată pe teritoriul lor. Pentru fiecare tip de carburant, f, numărul de vehicule particulare noi înmatriculate pentru prima dată este notat Nf. 2. Cantitatea medie de emisii specifice de CO2 produse de vehiculele nou înmatriculate consumând un tip de carburant determinat (Sf.ave) Cantitatea medie de emisii specifice de CO2 pentru ansamblul vehiculelor nou înmatriculate consumând un tip de carburant determinat (notată Sf.ave) este calculată plecând
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
tip de carburant, f, numărul de vehicule particulare noi înmatriculate pentru prima dată este notat Nf. 2. Cantitatea medie de emisii specifice de CO2 produse de vehiculele nou înmatriculate consumând un tip de carburant determinat (Sf.ave) Cantitatea medie de emisii specifice de CO2 pentru ansamblul vehiculelor nou înmatriculate consumând un tip de carburant determinat (notată Sf.ave) este calculată plecând de la suma emisiilor specifice de CO2 a fiecărui vehicul nou înmatriculat consumând un tip de carburant determinat, Sf, împărțită la
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
CO2 produse de vehiculele nou înmatriculate consumând un tip de carburant determinat (Sf.ave) Cantitatea medie de emisii specifice de CO2 pentru ansamblul vehiculelor nou înmatriculate consumând un tip de carburant determinat (notată Sf.ave) este calculată plecând de la suma emisiilor specifice de CO2 a fiecărui vehicul nou înmatriculat consumând un tip de carburant determinat, Sf, împărțită la numărul de vehicule nou înmatriculate și consumând același tip de carburant, Nf. Sf.ave = (1/Nf) Sf 3. Repartizarea vehiculelor particulare noi în funcție de
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
specifice de CO2 a fiecărui vehicul nou înmatriculat consumând un tip de carburant determinat, Sf, împărțită la numărul de vehicule nou înmatriculate și consumând același tip de carburant, Nf. Sf.ave = (1/Nf) Sf 3. Repartizarea vehiculelor particulare noi în funcție de emisiile de CO2 produse Trebuie înregistrat numărul vehiculelor particulare nou înmatriculate consumând un tip de carburant determinat și intrând în fiecare categorie definită mai jos. Categoriile de emisii de CO2 (în g/km) sunt următoarele: <60, 60-80, 81-100, 101-120, 121-140, 141-160
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
carburant, Nf. Sf.ave = (1/Nf) Sf 3. Repartizarea vehiculelor particulare noi în funcție de emisiile de CO2 produse Trebuie înregistrat numărul vehiculelor particulare nou înmatriculate consumând un tip de carburant determinat și intrând în fiecare categorie definită mai jos. Categoriile de emisii de CO2 (în g/km) sunt următoarele: <60, 60-80, 81-100, 101-120, 121-140, 141-160, 161-180, 181-200, 201-250, 251-300, 301-350, 351-450, >450. Dacă Nf.c reprezintă numărul de vehicule noi aparținând unei categorii date de emisii de CO2, c, și consumând un
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
categorie definită mai jos. Categoriile de emisii de CO2 (în g/km) sunt următoarele: <60, 60-80, 81-100, 101-120, 121-140, 141-160, 161-180, 181-200, 201-250, 251-300, 301-350, 351-450, >450. Dacă Nf.c reprezintă numărul de vehicule noi aparținând unei categorii date de emisii de CO2, c, și consumând un tip de carburant determinat, f, cantitatea medie de emisii de CO2 a acestor vehicule Cf.c.ave este calculată plecând de la suma emisiilor specifice de CO2 a fiecărui vehicul nou (Cf.c) împărțită la
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
60-80, 81-100, 101-120, 121-140, 141-160, 161-180, 181-200, 201-250, 251-300, 301-350, 351-450, >450. Dacă Nf.c reprezintă numărul de vehicule noi aparținând unei categorii date de emisii de CO2, c, și consumând un tip de carburant determinat, f, cantitatea medie de emisii de CO2 a acestor vehicule Cf.c.ave este calculată plecând de la suma emisiilor specifice de CO2 a fiecărui vehicul nou (Cf.c) împărțită la Nf.c: Cf.c.ave = (1/Nf.c) Cf.c 4. Repartizarea după masă a
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
c reprezintă numărul de vehicule noi aparținând unei categorii date de emisii de CO2, c, și consumând un tip de carburant determinat, f, cantitatea medie de emisii de CO2 a acestor vehicule Cf.c.ave este calculată plecând de la suma emisiilor specifice de CO2 a fiecărui vehicul nou (Cf.c) împărțită la Nf.c: Cf.c.ave = (1/Nf.c) Cf.c 4. Repartizarea după masă a vehiculelor particulare noi Au fost definite categorii de masă, în kg: <650, 650-750, 751-850
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
750, 1 751-2 000, 2 001-2 250, 2 251-2 500, 2 501-2 800 și >2 800. Pentru fiecare din aceste categorii, numărul de vehicule particulare nou înmatriculate consumând un tip de carburant determinat, masa medie a acestor vehicule, precum și media emisiilor lor specifice de CO2 trebuie să fie consemnate. Dacă Nf.m reprezintă numărul de vehicule noi aparținând unei categorii de masă m și utilizând un tip de carburant f, masa medie a acestor vehicule, Mf.m.ave, se obține împărțind
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
m și utilizând un tip de carburant f, masa medie a acestor vehicule, Mf.m.ave, se obține împărțind suma maselor fiecărui vehicul, Mf.m, la Nf.m. Mf.m.ave = (1/Nf.m) Mf.m Dacă Sf.m reprezintă emisiile specifice de CO2 ale fiecărui vehicul aparținând unei categorii de masă particulare și consumând un tip de carburant determinat, prin analogie, cantitatea medie de emisii specifice de CO2 a acestor vehicule va fi: Sf.m.ave = (1/Nf.m) Sf.m
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]
-
la Nf.m. Mf.m.ave = (1/Nf.m) Mf.m Dacă Sf.m reprezintă emisiile specifice de CO2 ale fiecărui vehicul aparținând unei categorii de masă particulare și consumând un tip de carburant determinat, prin analogie, cantitatea medie de emisii specifice de CO2 a acestor vehicule va fi: Sf.m.ave = (1/Nf.m) Sf.m 5. Repartizarea după puterea maximă netă a vehiculelor particulare nou înmatriculate Au fost definite categorii de putere maximă netă, în kW: <30, 30-40, 41-50, 51-60
jrc4552as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89718_a_90505]