KorAP: Find »[drukola/base=aeronavă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...1575 1576 1577 ...1634 >

40,830 matches

Corola-website/Law/274464_a_275793

aeronavă civilă, în cazul persoanelor care nu mai dețin calitatea de personal aeronavigant sau sunt pensionate. În cazul în care tipul respectiv de aeronavă civilă nu se mai află în exploatare, se va lua în calcul un alt tip de aeronavă civilă aflată în exploatare, cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile pe care persoana în cauză a deținut ultima calificare și licență/atestat de membru al echipajului de cabină; ... c) media veniturilor totale brute

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274464_a_275793]
În cazul în care tipul respectiv de aeronavă civilă nu se mai află în exploatare, se va lua în calcul un alt tip de aeronavă civilă aflată în exploatare, cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile pe care persoana în cauză a deținut ultima calificare și licență/atestat de membru al echipajului de cabină; ... c) media veniturilor totale brute realizate în ultimele 12 luni de activitate anterioare lunii în care se depune cererea de înscriere

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274464_a_275793]
totale brute realizate în ultimele 12 luni de activitate anterioare lunii în care se depune cererea de înscriere la pensia de serviciu în baza Legii, calculată pentru pilotul comandant, în condițiile de vârstă și vechime ale solicitantului, corespunzător tipului de aeronavă civilă aflată în exploatare, cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile pe care persoana în cauză a deținut ultima calificare și licență, în cazul personalului aeronavigant din cadrul aviației civile de transport aerian prevăzut la

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274464_a_275793]
de înscriere la pensia de serviciu în baza Legii, calculată pentru pilotul comandant, în condițiile de vârstă și vechime ale solicitantului, corespunzător tipului de aeronavă civilă aflată în exploatare, cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile pe care persoana în cauză a deținut ultima calificare și licență, în cazul personalului aeronavigant din cadrul aviației civile de transport aerian prevăzut la art. III din Lege, a cărui funcție nu mai există la data intrării în vigoare a

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274464_a_275793]
din cadrul aviației civile de transport aerian prevăzut la art. III din Lege, a cărui funcție nu mai există la data intrării în vigoare a Legii, datorită evoluției tehnicii aeronautice și a concepției de exploatare la sol și în zbor a aeronavelor civile. ... (2) Venitul total brut lunar realizat, utilizat la stabilirea bazei de calcul a pensiei de serviciu, reprezintă suma veniturilor prevăzute la art. 5 alin. (2) din Normele metodologice de aplicare a prevederilor Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274464_a_275793]
în care veniturile acordate pentru activitățile aeronautice civile nu sunt delimitate de veniturile acordate pentru celelalte activități executate, baza de calcul va fi stabilită corespunzător prevederilor alin. (1) lit. b). ... (6) Potrivit reglementărilor aeronautice în vigoare, funcțiile la bordul unei aeronave civile, în sensul aplicării prevederilor Legii, sunt acordate de către angajator, în conformitate cu prevederile art. 4 și art. 24-28 din Legea nr. 223/2007 , cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 8^1 (1) Baza de calcul pentru stabilirea cuantumului pensiei de serviciu

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274464_a_275793]
la baza de calcul. ... (6) În situația persoanelor prevăzute la art. III din Lege, cuantumul pensiei de serviciu reprezintă 50% din cuantumul pensiei de serviciu calculate pentru pilotul comandant, în condițiile de vârstă și vechime ale solicitantului, corespunzător tipului de aeronavă civilă aflată în exploatare cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile, pe care persoanele în cauză au deținut ultima calificare și licență, cu aplicarea în mod corespunzător a prevederilor alin. (3) și (5). ... Articolul

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274464_a_275793]
de serviciu reprezintă 50% din cuantumul pensiei de serviciu calculate pentru pilotul comandant, în condițiile de vârstă și vechime ale solicitantului, corespunzător tipului de aeronavă civilă aflată în exploatare cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile, pe care persoanele în cauză au deținut ultima calificare și licență, cu aplicarea în mod corespunzător a prevederilor alin. (3) și (5). ... Articolul 10 Pensia de serviciu stabilită conform dispozițiilor Legii se acordă și se plătește astfel: a) începând

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274464_a_275793]
profesionist în categoria de*) ....... și se încadrează la art. .... alin. ..... lit. ...**) din Legea nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviația civilă din România,. Ultima funcție la bord deținută .......... pe aeronava civilă (tip/clasă) ......, cu greutatea maximă la decolare de ...... Vârsta la data solicitării pensiei de serviciu (ani, luni) ...... Certificăm corectitudinea și legalitatea datelor înscrise în prezenta adeverință. Conducătorul unității, Direcția (serviciul) ...................... cu atribuții de salarizare-personal Director (Șef serviciu), ........................... Anexa 3

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274464_a_275793]
816 / 1.349/2015 Către Domnul/doamna ......., domiciliat(ă) în localitatea ......, str. ....... nr. ......, bl. ......., sc. ...., et. ......, ap. ......, sectorul ....., județul ......, posesor/posesoare al/a actului de identitate BI/CI seria .... nr. ......., CNP | | | | | | | | | | | | | |. La solicitarea dumneavoastră privind angajatorii care au în exploatare aeronave civile de tipul/clasa ......, cu greutate maximă la decolare de ......, pe care dumneavoastră/susținătorul ați/a deținut ultima funcție la bord de ......, conform ultimei calificări și licențe/atestări obținute, certificăm faptul că angajatorul/angajatorii ................................ ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. deține/dețin în exploatare aeronave civile

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274464_a_275793]
exploatare aeronave civile de tipul/clasa ......, cu greutate maximă la decolare de ......, pe care dumneavoastră/susținătorul ați/a deținut ultima funcție la bord de ......, conform ultimei calificări și licențe/atestări obținute, certificăm faptul că angajatorul/angajatorii ................................ ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. deține/dețin în exploatare aeronave civile de tipul/clasa ..........., cu greutatea maximă la decolare de ......, fiind aeronava cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile pe care dumneavoastră/ susținătorul ați/a deținut ultima calificare și licență/atestare. Vă rugăm să

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274464_a_275793]
pe care dumneavoastră/susținătorul ați/a deținut ultima funcție la bord de ......, conform ultimei calificări și licențe/atestări obținute, certificăm faptul că angajatorul/angajatorii ................................ ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. deține/dețin în exploatare aeronave civile de tipul/clasa ..........., cu greutatea maximă la decolare de ......, fiind aeronava cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile pe care dumneavoastră/ susținătorul ați/a deținut ultima calificare și licență/atestare. Vă rugăm să vă adresați angajatorului/unui angajator mai sus menționat, pentru a vă elibera

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274464_a_275793]
conform ultimei calificări și licențe/atestări obținute, certificăm faptul că angajatorul/angajatorii ................................ ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. deține/dețin în exploatare aeronave civile de tipul/clasa ..........., cu greutatea maximă la decolare de ......, fiind aeronava cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile pe care dumneavoastră/ susținătorul ați/a deținut ultima calificare și licență/atestare. Vă rugăm să vă adresați angajatorului/unui angajator mai sus menționat, pentru a vă elibera adeverința-tip prevăzută în anexa nr. 2 la Normele metodologice de aplicare

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274464_a_275793]
Corola-website/Law/274466_a_275795

pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 1.308 din 29 iulie 2016 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 642 din 22 august 2016. b) navigatori, mecanici și/sau ingineri de bord naviganți, operatori radionaviganți, ingineri de recepție și control aeronave și ingineri de recepție și control mijloace PNA-TC, care au vârsta de minimum 52 de ani și au realizat o vechime de cel puțin 25 de ani de activitate ca personal aeronavigant; ... c) persoanele care îndeplinesc condițiile prevăzute la lit.

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
mai există ori nu mai are în activitate personal aeronavigant cu funcție la bord corespunzătoare funcției la bord deținute de persoana în cauză, solicitarea pentru emiterea adeverinței-tip se adresează unui alt angajator care are în exploatare același tip de aeronavă civilă sau un alt tip de aeronavă civilă cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile pe care persoana în cauză a deținut ultima calificare și licență/atestat de membru al echipajului de cabină, și

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
activitate personal aeronavigant cu funcție la bord corespunzătoare funcției la bord deținute de persoana în cauză, solicitarea pentru emiterea adeverinței-tip se adresează unui alt angajator care are în exploatare același tip de aeronavă civilă sau un alt tip de aeronavă civilă cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile pe care persoana în cauză a deținut ultima calificare și licență/atestat de membru al echipajului de cabină, și are angajat personal aeronavigant cu funcție la

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
persoana în cauză, solicitarea pentru emiterea adeverinței-tip se adresează unui alt angajator care are în exploatare același tip de aeronavă civilă sau un alt tip de aeronavă civilă cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile pe care persoana în cauză a deținut ultima calificare și licență/atestat de membru al echipajului de cabină, și are angajat personal aeronavigant cu funcție la bord corespunzătoare funcției la bord deținute de persoana în cauză. ... (2) Pentru obținerea

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
la bord deținute de persoana în cauză. ... (2) Pentru obținerea adeverinței-tip de la un alt angajator, în conformitate cu alin. (1) lit. c), persoana în cauză va solicita AACR, în scris, anexând documente cu privire la ultima funcție la bord și tipul/clasa de aeronavă civilă pe care a deținut ultima funcție de personal aeronavigant, emiterea unei comunicări care va cuprinde lista angajatorilor care pot elibera astfel de adeverințe, precum și funcția la bord și tipul/clasa de aeronavă civilă care vor sta la baza emiterii adeverinței

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
ultima funcție la bord și tipul/clasa de aeronavă civilă pe care a deținut ultima funcție de personal aeronavigant, emiterea unei comunicări care va cuprinde lista angajatorilor care pot elibera astfel de adeverințe, precum și funcția la bord și tipul/clasa de aeronavă civilă care vor sta la baza emiterii adeverinței-tip. AACR va emite comunicarea în maximum 5 zile lucrătoare de la solicitare, după verificarea datelor cuprinse în documentele depuse. ... (3) În termen de 10 zile lucrătoare de la data intrării în vigoare a

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
3) În termen de 10 zile lucrătoare de la data intrării în vigoare a prezentelor norme metodologice, AACR va solicita tuturor angajatorilor care desfășoară activități aeronautice civile de zbor, cu sediul sau filiale în România, datele necesare privind tipurile/clasele de aeronave civile deținute în exploatare și funcțiile la bordul aeronavelor civile deținute de personalul aeronavigant aflat în activitate, în vederea întocmirii bazei de date necesare eliberării comunicării prevăzute la alin. (2). Toți angajatorii vor transmite la AACR datele în termen de 10

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
intrării în vigoare a prezentelor norme metodologice, AACR va solicita tuturor angajatorilor care desfășoară activități aeronautice civile de zbor, cu sediul sau filiale în România, datele necesare privind tipurile/clasele de aeronave civile deținute în exploatare și funcțiile la bordul aeronavelor civile deținute de personalul aeronavigant aflat în activitate, în vederea întocmirii bazei de date necesare eliberării comunicării prevăzute la alin. (2). Toți angajatorii vor transmite la AACR datele în termen de 10 zile lucrătoare de la data primirii solicitării și ulterior în

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
luni de activitate anterioare lunii în care se depune cererea de înscriere la pensia de serviciu în baza Legii, de către tot personalul aeronavigant aflat în activitate, corespunzător ultimei funcții la bord deținute de persoana în cauză pe tipul respectiv de aeronavă civilă, în cazul persoanelor care nu mai dețin calitatea de personal aeronavigant sau sunt pensionate. În cazul în care tipul respectiv de aeronavă civilă nu se mai află în exploatare, se va lua în calcul un alt tip de aeronavă

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
aflat în activitate, corespunzător ultimei funcții la bord deținute de persoana în cauză pe tipul respectiv de aeronavă civilă, în cazul persoanelor care nu mai dețin calitatea de personal aeronavigant sau sunt pensionate. În cazul în care tipul respectiv de aeronavă civilă nu se mai află în exploatare, se va lua în calcul un alt tip de aeronavă civilă aflată în exploatare, cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile pe care persoana în cauză a

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
aeronavă civilă, în cazul persoanelor care nu mai dețin calitatea de personal aeronavigant sau sunt pensionate. În cazul în care tipul respectiv de aeronavă civilă nu se mai află în exploatare, se va lua în calcul un alt tip de aeronavă civilă aflată în exploatare, cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile pe care persoana în cauză a deținut ultima calificare și licență/atestat de membru al echipajului de cabină; ... c) media veniturilor totale brute

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
În cazul în care tipul respectiv de aeronavă civilă nu se mai află în exploatare, se va lua în calcul un alt tip de aeronavă civilă aflată în exploatare, cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile pe care persoana în cauză a deținut ultima calificare și licență/atestat de membru al echipajului de cabină; ... c) media veniturilor totale brute realizate în ultimele 12 luni de activitate anterioare lunii în care se depune cererea de înscriere

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]