KorAP: Find »[drukola/base=aeronavă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...1576 1577 1578 ...1634 >

40,830 matches

Corola-website/Law/274466_a_275795

totale brute realizate în ultimele 12 luni de activitate anterioare lunii în care se depune cererea de înscriere la pensia de serviciu în baza Legii, calculată pentru pilotul comandant, în condițiile de vârstă și vechime ale solicitantului, corespunzător tipului de aeronavă civilă aflată în exploatare, cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile pe care persoana în cauză a deținut ultima calificare și licență, în cazul personalului aeronavigant din cadrul aviației civile de transport aerian prevăzut la

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
de înscriere la pensia de serviciu în baza Legii, calculată pentru pilotul comandant, în condițiile de vârstă și vechime ale solicitantului, corespunzător tipului de aeronavă civilă aflată în exploatare, cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile pe care persoana în cauză a deținut ultima calificare și licență, în cazul personalului aeronavigant din cadrul aviației civile de transport aerian prevăzut la art. III din Lege, a cărui funcție nu mai există la data intrării în vigoare a

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
din cadrul aviației civile de transport aerian prevăzut la art. III din Lege, a cărui funcție nu mai există la data intrării în vigoare a Legii, datorită evoluției tehnicii aeronautice și a concepției de exploatare la sol și în zbor a aeronavelor civile. ... (2) Venitul total brut lunar realizat, utilizat la stabilirea bazei de calcul a pensiei de serviciu, reprezintă suma veniturilor prevăzute la art. 5 alin. (2) din Normele metodologice de aplicare a prevederilor Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
în care veniturile acordate pentru activitățile aeronautice civile nu sunt delimitate de veniturile acordate pentru celelalte activități executate, baza de calcul va fi stabilită corespunzător prevederilor alin. (1) lit. b). ... (6) Potrivit reglementărilor aeronautice în vigoare, funcțiile la bordul unei aeronave civile, în sensul aplicării prevederilor Legii, sunt acordate de către angajator, în conformitate cu prevederile art. 4 și art. 24-28 din Legea nr. 223/2007 , cu modificările și completările ulterioare. ... Articolul 8^1 (1) Baza de calcul pentru stabilirea cuantumului pensiei de serviciu

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
la baza de calcul. ... (6) În situația persoanelor prevăzute la art. III din Lege, cuantumul pensiei de serviciu reprezintă 50% din cuantumul pensiei de serviciu calculate pentru pilotul comandant, în condițiile de vârstă și vechime ale solicitantului, corespunzător tipului de aeronavă civilă aflată în exploatare cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile, pe care persoanele în cauză au deținut ultima calificare și licență, cu aplicarea în mod corespunzător a prevederilor alin. (3) și (5). ... Articolul

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
de serviciu reprezintă 50% din cuantumul pensiei de serviciu calculate pentru pilotul comandant, în condițiile de vârstă și vechime ale solicitantului, corespunzător tipului de aeronavă civilă aflată în exploatare cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile, pe care persoanele în cauză au deținut ultima calificare și licență, cu aplicarea în mod corespunzător a prevederilor alin. (3) și (5). ... Articolul 10 Pensia de serviciu stabilită conform dispozițiilor Legii se acordă și se plătește astfel: a) începând

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
profesionist în categoria de*) ....... și se încadrează la art. .... alin. ..... lit. ...**) din Legea nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviația civilă din România,. Ultima funcție la bord deținută .......... pe aeronava civilă (tip/clasă) ......, cu greutatea maximă la decolare de ...... Vârsta la data solicitării pensiei de serviciu (ani, luni) ...... Certificăm corectitudinea și legalitatea datelor înscrise în prezenta adeverință. Conducătorul unității, Direcția (serviciul) ...................... cu atribuții de salarizare-personal Director (Șef serviciu), ........................... Anexa 3

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
816 / 1.349/2015 Către Domnul/doamna ......., domiciliat(ă) în localitatea ......, str. ....... nr. ......, bl. ......., sc. ...., et. ......, ap. ......, sectorul ....., județul ......, posesor/posesoare al/a actului de identitate BI/CI seria .... nr. ......., CNP | | | | | | | | | | | | | |. La solicitarea dumneavoastră privind angajatorii care au în exploatare aeronave civile de tipul/clasa ......, cu greutate maximă la decolare de ......, pe care dumneavoastră/susținătorul ați/a deținut ultima funcție la bord de ......, conform ultimei calificări și licențe/atestări obținute, certificăm faptul că angajatorul/angajatorii ................................ ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. deține/dețin în exploatare aeronave civile

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
exploatare aeronave civile de tipul/clasa ......, cu greutate maximă la decolare de ......, pe care dumneavoastră/susținătorul ați/a deținut ultima funcție la bord de ......, conform ultimei calificări și licențe/atestări obținute, certificăm faptul că angajatorul/angajatorii ................................ ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. deține/dețin în exploatare aeronave civile de tipul/clasa ..........., cu greutatea maximă la decolare de ......, fiind aeronava cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile pe care dumneavoastră/ susținătorul ați/a deținut ultima calificare și licență/atestare. Vă rugăm să

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
pe care dumneavoastră/susținătorul ați/a deținut ultima funcție la bord de ......, conform ultimei calificări și licențe/atestări obținute, certificăm faptul că angajatorul/angajatorii ................................ ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. deține/dețin în exploatare aeronave civile de tipul/clasa ..........., cu greutatea maximă la decolare de ......, fiind aeronava cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile pe care dumneavoastră/ susținătorul ați/a deținut ultima calificare și licență/atestare. Vă rugăm să vă adresați angajatorului/unui angajator mai sus menționat, pentru a vă elibera

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
conform ultimei calificări și licențe/atestări obținute, certificăm faptul că angajatorul/angajatorii ................................ ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. deține/dețin în exploatare aeronave civile de tipul/clasa ..........., cu greutatea maximă la decolare de ......, fiind aeronava cu greutatea maximă la decolare cea mai apropiată de cea a aeronavei civile pe care dumneavoastră/ susținătorul ați/a deținut ultima calificare și licență/atestare. Vă rugăm să vă adresați angajatorului/unui angajator mai sus menționat, pentru a vă elibera adeverința-tip prevăzută în anexa nr. 2 la Normele metodologice de aplicare

NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/274466_a_275795]
Corola-website/Law/273938_a_275267

Font 9* Nr. 13. 16. 17. 19. Capitolul VII "Tarife de exploatare a Aerodromului «Gheorghe Valentin Bibescu» - Ploiești" va avea următorul cuprins: "VII TARIFE DE EXPLOATARE A AERODROMULUI «GHEORGHE VALENTIN BIBESCU» - PLOIEȘTI *Font 9* Nr. Unitate de măsură 19. Parcare aeronavă ≥ 3000 kg MTOW pe platformă │ EP20 │ 100 │Euro/aeronavă/lună 21. Nota va avea următorul cuprins: "NOTĂ: - Vor fi scutite de la plata tarifelor de aterizare, iluminare și de staționare aeronavele prevăzute la art. 31 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr.

ORDIN nr. 598 din 20 iulie 2016 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.394/2006 privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile şi serviciile specifice asigurate de Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273938_a_275267]
Tarife de exploatare a Aerodromului «Gheorghe Valentin Bibescu» - Ploiești" va avea următorul cuprins: "VII TARIFE DE EXPLOATARE A AERODROMULUI «GHEORGHE VALENTIN BIBESCU» - PLOIEȘTI *Font 9* Nr. Unitate de măsură 19. Parcare aeronavă ≥ 3000 kg MTOW pe platformă │ EP20 │ 100 │Euro/aeronavă/lună 21. Nota va avea următorul cuprins: "NOTĂ: - Vor fi scutite de la plata tarifelor de aterizare, iluminare și de staționare aeronavele prevăzute la art. 31 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicată, cu modificările

ORDIN nr. 598 din 20 iulie 2016 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.394/2006 privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile şi serviciile specifice asigurate de Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273938_a_275267]
BIBESCU» - PLOIEȘTI *Font 9* Nr. Unitate de măsură 19. Parcare aeronavă ≥ 3000 kg MTOW pe platformă │ EP20 │ 100 │Euro/aeronavă/lună 21. Nota va avea următorul cuprins: "NOTĂ: - Vor fi scutite de la plata tarifelor de aterizare, iluminare și de staționare aeronavele prevăzute la art. 31 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și aeronavele Aeroclubului României, în conformitate cu prevederile art. 1 alin. (2) din Hotărârea Guvernului nr. 1.889/2006 privind

ORDIN nr. 598 din 20 iulie 2016 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.394/2006 privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile şi serviciile specifice asigurate de Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273938_a_275267]
avea următorul cuprins: "NOTĂ: - Vor fi scutite de la plata tarifelor de aterizare, iluminare și de staționare aeronavele prevăzute la art. 31 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și aeronavele Aeroclubului României, în conformitate cu prevederile art. 1 alin. (2) din Hotărârea Guvernului nr. 1.889/2006 privind transmiterea unor imobile aflate în domeniul public al statului din administrarea Aeroclubului României în administrarea Școlii Superioare de Aviație Civilă. - Pentru aplicarea scutirilor, utilizatorii

ORDIN nr. 598 din 20 iulie 2016 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.394/2006 privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile şi serviciile specifice asigurate de Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273938_a_275267]
transmiterea unor imobile aflate în domeniul public al statului din administrarea Aeroclubului României în administrarea Școlii Superioare de Aviație Civilă. - Pentru aplicarea scutirilor, utilizatorii trebuie să transmită în scris, după caz, detaliile necesare cu 24 de ore înainte de începerea zborului. - Aeronavele care au o masă la decolare mai mică de 1 tonă vor fi tarifate ca o tonă. Peste 1 tonă, masele sub 500 kg se neglijează, masele mai mari de 500 kg se rotunjesc la tonă. - Solicitarea de abonamente de

ORDIN nr. 598 din 20 iulie 2016 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.394/2006 privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile şi serviciile specifice asigurate de Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273938_a_275267]
neglijează, masele mai mari de 500 kg se rotunjesc la tonă. - Solicitarea de abonamente de decolare/aterizare valabile în afara orelor de program se face cu minimum 2 zile înainte de intrarea lor în vigoare. - În cazul neplății tarifelor aprobate de către operatorii aeronavelor, Școala Superioară de Aviație Civilă (SSAvC) va interzice dreptul de folosință al aerodromului până la recuperarea sumelor restante și va urma toate demersurile legale. - Proprietarii sau deținătorii de aeronave civile beneficiază de gratuitate pentru serviciile prevăzute în capitolul VII pentru zborurile

ORDIN nr. 598 din 20 iulie 2016 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.394/2006 privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile şi serviciile specifice asigurate de Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273938_a_275267]
înainte de intrarea lor în vigoare. - În cazul neplății tarifelor aprobate de către operatorii aeronavelor, Școala Superioară de Aviație Civilă (SSAvC) va interzice dreptul de folosință al aerodromului până la recuperarea sumelor restante și va urma toate demersurile legale. - Proprietarii sau deținătorii de aeronave civile beneficiază de gratuitate pentru serviciile prevăzute în capitolul VII pentru zborurile care se efectuează în interesul SSAvC. - Primele 2 ore de staționare sunt gratuite. - Serviciile de parcare și parcare aeronave în hangar se vor oferi în limita spațiului disponibil

ORDIN nr. 598 din 20 iulie 2016 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.394/2006 privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile şi serviciile specifice asigurate de Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273938_a_275267]
va urma toate demersurile legale. - Proprietarii sau deținătorii de aeronave civile beneficiază de gratuitate pentru serviciile prevăzute în capitolul VII pentru zborurile care se efectuează în interesul SSAvC. - Primele 2 ore de staționare sunt gratuite. - Serviciile de parcare și parcare aeronave în hangar se vor oferi în limita spațiului disponibil. - Serviciile enumerate mai sus se fac fără asumarea răspunderii SSAvC pentru eventualele deteriorări produse aeronavelor pe perioada staționării sau parcării. - Toate cursurile specificate au tarife calculate pentru clase standard cu 12

ORDIN nr. 598 din 20 iulie 2016 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.394/2006 privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile şi serviciile specifice asigurate de Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273938_a_275267]
efectuează în interesul SSAvC. - Primele 2 ore de staționare sunt gratuite. - Serviciile de parcare și parcare aeronave în hangar se vor oferi în limita spațiului disponibil. - Serviciile enumerate mai sus se fac fără asumarea răspunderii SSAvC pentru eventualele deteriorări produse aeronavelor pe perioada staționării sau parcării. - Toate cursurile specificate au tarife calculate pentru clase standard cu 12 cursanți și pentru sesiunile planificate și publicate. În situația în care unul sau mai mulți cursanți își manifestă dorința de a începe un curs

ORDIN nr. 598 din 20 iulie 2016 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.394/2006 privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile şi serviciile specifice asigurate de Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273938_a_275267]
pregătirea CPL, ATPL, PPL, precum și a altor cursuri aprobate pot fi reduse în cazul unor serii de mai mult de 12 elevi piloți cu până la 25%, cu aprobarea Consiliului de conducere. - În afara orelor de program publicate în AIP România, operarea aeronavelor pe Aerodromul «Gheorghe Valentin Bibescu» - Ploiești se va efectua în regim VFR, numai pe timp de zi și numai pe bază de abonament, pe răspunderea deplină a operatorilor aerieni, SSAvC neasigurând niciun fel de servicii specifice de aerodrom (trafic, stingere

ORDIN nr. 598 din 20 iulie 2016 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.394/2006 privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile şi serviciile specifice asigurate de Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273938_a_275267]
aerodrom (trafic, stingere incendii, ambulanță etc). Operatorii aerieni au obligația de a respecta în totalitate dispozițiile Hotărârii Guvernului nr. 912/2010 pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spațiul aerian național, precum și a condițiilor în care decolarea și aterizarea aeronavelor civile se pot efectua și de pe/pe alte terenuri sau suprafețe de apă decât aerodromurile certificate, cu modificările și completările ulterioare." Articolul II Școala Superioară de Aviație Civilă va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul III Prezentul ordin se

ORDIN nr. 598 din 20 iulie 2016 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.394/2006 privind aprobarea tarifelor pentru prestaţiile şi serviciile specifice asigurate de Şcoala Superioară de Aviaţie Civilă. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273938_a_275267]
Corola-website/Law/270637_a_271966

în limita competențelor legale; 28. avizează efectuarea de lucrări în zonele supuse servituților de aeronautică civilă; 29. asigură certificarea aerodromurilor civile; 30. emite reglementări specifice privind raportarea și investigarea evenimentelor de aviație civilă, precum și a actelor de intervenție ilicită asupra aeronavelor civile; 31. aprobă tarifele percepute de către organismele tehnice specializate, instituțiile publice sau operatorii economici, ca urmare a prestării activităților pentru care le-au fost delegate competențe în conformitate cu prevederile Ordonanței Guvernului nr. 29/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare; 32

HOTĂRÂRE nr. 21 din 14 ianuarie 2015 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270637_a_271966]
aprobă tarifele percepute de către organismele tehnice specializate, instituțiile publice sau operatorii economici, ca urmare a prestării activităților pentru care le-au fost delegate competențe în conformitate cu prevederile Ordonanței Guvernului nr. 29/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare; 32. restricționează operarea aeronavelor civile pe aeroporturile din România sau în spațiul aerian național, după caz, în scopul protecției mediului; 33. stabilește aeroporturile din România care, în urma derulării activităților specifice, au impact semnificativ asupra mediului, în vederea implementării de programe de protecție a mediului, cu

HOTĂRÂRE nr. 21 din 14 ianuarie 2015 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270637_a_271966]
protecției mediului; 33. stabilește aeroporturile din România care, în urma derulării activităților specifice, au impact semnificativ asupra mediului, în vederea implementării de programe de protecție a mediului, cu avizul ministerului de resort; 34. aprobă, la solicitarea administratorului aeroportului, măsuri speciale pentru operarea aeronavelor civile a căror funcționare are impact semnificativ asupra mediului; 35. acordă permisiunea de intrare și de plecare a navelor românești și străine în/din porturile civile românești; 36. efectuează supravegherea navigației și managementul traficului în apele naționale navigabile al navelor

HOTĂRÂRE nr. 21 din 14 ianuarie 2015 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/270637_a_271966]