42,865 matches
-
Este aproape inutil să dau exemple. Focul este un simbol generalizat. Intră În toate asemăluirile din poemele sale. De la ah („ah de pară”) pînă la ochi, toate noțiunile abstracte și toate obiectele au putere de combustie. Sufletul Însuși este un motor cu combustie internă: „Acest foc de dinadins În suflet tu mi-ai aprins Nu să va mai potoli De-acum pînă ce-oi muri”... Substanța cea mai inflamabilă este privirea. Ochii dintre părțile trupului au puterea cea mai mare de
[Corola-publishinghouse/Science/1935_a_3260]
-
-n pustii m-am Îngropat, Ca să scap măcar cu viață de durerea ce mi-ai dat.” Ca să scape cu viață... Scenariul erotic nu mai prevede, va să zică, una din clauze: moartea. Poetul s-a decis să trăiască. Să trăiască, dar cum? Motoarele retoricii amoroase se pun În mișcare: omul iremediabil bolnav de iubire trăiește Într-un etern suspin, idolatrizînd izvorul nenorocirii lui: „Cu a cerului podoabe lata la Închipuiesc Și cu hazul firii tale nurul tău sămăluiesc.” Va să zică acesta este scopul fugii
[Corola-publishinghouse/Science/1935_a_3260]
-
propulsie a conținutului intestinal lasă timp pentru digestie și absorbție (fig. 8 ). Comportamentul contractil al intestinului subțire se declanșează după ingestia alimentară și se caracterizează prin contracții separate de perioade de liniște. Acest tip de activitate contractilă se numește complex motor migrator (CMM) și se propagă de la nivelul stomacului la ileonul terminal. Lungimea de intestin pe care se manifestă CMM se numește front de activitate. Perioada digestivă (2-3 ore de la ingestie) se caracterizează inițial prin contracții segmentare urmate de contracții peristaltice
Fiziologie umană: funcțiile vegetative by Ionela Lăcrămioara Serban, Walther Bild, Dragomir Nicolae Serban () [Corola-publishinghouse/Science/1306_a_2283]
-
cu perioadele interdigestive ale motilității gastrointestinale. In cursul ingestiei alimentare și după ingestie activitatea motorie a vezicii biliare determină eliberarea bilei în duoden (tab. 2). In perioadele interdigestive au loc contracții scurte ale vezicii biliare în același ritm cu complexele motoare migratoare. In cursul ingestiei de alimente, vezica biliară se contractă un timp mai îndelungat, iar volumul să scade cu aproximativ 50% la 30-60 minute după ingestia alimentară. Ritmul golirii vezicii este controlat mai mult de ritmul și forța de contracție
Fiziologie umană: funcțiile vegetative by Ionela Lăcrămioara Serban, Walther Bild, Dragomir Nicolae Serban () [Corola-publishinghouse/Science/1306_a_2283]
-
presiune-volum, care reprezintă de fapt aria ciclului cardiac pe diagrama presiune-volum, dacă ne referim la un singur ciclu, lucrul-bătaie. Acesta înmulțit cu frecvența cardiacă (în bătăi pe minut) reprezintă lucrulminut. De fapt puterea medie poate fi definită, ca pentru orice motor, ca raportul dintre lucrul mecanic și timp sau produs între lucrul per ciclu și frecvență. In condiții normale lucrul mecanic efectuat pentru a produce energe cinetică () este neglijabil (<1%) dar poate crește mult în stenoza aortică (chiar până la 50%), datorită
Fiziologie umană: funcțiile vegetative by Ionela Lăcrămioara Serban, Walther Bild, Dragomir Nicolae Serban () [Corola-publishinghouse/Science/1306_a_2283]
-
învățare realizează cu greutate asocierea fonem-grafem, analiza și sinteză la nivel de silaba, trecerea de la silaba la cuvânt. Se insistă pe pronunțarea clară, corectă a sunetelor, silabelor, cuvintelor, fiind necesară implicarea multisenzorială în actul citit scrisului: analizatorul vizual, auditiv, verbo motor. Concomitent cu prevenirea și corectarea greșelilor de pronunție și exprimare, se are în vedere și reglarea respirației prin efectuarea constantă a unor exerciții specifice (vezi perioadă preabecedară), precum și formarea unui ritm normal de vorbire. În perioada preabecedară se pot efectua
Copilul cu dificultăţi de învăţare - Comportamentul lexic şi grafic by Raus Gabriela () [Corola-publishinghouse/Science/742_a_1231]
-
reproducă zgomote familiare numite de profesor • Să asocieze cuvântul cu zgomotul/sunetul pe care îl reprezintă • Să utilizeze limbajul mimico-gesticular în activitatea propusă Obiective afective: • Participarea cu interes la lecție Strategia didactica: • Metode și procedee: conversația, jocul didactic, exercițiul senzorio motor, dramatizarea • Material didactic: imagini cu animale, poveste Bibliografie: Păunescu, C. (coautor), 1997 „Terapia educațională integrată”, Ed. Pro Humanitate; Botezatu,V., Raus,G., 2003 „Ghid metodic aspecte privind procesul educațional-terapeutic pentru elevi cu cerințe speciale de învățare (deficiență de intelect) clasele
Copilul cu dificultăţi de învăţare - Comportamentul lexic şi grafic by Raus Gabriela () [Corola-publishinghouse/Science/742_a_1231]
-
12 februarie 1940). “Lumea se afla în puterea somnului, când cutremurul, de o violență necunoscută până acum, a zguduit Capitala din temelii. Clădiri solide, din beton armat, se clătinau ca niște jucării în bătaia vântului. Zgomote înfricoșătoare, de duduit de motor, întretăiate de mugete ce răzbăteau din adâncul pământului însoțeau cutremurul. Lumea trezită din somn de zguduiri puternice, alerga îngrozită, neștiind unde s-o apuce... Prin case, mobilele se mișcau, scârțâind din încheieturi, vitrinele cu sticle și veselă se răsturnau... Panica
Animalele prevestesc cutremurele! by Vasile Văsâi () [Corola-publishinghouse/Science/825_a_1572]
-
și la un preț de cost mai scăzut, se pot obține nave cu capacități de operare și eficiența economică mai mari. Modernizările privind propulsia navelor pot fi abordate în domeniul creării de noi concepte de grupuri de propulsie (propulsii cu motoare Diesel de mare putere combinate cu turbine cu gaze), creșterea puterii litrice a motoarelor prin supraalimentare cu turbosuflante, folosirea materialelor rezistente la temperaturi înalte și medii corozive, asistarea electronică a funcționării motorului, asistarea funcționarii propulsiei cu tehnică de calcul în vederea
Managementul calității by Roșca Petru, Nan Costică, Gribincea Alexandru, Stroe Cosmin () [Corola-publishinghouse/Science/1648_a_3154]
-
de operare și eficiența economică mai mari. Modernizările privind propulsia navelor pot fi abordate în domeniul creării de noi concepte de grupuri de propulsie (propulsii cu motoare Diesel de mare putere combinate cu turbine cu gaze), creșterea puterii litrice a motoarelor prin supraalimentare cu turbosuflante, folosirea materialelor rezistente la temperaturi înalte și medii corozive, asistarea electronică a funcționării motorului, asistarea funcționarii propulsiei cu tehnică de calcul în vederea optimizării de ansamblu. Se pot analiza de asemenea soluții noi de configurare a principalelor
Managementul calității by Roșca Petru, Nan Costică, Gribincea Alexandru, Stroe Cosmin () [Corola-publishinghouse/Science/1648_a_3154]
-
noi concepte de grupuri de propulsie (propulsii cu motoare Diesel de mare putere combinate cu turbine cu gaze), creșterea puterii litrice a motoarelor prin supraalimentare cu turbosuflante, folosirea materialelor rezistente la temperaturi înalte și medii corozive, asistarea electronică a funcționării motorului, asistarea funcționarii propulsiei cu tehnică de calcul în vederea optimizării de ansamblu. Se pot analiza de asemenea soluții noi de configurare a principalelor sisteme ale navei prin studierea interacțiunii dintre motor, corpul navei și elice sau funcționarea instalației de propulsie în
Managementul calității by Roșca Petru, Nan Costică, Gribincea Alexandru, Stroe Cosmin () [Corola-publishinghouse/Science/1648_a_3154]
-
la temperaturi înalte și medii corozive, asistarea electronică a funcționării motorului, asistarea funcționarii propulsiei cu tehnică de calcul în vederea optimizării de ansamblu. Se pot analiza de asemenea soluții noi de configurare a principalelor sisteme ale navei prin studierea interacțiunii dintre motor, corpul navei și elice sau funcționarea instalației de propulsie în situații de avarie la motor. Căile de modernizare a navelor privind reducerea impactului asupra mediului sunt: a) Reducerea poluării atmosferei prin reducerea emisiunilor poluante, ca urmare a unei mai bune
Managementul calității by Roșca Petru, Nan Costică, Gribincea Alexandru, Stroe Cosmin () [Corola-publishinghouse/Science/1648_a_3154]
-
tehnică de calcul în vederea optimizării de ansamblu. Se pot analiza de asemenea soluții noi de configurare a principalelor sisteme ale navei prin studierea interacțiunii dintre motor, corpul navei și elice sau funcționarea instalației de propulsie în situații de avarie la motor. Căile de modernizare a navelor privind reducerea impactului asupra mediului sunt: a) Reducerea poluării atmosferei prin reducerea emisiunilor poluante, ca urmare a unei mai bune adecvări a combustibililor folosiți și a sistemelor de combustie, prin măsurarea și ținerea sub control
Managementul calității by Roșca Petru, Nan Costică, Gribincea Alexandru, Stroe Cosmin () [Corola-publishinghouse/Science/1648_a_3154]
-
navelor privind reducerea impactului asupra mediului sunt: a) Reducerea poluării atmosferei prin reducerea emisiunilor poluante, ca urmare a unei mai bune adecvări a combustibililor folosiți și a sistemelor de combustie, prin măsurarea și ținerea sub control a emisiunilor nocive ale motoarelor; funcționarea motoarelor de propulsie în regimul nominal de turație prin folosirea elicelor cu pas reglabil sau utilizarea soluțiilor de antrenare a elicelor cu motor electric, în cazul propulsiei diesel-electrice. b) Reducerea poluării sonore prin reducerea zgomotului la sursă, în special
Managementul calității by Roșca Petru, Nan Costică, Gribincea Alexandru, Stroe Cosmin () [Corola-publishinghouse/Science/1648_a_3154]
-
reducerea impactului asupra mediului sunt: a) Reducerea poluării atmosferei prin reducerea emisiunilor poluante, ca urmare a unei mai bune adecvări a combustibililor folosiți și a sistemelor de combustie, prin măsurarea și ținerea sub control a emisiunilor nocive ale motoarelor; funcționarea motoarelor de propulsie în regimul nominal de turație prin folosirea elicelor cu pas reglabil sau utilizarea soluțiilor de antrenare a elicelor cu motor electric, în cazul propulsiei diesel-electrice. b) Reducerea poluării sonore prin reducerea zgomotului la sursă, în special pentru motoarele
Managementul calității by Roșca Petru, Nan Costică, Gribincea Alexandru, Stroe Cosmin () [Corola-publishinghouse/Science/1648_a_3154]
-
folosiți și a sistemelor de combustie, prin măsurarea și ținerea sub control a emisiunilor nocive ale motoarelor; funcționarea motoarelor de propulsie în regimul nominal de turație prin folosirea elicelor cu pas reglabil sau utilizarea soluțiilor de antrenare a elicelor cu motor electric, în cazul propulsiei diesel-electrice. b) Reducerea poluării sonore prin reducerea zgomotului la sursă, în special pentru motoarele auxiliare, turbinele cu gaze, reductoarele, compresoarele instalate la bord, controlul activ al zgomotului, reducerea radiației sonore la distanță, protecția echipajului împotriva zgomotului
Managementul calității by Roșca Petru, Nan Costică, Gribincea Alexandru, Stroe Cosmin () [Corola-publishinghouse/Science/1648_a_3154]
-
motoarelor de propulsie în regimul nominal de turație prin folosirea elicelor cu pas reglabil sau utilizarea soluțiilor de antrenare a elicelor cu motor electric, în cazul propulsiei diesel-electrice. b) Reducerea poluării sonore prin reducerea zgomotului la sursă, în special pentru motoarele auxiliare, turbinele cu gaze, reductoarele, compresoarele instalate la bord, controlul activ al zgomotului, reducerea radiației sonore la distanță, protecția echipajului împotriva zgomotului, în special împotriva oscilațiilor de joasă frecvență, prin etanșare fonica a cabinelor de locuit. În privința creșterii capabilității operaționale
Managementul calității by Roșca Petru, Nan Costică, Gribincea Alexandru, Stroe Cosmin () [Corola-publishinghouse/Science/1648_a_3154]
-
tehnologiilor specifice construcției de nave sunt, în primul rând, reducerea costului și a prețului structurii de rezistență a navei, creșterea eficienței propulsiei și scăderea impactului asupra mediului, creșterea autonomiei navei, îmbunătățirea capacității de operare a grupurilor de propulsie și a motoarelor auxiliare (structuri hidraulice de generare și distribuție, elice cu pas reglabil, managementul consumului de combustibil, managementul propulsiei), automatizarea proceselor de la bord. Exemplul prezentat de aplicare a conceptelor de modernizare continuă a produselor, în cazul navelor de transport, evidențiază cât se
Managementul calității by Roșca Petru, Nan Costică, Gribincea Alexandru, Stroe Cosmin () [Corola-publishinghouse/Science/1648_a_3154]
-
valoare adăugată (inutile pentru client) sau cu valoare adăugată negativă, prin care, din diferite motive: incompetență, inadecvare, ignoranța, suficientă etc.), se reduce utilitatea pentru client a produsului / serviciului procesat. Aceste activități consumă resurse fără eficiența economică. Reducerea zgomotului: reducerea zgomotului motoarelor principale și auxiliare, precum și a turbinelor cu gaze, a reductoarelor, a compresoarelor; etanșarea fonica a cabinelor de locuit; reducerea oscilațiilor de joasă frecvență; Platforme tehnologice modulate și integrate pentru: navigație și managementul conducerii navei; controlul propulsiei; comunicații; managementul informațiilor și
Managementul calității by Roșca Petru, Nan Costică, Gribincea Alexandru, Stroe Cosmin () [Corola-publishinghouse/Science/1648_a_3154]
-
etc.) este negată dintr-un condei... O enormitate. 4. O consecință a acestor convingeri exagerate este proclamarea Europei occidentale și a literaturilor sale drept centrul unic de iradiere și educare al literaturilor lumii. Europa de vest este metropola geniului uman, motorul lumii. Ea a inventat totul în cultură și civilizație. Modelul său se impune cu necesitate lumii întregi care doar copie Europa. Hegemonia Vestului este și rămâne indiscutabilă. Se transferă fenomenul sincronizării civilizației și tehnicii, într adevăr în plină și inevitabilă
Pentru Europa: integrarea României: aspecte ideologice şi culturale by ADRIAN MARINO () [Corola-publishinghouse/Science/872_a_1583]
-
influențe franceze, engleze, germane etc. asupra tuturor celorlalte literaturi sunt un reflex al acestei mentalități restrictive, unilaterale, chiar dacă inocente, mai totdeauna de bună credință. Experiența, dacă nu convingerea european-universalistă, dovedește totuși că nu o singură literatură poate fi centrul sau motorul tuturor celorlalte, că nu succesul parizian sau londonez este unicul criteriu de consacrare și formă de existență literară. Unii comparatiști actuali denunță de altfel pe față această concepción antipÆtica (Claudio Guillen). 5. Există, în sfârșit, și alte forme mai puțin
Pentru Europa: integrarea României: aspecte ideologice şi culturale by ADRIAN MARINO () [Corola-publishinghouse/Science/872_a_1583]
-
altor „isme” din aceeași substanță, un dușman al vieții poporului. Situat pe poziția partidului și a clasei muncitoare, Petru Dumitriu poate fi un constructor al vieții noi, socialiste, un educator și un Îndrumător al masselor. (Ă). Și În nuvelele sale, motorul acestei treceri din preistorie În istorie, Partidul clasei muncitoare, ocupă locul Însemnat pe care-l are În viața noastră de toate zilele. Acesta este drumul adevărat pe care trebuie să meargă mai departe Petru Dumitriu: drumul literaturii realismului socialist, al
[Corola-publishinghouse/Science/2043_a_3368]
-
forțele noului, În puterile oamenilor care duc cu ei acest nou și nu trebuie să ne sfiim a recunoaște la baza ei, Încă urme ale șovăielii mic burgheze. (Ă). Ion Călugăru Își propune a Înfățișa cu justețe cum partidul e motorul tuturor acțiunilor decisive din uzină. Dar autorului nu-i e Încă evident că partidul nu e o entitate exterioară, ci tăria lui sunt oamenii Înșiși. Tăria partidului izvorește tocmai din strângerea laolaltă și organizarea acestor energii ale celor mai buni
[Corola-publishinghouse/Science/2043_a_3368]
-
să Întărească de jos munca politică Într-un sector atât de important, de care depindea În bună măsură refacerea țării, și deci independența ei, marchează o cotitură radicală În activitatea uzinei. Acțiunile dușmanului sunt tot mai dejucate (Ă). Rolul de motor transformator l-a avut Partidul Comunist prin membrii săi cei mai devotați, activiști hotărâți și combativi - figuri de primul plan pe care romanul le scoate În relief. Directorul uzinei - Pavel Ilie - cei șase activiști trimiși de la Comitetul Central, În frunte
[Corola-publishinghouse/Science/2043_a_3368]
-
ne simțim pătrunși de un sentiment de respect și dragoste, simțim la fel ca În viață dorința de a urma exemplul eroului, de a-i asculta Îndemnul. Cuvintele spuse În roman de Petru Dumitriu despre eroii săi comuniști:«Ei erau motorul. Ei erau inima», sunt astfel, justificate. Dacă În unele nuvele (precum Ion Lăscan de Petre Dragoș și Tăria fierului de Măria Rovan) lupta dintre vechi și nou a fost zugrăvită cu succes În cadrul conștiinței unuia sau câtorva eroi, exponenți ai
[Corola-publishinghouse/Science/2043_a_3368]