6,582 matches
-
4. Verificare sisteme, instalații, echipamente, instrumente și aparate de bord (după caz) .......................................................... DA/NU 3.5. Verificare starea tehnică generală (ținând cont de aspectele tehnice DA/ NU constatate ca fiind nefavorabile din punctul de vedere al navigabilității aeronavei) - stare tehnică îmbinări/siguranțări ............................ DA/NU - jocuri/deformări ............................................. DA/NU - alte aspecte tehnice (se vor menționa la punctul 4, după caz) ...... DA/NU 4. Observații ........................................................ ...................................................................... 5. Concluzia în urmă verificării în zbor Aeronavă se admite/nu se admite la zbor ......................... DA/NU Inspector
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO AUN (anexa 5). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
învelișului pe structura de rezistență primară. Acestea trebuie să nu prezinte cute sau falduri și să urmărească formă profilului pe care sunt așezate. Pentru materialele metalice sau compozite se vor verifica, suplimentar, absența fisurilor, niturilor slăbite, precum și integritatea și rigiditatea îmbinărilor. 3) Se verifică prinderea voalurii sau învelișului pe structura: - pe tuburile laterale/lonjeroane, după caz: se verifică modul de întărire al bordului de atac și, după caz, de fugă, prin dublarea pânzei, pentru a nu permite întinderea și fluturarea în
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
verifică modul de întărire al bordului de atac și, după caz, de fugă, prin dublarea pânzei, pentru a nu permite întinderea și fluturarea în zbor a acesteia. Pentru aripa de construcție metalică sau compozita, se verifică, detaliat, fiecare element de îmbinare între lonjeroane, nervuri (sau cheson cu umplutura expandata) și înveliș; - pe lateuri/nervuri, după caz: se verifică bună poziționare a lateurilor/nervurilor și a dispozitivelor lor de fixare, cât și starea corzilor de fixare pe voalura. Pentru aripa de construcție
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
înveliș; - pe lateuri/nervuri, după caz: se verifică bună poziționare a lateurilor/nervurilor și a dispozitivelor lor de fixare, cât și starea corzilor de fixare pe voalura. Pentru aripa de construcție metalică sau compozita, se verifică, detaliat, fiecare element de îmbinare între nervuri și lonjeroane (sau cheson cu umplutura expandata) și îmbinarea acestora cu învelișul. Buzunarele pentru lateuri trebuie să fie construite astfel încât să se evite deteriorarea cusăturilor sau a voalurii prin introducerea acestora; - se verifică modul de efectuare a cusăturilor
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
lateurilor/nervurilor și a dispozitivelor lor de fixare, cât și starea corzilor de fixare pe voalura. Pentru aripa de construcție metalică sau compozita, se verifică, detaliat, fiecare element de îmbinare între nervuri și lonjeroane (sau cheson cu umplutura expandata) și îmbinarea acestora cu învelișul. Buzunarele pentru lateuri trebuie să fie construite astfel încât să se evite deteriorarea cusăturilor sau a voalurii prin introducerea acestora; - se verifică modul de efectuare a cusăturilor: acestea trebuie să aibă capetele atei fixate astfel încât să nu se
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
de rezistență primară 1) Se verifică vizual integritatea structurii. Aceasta nu trebuie să prezinte deformații, jocuri excesive, fisuri sau rupturi și să fie protejată corespunzător împotriva coroziunii sau degradării datorită expunerii la soare; 2) Se verifică modul de efectuare a îmbinărilor și de siguranțare a elementelor de legătură din cadrul structurii. - stare tehnică comenzi de control ale aeronavei 1) În funcție de soluția constructivă, se verifică: integritatea structurală a suprafețelor de comandă, a ferurilor, a tijelor de comandă, a cablurilor, lipsa jocurilor excesive în
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
de control ale aeronavei 1) În funcție de soluția constructivă, se verifică: integritatea structurală a suprafețelor de comandă, a ferurilor, a tijelor de comandă, a cablurilor, lipsa jocurilor excesive în articulațiile lanțului de comandă, lipsa gripajelor și a frecărilor excesive. În cazul îmbinărilor nituite se va verifica să nu existe nituri mișcate sau slăbite. Va fi, de asemenea, verificată corespondență bracajelor cu cele precizate de constructor; 2) Se verifică rigiditatea și distanța de gardă față de elementele din cadrul structurii pe parcursul întregului lanț cinematic. 2
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
de rezistență primară 1) Se verifică vizual integritatea structurii. Aceasta nu trebuie să prezinte deformații, fisuri, jocuri excesive sau rupturi și să fie protejată corespunzător împotriva coroziunii sau degradării datorită expunerii la soare; 2. Se verifică modul de efectuare a îmbinărilor și de siguranțare a elementelor de legătură din cadrul structurii. 3) Se verifică fixarea scaunelor, precum și sistemul centurilor de siguranță pentru ocupanți, de asemenea din punct de vedere al ergonomiei acestora. - stare tehnică tren de aterizare 1) În funcție de soluția constructivă, se
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
de asemenea din punct de vedere al ergonomiei acestora. - stare tehnică tren de aterizare 1) În funcție de soluția constructivă, se verifică: integritatea structurală a părților componente, a ferurilor, lipsa jocurilor excesive în articulații, lipsa gripajelor și a frecărilor excesive. În cazul îmbinărilor nituite se va verifica să nu existe nituri mișcate sau slăbite. 2) Se verifică modul de efectuare a îmbinărilor și de siguranțare a elementelor de legătură. 2.2.3. Verificare ampenaje/rotor anticuplu Se verifică integritatea structurală a suprafețelor fixe
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
verifică: integritatea structurală a părților componente, a ferurilor, lipsa jocurilor excesive în articulații, lipsa gripajelor și a frecărilor excesive. În cazul îmbinărilor nituite se va verifica să nu existe nituri mișcate sau slăbite. 2) Se verifică modul de efectuare a îmbinărilor și de siguranțare a elementelor de legătură. 2.2.3. Verificare ampenaje/rotor anticuplu Se verifică integritatea structurală a suprafețelor fixe, lipsa deformărilor, jocurilor, fisurilor, a jocurilor pentru părțile fixe, sau a jocurilor exagerate pentru cele mobile. Se verifică geometria
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
siguranțare a elementelor de legătură. 2.2.3. Verificare ampenaje/rotor anticuplu Se verifică integritatea structurală a suprafețelor fixe, lipsa deformărilor, jocurilor, fisurilor, a jocurilor pentru părțile fixe, sau a jocurilor exagerate pentru cele mobile. Se verifică geometria și rigiditatea îmbinării pe fuselaj. În funcție de soluția constructivă, se verifică: integritatea structurală a suprafețelor fixe, felurile de prindere ale tijelor de comandă, lipsa jocului excesiv în cuplajul tijelor de comandă, lipsa jocului excesiv în cuplajul de atașare la felurile fuselajului (după caz), lipsa
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
de prindere ale tijelor de comandă, lipsa jocului excesiv în cuplajul tijelor de comandă, lipsa jocului excesiv în cuplajul de atașare la felurile fuselajului (după caz), lipsa gripajelor, integritatea structurală și lipsa jocului la felurile fuselajului (după caz). În cazul îmbinărilor nituite, se va verifica să nu existe nituri mișcate sau slăbite. Va fi, de asemenea, verificată corespondență bracajelor suprafețelor mobile cu cele precizate de constructor. 2.2.4. Verificare grup motopropulsor/arzător 1) Se verifică suportul de prindere al motorului
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
vor fi avute în vedere și alte aspecte tehnice care se constată că pot fi nefavorabile din punct de vedere al navigabilității aeronavei, care, dacă există, se vor notă la rubricile de mai jos din fișa B, astfel: - stare tehnică îmbinări/siguranțări; - jocuri/deformări; - alte aspecte ale stării tehnice. 3. ALTE RECOMANDĂRI 3.1. Nervurile Se verifică geometria nervurilor, modul de prindere pe elementele aripii și lonjeroane, iar pentru învelișul textil, să nu prezinte risc de sfâșiere a voalurii. 3.2
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
se vor menționa echipamentele cu care aeronavă va fi autorizată, dacă acestea corespund) 2.2.7. Verificare stare tehnică generală (ținând cont de aspectele tehnice constatate ca fiind nefavorabile din punct de vedere al navigabilității aeronavei) ................. DA/NU - stare tehnică îmbinări/siguranță ............................... DA/NU - jocuri/deformări ............................................... DA/NU - alte aspecte tehnice (se vor menționa la punctul 5, după caz) ....... DA/NU 3. VERIFICAREA în ZBOR ............ corespunzătoare/necorespunzătoare (se completează numai în cazul eliberării/prelungirii valabilitații autorizației de zbor) efectuată în perioada
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
NU.../ (se vor menționa echipamentele cu care aeronavă va fi autorizată, dacă acestea corespund)..... 3.7. Verificare starea tehnică generală (ținând cont de aspectele tehnice constatate ca fiind nefavorabile din punct de vedere al navigabilității aeronavei) .................... DA/NU - stare tehnică îmbinări/siguranțări .......................... DA/NU - jocuri/deformări ............................................ DA/NU - alte aspecte tehnice (se vor menționa la punctul 4, după caz) ..... DA/NU 4. Observații ........................................................... ......................................................................... 5. Concluzia în urmă verificării în zbor Aeronavă se admite/nu se admite la zbor ......................... DA/NU Inspector
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
Articolul 22 Stabilirea soluțiilor legislative (1) Pentru alegerea unor soluții judicioase și durabile se pot elabora mai multe variante posibile, evaluandu-se efectele previzibile ale soluțiilor preconizate. ... (2) Soluțiile legislative avute în vedere trebuie să prezinte suplețe pentru a realiza îmbinarea caracterului de stabilitate a reglementării cu cerințele de perspectivă ale dezvoltării sociale. ... Articolul 23 Sfera de cuprindere a soluțiilor preconizate (1) Soluțiile legislative preconizate prin proiectul de act normativ trebuie să acopere întreaga problematică a relațiilor sociale ce reprezinta obiectul
LEGE nr. 24 din 27 martie 2000 (**republicată**)(*actualizata*) privind normele de tehnica legislativa pentru elaborarea actelor normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186195_a_187524]
-
lățimea de 50 mm, având culoarea vestonului. Cozorocul este de culoare neagră, de forma ovala, si se fixează la șapca într-un unghi de 45 gr. față de bandă acesteia. Lateral, în stânga și în dreapta șepcii, pe banda de susținere exterioară, la îmbinarea acesteia cu cozorocul se fixează doi nasturi din metal, de format mic, identici cu cei utilizați la veston. Nasturii sunt legați peste partea superioară de îmbinare a benzii de susținere cu cozorocul printr-un șnur dublu, împletit din două culori
REGULAMENT din 3 iunie 1999 privind portul, condiţiile de acordare şi descrierea uniformei, echipamentului de protecţie şi insemnelor distinctive ale pompierilor civili. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185467_a_186796]
-
față de bandă acesteia. Lateral, în stânga și în dreapta șepcii, pe banda de susținere exterioară, la îmbinarea acesteia cu cozorocul se fixează doi nasturi din metal, de format mic, identici cu cei utilizați la veston. Nasturii sunt legați peste partea superioară de îmbinare a benzii de susținere cu cozorocul printr-un șnur dublu, împletit din două culori, roșu antic și galben. Emblemă se montează pe locul dintre marginea superioară a cozorocului și extremă din față a calotei. 13. Căciulă (planșa nr. 5) Căciulă
REGULAMENT din 3 iunie 1999 privind portul, condiţiile de acordare şi descrierea uniformei, echipamentului de protecţie şi insemnelor distinctive ale pompierilor civili. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185467_a_186796]
-
50 mm, având culoarea vestonului. ... (4) Cozorocul este de culoare neagră, de formă ovală și se fixează la șapcă într-un unghi de 45 grade față de banda acesteia. ... (5) Lateral, în stânga și în dreapta șepcii, pe banda de susținere exterioară, la îmbinarea acesteia cu cozorocul, se fixează 2 nasturi din metal, de format mic, identici cu cei utilizați la veston, uniți peste partea superioară de îmbinare a benzii de susținere cu cozorocul printr-un șnur dublu, împletit din două culori, roșu antic
REGULAMENT din 14 februarie 2007 privind portul, descrierea, condiţiile de acordare şi folosire a uniformei, echipamentului de protecţie şi însemnelor distinctive ale personalului serviciilor pentru situaţii de urgenţă voluntare/private. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185474_a_186803]
-
grade față de banda acesteia. ... (5) Lateral, în stânga și în dreapta șepcii, pe banda de susținere exterioară, la îmbinarea acesteia cu cozorocul, se fixează 2 nasturi din metal, de format mic, identici cu cei utilizați la veston, uniți peste partea superioară de îmbinare a benzii de susținere cu cozorocul printr-un șnur dublu, împletit din două culori, roșu antic și galben. ... (6) Emblema se montează pe locul dintre marginea superioară a cozorocului și extrema din față a calotei. ... Articolul 23 (1) Pălăria, al
REGULAMENT din 14 februarie 2007 privind portul, descrierea, condiţiile de acordare şi folosire a uniformei, echipamentului de protecţie şi însemnelor distinctive ale personalului serviciilor pentru situaţii de urgenţă voluntare/private. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185474_a_186803]
-
tungstat de sodiu (Na(2)WO(4). 2H(2)O), 25 g de molibdat de sodiu (Na(2)MoO(4). 2H(2)O) și 700 ml de apă într-o retorta cu fundul rotund de 2 litri echipată cu o îmbinare standard de sticlă mata. Se adaugă 50 ml de acid fosforic (d:1,71) și 100 ml de acid clorhidric concentrat (d: 1,19), se conectează un condensator de reflux la retorta, se aduce la fierbere și se ține soluția
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 1 februarie 2007 ce stabileşte metode de analiza pentru controlul oficial al furajelor privind nivelurile amidonului, proteinei brute, proteinei brute care poate fi dizolvată de pepsina şi acid clorhidric, gosipolului liber şi total şi cu referire la activitatea pepsinei, precum şi determinarea nivelurilor de tilozina şi virginiamicina din furaje. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185471_a_186800]
-
3.7. Soluție de hemoglobina Se cântărește o cantitate de hemoglobina (aproximativ 2 g de substrat proteic determinat în conformitate cu Anson) ce corespunde la 354 mg de azot *1) și se plasează într-o retorta de 200 ml echipată cu o îmbinare standard de sticlă mata. -------- *1) Se determina conținutul în azot prin metoda semi-micro Kjeldahl (conținutul teoretic: 17,7% de azot). Se adaugă câțiva ml de acid clorhidric (pct. 3.2), se conectează retorta la pompă de vacuum și se agită
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 1 februarie 2007 ce stabileşte metode de analiza pentru controlul oficial al furajelor privind nivelurile amidonului, proteinei brute, proteinei brute care poate fi dizolvată de pepsina şi acid clorhidric, gosipolului liber şi total şi cu referire la activitatea pepsinei, precum şi determinarea nivelurilor de tilozina şi virginiamicina din furaje. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185471_a_186800]
-
orice suprafață, inclusiv pe sol, pe suprafețe compactate, finisate sau nefinisate; e. Condiționare, tratare, vibrare și protecție; f. Netezire (vezi secțiunea prezentă paragraful .......) g. Toate cofrajele și susținerile necesare; h. Turnarea până la limita de umplere și spațiul de lucru; i. Îmbinări constructive (fie că sunt prezentate în desene fie că nu); j. Barbacane, teci pentru conducte și similare; k. Membrane de polietilenă; l. Beton pentru cuburile de încercare. m. Așteptarea încetării condițiilor de îngheț; n. Măsuri de control al reacțiilor alcalo
MANUAL din 28 mai 2007 de operare pentru infrastructura municipală*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191057_a_192386]
-
lucrării de zidărie solicitată prin contract. Nu se va face nici o deducere pentru deschideri mai mici de 0,10 metri pătrați. Obiectele pentru lucrările în cărămidă sau în blocuri prefabricate vor include: a. Cărămidă, piatră sau blocurile prefabricate. b. Rostuire, îmbinare și tăiere. c. Mortar. d. Îmbinarea și fixarea în lucrările existente. e. Încastrarea conductelor, barbacanelor, cablurilor și altele similare. f. Condiționare, curățire și protecție. g. Armare Tencuieli Articole separate se vor prescrie pentru tencuieli în concordanță cu Partea a II
MANUAL din 28 mai 2007 de operare pentru infrastructura municipală*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191057_a_192386]
-
Nu se va face nici o deducere pentru deschideri mai mici de 0,10 metri pătrați. Obiectele pentru lucrările în cărămidă sau în blocuri prefabricate vor include: a. Cărămidă, piatră sau blocurile prefabricate. b. Rostuire, îmbinare și tăiere. c. Mortar. d. Îmbinarea și fixarea în lucrările existente. e. Încastrarea conductelor, barbacanelor, cablurilor și altele similare. f. Condiționare, curățire și protecție. g. Armare Tencuieli Articole separate se vor prescrie pentru tencuieli în concordanță cu Partea a II a Paragrafele 3 și 4 și
MANUAL din 28 mai 2007 de operare pentru infrastructura municipală*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191057_a_192386]