6,559 matches
-
exploatare. 4. La atingerea limitei de uzură a benzii de rulare sau a deteriorărilor menționate anterior, anvelopele se retrag ca deșeuri, conform prevederilor în vigoare. 5. Pentru anvelopele care echipează autovehiculele de la rezervele proprii de mobilizare se procedează astfel: a) Anvelopele noi care se primesc în unitate, de regulă, se montează pe autovehiculele din rezervele proprii de mobilizare prin înlocuirea celor care au depășit durata de utilizare (păstrare) recomandată și care nu au atins limita de uzură a benzii de rulare
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
care se primesc în unitate, de regulă, se montează pe autovehiculele din rezervele proprii de mobilizare prin înlocuirea celor care au depășit durata de utilizare (păstrare) recomandată și care nu au atins limita de uzură a benzii de rulare. ... b) Anvelopele înlocuite pot fi folosite la autovehiculele de la uzul curent, atât timp cât asigură securitatea circulației, după care se retrag ca deșeuri, conform prevederilor legale. ... c) Anvelopele ce echipează autovehiculele din rezervele proprii de mobilizare și care nu au corespondent la celelalte categorii
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
utilizare (păstrare) recomandată și care nu au atins limita de uzură a benzii de rulare. ... b) Anvelopele înlocuite pot fi folosite la autovehiculele de la uzul curent, atât timp cât asigură securitatea circulației, după care se retrag ca deșeuri, conform prevederilor legale. ... c) Anvelopele ce echipează autovehiculele din rezervele proprii de mobilizare și care nu au corespondent la celelalte categorii de la uzul curent se vor menține în exploatare, cu respectarea prevederilor pct. 2. ... ------------ Anexa 30 la normativ a fost înlocuită cu anexa 9 din
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
prezentei ordonanțe de urgență sunt aplicabile beneficiarilor clădirilor de locuit construite și recepționate până la sfârșitul anului 2000. ... Articolul 3 Lucrările de intervenție privind reabilitarea termică ce pot fi finanțate în condițiile prezentei ordonanțe de urgență cuprind: a) reabilitarea termică a anvelopei clădirii și a instalațiilor aferente; ... a^1) repararea și/sau închiderea, după caz, a balcoanelor/logiilor blocurilor de locuințe, în condițiile respectării reglementărilor tehnice în vigoare privind asigurarea ventilării naturale a încăperilor; ----------- Litera a^1) a art. 3 a fost
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 69 din 30 iunie 2010 (*actualizată*) privind reabilitarea termică a clădirilor de locuit cu finanţare prin credite bancare cu garanţie guvernamentală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245076_a_246405]
-
comandantul sau șeful structurii deținătoare sau utilizatoare de parc auto, după caz; ... c) conducător auto - persoana care a obținut dreptul de a conduce autovehicule din dotarea Ministerului Administrației și Internelor; ... d) materiale tehnice - carburanții, lubrifianții, ansamblurile, subansamblurile, piesele de schimb, anvelopele, acumulatorii și materialele de întreținere folosite în procesul de exploatare și reparare a autovehiculelor; ... e) motoagregat - agregat sau utilaj, echipat cu motor termic pentru a îndeplini o anumită funcție constructivă, motorul neavând rolul de a asigura deplasarea acestuia (motogenerator de
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
evidența tehnic-operativă a autovehiculelor din dotarea unității; ... c) șef de atelier de reparații - coordonează activitatea de întreținere și reparații a autovehiculelor din dotare (după caz); ... d) magazineri/gestionari care au în primire gestiunea de carburanți-lubrifianți, respectiv autovehicule, piese de schimb, anvelope, acumulatori și materiale de întreținere auto, în funcție de numărul de gestiuni ale structurii; ... e) câte 1-2 agenți/subofițeri/referenți - execută, în principal, activități privind întocmirea documentelor specifice compartimentului, precum și cele privind testarea pieței și aprovizionarea cu materiale tehnice, în funcție de numărul de
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
dacă datele înscrise în ordinul de distribuție și în documentele de evidență a exploatării corespund cu cele ale autovehiculului: categoria, marca, tipul, numărul de înregistrare, eventual de înmatriculare, și numărul de identificare al autovehiculului; ... d) dacă marca, tipul și seriile anvelopelor existente pe autovehicul corespund cu cele menționate în documentele de exploatare. ... Articolul 33 Se interzice înlocuirea la autovehicule a agregatelor, aparatelor, instalațiilor, mecanismelor și pieselor existente, cu altele mai vechi sau defecte. Articolul 34 (1) În cazul distribuirilor efectuate între
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
cutie de distribuție, diferențiale, ambreiaj complet, punți, electromotor, alternator, radiator, pompă de apă, pompă de ulei, pompă de injecție, pompă de alimentare, arcuri, amortizoare, arbori planetari, parbrize, geamuri, faruri, lămpi de semnalizare, jante, elemente de tapițerie și caroserie. ... (4) Pentru anvelope, baterii de acumulatori, prelate, lichid antigel, ulei de motor și lichide speciale, se întocmesc acte de constatare tehnică numai atunci când se impune înlocuirea acestora sau vopsirea integrală a autovehiculelor, înainte de îndeplinirea normelor de exploatare. ... Articolul 84 (1) În cazul redistribuirii
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
întreținere și de completare a autovehiculului, cu toate materialele, sculele, piesele și accesoriile, prevăzute în inventarul completului. ... (3) Verificarea tehnică pe parcurs se execută de regulă, după fiecare 200-300 km sau 2-3 ore de conducere și constă în verificarea stării anvelopelor, scurgerilor de carburanți-lubrifianți și lichide speciale, temperaturii tamburilor și discurilor de frânare, stării dispozitivelor de remorcare și a prelatei, încărcăturii transportate, în scopul de a preîntâmpina producerea unor evenimente tehnice sau accidente de circulație și luarea măsurilor necesare pentru remedierea
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
Ansamblurile, subansamblurile, piesele de schimb și alte materiale auto, rezultate din înlocuire în procesul asigurării mentenanței, se împart în următoarele categorii: a) reparabile - care se retrag în depozit în vederea reparării; ... b) nereparabile - care se înregistrează ca bunuri uzate (în cazul anvelopelor, bateriilor de acumulatori și altor bunuri de natura obiectelor de inventar), respectiv se înregistrează pe categorii de deșeuri (în cazul pieselor de schimb și a materialelor consumabile) și se depozitează în locuri special amenajate, până la întocmirea documentelor de declasare și
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
schimb care se retrag în vederea reparării vor fi depozitate corespunzător, în stare completă. ... (2) În cazul bunurilor considerate nereparabile, la retragere se stabilesc cantitățile de bunuri uzate și deșeuri rezultate pe categorii de materiale (feroase, neferoase (kg), uleiuri uzate (litri), anvelope uzate dimensiunea ... (bucăți), baterii de acumulatori uzați ... (bucăți) etc.) care vor fi predate către operatorii economici autorizați pentru colectarea acestora, conform reglementărilor în vigoare. ... Articolul 166 Pentru ansamblurile, subansamblurile și piesele de schimb uzate, înregistrate în evidență în vederea reparării, pentru
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
cu drept de a conduce autovehicule din dotare ca participanți la traficul rutier și măsurile întreprinse pentru prevenirea accidentelor de circulație. Secțiunea a IX-a Aprovizionarea materialelor tehnice Articolul 171 (1) Aprovizionarea cu materiale tehnice, cum sunt: piese de schimb, anvelope, acumulatori, materiale de întreținere, carburanți-lubrifianți și altele asemenea, se efectuează în baza programului anual al achizițiilor publice, aprobat de ordonatorul de credite, cu încadrarea în prevederile bugetare aprobate. ... (2) Programele logistice se întocmesc în strictă conformitate cu necesitățile unităților pe
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
fi folosite, pe cât posibil, în continuare, pe alte autovehicule din dotare, până la îndeplinirea normei de exploatare. Articolul 197 Evidența distribuirii/retragerii bateriilor de acumulatori pe autovehicule, se ține în carnetul de bord. Secțiunea a IV-a Norma de exploatare a anvelopelor Articolul 198 (1) Norma de exploatare a anvelopelor este minimă și este stabilită în ani sau kilometri, conform anexelor nr. 30 și nr. 31. ... (2) Durata în ani se consideră de la data achiziției, iar rulajul în kilometri este aferent perioadei
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
autovehicule din dotare, până la îndeplinirea normei de exploatare. Articolul 197 Evidența distribuirii/retragerii bateriilor de acumulatori pe autovehicule, se ține în carnetul de bord. Secțiunea a IV-a Norma de exploatare a anvelopelor Articolul 198 (1) Norma de exploatare a anvelopelor este minimă și este stabilită în ani sau kilometri, conform anexelor nr. 30 și nr. 31. ... (2) Durata în ani se consideră de la data achiziției, iar rulajul în kilometri este aferent perioadei în care autovehiculul este echipat cu anvelopele respective
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
a anvelopelor este minimă și este stabilită în ani sau kilometri, conform anexelor nr. 30 și nr. 31. ... (2) Durata în ani se consideră de la data achiziției, iar rulajul în kilometri este aferent perioadei în care autovehiculul este echipat cu anvelopele respective. ... (3) Camerele de aer se exploatează fără normă de rulaj. ... (4) Anvelopele pot fi utilizate și după îndeplinirea normei de rulaj, dacă acestea au o stare tehnică ce permite circulația pe drumurile publice în condiții de siguranță. ... (5) Înlocuirea
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
nr. 30 și nr. 31. ... (2) Durata în ani se consideră de la data achiziției, iar rulajul în kilometri este aferent perioadei în care autovehiculul este echipat cu anvelopele respective. ... (3) Camerele de aer se exploatează fără normă de rulaj. ... (4) Anvelopele pot fi utilizate și după îndeplinirea normei de rulaj, dacă acestea au o stare tehnică ce permite circulația pe drumurile publice în condiții de siguranță. ... (5) Înlocuirea anvelopelor înainte de îndeplinirea normelor de exploatare se face pe baza actului de constatare
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
respective. ... (3) Camerele de aer se exploatează fără normă de rulaj. ... (4) Anvelopele pot fi utilizate și după îndeplinirea normei de rulaj, dacă acestea au o stare tehnică ce permite circulația pe drumurile publice în condiții de siguranță. ... (5) Înlocuirea anvelopelor înainte de îndeplinirea normelor de exploatare se face pe baza actului de constatare tehnică. Articolul 199 (1) În situația în care se impune, autovehiculele pot fi echipate cu anvelope cu profil de iarnă, acestea fiind luate în primire de conducătorul auto
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
ce permite circulația pe drumurile publice în condiții de siguranță. ... (5) Înlocuirea anvelopelor înainte de îndeplinirea normelor de exploatare se face pe baza actului de constatare tehnică. Articolul 199 (1) În situația în care se impune, autovehiculele pot fi echipate cu anvelope cu profil de iarnă, acestea fiind luate în primire de conducătorul auto, ocazie cu care se vor retrage anvelopele înlocuite, aceste operațiuni fiind efectuate pe baza documentelor justificative legale. ... (2) Ulterior, se va efectua operațiunea inversă, anvelopele cu profil de
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
face pe baza actului de constatare tehnică. Articolul 199 (1) În situația în care se impune, autovehiculele pot fi echipate cu anvelope cu profil de iarnă, acestea fiind luate în primire de conducătorul auto, ocazie cu care se vor retrage anvelopele înlocuite, aceste operațiuni fiind efectuate pe baza documentelor justificative legale. ... (2) Ulterior, se va efectua operațiunea inversă, anvelopele cu profil de iarnă fiind înlocuite și retrase în depozit, gestionarul verificând starea tehnică a acestora, fiind totodată redistribuite anvelopele autovehiculului înscrise
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
fi echipate cu anvelope cu profil de iarnă, acestea fiind luate în primire de conducătorul auto, ocazie cu care se vor retrage anvelopele înlocuite, aceste operațiuni fiind efectuate pe baza documentelor justificative legale. ... (2) Ulterior, se va efectua operațiunea inversă, anvelopele cu profil de iarnă fiind înlocuite și retrase în depozit, gestionarul verificând starea tehnică a acestora, fiind totodată redistribuite anvelopele autovehiculului înscrise în carnetul de bord, cu întocmirea documentelor necesare. ... Articolul 200 (1) Evidența folosirii anvelopelor, inclusiv a celor cu
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
vor retrage anvelopele înlocuite, aceste operațiuni fiind efectuate pe baza documentelor justificative legale. ... (2) Ulterior, se va efectua operațiunea inversă, anvelopele cu profil de iarnă fiind înlocuite și retrase în depozit, gestionarul verificând starea tehnică a acestora, fiind totodată redistribuite anvelopele autovehiculului înscrise în carnetul de bord, cu întocmirea documentelor necesare. ... Articolul 200 (1) Evidența folosirii anvelopelor, inclusiv a celor cu profil de iarnă, se ține pe serii individuale, în carnetele de bord ale autovehiculelor sau remorcilor. ... (2) În cazul anvelopelor
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
va efectua operațiunea inversă, anvelopele cu profil de iarnă fiind înlocuite și retrase în depozit, gestionarul verificând starea tehnică a acestora, fiind totodată redistribuite anvelopele autovehiculului înscrise în carnetul de bord, cu întocmirea documentelor necesare. ... Articolul 200 (1) Evidența folosirii anvelopelor, inclusiv a celor cu profil de iarnă, se ține pe serii individuale, în carnetele de bord ale autovehiculelor sau remorcilor. ... (2) În cazul anvelopelor care nu au serii individuale, în carnetul de bord se menționează numărul din 3, respectiv 4
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
anvelopele autovehiculului înscrise în carnetul de bord, cu întocmirea documentelor necesare. ... Articolul 200 (1) Evidența folosirii anvelopelor, inclusiv a celor cu profil de iarnă, se ține pe serii individuale, în carnetele de bord ale autovehiculelor sau remorcilor. ... (2) În cazul anvelopelor care nu au serii individuale, în carnetul de bord se menționează numărul din 3, respectiv 4 cifre, marcat pe unul din flancurile anvelopei, ce reprezintă data de fabricație a lotului din care acestea fac parte, din care primele 2 cifre
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
iarnă, se ține pe serii individuale, în carnetele de bord ale autovehiculelor sau remorcilor. ... (2) În cazul anvelopelor care nu au serii individuale, în carnetul de bord se menționează numărul din 3, respectiv 4 cifre, marcat pe unul din flancurile anvelopei, ce reprezintă data de fabricație a lotului din care acestea fac parte, din care primele 2 cifre reprezintă săptămâna, iar ultima, respectiv ultimele 2 cifre reprezintă anul de fabricație. ... Secțiunea a V-a Norma de folosire a lichidului antigel Articolul
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
zi) nr. din . . Noi, din partea (structura) și din partea (structura) am procedat la predarea - primirea auto marca și tipul număr de identificare , număr de înregistrare/înmatriculare certificat de înregistrare/înmatriculare seria nr. având un rulaj de km, anul fabricației , echipat cu anvelope, dimensiunea și seriile , baterii de acumulatori tip , data fabricației ; cantitatea de carburant din rezervor litri; scule și accesorii conform inventarului de complet nr. . Starea tehnică a autovehiculului sau alte observații: . Conducătorul auto a luat la cunoștință despre caracteristicile tehnice, performanțele
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]