4,691 matches
-
dar sunt folosiți și 8 cilindri în V sau 4 în linie. Motoarele de mică capacitate (în special cele sub 5000 cmc) au de obicei 4 (majoritatea lor) sau 6 cilindri, fiind folosite la autoturisme. Există și motoare cu 5 cilindri, un bun compromis între funcționarea lină a unuia de 6 cilindri și dimensiunile reduse ale unuia de 4 cilindri. Motoarele diesel pentru întrebuințări curente (bărci, generatoare, pompe) au 4, 3, 2 sau chiar un singur cilindru pentru capacități mici. În
Motor diesel () [Corola-website/Science/304136_a_305465]
-
linie. Motoarele de mică capacitate (în special cele sub 5000 cmc) au de obicei 4 (majoritatea lor) sau 6 cilindri, fiind folosite la autoturisme. Există și motoare cu 5 cilindri, un bun compromis între funcționarea lină a unuia de 6 cilindri și dimensiunile reduse ale unuia de 4 cilindri. Motoarele diesel pentru întrebuințări curente (bărci, generatoare, pompe) au 4, 3, 2 sau chiar un singur cilindru pentru capacități mici. În dorința de a îmbunătății raportul greutate/putere s-au adus inovații
Motor diesel () [Corola-website/Science/304136_a_305465]
-
sub 5000 cmc) au de obicei 4 (majoritatea lor) sau 6 cilindri, fiind folosite la autoturisme. Există și motoare cu 5 cilindri, un bun compromis între funcționarea lină a unuia de 6 cilindri și dimensiunile reduse ale unuia de 4 cilindri. Motoarele diesel pentru întrebuințări curente (bărci, generatoare, pompe) au 4, 3, 2 sau chiar un singur cilindru pentru capacități mici. În dorința de a îmbunătății raportul greutate/putere s-au adus inovații privind dispunerea cilindrilor pentru a obține mai multă
Motor diesel () [Corola-website/Science/304136_a_305465]
-
și motoare cu 5 cilindri, un bun compromis între funcționarea lină a unuia de 6 cilindri și dimensiunile reduse ale unuia de 4 cilindri. Motoarele diesel pentru întrebuințări curente (bărci, generatoare, pompe) au 4, 3, 2 sau chiar un singur cilindru pentru capacități mici. În dorința de a îmbunătății raportul greutate/putere s-au adus inovații privind dispunerea cilindrilor pentru a obține mai multă putere per cilindree. Cel mai cunoscut este motorul Napier Deltic, cu trei cilindri dispuși sub formă de
Motor diesel () [Corola-website/Science/304136_a_305465]
-
reduse ale unuia de 4 cilindri. Motoarele diesel pentru întrebuințări curente (bărci, generatoare, pompe) au 4, 3, 2 sau chiar un singur cilindru pentru capacități mici. În dorința de a îmbunătății raportul greutate/putere s-au adus inovații privind dispunerea cilindrilor pentru a obține mai multă putere per cilindree. Cel mai cunoscut este motorul Napier Deltic, cu trei cilindri dispuși sub formă de triunghi, fiecare cilindru având 2 pistoane cu acțiune opusă, întregul motor având 3 arbori cotiți. Compania de camioane
Motor diesel () [Corola-website/Science/304136_a_305465]
-
sau chiar un singur cilindru pentru capacități mici. În dorința de a îmbunătății raportul greutate/putere s-au adus inovații privind dispunerea cilindrilor pentru a obține mai multă putere per cilindree. Cel mai cunoscut este motorul Napier Deltic, cu trei cilindri dispuși sub formă de triunghi, fiecare cilindru având 2 pistoane cu acțiune opusă, întregul motor având 3 arbori cotiți. Compania de camioane Commer din Marea Britanie a folosit un motor asemănător pentru vehiculele sale, proiectat de Tillings-Stevens, membru al Grupului Rootes
Motor diesel () [Corola-website/Science/304136_a_305465]
-
mici. În dorința de a îmbunătății raportul greutate/putere s-au adus inovații privind dispunerea cilindrilor pentru a obține mai multă putere per cilindree. Cel mai cunoscut este motorul Napier Deltic, cu trei cilindri dispuși sub formă de triunghi, fiecare cilindru având 2 pistoane cu acțiune opusă, întregul motor având 3 arbori cotiți. Compania de camioane Commer din Marea Britanie a folosit un motor asemănător pentru vehiculele sale, proiectat de Tillings-Stevens, membru al Grupului Rootes, numit TS3. Motorul TS3 avea 3 cilindri
Motor diesel () [Corola-website/Science/304136_a_305465]
-
cilindru având 2 pistoane cu acțiune opusă, întregul motor având 3 arbori cotiți. Compania de camioane Commer din Marea Britanie a folosit un motor asemănător pentru vehiculele sale, proiectat de Tillings-Stevens, membru al Grupului Rootes, numit TS3. Motorul TS3 avea 3 cilindri în linie, dispuși orizontal, fiecare cu 2 pistoane cu acțiune opusă conectate la arborele cotit printr-un mecanism de tip culbutor. Deși ambele soluții tehnice produceau o putere mare pentru cilindreea lor, motoarele erau complexe, scumpe de produs și întreținut
Motor diesel () [Corola-website/Science/304136_a_305465]
-
motor pe benzină, iar asta îl face mai economic pentru astfel de sarcini. Această caracteristică nu este dorită la mașini private, astfel, motoarele diesel folosite în mașinile moderne folosesc control electronic, turbine cu geometrie variabile și bătăi mai scurte ale cilindrilor pentru a avea plaje de cuplu mai largi, de obicei atingând cuplul motor cel mai mare, între 2500-3000 de RPM. Deși motoarele diesel au mai mult cuplu motor la turație mai mică de cât cele pe benzină, motoarele diesel aspirate
Motor diesel () [Corola-website/Science/304136_a_305465]
-
1, cu diferența că tubul capilar și termometrul sunt plasate într-un bloc de metal încălzit și observate prin orificii practicate în acest bloc. 1.4.1.3. Detecție fotoelectrică Eșantionul conținut în tubul capilar se încălzește automat într-un cilindru metalic. Printr-un orificiu practicat în acest cilindru se trimite un fascicul de lumină prin substanța de testare către o celulă fotoelectrică etalonată cu precizie. În momentul topirii, proprietățile optice ale majorității substanțelor se modifică, în sensul că din opace
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
sunt plasate într-un bloc de metal încălzit și observate prin orificii practicate în acest bloc. 1.4.1.3. Detecție fotoelectrică Eșantionul conținut în tubul capilar se încălzește automat într-un cilindru metalic. Printr-un orificiu practicat în acest cilindru se trimite un fascicul de lumină prin substanța de testare către o celulă fotoelectrică etalonată cu precizie. În momentul topirii, proprietățile optice ale majorității substanțelor se modifică, în sensul că din opace devin transparente. Astfel, intensitatea luminii care atinge celula
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
3. Picnometru de comparație cu aer (pentru solide) Densitatea unui solid cu orice formă poate fi măsurată, la temperatura camerei cu ajutorul unui picnometru de comparație cu gaz. Volumul unei substanțe în aer sau în gaz inert se măsoară într-un cilindru gradat, cu volum variabil calibrat. Pentru calcularea densității, după măsurarea volumului se măsoară și masa solidului. 1.4.4. Densimetru oscilant (5)(6)(7) Densitatea unui lichid se poate măsura cu densimetrul oscilant. Un oscilator mecanic în formă de U
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
de măsură tipic prezentat în desen este confecționat din sticlă termorezistentă și compus din 5 părți. Tubul mare, cu pereți parțial dubli, constă dintr-o garnitură rodată, un agent de răcire, un vas de răcire și un racord de intrare. Cilindrul de sticlă, prevăzut cu "pompă" Cottrell, este montat în zona de fierbere a tubului și are o suprafață rugoasă, de sticlă pisată, pentru a evita vaporizarea locală cu fierbere violentă. Temperatura se măsoară cu un senzor de temperatură corespunzător (de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
avansat. Pe partea cealaltă se atașează un tub în forma de U cu un lichid manometric adecvat, formând un manometru auxiliar. Un capăt al tubului în formă de U este racordat la tubul ce face legătura cu pompa de vid, cilindrul cu azot sau ventilul de aerisire, și la manometru. În locul tubului în formă de U se poate folosi un regulator de presiune cu manometru (fig. 2b). Pentru a regla temperatura eșantionului, vasul împreună cu ventilul și tubul în formă de U
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
În acest caz controlul temperaturii va fi de ± 0,1oC. Temperatura aleasă se menține constantă în toate părțile echipamentului. 1.6.2.Testul preliminar La aproximativ 0,1 grame din proba (substanțele solide trebuie să fie pulverizate) aflată într-un cilindru gradat de 10 ml cu dop de sticlă se adaugă volume crescânde de apă distilate la temperatura camerei în concordanță cu pașii arătați în tabelul de mai jos: 0,1 grame solubile în "x"ml apă 0,1 0,5
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
apă indicate, amestecul este agitat puternic timp de 10 minute și examinat vizual pentru a observa particule din probă nedizolvate. Dacă după adăugarea a 10 ml de apă, proba sau părți din ea rămân nedizolvate, experimentul trebuie repetat într-un cilindru gradat de 100 de ml, cu volume mai mari de apă. La solubilități mai mici timpul necesar pentru dizolvarea substanței poate fi considerabil mai mare (cel puțin 24 de ore). Solubilitatea aproximativă se înregistrează într-un tabel, odată cu volumul de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
1.4. PRINCIPIUL METODEI Concentrația gazului în aer se crește treptat și în fiecare etapă amestecul se expune la scânteie electrică. 1.5. CRITERII DE CALITATE Nespecificate. 1.6. DESCRIEREA METODEI 1.6.1. Aparatură Vasul de test este un cilindru de sticlă vertical cu un diametru interior de minimum 50 mm și o înălțime de minimum 300 de mm. Electrozii de aprindere sunt separați de o distanță de 3 până la 5 mm și sunt plasați la 60 mm deasupra fundului
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
de sticlă vertical cu un diametru interior de minimum 50 mm și o înălțime de minimum 300 de mm. Electrozii de aprindere sunt separați de o distanță de 3 până la 5 mm și sunt plasați la 60 mm deasupra fundului cilindrului. Cilindrul este prevăzut cu o supapă de descărcare a presiunii. Aparatul trebuie să fie protejat pentru a limita posibilele efecte ale exploziei. Ca sursă de aprindere este folosită o scânteie cu o durată de 0,5 secunde, generată de un
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
sticlă vertical cu un diametru interior de minimum 50 mm și o înălțime de minimum 300 de mm. Electrozii de aprindere sunt separați de o distanță de 3 până la 5 mm și sunt plasați la 60 mm deasupra fundului cilindrului. Cilindrul este prevăzut cu o supapă de descărcare a presiunii. Aparatul trebuie să fie protejat pentru a limita posibilele efecte ale exploziei. Ca sursă de aprindere este folosită o scânteie cu o durată de 0,5 secunde, generată de un transformator
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
este descris în referința bibliografică (2). 1.6.2. Condiții experimentale Testul trebuie efectuat la temperatura camerei (circa 20oC). 1.6.3. Desfășurarea testului Folosind o pompă dozatoare, un amestec cu concentrație cunoscută de gaz în aer este introdus în cilindrul de sticlă. Prin amestec se trece o scânteie și se observă dacă flacăra se detașează de sursa de aprindere și se propagă independent. Concentrația gazului este mărită în pași de 1% volum până când are loc aprinderea conform descrierii de mai
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
disponibile greutăți de 5 până la 10 kg, realizate din oțel calmat. Berbecul este din oțel călit, HRC 60 până la 63, cu un diametru de minimum 25 mm. Eșantionul supus testului este închis într-un dispozitiv de șoc constituit din doi cilindri coaxiali din oțel calmat, unul deasupra celuilalt, situați într-un cilindru de oțel sec, care se folosește ca inel de ghidare. Cilindrii din oțel calmat au diametrul de 10 (-0,003, -0,005) mm și înălțimea de 10 mm, cu
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
Berbecul este din oțel călit, HRC 60 până la 63, cu un diametru de minimum 25 mm. Eșantionul supus testului este închis într-un dispozitiv de șoc constituit din doi cilindri coaxiali din oțel calmat, unul deasupra celuilalt, situați într-un cilindru de oțel sec, care se folosește ca inel de ghidare. Cilindrii din oțel calmat au diametrul de 10 (-0,003, -0,005) mm și înălțimea de 10 mm, cu fețele lustruite, muchiile rotunjite (raza de curbură de 0,5 mm
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
diametru de minimum 25 mm. Eșantionul supus testului este închis într-un dispozitiv de șoc constituit din doi cilindri coaxiali din oțel calmat, unul deasupra celuilalt, situați într-un cilindru de oțel sec, care se folosește ca inel de ghidare. Cilindrii din oțel calmat au diametrul de 10 (-0,003, -0,005) mm și înălțimea de 10 mm, cu fețele lustruite, muchiile rotunjite (raza de curbură de 0,5 mm) și o duritate HRC de 58 până la 65. Cilindrul scobit trebuie
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
de ghidare. Cilindrii din oțel calmat au diametrul de 10 (-0,003, -0,005) mm și înălțimea de 10 mm, cu fețele lustruite, muchiile rotunjite (raza de curbură de 0,5 mm) și o duritate HRC de 58 până la 65. Cilindrul scobit trebuie să aibă un diametru exterior de 16 mm, un alezaj șlefuit de 10 (+0,005, +0,010) mm și o înălțime de 13 mm. Dispozitivul de șoc este asamblat pe o nicovală intermediară (diametrul 26 mm și înălțimea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
în general sub formă de pastă ar trebui să fie supuse testului în stare uscată, dacă este posibil, sau, în orice caz, după eliminarea cantității maxime posibile de diluant. Pentru testarea substanțelor lichide, aparatul de test se reglează, astfel încât între cilindrii de oțel superior și inferior să existe un spațiu de 1 mm. 1.6.2.3. Desfășurarea testelor Se realizează un set de șase teste cu o greutate de șoc de 10 kg în cădere de la 0,40 m (40
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]