4,470 matches
-
de 50 % de nichel - în aliaj de nichel cu o concentrație de nichel de 50 % sau mai mare ex B - prafuri de nichel 75.04 Tuburi și țevi (inclusiv schițele acestora), bare tubulare și accesorii de instalații sanitare (racorduri, coți, garnituri, manșoane, bride etc.), din nichel: A - tuburi și țevi (inclusiv schițele lor) și bare tubulare 75.05 Anozi pentru nichelaj, turnați (în tipare), laminați sau obținuți prin electroliză, bruți sau fasonați 76.01 Aluminiu brut; deșeuri și resturi de aluminiu
jrc89as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85224_a_86011]
-
număr de tuburi rotoare, realizate din 'materiale cu un raport rezistență-densitate ridicat'; 5. deflectoare cu un diametru cuprins între 75 mm și 400 mm destinate a fi montate în interiorul tubului rotor, realizate din 'materiale cu un raport rezistență-densitate ridicat'; 6. garnituri de etanșare superioare/inferioare cu un diametru cuprins între 75 mm și 400 mm concepute pentru a fi montate la capetele tubului rotor și realizate din 'materiale cu un raport rezistență-densitate ridicat'; 7. lagăre de suspensie magnetică care constau dintr-
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
inelar suspendat în interiorul unei carcase realizată din sau căptușită cu "materiale rezistente la efectul de coroziune al UF6" care conțin un agent (fluid) de amortizare. Electromagnetul este cuplat la o piesă polară sau la un al doilea electromagnet fixat pe garnitura de etanșare superioară a rotorului; 8. lagăre special concepute, ce conțin un ansamblu pivot-capac montat la un dispozitiv de amortizare; 9. pompe moleculare care constau din cilindri cu caneluri elicoidale pe suprafețele interne obținute prin extruziune sau prelucrare mecanică și
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
care au o capacitate de aspirație a UF6 de 1 m3/min sau mai mult și o presiune de descărcare ce poate atinge 666,7 kPa, realizate din sau căptușite cu "materiale rezistente la efectul de coroziune al UF6"; 4. garnituri de etanșare a arborilor compresoarelor sau suflantelor menționate în 0B001.c.3. și concepute pentru un debit de penetrare a gazului tampon mai mică de 1 000 cm3/min; 5. schimbătoare de căldură realizate din aluminiu, cupru, nichel sau aliaje
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
fie la celălalt; 3. compresoare (axiale, centrifugale sau volumetrice) sau suflante de gaz care au o capacitate de aspirație de 2 m3/min sau mai mult, realizate din sau căptușite cu "materiale rezistente la efectul de coroziune al UF6" și garniturile corespunzătoare de etanșare a arborilor; 4. schimbătoare de căldură realizate din sau căptușite cu "materiale rezistente la efectul de coroziune al UF6"; 5. incinte pentru elementele de separare aerodinamică, realizate din sau căptușite cu "materiale rezistente la efectul de coroziune
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
colectori sau combinații de colectori cu filtru, cu impact sau tip ciclon și constituite din "materiale rezistente la efectul de coroziune al UF5/UF6"; 3. compresoare realizate din sau căptușite cu "materiale rezistente la efectul de coroziune al UF6" și garniturile de etanșare ale arborilor acestora; 4. echipamente pentru fluorurarea UF5 (solid) la UF6 (gaz); 5. sisteme de separare a UF6 de gazul purtător (de exemplu, azot sau argon) care cuprind următoarele echipamente: a. schimbătoare de căldură criogenice și crioseparatoare capabile
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
2 MPa), pentru circularea hidrogenului sulfurat (gaz care conține mai mult de 70 % H2S) cu un debit de 56 m3/s sau mai mare atunci când funcționează la presiune de aspirare de 1,8 MPa sau mai mare și echipate cu garnituri concepute pentru a fi utilizate în mediu umed în prezența H2S; 3. turnuri de schimb amoniac-hidrogen, cu o înălțime de 35 m sau mai mare, cu un diametru cuprins între 1,5 m și 2,5 m, capabile să funcționeze
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
în conformitate cu nota privind tehnologia nucleară pentru "dezvoltarea", "producția" sau "utilizarea" produselor menționate în această categorie. CATEGORIA 1 MATERIALE, PRODUSE CHIMICE, "MICROORGANISME" ȘI "TOXINE" 1A Echipamente, sisteme și componente 1A001 Componente fabricate din compuși fluorurați, după cum urmează: a. dispozitive de etanșare, garnituri, agenți de etanșare, rezervoare elastice pentru combustibil, special concepute pentru utilizare în domeniul "aeronavelor" sau în domeniul aerospațial, realizate din mai mult de 50 % în greutate din oricare din materialele menționate în 1C009.b. sau 1C009.c.; b. polimeri și
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
în 1C009.b. sau 1C009.c.; b. polimeri și copolimeri piezoelectrici fabricați din fluorură de viniliden menționați în 1C009.a.: 1. sub formă de folie sau film și 2. cu o grosime ce depășește 200 µm; c. dispozitive de etanșare, garnituri, scaune de supape, rezervoare elastice sau diafragme fabricate din elastomeri cu fluor care conțin cel puțin o grupare de vinileter, special concepute pentru utilizare în domeniul "aeronavelor", aerospațial sau al "rachetelor". Notă: În 1A001.c., 'rachete' se referă la sistemele
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
emailată); 4. grafit sau 'carbon grafit'; 5. nichel sau aliaje cu mai mult de 40 % nichel în greutate; 6. tantal sau aliaje de tantal; 7. titan sau aliaje de titan sau 8. zirconiu sau aliaje de zirconiu; i. pompe cu garnituri de etanșare multiple și pompe fără etanșare, cu un debit maxim specificat de producător mai mare de 0,6 m3/h sau pompe de vid cu un debit maxim specificat de producător mai mare de 5 m3/h [la temperatura
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
dacă este cazul. (u) Proiect de Recomandare ISO 586, termenul nr. 27. (v) Următoarele detalii trebuie prezentate pentru fiecare sistem de frânare: - tipul și caracteristicile frânelor (schema dimensiunilor) (cu tambure sau discuri, roțile de frânare, legăturile cu roțile de frânare, garniturile de frâna, proprietățile lor și suprafețele lor active, raza tamburelor, a saboților sau a discurilor, masa tamburelor, dispozitivele de reglare) - transmisia și comanda (schemă) (construcție, reglaj, raportul pârghiilor, accesul la dispozitivele de comandă și poziția lor, dispozitivul de comandă cu
jrc93as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85228_a_86015]
-
de tipul celor utilizate pentru ambalarea mărfurilor, uzați(uzate), din in ori din sisal Plasă-implant sterilă, constituită din tricot din monofilamente de polipropilenă, cu muchii rotunjite, în forme acoperite cu un pătrat cu dimensiuni de cel mult 31 31 cm Garnituri de frecare, cu o grosime mai mică de 20 mm, nemontate, utilizate la fabricarea componentelor cu frecare de tipul celor utilizate la fabricarea cutiilor de viteze și a ambreiajele automate (1) Fire din filamente ceramice continue, fiecare filament cu un
32006R0300-ro () [Corola-website/Law/295164_a_296493]
-
în Germania este dată în anexa A, apendicele 1 punctul 2.1.7 Relevant pentru liniile cu trecere de nivel în conformitate cu registrul de infrastructură. T3 4 Distanță minimă dintre prima și ultima osie a unui vehicul izolat sau a unei garnituri care circulă pe liniile de mare viteză din Franța și pe linia de mare viteză L1 din Belgia este dată în anexa A, apendicele 1 punctul 2.1.8 Echipamentele existente ale circuitelor de cale, identificate în registrul de infrastructură
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
dată în anexa A, apendicele 1 punctul 2.1.8 Echipamentele existente ale circuitelor de cale, identificate în registrul de infrastructură Franța T3 Belgia T3 5. Distanță minimă dintre prima și ultima osie a unui vehicul izolat sau a unei garnituri care circulă în Belgia este dată în ȘTI CCS SC anexă A, apendicele 1 punctul 2.1.9 Echipamentele existente ale circuitelor de cale, identificate în registrul de infrastructură T3 6. Diametrul minim al roților vehiculelor care circulă în Franța
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
în zona fostei DR (Deutsches Reichsbahn) cu circuite de cale de 42 Hz și 100 H7 în conformitate cu registrul de infrastructură. Fără reînnoire. A se completă pentru Austria și Suedia T3 8. Masă minimă a unui vehicul izolat sau a unei garnituri care circulă pe liniile de mare viteză din Franța și pe linia de mare viteză L1 din Belgia este dată în anexa A, apendicele 1 punctul 3.1.4 Echipamente existente de circuite de cale Franța T3 Belgia T3 9
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
și pe linia de mare viteză L1 din Belgia este dată în anexa A, apendicele 1 punctul 3.1.4 Echipamente existente de circuite de cale Franța T3 Belgia T3 9. Masă minimă a unui vehicul izolat sau a unei garnituri care circulă pe liniile de mare viteză din Belgia (cu exceptia liniei de mare viteză L1) este dată în ȘTI CCS SC anexă A, apendicele 1 punctul 3.1.5 Materialul rulant este mai omogen pe liniile de mare viteză. Suprafață
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
mare viteză. Suprafață de rulare pe șină este mai limitată decât pe rețeaua convențională. Detectarea prezenței oricărui tip de circulație pentru un tren în mișcare sau oprit este furnizată în orice moment dacă masă unui vehicul izolat sau a unei garnituri este mai mare de 90 de tone. T3 10. Dimensiunea minimă a masei de metal și condițiile de aprobare a vehiculelor care circulă în Germania și Polonia sunt date în anexa A, apendicele 1 punctul 3.3.1 Relevant pentru
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
viteze mai mari se aplică articolul 2.1.3. 2.1.8. Caz specific Franța RTE de mare viteză și Belgia RTE de mare viteză numai "L1" Distanță dintre prima și ultima osie a unui vehicul izolat sau a unei garnituri nu este mai mică de 15 000 mm. 2.1.9. Caz specific Belgia Distanță L - (b1 + b2) (figură 6) nu este mai mică de 6 000 mm. 2.2. Geometria roților 2.2.1. Dimensiunea BR (figură 7) nu
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
specificate în registrul de infrastructură. 3.1.4. Caz specific Franța RTE de mare viteză și Belgia RTE de mare viteză numai "L1" În cazul în care distanță dintre prima și ultima osie a unui vehicul izolat sau a unei garnituri este mai mare sau egală de 16 000 mm, un vehicul izolat sau o garnitură are peste 90 de tone. Atunci când această distanță este mai mică de 16 000 mm și mai mare sau egală cu 15 000 mm, masa
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
și Belgia RTE de mare viteză numai "L1" În cazul în care distanță dintre prima și ultima osie a unui vehicul izolat sau a unei garnituri este mai mare sau egală de 16 000 mm, un vehicul izolat sau o garnitură are peste 90 de tone. Atunci când această distanță este mai mică de 16 000 mm și mai mare sau egală cu 15 000 mm, masa este mai mică de 90 de tone și mai mare sau egală cu 40 de
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
două perechi de patine de frânare electromagnetică pe sinele a caror baza electrică este mai mare sau egală cu 16 000. 3.1.5. Caz specific Belgia RTE de mare viteză (cu exceptia L1) Masă unui vehicul izolat sau a unei garnituri este de cel putin 90 de tone. 3.2. Spațiul lipsit de metal în jurul roților 3.2.1. Spațiul în care pot fi montate numai rotile și părțile acestora (transmisii, organe de frână, tuburi de sablare) sau componente non-feromagnetice urmează
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
cu dispozitive de sablare distribuite: primul și ultimul vagon, precum și vagoanele intermediare cu minim șapte osii intermediare, între două dispozitive care nu sunt sablate. Este permisă cuplarea acestor unități multiple și operarea tuturor dispozitivelor de sablare de la capetele cuplate. - Pentru garnituri tractate de locomotivă - Pentru frână de siguranță și frânarea completă: toate dispozitivele de sablare - În toate celelalte cazuri: maximum patru dispozitive de sablare per șină - Nisipul are următoarele caracteristici: - Punct deschis - 4.1.3. Caz specific Regatul Unit Nisipul în
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
000 mm. 3. Dimensiunea BR nu este mai mică de 130 mm. 4. Rezistență electrică între suprafețele de rulare ale roților opuse ale unei perechi de roți nu depășește 0,06 Ohm. 5. Numărul de dispozitive de sablare active în garniturile tractate de locomotivă nu depășește șase dispozitive de sablare per șină. Apendicele 2 Cerințe privind detectarea cutiilor de mișcare calde - Punct deschis - ANEXĂ B CLASA B CUPRINS: - Utilizarea anexei B - Partea 1: Semnalizarea - Partea 2: Radio - Partea 3: Matricea de
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
sincronizare - Frecvență a impulsurilor de 50 kHz - Transmisia de date către trenuri: - 4,5 MHz - 50 kbiți/sec - 12 biți utili (total 4 x 8 biți) de tip analogic - 172 biți utili (total 256 biți) de tip numeric - Cu excepția caracteristicilor garniturilor de tren, caracteristicile trenului trebuie introduse de către mecanic: - Categoria trenului - Viteză maximă a trenului - Lungimea trenului - Caracteristicile de frânare ale trenului - Afișaje pentru mecanic: - Starea supravegherii vitezei - Viteza de execuție În versiunea finală a KVB, sunt furnizate numai indicații referitoare
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
de date către trenuri prin bucle inductive: - TVM 300: 14 frecvente (1,3 - 3,8 kHz) - TVM 430: semnal cu modulare PSK, 125 kHz, 170 biți - Caracteristicile trenurilor introduse la bord pe locomotivele pentru trenurile tractate în Eurotunel (nu pe garniturile TGV, unde se folosesc valori fixe) - Afișajele prezentate mecanicului: Trepte de viteză asociate cu diverse culori ale semnalelor luminoase - Supraveghere: - A vitezei (continuă) - A declanșării frânarii pe baza: - curbei în trepte pentru TVM 300 - curbei parabolice pentru TVM 430 - Punct
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]