5,973 matches
-
traficului maxim. ● Mobilier urban Elementele funcționale și/sau decorative amplasate în spațiile publice care, prin alcătuire, aspect, amplasare, conferă personalitate aparte zonei sau localității. Prin natura lor piesele de mobilier urban sunt asimilate construcțiilor dacă amplasarea lor se face prin legare constructivă la sol (fundații platforme de beton, racorduri la utilități urbane, cu excepția energiei electrice), necesitând emiterea autorizației de construire. Fac parte din categoria mobilier urban: jardiniere, lampadare, bănci, bazine, pavaje decorative, pergole, cabine telefonice și altele asemenea. * Modificare de temă
LEGE nr. 50 din 29 iulie 1991 (**republicată**)(*actualizată*) privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262870_a_264199]
-
Metoda Imunologică prin Fluorescență de Polarizare) - REA - Radiative Energy Attenuation (Atenuare de Energie Radiată) - CMIA - Chemiluminescent microparticle immunoassay (Test Imunologic de Chemiluminiscență pe bază de Microparticule) - EMIT - Enzyme Multiplied Immunoassay Technique (Metoda Imunologigă Enzimatică Dublă) - RAST - Radioallergosorbent (Test Radioimunologic prin legarea complexului pe suport insolubil) - RIA - Radioimmunoassay (Metoda Imunologigă pe bază de Radioizotopi) - IFA - Immunofluorescence (Test Imunologic pe bază de Imunofluorescență) - ELFA cu detecție în fluorescență - Test imunoenzimatic cu emisie de fluorescență - TRACE - Emisie amplificată de europium 5. Citologie Microscop optic
NORME METODOLOGICE din 30 mai 2014 (*actualizate*) de aplicare în anul 2014 a Hotărârii Guvernului nr. 400/2014 pentru aprobarea pachetelor de servicii şi a Contractului-cadru care reglementează condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anii 2014-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262104_a_263433]
-
zăvorârea cuplelor automate la toate vagoanele din grupurile respective se face astfel: ... a) după cuplarea vagoanelor manevrate, se trage întregul grup pe distanță de aproximativ 1 m; un agent stabilit de conducătorul manevrei verifică și confirmă acestuia de la locul cuplării, legarea vagoanelor și înzăvorârea cuplelor automate, după care dezleagă locomotiva; ... b) cuplarea vagoanelor aflate în mișcare cu cele în staționare se face cu viteza de cel mult 5 km/h; în cazul vagoanelor echipate cu cuplă automată, viteza de cuplare trebuie
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
strângerea frânelor de mână, iar în lipsa acestora cu saboți de mână așezați la roțile osiilor extreme ale ultimului vagon în capătul opus cocoașei, conform prevederilor din PTE. Articolul 71 La manevra vagoanelor, scoaterea saboților de mână se face numai după legarea locomotivei, iar frânele de mână se slăbesc înainte de punerea convoiului de manevră în mișcare. Articolul 72 (1) Verificarea funcționării frânelor de mână, folosite pentru asigurarea vagoanelor, trebuie să fie făcută de către agentul stabilit de conducătorul manevrei, înainte de dezlegarea locomotivei, după
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
efectuează manevra. ... Articolul 75 (1) Răspunderea pentru operațiile care se execută înainte de dezlegarea locomotivei de la tren, asigurarea contra fugirii a garniturilor de trenuri ce rămân fără locomotivă, cât și pentru ridicarea saboților de mână și slăbirea frânelor de mână după legarea locomotivei la garnitură, o are personalul operatorului de transport feroviar, respectiv șeful de tren sau mecanicul ajutor al locomotivei, în lipsa șefului de tren. Aceștia fac înscrieri în registrul unificat de căi libere comenzi și mișcare sau în registrul postului, după
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
categoria "explozibile", "radioactive", clor lichid, gaze lichefiate, "incendiabile" sau rău mirositoare nu se introduc în trenurile mixte. ... (3) Aranjarea vagoanelor de marfă în trenurile mixte se face în ordinea geografică a stațiilor în care se manevrează. ... Secțiunea a 6-a Legarea și dezlegarea vehiculelor din trenuri Articolul 103 (1) Legarea și dezlegarea locomotivei sau a automotoarelor la și de la tren și frână, cât și între ele se face cu respectarea reglementărilor specifice în vigoare, de către personalul operatorului de transport feroviar. ... (2
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
rău mirositoare nu se introduc în trenurile mixte. ... (3) Aranjarea vagoanelor de marfă în trenurile mixte se face în ordinea geografică a stațiilor în care se manevrează. ... Secțiunea a 6-a Legarea și dezlegarea vehiculelor din trenuri Articolul 103 (1) Legarea și dezlegarea locomotivei sau a automotoarelor la și de la tren și frână, cât și între ele se face cu respectarea reglementărilor specifice în vigoare, de către personalul operatorului de transport feroviar. ... (2) În toate cazurile legarea locomotivei sau a automotorului la
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
din trenuri Articolul 103 (1) Legarea și dezlegarea locomotivei sau a automotoarelor la și de la tren și frână, cât și între ele se face cu respectarea reglementărilor specifice în vigoare, de către personalul operatorului de transport feroviar. ... (2) În toate cazurile legarea locomotivei sau a automotorului la tren se verifică de către mecanic, care răspunde de executarea corectă a acestei operațiuni. ... (3) Cuplarea locomotivelor la trenurile de călători, mixte sau la vagoanele ocupate cu oameni se face pe baza semnalelor date de către un
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
corectă a acestei operațiuni. ... (3) Cuplarea locomotivelor la trenurile de călători, mixte sau la vagoanele ocupate cu oameni se face pe baza semnalelor date de către un agent al trenului sau alt agent al operatorului de transport feroviar. ... Articolul 104 (1) Legarea vagoanelor de călători între ele, precum și legarea vagoanelor de călători cu cele de marfă trebuie să se facă numai după oprirea completă a acestora. La legarea vagoanelor din trenurile de călători, cupla în funcțiune a aparatului de tracțiune trebuie să
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
la trenurile de călători, mixte sau la vagoanele ocupate cu oameni se face pe baza semnalelor date de către un agent al trenului sau alt agent al operatorului de transport feroviar. ... Articolul 104 (1) Legarea vagoanelor de călători între ele, precum și legarea vagoanelor de călători cu cele de marfă trebuie să se facă numai după oprirea completă a acestora. La legarea vagoanelor din trenurile de călători, cupla în funcțiune a aparatului de tracțiune trebuie să fie strânsă cu încă 1-2 rotații după
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
agent al trenului sau alt agent al operatorului de transport feroviar. ... Articolul 104 (1) Legarea vagoanelor de călători între ele, precum și legarea vagoanelor de călători cu cele de marfă trebuie să se facă numai după oprirea completă a acestora. La legarea vagoanelor din trenurile de călători, cupla în funcțiune a aparatului de tracțiune trebuie să fie strânsă cu încă 1-2 rotații după atingerea discurilor tampoanelor. ... (2) La legarea vagoanelor din trenurile de marfă și mixte, cupla în funcțiune a aparatului de
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
de marfă trebuie să se facă numai după oprirea completă a acestora. La legarea vagoanelor din trenurile de călători, cupla în funcțiune a aparatului de tracțiune trebuie să fie strânsă cu încă 1-2 rotații după atingerea discurilor tampoanelor. ... (2) La legarea vagoanelor din trenurile de marfă și mixte, cupla în funcțiune a aparatului de tracțiune trebuie să fie strânsă pân�� la atingerea discurilor tampoanelor. Cupla rămasă liberă se pune în cârligul de repaus, iar în lipsa acestuia cupla se va scurta prin
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
pân�� la atingerea discurilor tampoanelor. Cupla rămasă liberă se pune în cârligul de repaus, iar în lipsa acestuia cupla se va scurta prin înșurubare completă, cu excepția cuplei de la vagonul de semnal care va fi pusă în cârligul de tracțiune. ... (3) La legarea vagoanelor de călători transpuse, înzestrate cu cuplă cu șurub, de alte vehicule de cale ferată prevăzute cu astfel de cuple, se fac active ambele cuple. Această legare devine posibilă trecând lațul cuplei vehiculului în cauză printre eclisele cuplei vagonului transpus
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
vagonul de semnal care va fi pusă în cârligul de tracțiune. ... (3) La legarea vagoanelor de călători transpuse, înzestrate cu cuplă cu șurub, de alte vehicule de cale ferată prevăzute cu astfel de cuple, se fac active ambele cuple. Această legare devine posibilă trecând lațul cuplei vehiculului în cauză printre eclisele cuplei vagonului transpus. ... (4) În toate cazurile agentul care a efectuat legarea face și egalizarea cuplelor. ... Articolul 105 Legarea între grupul de vehicule prevăzute cu cuplă automată și grupul de
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
șurub, de alte vehicule de cale ferată prevăzute cu astfel de cuple, se fac active ambele cuple. Această legare devine posibilă trecând lațul cuplei vehiculului în cauză printre eclisele cuplei vagonului transpus. ... (4) În toate cazurile agentul care a efectuat legarea face și egalizarea cuplelor. ... Articolul 105 Legarea între grupul de vehicule prevăzute cu cuplă automată și grupul de vehicule prevăzute cu cuple cu șurub se face printr-o cuplă mixtă de tracțiune care se fixează de cupla automată; în acest
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
prevăzute cu astfel de cuple, se fac active ambele cuple. Această legare devine posibilă trecând lațul cuplei vehiculului în cauză printre eclisele cuplei vagonului transpus. ... (4) În toate cazurile agentul care a efectuat legarea face și egalizarea cuplelor. ... Articolul 105 Legarea între grupul de vehicule prevăzute cu cuplă automată și grupul de vehicule prevăzute cu cuple cu șurub se face printr-o cuplă mixtă de tracțiune care se fixează de cupla automată; în acest caz legarea se face între vehicule prevăzute
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
și egalizarea cuplelor. ... Articolul 105 Legarea între grupul de vehicule prevăzute cu cuplă automată și grupul de vehicule prevăzute cu cuple cu șurub se face printr-o cuplă mixtă de tracțiune care se fixează de cupla automată; în acest caz legarea se face între vehicule prevăzute cu tampoane sau în conformitate cu alte reglementări specifice în vigoare. Articolul 106 (1) Legarea și dezlegarea vagoanelor între ele, în/din trenuri, se face de către agenții operatorilor de transport feroviar. ... (2) Legarea și dezlegarea vagoanelor din
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
prevăzute cu cuple cu șurub se face printr-o cuplă mixtă de tracțiune care se fixează de cupla automată; în acest caz legarea se face între vehicule prevăzute cu tampoane sau în conformitate cu alte reglementări specifice în vigoare. Articolul 106 (1) Legarea și dezlegarea vagoanelor între ele, în/din trenuri, se face de către agenții operatorilor de transport feroviar. ... (2) Legarea și dezlegarea vagoanelor din trenurile de călători a căror conductă generală de înaltă tensiune este alimentată în tot timpul anului precum și din
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
automată; în acest caz legarea se face între vehicule prevăzute cu tampoane sau în conformitate cu alte reglementări specifice în vigoare. Articolul 106 (1) Legarea și dezlegarea vagoanelor între ele, în/din trenuri, se face de către agenții operatorilor de transport feroviar. ... (2) Legarea și dezlegarea vagoanelor din trenurile de călători a căror conductă generală de înaltă tensiune este alimentată în tot timpul anului precum și din trenurile de călători încălzite electric se face de către agentul operatorului de transport feroviar numai după ce revizorul tehnic de
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
după ce revizorul tehnic de vagoane sau în lipsa acestuia, șeful de tren, a predat cheia de la cupla electrică agentului operatorului de transport feroviar, confirmând verbal că a deconectat conducta generală de înaltă tensiune a trenului și a întrerupt-o la locul legării/dezlegării. ... (3) Responsabil pentru legarea corectă a vagoanelor din tren este agentul operatorului de transport feroviar care face legarea. ... Articolul 107 (1) Dezlegarea locomotivei de la tren se face din ordinul IDM, numai după ce garnitura a fost asigurată contra fugirii. ... (2
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
sau în lipsa acestuia, șeful de tren, a predat cheia de la cupla electrică agentului operatorului de transport feroviar, confirmând verbal că a deconectat conducta generală de înaltă tensiune a trenului și a întrerupt-o la locul legării/dezlegării. ... (3) Responsabil pentru legarea corectă a vagoanelor din tren este agentul operatorului de transport feroviar care face legarea. ... Articolul 107 (1) Dezlegarea locomotivei de la tren se face din ordinul IDM, numai după ce garnitura a fost asigurată contra fugirii. ... (2) În cazul dezlegării locomotivei împingătoare
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
de transport feroviar, confirmând verbal că a deconectat conducta generală de înaltă tensiune a trenului și a întrerupt-o la locul legării/dezlegării. ... (3) Responsabil pentru legarea corectă a vagoanelor din tren este agentul operatorului de transport feroviar care face legarea. ... Articolul 107 (1) Dezlegarea locomotivei de la tren se face din ordinul IDM, numai după ce garnitura a fost asigurată contra fugirii. ... (2) În cazul dezlegării locomotivei împingătoare legate la tren și frână, agentul operatorului de transport feroviar care efectuează această operație
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
se manevrează prin tragere sau împingere, între grupele de linii ale aceleiași stații cu sau fără depășirea incintei stației, precum și între stație și o linie a unui operator economic, conform prevederilor stabilite în PTE. 17. CUPLĂ - Aparat de tracțiune și legare prin intermediul căruia se leagă două vehicule feroviare între ele. D 1. DEBLEU - Săpătură deschisă, de formă regulată executată sub nivelul terenului natural, pentru realizarea platformei unei căi ferate. 2. DECLIVITATE - Raportul dintre diferența de nivel dintre două puncte consecutive stabilite
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263348_a_264677]
-
Metoda Imunologică prin Fluorescență de Polarizare) - REA - Radiative Energy Attenuation (Atenuare de Energie Radiată) - CMIA - Chemiluminescent microparticle immunoassay (Test Imunologic de Chemiluminiscență pe bază de Microparticule) - EMIT - Enzyme Multiplied Immunoassay Technique (Metoda Imunologigă Enzimatică Dublă) - RAST - Radioallergosorbent (Test Radioimunologic prin legarea complexului pe suport insolubil) - RIA - Radioimmunoassay (Metoda Imunologigă pe bază de Radioizotopi) - IFA - Immunofluorescence (Test Imunologic pe bază de Imunofluorescență) - ELFA cu detecție în fluorescență - Test imunoenzimatic cu emisie de fluorescență - TRACE - Emisie amplificată de europium 5. Citologie Microscop optic
NORME METODOLOGICE din 30 mai 2014 (*actualizate*) de aplicare în anul 2014 a Hotărârii Guvernului nr. 400/2014 pentru aprobarea pachetelor de servicii şi a Contractului-cadru care reglementează condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anii 2014-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262984_a_264313]
-
zăvorârea cuplelor automate la toate vagoanele din grupurile respective se face astfel: ... a) după cuplarea vagoanelor manevrate, se trage întregul grup pe distanță de aproximativ 1 m; un agent stabilit de conducătorul manevrei verifică și confirmă acestuia de la locul cuplării, legarea vagoanelor și înzăvorârea cuplelor automate, după care dezleagă locomotiva; ... b) cuplarea vagoanelor aflate în mișcare cu cele în staționare se face cu viteza de cel mult 5 km/h; în cazul vagoanelor echipate cu cuplă automată, viteza de cuplare trebuie
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]