4,232 matches
-
cu o sumedenie de temeneli și numai după aceea omul și câinele traversară podul cu statui de beton înspre casa Populației. Fulgii gălbui răsuceau cozi plesnitoare în aerul gri. Un huruit rău pufnea în damfuri scurte din gurile știrbe ale metroului. Se încălziră apoi cu o bere fiartă la un local prizărit. O blondă grasă trecea servind printre clienți. Când fundul i se înroșea de pișcături sărea pe tăblia barului, iar glasul ei pătrat șfichiuia urechile mușteriilor: „De ce m-ai părăsit
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2363_a_3688]
-
președinții ca pe ciorapi. În locul locatarului de la Cotroceni se zvonea că ar vrea s-o instaleze pe muza sa, cântăreța Marilena Nitzu, unica femeie care se născuse pe cale naturală cu buzele, sânii și vocea siliconate. La Universitate am ajuns cu metroul. Am prins coloana de mineri de 14.30. La scuarul Kogălniceanu s-a făcut joncțiunea cu muncitorii ieșiți din schimbul întâi. Mi se părea straniu să mărșăluiesc alături de fețele acelea săpate, sălbatice, ițindu-se din pufoaice prăfuite. În mâini, fețele-de-mină duceau
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2363_a_3688]
-
am dus cât mai discret degetele la nări și am început să respir pe gură. Dar m-am consolat cu gândul că nu mergeam decât până la Victoria, o singură stație, atâta tot, și că o să scap în câteva minute. Dar metroul încetinea deja și când în sfârșit s-a oprit în bezna tunelului, nu cred că parcursese mai mult de trei, patru sute de metri. Imediat ce s-a oprit, s-a simțit cum tensiunea din vagon crește. Nu cred că am stat
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1897_a_3222]
-
și când trenul a început să se târască din nou pe șine, pe toate fețele se citea clar un sentiment de ușurare. Dar n-a durat mult. După doar câteva secunde, frânele au scrâșnit din nou și de data asta metroul s-a oprit hotărât cu o zgâlțâitură, creînd senzația cumplită că ăsta era sfârșitul. Imediat parcă nu s-a mai auzit nimic, în afară de șuieratul unui walkman mai departe în vagon, care răsună tot mai tare când pasagerul respectiv își scoase
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1897_a_3222]
-
slavă Domnului, luminile s-au aprins și un murmur de bucurie s-a înălțat în vagon. S-a auzit și păcănitul sistemului de comunicație care se retrezea la viață și am auzit anunțul laconic rostit tărăgănat de un conductor al metroului londonez, care, fără să ceară de fapt scuze pentru incident, a explicat că trenul avea „dificultăți de operare“ care vor fi remediate cât mai curând posibil. Nu era cea mai satisfăcătoare explicație, dar cel puțin nu ne mai simțeam total
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1897_a_3222]
-
aleargă în L, săritura calului, și îl prinde, în vreme ce în urma lui răsună un uragan de claxoane și înjurături. Curios, doar nu se grăbește nicăieri, și cu toate astea face mereu așa, sprintează după autobuze și tramvaie, se pogoară pe scările metroului cu velocități periculoase ca să apuce să țâșnească înăuntru înaintea anunțului Atenție, se închid ușile... Lumea nu-l înțelege, când a înțeles lumea vreodată ceva? Mai ales ceva cu totul și cu totul dezinteresat, cum e decatlonul ăsta al lui, probațiunea
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2351_a_3676]
-
de cea mai bună calitate. Vom face special pentru prosperitatea dumneavoastră economii la sânge. Eu personal voi renunța la șofer, la limuzină, la secretară și nevastă. Voi merge numai și numai pe jos și chiar foarte jos când voi utiliza metroul. Voi lucra pentru oameni clipă de clipă, inclusiv noaptea, fiind somnambul cronic. DÂNSA Și o să scadă întreținerea? S,LABOU Vom elimina întreținerile. Eu personal nu voi mai întreține amanta. DÂNSA Dar întreținerea o să scadă? S.LABOU Sigur c-o să scadă
CÂINELE DIZIDENT by Aurel Brumă () [Corola-publishinghouse/Imaginative/505_a_1289]
-
obezitatea (insuportabilă) tinereții ei din Evul Mediu, a-nvățat precizia, sincronizarea și schimbarea vitezelor, baletul Béjart, a descoperit importanța faptului simplu, a omului Întîmplător. S-a dus la universitate, concerte, televiziune, biserică, pe front, pe alte continente și-n subteranele metroului, În parcuri, vile, a luat droguri, s-a lăsat, s-a plimbat prin lume, s-a-ntors, a plecat iar, a fost prin baruri și biblioteci, și-a cumpărat automobil de vînătoare. Și, conducînd cu piciorul apăsînd greu pedala de accelerație, a
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1995_a_3320]
-
Într-un ghem pietrificat de figuri inexpresive. Plan detaliu: Chipul personajului principal se apropie de obiectiv. Seamănă cu Yves Montand. Zoom. Pupilele i se dilată. Camera se retrage, și se văd trei mineri așteptîndu-i pe cei care ies din gura metroului. Sonor: Acordurile imnului național punctate de cîte un urlet. Cadru exterior, wide angle static: Bulevardul Magheru. Mai multe grupuri de mineri se postează În calea oamenilor, le cer actele, Îi iau la bătaie. Cer senin, lumină aurie. Tăiat la: Planuri
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1995_a_3320]
-
prilej de a insulta poporul care-l hrănește”. Și reapare, fulgerător, tema principală, la baston. Pe spinarea poporului care te hrănește. Aceasta-i cauza pentru care mă duc din nou la filmul pe care abia l-am văzut. 13 iunie. „Metroul nu oprește În stația Universității.” Vocea metalică din tavanul vagonului. Clicul microfonului care se Închide. Priviri speriate. Metroul nu oprește, Într-adevăr, dar Încetinește suficient pentru a zări pe peron cel puțin o duzină de indivizi Îmbrăcați În uniforme de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1995_a_3320]
-
care te hrănește. Aceasta-i cauza pentru care mă duc din nou la filmul pe care abia l-am văzut. 13 iunie. „Metroul nu oprește În stația Universității.” Vocea metalică din tavanul vagonului. Clicul microfonului care se Închide. Priviri speriate. Metroul nu oprește, Într-adevăr, dar Încetinește suficient pentru a zări pe peron cel puțin o duzină de indivizi Îmbrăcați În uniforme de camuflaj, cu șepci și bocanci Înalți, legănînd alene bastoane albe. Au aerul soldaților americani din trupele speciale de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1995_a_3320]
-
aibă părinți. Vrea la lupta cea mare. Ce dezastru, cînd te gîndești cît de mult promitea În tinerețe. Tuturor. Gheorghe Pele (probabil fotbalistul) are un articol lung despre construcții de șosele asfaltate, căi ferate, locuințe noi și arătoase, orașe, ridicarea metroului, lichidarea analfabetismului, a turbării, inventarea penicilinei, la care-au contribuit comuniștii. S-o fi stricat calendarul, mă uit pe el, văd o femeie dezbrăcată și 1991 și cînd colo e 1946 sau 1988. Ce frumoase erau corurile patriotice de odinioară
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1995_a_3320]
-
În situația ca, peste 650 de ani, să nu mai rămînă disponibil decît 0,09 m.p. suprafață pentru fiecare individ”. În România lui 1992 am Înaintat cu mult mai rapid În timp, de exemplu m.p. de suprafață pentru individ În metroul de la ora șapte nu mai este nici p, ce să mai vorbesc de m. Apropo de noul parlament, Gelu Negrea strigă-n Universul Bucureștilor: „Le roi este mort, vive le roi!” Francofonia lui Gelu e de-a dreptul alarmantă, deoarece
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1995_a_3320]
-
iar proprietarul nu se sinchisise să rezolve situația. Ceea ce putea duce la accidente regretabile. Chiar citise la un moment dat că un neatent (lumea e plină de astfel de specimene) se împiedicase în propriile șireturi desfăcute și alunecase sub roțile metroului. Stupid. Și manșetele pantalonilor erau pline de noroi, asta însemnând că vizitatorul misterios ajunsese acolo pe jos, după ce lipăise destulă vreme prin băltoacele aflate în plină expansiune. Un impermeabil cenușiu atârna lălâu pe niște umeri înguști, iar de sub borul pălăriei
Roman care se scria singur by Cristian Lisandru () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91657_a_93186]
-
fusesem prea ocupată și ridiculizasem sugestia mamei de a face drumul până acolo „dus-Întors“, ca să nu mă rătăcesc a doua zi. Cu o săptâmână În urmă, când fusesem la interviu, luasem un taxi, fiind convinsă că experiența unei călătorii cu metroul avea să fie un coșmar. Dar, fapt remarcabil, am dat de o funcționară de la metrou care chiar vorbea limba engleză și care m-a sfătuit să iau trenul numărul 6 până la 59 Street, să ies pe 59 Street și să
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2134_a_3459]
-
a străduit să-mi explice cum să ajung de la intersecția lui Seventh Avenue cu Christopher Street până la mine acasă, adică de la un capăt al orașului la celălalt. M-am jurat pe toate cele că am Înțeles exact de unde să iau metroul și de acolo autobuzul 6 și cum să merg apoi pe jos de la stația de pe 96 Street până la mine acasă, dar de cum a plecat, am sărit Într-un taxi. Doar de data asta, mi-am zis și m-am afundat
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2134_a_3459]
-
de tine astă‑seară. Poți pleca“ă. Am căutat‑o pe Ilana, dar ea o ștersese deja. Mașinii de la firmă nu i‑au trebuit decât vreo zece minute să ajungă după ce am chemat‑o - mă gândisem În treacăt să iau metroul, dar nu eram prea sigură de rezistența rochiei Oscar sau a picioarelor mele În metrou - și m‑am cufundat extenuată, dar calmă, pe bancheta din spate a mașinii. Când am trecut pe lângă ghereta lui John, În drum spre lift, el
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2134_a_3459]
-
în cimitirul de la Străulești. Administratorul cimitirului o măsurase cu neîncredere, ascunsese la iuțeală în buzunar bancnota primită, dar n-a vrut s-o însoțească. Îi arătase doar, spre marginea cimitirului, locul unde erau îngropați săracii care se ascundeau prin tunelele metroului sau sub capetele de pod, ca să moară singuri. Crucile, încropite la întâmplare, nu purtau niciun nume. Oricare putea fi mormântul lui Alexandru. Rada avu pentru toate câte o lumânare și-și rosti rugăciunea. Apoi îi spuse povestea vieții ei : „Pe
Jocul celor o sută de frunze și alte povestiri by Varujan Vosganian () [Corola-publishinghouse/Imaginative/602_a_1369]
-
și dacă tot nu găsești un taxi, vorbește cu portarul de la Serena, de pe Twenty-third, Între Seventh și Eighth Street. Spune-i că te-am trimis eu și o să rezolve el. M-am gândit să trec pe lângă el și să iau metroul, dar ideea de a călători singură Într-un vagon de metrou la unu dimineața nu era deloc Îmbietoare. —Mulțumesc, am mormăit eu, refuzând să-l privesc În ochii aceia care probabil se holbau la mine. Am luat umbrela și apoi
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2293_a_3618]
-
de Dl. Liviu Soava, Director General. Atena, 20 octombrie 2006 Semnat pentru și în numele Semnat pentru și în numele BĂNCII EUROPENE DE INVESTIȚII ROMÂNIEI Președinte Ministru Philippe Maystadt Sebastian Teodor Gheorghe Vlădescu Semnat pentru și în numele SOCIETĂȚII COMERCIALE DE TRANSPORT CU METROUL BUCUREȘTI METROREX Ș.A. Director General Liviu Soava Anexă A.1 A.1 . Descriere Tehnică Scop, Locație Proiectul constă în patru obiective diferite de investiții menite să permită extinderea operațională și modernizarea rețelei de metrou din București (România), și să îmbunătățească
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251068_a_252397]
-
de metrou (Magistralele 1, 2 și 3). 4. Achiziția a 6 trenuri noi de metrou (6 vagoane fiecare), pentru întărirea capacității operaționale pe Magistrală 2, care reprezintă o extindere acceptabilă a contractului de bunuri negociat în cadrul Proiectului de Modernizare a Metroului - etapă ÎI (pentru achiziția a 20 de trenuri). Calendar Toate componentele proiectului vor fi finalizate și integral operaționale până la sfârșitul anului 2010. ----------- Ultimul alin. din anexă A.1 a fost modificat de pct. 3 din AMENDAMENTUL nr. 2 din 16
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251068_a_252397]
-
29 iulie 2010. Anexă D Formă Certificatului de la Împrumutat (Articolul 1.04.B(c)) Către: Bancă Europeană de Investiții Din partea: Ministerul Finanțelor Publice Str. Apolodor, nr. 17, sector 5 RO-70060 București ROMÂNIA [Dată] Stimați Domni, Subiect: Proiect de modernizare a metroului București - etapă III Contract de Finanțare între România și Banca Europeană de Investiții și Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "METROREX" Ș.A., din data de 20 octombrie 2006 (denumit în continuare "Contract de Finanțare"), ref. nr. ............. Termenii definiți în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251068_a_252397]
-
Ministerul Finanțelor Publice Str. Apolodor, nr. 17, sector 5 RO-70060 București ROMÂNIA [Dată] Stimați Domni, Subiect: Proiect de modernizare a metroului București - etapă III Contract de Finanțare între România și Banca Europeană de Investiții și Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "METROREX" Ș.A., din data de 20 octombrie 2006 (denumit în continuare "Contract de Finanțare"), ref. nr. ............. Termenii definiți în Contractul de Finanțare au aceeași semnificație atunci când sunt utilizați în prezența scrisoare: În conformitate cu Articolul 1.04 al Contractului de Finanțare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251068_a_252397]
-
are ca obiect de activitate asigurările de sănătate pentru personalul Ministerului Transporturilor, instituțiilor publice din subordine, regiilor autonome de sub autoritatea Ministerului Transporturilor, companiilor naționale, societăților naționale și al societăților comerciale, care desfășoară activități în domeniul transporturilor aeriene, navale, rutiere, feroviare și cu metroul, pentru membrii de familie ai acestora, precum și pentru pensionării care au lucrat în transporturi și pentru membrii lor de familie, care folosesc rețeaua sanitară proprie a Ministerului Transporturilor. Adunarea reprezentanților poate stabili și alte categorii de asigurați care pot beneficia de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122558_a_123887]
-
persoanele juridice, publice sau private, programe de transport al persoanelor cu handicap. ... Articolul 23 (1) Persoanele cu handicap grav și accentuat beneficiază de gratuitate pe toate liniile la transportul urban cu mijloace de transport în comun de suprafață și cu metroul. ... (2) Beneficiază de prevederile alin. (1) și următoarele persoane: ... a) însoțitorii persoanelor cu handicap grav, în prezența acestora; ... b) însoțitorii copiilor cu handicap accentuat, în prezența acestora; ... c) însoțitorii adulților cu handicap auditiv și mintal accentuat, în prezența acestora, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262977_a_264306]