4,160 matches
-
CE(3) enumerate în anexa E; 4. tipul de încărcătură conform anexei F (opțional); 5. locul de încărcare a mărfii, codificat conform dispozițiilor din anexa G; 6. locul de descărcare a mărfii, codificat conform dispozițiilor din anexa G; 7. distanța parcursă, distanța efectivă exclusiv distanța parcursă în timp ce vehiculul de transport rutier de marfă era transportat de un alt mijloc de transport. OPERAȚIILE DE TRANSPORT EFECTUATE ÎN TIMPUL UNEI DEPLASĂRI DE TIP "CIRCUIT DE COLECTARE SAU DISTRIBUȚIE" (tipul 3 de deplasare) Pentru acest
jrc3797as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88959_a_89746]
-
E; 4. tipul de încărcătură conform anexei F (opțional); 5. locul de încărcare a mărfii, codificat conform dispozițiilor din anexa G; 6. locul de descărcare a mărfii, codificat conform dispozițiilor din anexa G; 7. distanța parcursă, distanța efectivă exclusiv distanța parcursă în timp ce vehiculul de transport rutier de marfă era transportat de un alt mijloc de transport. OPERAȚIILE DE TRANSPORT EFECTUATE ÎN TIMPUL UNEI DEPLASĂRI DE TIP "CIRCUIT DE COLECTARE SAU DISTRIBUȚIE" (tipul 3 de deplasare) Pentru acest tip de deplasare, cu mai
jrc3797as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88959_a_89746]
-
Linia aeriană care transportă mărfurile informează autoritățile vamale de pe aeroportul de destinație cu privire la numele aerportului sau aeroporturilor de plecare. Autoritățile vamale de pe aeroportul de destinație pot renunța la această solicitare în privința liniei aeriene pentru care, inter alia datorită caracterului rutelor parcurse sau regiunilor deservite de către liniile aeriene respective, nu există motive de îndoială în legătură cu aeroportul sau aeroporturile de plecare. 7. Un exemplar al manifestului prevăzut la alin. (1) - (5) se prezintă autorităților vamale de pe aeroportul de destinație. Respectivele autorități păstrează un
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
respective; sau (c) în sensul Convenției ATA, prin dovezile menționate la art. 8 al acestei Convenții. Secțiunea 2 Dispoziții privind procedura carnetului TIR Articolul 456 În scopul aplicării art. 1 lit. (h) din Convenția TIR, prin "birou vamal de pe ruta parcursă" se înțelege orice birou vamal prin care un vehicul rutier, o combinație de vehicule sau container, definit astfel în Convenția TIR, este importat în sau exportat dintr-un teritoriu vamal al Comunității în cursul unei operațiuni TIR. Articolul 457 În
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
3 Vârsta autovehiculului rutier (camion sau tractor rutier) Anii scurși de la prima înmatriculare Numeric 2 99 8 A1.6 Clasa de activitate NACE (Revizia 1) a operatorului vehiculului Nivel NACE patru cifre Text * 5 9 A1.8.1 Total kilometri parcurși pe durata perioadei anchetei - sub sarcină Km Numeric 4 10 A1.8.2 Total kilometri parcurși pe durata perioadei de anchetă - fără sarcină (inclusiv parcursul tractoarelor rutiere fără semiremorcă) Km Numeric * 4 11 A1.9 Ponderarea vehiculului, de utilizat pentru
jrc5419as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90589_a_91376]
-
8 A1.6 Clasa de activitate NACE (Revizia 1) a operatorului vehiculului Nivel NACE patru cifre Text * 5 9 A1.8.1 Total kilometri parcurși pe durata perioadei anchetei - sub sarcină Km Numeric 4 10 A1.8.2 Total kilometri parcurși pe durata perioadei de anchetă - fără sarcină (inclusiv parcursul tractoarelor rutiere fără semiremorcă) Km Numeric * 4 11 A1.9 Ponderarea vehiculului, de utilizat pentru elaborarea rezultatelor complete pe baza datelor elementare, dacă informațiile se colectează prin sondaj Numeric 8 12
jrc5419as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90589_a_91376]
-
rutier pentru transportul de mărfuri la un parcurs sub sarcină) 2 Text 5 XX 14 A2.4 Locul de descărcare (al autovehiculului rutier pentru transportul de mărfuri la un parcurs sub sarcină) 2 Text 5 XX 15 A2.5 Distanța parcursă: distanța reală, cu excepția distanței parcurse în timp ce vehiculul este transportat de un alt mijloc de transport Km Numeric 4 16 A2.6 Tone-km realizate pe durata parcursului Tone-km Numeric 8 17 A2.7 Țări traversate în tranzit (maximum cinci) (2) Text
jrc5419as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90589_a_91376]
-
la un parcurs sub sarcină) 2 Text 5 XX 14 A2.4 Locul de descărcare (al autovehiculului rutier pentru transportul de mărfuri la un parcurs sub sarcină) 2 Text 5 XX 15 A2.5 Distanța parcursă: distanța reală, cu excepția distanței parcurse în timp ce vehiculul este transportat de un alt mijloc de transport Km Numeric 4 16 A2.6 Tone-km realizate pe durata parcursului Tone-km Numeric 8 17 A2.7 Țări traversate în tranzit (maximum cinci) (2) Text 10 18 A2.8 Dacă
jrc5419as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90589_a_91376]
-
nr. 1172/98 (nivelul 1 al recomandării ONU nr. 21) Text * 1 12 A3.5 Locul de încărcare a mărfii 2 Text 5 XX 13 A3.6 Locul de descărcare a mărfii 2 Text 5 XX 14 A3.7 Distanța parcursă: distanța reală, cu excepția distanței parcurse în timp ce autovehiculul rutier pentru transportul mărfurilor este transportat de un alt mijloc de transport Km Numeric 4 1 Această variabilă se codifică prin intermediul codurilor țărilor definite în anexa G la Regulamentul (CE) nr. 1172/98
jrc5419as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90589_a_91376]
-
al recomandării ONU nr. 21) Text * 1 12 A3.5 Locul de încărcare a mărfii 2 Text 5 XX 13 A3.6 Locul de descărcare a mărfii 2 Text 5 XX 14 A3.7 Distanța parcursă: distanța reală, cu excepția distanței parcurse în timp ce autovehiculul rutier pentru transportul mărfurilor este transportat de un alt mijloc de transport Km Numeric 4 1 Această variabilă se codifică prin intermediul codurilor țărilor definite în anexa G la Regulamentul (CE) nr. 1172/98. 2Această variabilă se codifică potrivit
jrc5419as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90589_a_91376]
-
stat membru este proporțional cu numărul de kilometri suplimentari parcurși de vehiculele grele înmatriculate în statul membru pe traseul care traversează Alpii de la nord la sud și invers din cauza restricțiilor de gabarit aflate în vigoare în Elveția. Numărul de kilometri parcurși din cauza devierilor de trafic corespunde diferenței dintre lungimea reală a traseului transalpin și lungimea rute celei mai scurte care traversează Elveția. Lungimea acestei rute este corectată prin adăugarea a 60 km, astfel încât se ține cont de timpul de așteptare la
jrc4887as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90055_a_90842]
-
3. Diversele tipuri de deșeuri din listă sunt complet definite prin codul de șase cifre pentru deșeuri și prin codurile corespunzătoare de titlu de capitol, compuse din două, respectiv patru cifre. Astfel, pentru a identifica un deșeu din listă, trebuie parcurse următoarele etape. 3.1 Se identifică sursa care produce deșeul din capitolele 01-12 și 17-20 și se identifică numărul de cod corespunzător de șase cifre al deșeului (se exclud codurile cu terminația 99 din aceste capitole). Este posibil ca o
jrc4915as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90083_a_90870]
-
modele disponibile pe piață. Cât de des sunt actualizate clasificările? Cum este clasificat consumul mediu pentru toate automobilele? (OB) 1.3. Dacă eticheta se referă și la costul combustibilului, precizați pe ce bază se calculează acesta (de exemplu în funcție de distanțele parcurse, costul unui litru sau galon pentru fiecare tip de combustibil pentru un număr de ani, etc.) (OB) 1.4. Dacă eticheta cuprinde un "indice sau o clasă ecologică" pentru a compara impactul automobilului asupra mediului cu cel al altor automobile
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
folosește o singură versiune de ghid (fără a lua în considerare folosirea unor versiuni în limbi diferite)? (OB) 2.2. Dacă în ghid sunt incluse informații privind costul combustibilului, precizați pe ce bază se calculează acesta (de exemplu în funcție de distanțele parcurse, costul unui litru sau galon pentru fiecare tip de combustibil pentru un număr de ani, etc.) (OB) 2.3. Dacă se folosește un "indice sau o clasă ecologică" pentru a compara impactul automobilului asupra mediului cu cel al altor automobile
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
6 tone, statele membre pot, după informarea Comisiei, să exonereze de aplicarea tuturor sau a unei părți a dispozițiilor prezentei directive întreprinderile care efectuează exclusiv transporturi locale cu o foarte slabă incidență asupra pieței transporturilor ca urmare a distanțelor scurte parcurse." 3) la art. 3: - la alin. (2), lit. (c) se înlocuiește cu următorul text: "c) au fost condamnați pentru infracțiuni grave împotriva reglementărilor în vigoare referitoare la: - condițiile de remunerare și de muncă ale profesiei sau - activitatea de transport rutier
jrc3695as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88855_a_89642]
-
ale fondurilor. 3. Statele membre trimit Comisiei, ca anexă la ultimul raport trimestrial al fiecărui an furnizat conform Regulamentului Comisiei (CE) nr. 1681/946, o listă a acțiunilor de anulare inițiate în anul precedent, împreună cu o informare privind pașii deja parcurși sau încă necesari, dacă este cazul, pentru a modifica sistemele de administrare și control. Articolul 3 1. Dacă trebuie recuperate sume ca urmare a unei anulări conform art. 39 alin. (1) din Regulamentul (CE) nr. 1260/1999, serviciul sau organismul
jrc5210as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90378_a_91165]
-
ușor asociate spațiului. Implicarea senzorială, a tuturor simțurilor de care dispunem, ne conduce spre o descoperire mai profundă a unui spațiu nou, emoțiile trăite prin senzațiile percepute, ajutându-ne să ni-l reamintim și să realizăm asocieri între diversele spații parcurse. „Orice experiență de contact cu arhitectura este multi-senzorială; apreciem calitățile spațiului, materialelor și scării în aceeași măsură cu ochii, urechile, nasul, pielea, limba, scheletul și mușchii. Arhitectura consolidează experiența existențială, sentimentul apartenenței de lume iar acest fapt este esențial în
Amenajarea locuinţei pentru persoane adulte nevăzătoare () [Corola-website/Science/295811_a_297140]
-
este crescută apoi la doza de întreținere de 125 mg , de două ori pe zi . Comprimatele trebuie administrate pe cale orală dimineața și seara , cu sau fără alimente . În cazul deteriorării clinice ( de exemplu : scăderea cu cel puțin 10 % a distanței parcurse în cadrul testului de mers pe jos timp de 6 minute comparativ cu determinarea efectuată înainte de tratament ) în ciuda tratamentului cu Tracleer timp de cel puțin 8 săptămâni ( din care 4 săptămâni cu doza țintă ) , trebuie avute în vedere alte tratamente alternative
Ro_1068 () [Corola-website/Science/291827_a_293156]
-
care poate include o asociere de anticoagulante , vasodilatatoare ( de exemplu : blocanți ale canalelor de calciu ) , diuretice , oxigen și digoxină dar nu epoprostenol . Comparatorul a fost placebo asociat la tratamentul curent . Obiectivul principal al fiecărui studiu a fost modificarea a distanței parcurse în cadrul testului de mers pe jos timp de 6 minute după 12 săptămâni în cazul primului studiu și după 16 săptămâni în cazul celui de- al doilea studiu . Creșterile corectate cu placebo ale distanței parcurse prin mers pe jos comparativ
Ro_1068 () [Corola-website/Science/291827_a_293156]
-
a fost modificarea a distanței parcurse în cadrul testului de mers pe jos timp de 6 minute după 12 săptămâni în cazul primului studiu și după 16 săptămâni în cazul celui de- al doilea studiu . Creșterile corectate cu placebo ale distanței parcurse prin mers pe jos comparativ 14 cu valoarea inițială au fost de 76 m ( p = 0, 02 ; t- test ) și , respectiv , de 44 m ( p = 0, 0002 ; Mann- Whitney U test ) la îndeplinirea obiectivului principal al fiecărui studiu . Diferențele dintre
Ro_1068 () [Corola-website/Science/291827_a_293156]
-
este crescută apoi la doza de întreținere de 125 mg , de două ori pe zi . Comprimatele trebuie administrate pe cale orală dimineața și seara , cu sau fără alimente . În cazul deteriorării clinice ( de exemplu : scăderea cu cel puțin 10 % a distanței parcurse în cadrul testului de mers pe jos timp de 6 minute comparativ cu determinarea efectuată înainte de tratament ) în ciuda tratamentului cu Tracleer timp de cel puțin 8 săptămâni ( din care 4 săptămâni cu doza țintă ) , trebuie avute în vedere alte tratamente alternative
Ro_1068 () [Corola-website/Science/291827_a_293156]
-
care poate include o asociere de anticoagulante , vasodilatatoare ( de exemplu : blocanți ale canalelor de calciu ) , diuretice , oxigen și digoxină dar nu epoprostenol . Comparatorul a fost placebo asociat la tratamentul curent . Obiectivul principal al fiecărui studiu a fost modificarea a distanței parcurse în cadrul testului de mers pe jos timp de 6 minute după 12 săptămâni în cazul primului studiu și după 16 săptămâni în cazul celui de- al doilea studiu . Creșterile corectate cu placebo ale distanței parcurse prin mers pe jos comparativ
Ro_1068 () [Corola-website/Science/291827_a_293156]
-
a fost modificarea a distanței parcurse în cadrul testului de mers pe jos timp de 6 minute după 12 săptămâni în cazul primului studiu și după 16 săptămâni în cazul celui de- al doilea studiu . Creșterile corectate cu placebo ale distanței parcurse prin mers pe jos comparativ 34 cu valoarea inițială au fost de 76 m ( p = 0, 02 ; t- test ) și , respectiv , de 44 m ( p = 0, 0002 ; Mann- Whitney U test ) la îndeplinirea obiectivului principal al fiecărui studiu . Diferențele dintre
Ro_1068 () [Corola-website/Science/291827_a_293156]
-
Funcții................................................................................................... 12 3. Moduri de funcționare................................................................................. 13 4. Securitate................................................................................................. 14 III. CERINȚE DE COSTRUCȚIE ȘI DE FUNCȚIONARE PENTRU APARATUL DE ÎNREGISTRARE.......................................................................................... 14 1. Monizorizarea introducerii și retragerii cardurilor................................................ 14 2. Măsurarea vitezei și a distanței...................................................................... 14 2.1. Măsurarea distanței parcurse....................................................................... 15 2.2. Măsurarea vitezei.................................................................................... 15 3. Măsurarea timpului.................................................................................... 15 4.Monitorizarea activităților șoferului...................................................................... 16 5. Monitorizarea stării șoferului............................................................................... 16 6. Înregistrări manuale operate de șoferi............................................................. 16 6.1. Înregistrarea locurilor în care încep și/sau se încheie perioadele zilnice
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]
-
permite afișarea, descărcarea și tipărirea datelor stocate în aparatul de înregistrare blocat de societatea respectivă; (m) "constanta aparatului de înregistrare" înseamnă: caracteristica numerică reprezentând valoarea semnalului de intrare necesar pentru a indica și a înregistra o distanță de un kilometru parcursă; această constantă este exprimată în impulsuri pe kilometru (k = ... imp/km); (n) "timp de conducere continuă" este calculat de aparatul de înregistrare astfel 5: timpul de conducere continuă se calculează ca fiind timpii de conducere acumulați la un moment dat
jrc5803as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90975_a_91762]