4,176 matches
-
utilizator la rețeaua finanțată conform pct. 4, utilizatorii care au participat la finanțarea extinderii de rețea primesc diferența de eficiență din partea operatorului de distribuție concesionar, rezultată ca urmare a refacerii analizei de eficiență economică și compensație bănească din partea următorului utilizator racordat la rețeaua realizată, conform prevederilor art. 22 alin. (7) din Regulamentul privind racordarea utilizatorilor la rețelele electrice de interes public, aprobat prin Ordinul președintelui Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei nr. 59/2013 , cu modificările și completările ulterioare, și
METODOLOGIE din 22 decembrie 2015 (*actualizată*) de stabilire a compensaţiilor băneşti între utilizatorii racordaţi în etape diferite, prin instalaţie comună, la reţele electrice de interes public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270734_a_272063]
-
art. 22 alin. (7) din Regulamentul privind racordarea utilizatorilor la rețelele electrice de interes public, aprobat prin Ordinul președintelui Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei nr. 59/2013 , cu modificările și completările ulterioare, și ale metodologiei. 6. Noul utilizator racordat la rețea conform pct. 5 devine coparticipant la finanțarea rețelei. Model de calcul al cotelor de finanțare și al compensațiilor pentru extinderile de rețea de joasă tensiune La racordarea utilizatorului k la o rețea de joasă tensiune finanțată de un
METODOLOGIE din 22 decembrie 2015 (*actualizată*) de stabilire a compensaţiilor băneşti între utilizatorii racordaţi în etape diferite, prin instalaţie comună, la reţele electrice de interes public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270734_a_272063]
-
Domeniul Energiei nr. 75/2013 . 2. Se împarte între utilizatorii de la U(1) la U(k) cota de ineficiență I(total) - I(ef)^(k) care trebuie suportată de acești utilizatori, cu respectarea principiilor de stabilire a compensațiilor bănești între utilizatorii racordați în etape diferite, prin instalație comună, la rețele electrice de interes public. 3. Se regularizează plățile între operatorul de distribuție și utilizatorii de la U(1) la U(k), prin grija operatorului de distribuție, astfel încât fiecare parte suportă cota de finanțare
METODOLOGIE din 22 decembrie 2015 (*actualizată*) de stabilire a compensaţiilor băneşti între utilizatorii racordaţi în etape diferite, prin instalaţie comună, la reţele electrice de interes public. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270734_a_272063]
-
plug de zăpadă și altele asemenea), circulația locomotivei de ajutor sau a locomotivei izolate. ... Articolul 3 (1) Prin căile ferate din România, în sensul prezentului ordin, se înțelege infrastructura feroviară publică și privată deschisă circulației publice, precum și liniile ferate industriale racordate la acestea, indiferent de forma de proprietate a acestora. ... (2) Operatorii economici care dețin licență de transport feroviar se denumesc în continuare, în sensul prezentului ordin, operatori de transport feroviar. ... Articolul 4 (1) Accesul pe infrastructura feroviară publică în vederea efectuării
ORDIN nr. 535 din 26 iunie 2007(*actualizat*) privind aprobarea normelor pentru acordarea licenţei de tranSport feroviar şi a certificatelor de siguranţă în vederea efectuării serviciilor de tranSport feroviar pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271237_a_272566]
-
art. 1 alin. (1) lit. b) va conține date despre tipul serviciului de transport feroviar care se va efectua - transport marfă, transport călători, numai operațiuni de manevră feroviară - secția/secțiile de circulație, stațiile de cale ferată și liniile ferate industriale racordate la acestea sau zonele de manevră pe care urmează să se efectueze tipul de serviciu, date de identificare a punctelor de lucru, numărul de identificare al certificatului de siguranță partea A, vehiculele utilizate și, dacă este cazul, statul membru al
NORME din 26 iunie 2007 (*actualizate*) pentru acordarea certificatelor de siguranţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271238_a_272567]
-
sau tranzit); ... c) efectuarea manevrei pe bază de program sau plan de manevră. ... Articolul 4 Certificatul de siguranță permite operatorului de transport feroviar accesul la infrastructura feroviară pe secția/secțiile de circulație, stațiile de cale ferată și liniile ferate industriale racordate la acestea sau zonele de manevră înscrise în anexa nr. I la certificatul de siguranță partea B, în condițiile prevăzute în contractul de acces pe infrastructura feroviară încheiat cu administratorul/gestionarii infrastructurii feroviare. Articolul 5 (1) Certificatul de siguranță poate
NORME din 26 iunie 2007 (*actualizate*) pentru acordarea certificatelor de siguranţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271238_a_272567]
-
responsabil cu managementul siguranței feroviare (RSMS), atestat de ASFR conform procedurilor proprii. b) Cerințe pentru obținerea certificatului de siguranță partea B (necesare pentru operarea sigură pe secțiile de circulație, stațiile de cale ferată, zonele de manevră sau liniile ferate industriale racordate la acestea), conform anexei III la Regulamentul (UE) nr. 1.158/2010 . ... 1. În cadrul procesului de evaluare a documentației necesare eliberării certificatului de siguranță partea B vor fi respectate criteriile de evaluare a conformității cu cerințele pentru obținerea certificatelor de
NORME din 26 iunie 2007 (*actualizate*) pentru acordarea certificatelor de siguranţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271238_a_272567]
-
zona de manevră: liniile ferate industriale și stația de cale ferată la care acestea sunt racordate; ... b) denumirea proprietarului liniei ferate industriale; ... c) denumirea liniei ferate industriale de tranzit, dacă linia ferată industrială solicitată ca zonă de manevră nu se racordează direct la stația adiacentă; ... 3. copia autorizației de exploatare aferente liniei ferate industriale solicitate ca zonă de manevră și copia autorizației de exploatare aferente liniei ferate industriale de tranzit, dacă este cazul; 4. schița stației de cale ferată la care
NORME din 26 iunie 2007 (*actualizate*) pentru acordarea certificatelor de siguranţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271238_a_272567]
-
la stația adiacentă; ... 3. copia autorizației de exploatare aferente liniei ferate industriale solicitate ca zonă de manevră și copia autorizației de exploatare aferente liniei ferate industriale de tranzit, dacă este cazul; 4. schița stației de cale ferată la care se racordează linia ferată industrială solicitată ca zonă de manevră, atunci când este cazul; 5. lista nominală cu personalul pentru conducerea vehiculului utilizat, cu următoarele precizări pentru fiecare persoană: a) numele, prenumele, vârsta și funcția; ... b) numărul și data permisului/permiselor de conducere
NORME din 26 iunie 2007 (*actualizate*) pentru acordarea certificatelor de siguranţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271238_a_272567]
-
zona de manevră: liniile ferate industriale și stația de cale ferată la care acestea sunt racordate; ... b) denumirea proprietarului liniei ferate industriale; ... c) denumirea liniei ferate industriale de tranzit, dacă linia ferată industrială solicitată ca zonă de manevră nu se racordează direct la stația adiacentă; ... 2. copia autorizației de exploatare aferente liniei ferate industriale solicitate ca zonă de manevră și copia autorizației de exploatare aferente liniei ferate industriale de tranzit, dacă este cazul; 3. schița stației de cale ferată la care
NORME din 26 iunie 2007 (*actualizate*) pentru acordarea certificatelor de siguranţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271238_a_272567]
-
la stația adiacentă; ... 2. copia autorizației de exploatare aferente liniei ferate industriale solicitate ca zonă de manevră și copia autorizației de exploatare aferente liniei ferate industriale de tranzit, dacă este cazul; 3. schița stației de cale ferată la care se racordează linia ferată industrială solicitată ca zonă de manevră; 4. lista cuprinzând datele de identificare ale vehiculelor utilizate pentru efectuarea operațiunilor de manevră pe zonele de manevră/stațiile de cale ferată/liniile ferate industriale nominalizate, cu următoarele precizări pentru fiecare vehicul
NORME din 26 iunie 2007 (*actualizate*) pentru acordarea certificatelor de siguranţă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271238_a_272567]
-
vânzării către clienții finali; ... c) producătorii de energie electrică care utilizează energia electrică produsă pentru consum final propriu, altul decât consumul propriu tehnologic; ... d) producătorii de energie electrică care utilizează energia electrică produsă pentru alimentarea cu energie electrică a clienților racordați prin linii directe de centrala electrică. ... (1^1) În înțelesul prezentului ordin, operatorul de distribuție și operatorul de transport și sistem se asimilează furnizorului de energie electrică pentru alimentarea prin autofurnizare a locurilor proprii de consum, altele decât cele aferente
REGULAMENT din 1 aprilie 2015 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare a pieţei de certificate verzi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271416_a_272745]
-
din surse regenerabile de energie; ... n) energia electrică obținută de acumulatori electrici, grupurile electrogene mobile, instalațiile electrice amplasate pe vehicule de orice fel, sursele staționare de energie electrică în curent continuu, instalațiile energetice amplasate în marea teritorială care nu sunt racordate la rețeaua electrică și sursele electrice cu o putere activă instalată sub 250 kW. ... (2) Modalitatea și condițiile de acordare a scutirilor prevăzute la alin. (1) se reglementează prin normele metodologice. ... Secțiunea a 15-a Restituiri de accize Articolul 400
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270288_a_271617]
-
consumul general de energie termică. ... (2) Prin consumul general de energie termică prevăzut la alin. (1) se înțelege consumul contorizat la data citirii ce urmează să fie facturat. ... (3) În situația în care la branșamentul unde se realizează citirea sunt racordați mai mulți titulari de contract, defalcarea consumului general de energie termică se face în funcție de reglementările legale în vigoare. ... (4) La stabilirea consumului general de energie termică prevăzut la alin. (1) se încheie un proces-verbal constatator, al cărui model este prevăzut
NORME METODOLOGICE din 21 septembrie 2011 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 70/2011 privind măsurile de protecţie socială în perioada sezonului rece. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255369_a_256698]
-
mai 2012, la pagina 12 (a se vedea imaginea asociată). unde: C este cantitatea total�� de energie electrică extrasă din rețeaua electrică de transport (RET) de operatorii de distribuție, de consumatorii conectați la RET și de producătorii de energie electrică racordați la RET pentru asigurarea serviciilor interne. --------- Art. 6 a fost modificat de pct. 4 al art. I din ORDINUL nr. 14 din 3 mai 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 300 din 7 mai 2012. Capitolul III Sistemul de compensare
PROCEDURA OPERAŢIONALĂ din 11 februarie 2010 (*actualizată*) "Mecanismul de compensare a efectelor utilizării reţelelor electrice de tranSport pentru tranzite de energie electrică între operatorii de tranSport şi de sistem". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241563_a_242892]
-
numele și numărul autorizației destinatarului autorizat (când există), - rubrica D: - rezultatele controlului, - indicația "Deturnare interzisă", unde este cazul, - indicația "Rută obligatorie", unde este cazul. Există următoarele posibilități de printare a documentului însoțitor de tranzit: 1. biroul de destinație declarat este racordat la sistemul computerizat de tranzit și nu sunt folosite liste de încărcare: - se printează doar copia A (Acc Doc); 2. biroul de destinație declarat este racordat la sistemul computerizat de tranzit și sunt folosite liste de încărcare: - se printează copia
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
posibilități de printare a documentului însoțitor de tranzit: 1. biroul de destinație declarat este racordat la sistemul computerizat de tranzit și nu sunt folosite liste de încărcare: - se printează doar copia A (Acc Doc); 2. biroul de destinație declarat este racordat la sistemul computerizat de tranzit și sunt folosite liste de încărcare: - se printează copia A (Acc Doc), și - se printează copia B (copia de retur); 3. biroul de destinație declarat nu este racordat la sistemul computerizat de tranzit (indiferent dacă
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
Doc); 2. biroul de destinație declarat este racordat la sistemul computerizat de tranzit și sunt folosite liste de încărcare: - se printează copia A (Acc Doc), și - se printează copia B (copia de retur); 3. biroul de destinație declarat nu este racordat la sistemul computerizat de tranzit (indiferent dacă listele de încărcare sunt folosite sau nu): - se printează copia A (Acc Doc), și - se printează copia B (copia de retur). Pentru expedierea rezultatelor controlului de la biroul de destinație există următoarele posibilități: 1
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
încărcare sunt folosite sau nu): - se printează copia A (Acc Doc), și - se printează copia B (copia de retur). Pentru expedierea rezultatelor controlului de la biroul de destinație există următoarele posibilități: 1 actualul birou de destinație este cel declarat și este racordat la sistemul computerizat de tranzit: - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare prin mijloace electronice (IE 18) dacă nu sunt folosite liste de încărcare; - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare folosind copia de retur B a documentului însoțitor de
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
de încărcare; - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare folosind copia de retur B a documentului însoțitor de tranzit (incluzând listele de încărcare) dacă sunt folosite liste de încărcare; 2 actualul birou de destinație este cel declarat și nu este racordat la sistemul computerizat de tranzit: - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare folosind copia de retur B a documentului însoțitor de tranzit (incluzând listele de încărcare sau listele de articole, dacă acestea există), indiferent dacă listele de încărcare sunt folosite
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
expediate biroului de plecare folosind copia de retur B a documentului însoțitor de tranzit (incluzând listele de încărcare sau listele de articole, dacă acestea există), indiferent dacă listele de încărcare sunt folosite sau nu; 3 biroul de destinație declarat este racordat la sistemul computerizat de tranzit, dar biroul de destinație actual nu este racordat la sistemul computerizat de tranzit (deviere): - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare folosind o fotocopie a documentului însoțitor de tranzit, copia A (incluzând listele de articole
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
tranzit (incluzând listele de încărcare sau listele de articole, dacă acestea există), indiferent dacă listele de încărcare sunt folosite sau nu; 3 biroul de destinație declarat este racordat la sistemul computerizat de tranzit, dar biroul de destinație actual nu este racordat la sistemul computerizat de tranzit (deviere): - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare folosind o fotocopie a documentului însoțitor de tranzit, copia A (incluzând listele de articole, dacă acestea există), când listele de încărcare nu sunt folosite, - rezultatele controlului sunt
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
listele de încărcare nu sunt folosite, - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare folosind copia de retur B a documentului însoțitor de tranzit (incluzând listele de încărcare), când listele de încărcare sunt folosite; 4 biroul de destinație declarat nu este racordat la sistemul computerizat de tranzit, dar biroul de destinație actual este racordat la sistemul computerizat de tranzit (deviere): - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare prin mijloace electronice (IE 18) când nu sunt folosite liste de încărcare; - rezultatele controlului sunt
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
plecare folosind copia de retur B a documentului însoțitor de tranzit (incluzând listele de încărcare), când listele de încărcare sunt folosite; 4 biroul de destinație declarat nu este racordat la sistemul computerizat de tranzit, dar biroul de destinație actual este racordat la sistemul computerizat de tranzit (deviere): - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare prin mijloace electronice (IE 18) când nu sunt folosite liste de încărcare; - rezultatele controlului sunt expediate biroului de plecare folosind copia de retur B a documentului însoțitor
jrc4176as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89340_a_90127]
-
sau autoritățile răspunzătoare de gestionarea părții naționale a sistemului și să informeze Comisia; b) să deschidă și să administreze o pagină inițială națională sau pagini inițiale naționale interconectate. Această pagină inițială națională sau aceste pagini inițiale naționale interconectate vor fi racordate la ansamblul sistemului prin pagina de acces general comunitar a sistemului; c) să menționeze în pagina (paginile) inițială(e) națională(e) informații pertinente, și anume: i) o descriere a structurilor naționale și a legăturilor naționale între autoritățile naționale în domeniul
jrc4554as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89720_a_90507]