250,849 matches
-
și civilizația țării să păstreze echilibrul relațiilor cu toate statele lumii, În totalul avantaj al țării pe care o reprezintă să organizeze viața țării În așa fel, ca s-o conducă spre evoluție și nu spre involuție să prezinte lumii realizările naționale din toate sectoarele de activitate și să găsească piață de desfacere pentru produsele interne, de orice categorie și din orice domeniu să ofere tinerilor care intră În viață contracte de muncă În străinătate și să susțină și piața internă
Când îngerii votează demonii sau România răstingnită by Leocadia Georgeta Carp () [Corola-publishinghouse/Administrative/1182_a_1887]
-
o fermă care să-i hrănească, darămite un concern petrolier. Și parcă tot din PSD, sau cum se mai chema pe atunci, făceai parte. Vedeți, domnilor, acum trâmbițăm pe toate drumurile că vine italianul să facă tractoare În România. Ce realizare fantastică!?! Ha, ha! Muncitorii și directorii de la „Tractorul” Brașov nu erau buni. Făceau niște bijuterii care, Într-adevăr, nu puteau concura cu vestul pentru că erau mult mai performante. Dar de ce să avem prea mulți muncitori care s-ar putea să
Când îngerii votează demonii sau România răstingnită by Leocadia Georgeta Carp () [Corola-publishinghouse/Administrative/1182_a_1887]
-
30 - 50 % elemente structurale cu diametrul sub 1mm. La plante cu semințe mai mari acest procent de participare a particulelor de sol cu diametrul sub 1mm poate să scadă la 10 - 20 %, de exemplu la grîu și mazăre (Birkas,1987). Realizarea unor structuri a patului germinativ adecvate fiecărei culturi în parte este esențială pentru reușita acestora. Trebuie ținut cont însă și de faptul că pe lîngă efectele benefice obținute prin acțiunea omului asupra terenurilor cultivate apar și efecte secundare nedorite și
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
reduce rezistența solului la diferite lucrări, însă nu trebuie omis faptul că această scădere a rezistenței este indirect dictată de condițiile de umiditate (A.Canarache,1990) (fig.3). În concluzie, principalul aspect al rolului pozitiv al structurii solului constă în realizarea unei asocieri favorabile a diferitelor tipuri de pori și cu anumite dimensiuni precum și crearea unei porozități mai complexe decît în solul nestructurat. Astfel se ameliorează o serie de însușiri hidrofizice și se îmbunătățește substanțial regimul aero-hidric al solului. Efectele favorabile
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
sus menționate, dar mai cu seamă acțiunea rîmelor, înghețul, dezghețul, acțiunea directă a rădăcinilor precum și umezirea-uscarea repetată, au rol preponderent în formarea elementelor structurale cu valoare agronomică. Acțiunea directă a utilajelor agricole duce la fragmentarea masei solului, ceea ce ajută la realizarea unor condiții bune de dezvoltare a rădăcinilor, dar temporar, deoarece coeziunea între elemente crește în urma acestei fragmentări, ajungîndu-se ulterior la scăderea porozității, cu toate efectele negative ce decurg din aceasta. Variațiile de temperatură precum și de umiditate sunt considerate procese de
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
respectiv prin consumul specific de combustibil (fig.8). Normele consumului de energie și combustibil realizate în ultimii ani la câteva activități de bază din producția agricolă arată că pentru un milion t.km sunt necesare 93,1 TCC, iar pentru realizarea lucrărilor agricole mecanizate cu tractorul pe 1000 ha.a.n (hectare arătură normală) sunt necesare 13,1 TCC. Reducerea consumului specific de combustibil se realizează în primul rînd prin perfecționarea constructivă a tipurilor de tractoare. Caracteristicile tehnice ale motoarelor tractoarelor
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
aibă și un efect benefic.De exemplu, o compactare ușoară este necesară la pregătirea patului germinativ, iar o tasare medie reduce oarecum degradarea solului prin eroziune. 4.1.1. STUDIUL TEORETIC AL COMPACTĂRII SOLULUI Executarea lucrărilor mecanice ale solului, implică realizarea unor cercetări pe termen lung care să pună în evidență efectul nefavorabil al compactării solului. Aceste neajunsuri datorate compactării solului sunt întîlnite în practică, astfel: - creșterea densității aparente peste limitele normale tipului de sol; - apariția straturilor de sol tasate sub
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
reducere a gradului de poluare. În cadrul unui asemenea sistem de “agricultură ecologică tehnicizată”, ținând seama de posibilitatea asigurării energiei prin intermediul și în interesul agrosistemelor, se estimează de către specialiști că biomasa, produsă prin fotosinteză, ar putea asigura, la nivelul actual al realizărilor tehnologice și indicilor demografici, între 40 și 50 % din necesarul de energie, restul revenind energiei solare, hidraulice, nucleare etc. Studii și cercetări recente au arătat numeroase posibilități și tehnologii de obținere a carburanților din biomasa produsă prin fotosinteză, cum ar
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
în agricultură. De asemenea, sunt prezente din ce în ce mai mult preocupările de a realiza economii de combustibil, preocupări care se traduc printr-o serie de soluții tehnice, ce au în vedere: creșterea randamentului efectiv al motorului; mărirea vitezei de lucru a agregatelor; realizarea unor mașini cu lățime variabilă de lucru; realizarea unor agregate complexe. Tracțiunea pe toate roțile nu mai este specifică tractoarelor de putere mare, ci ea este aplicată și la cele de putere mică. La cele mai multe din aceste tractoare toate roțile
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
preocupările de a realiza economii de combustibil, preocupări care se traduc printr-o serie de soluții tehnice, ce au în vedere: creșterea randamentului efectiv al motorului; mărirea vitezei de lucru a agregatelor; realizarea unor mașini cu lățime variabilă de lucru; realizarea unor agregate complexe. Tracțiunea pe toate roțile nu mai este specifică tractoarelor de putere mare, ci ea este aplicată și la cele de putere mică. La cele mai multe din aceste tractoare toate roțile sunt roți de direcție și sunt prevăzute cu
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
a concretizat printr-un program de măsuri perseverente, luate pe ansamblul agriculturii. Astfel, începând din anul 1970, consumul total de motorină în agricultură s-a mărit într-o măsură mai mică decât volumul lucrărilor mecanizate (tabelul 16). Pornind de la aceste realizări de reaționalizare și economisire și contând pe cele de perspectivă imediată, normele de consum de combustibil la principalele lucrări agricole vor înregistra, în comparație cu cele prezente, scăderi esențiale (tabelul 19). Având în vedere regimul reducerilor energetice impus activităților din agricultură, deciziile
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
tractoare, ci mai ales elementele de oportunitate energo-economică. În prognoza dezvoltării generale a mecanizării, cu particularități la nivel de zonă, județ și întreprindere, trebuie să se stabilească riguros: nivelul ce trebuie atins prin dotare; ritmul anual de creștere; căile de realizare a acestor ritmuri; folosirea rațională a mijloacelor mecanice privind consumurile energetice. Referindu-ne la ultimul aspect, considerăm că până la identificarea și folosirea altor surse energetice, în agricultură există încă largi posibilități ca, utilizând actualii combustibili lichizi convenționali la motoarele termice
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
centrale proprii; - eliminarea pierderilor de căldură din sere (folosirea geamurilor duble, a foliilor din material plastic etc). Reducerea consumurilor energetice la transporturi. Transporturile tehnologice din agricultură se realizează fie cu agregate formate din tractor și remorcă, fie cu autocamioane. Pentru realizarea unui transport economic, cu consum redus de combustibil, vehiculul trebuie să asigure un raport favorabil între masa proprie și masa încărcăturii. Această condiție se realizează, în special, la autovehicule. La o autobasculantă de 10 t, ponderea masei proprii este de
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
sol afectat va fi diferit. Acest lucru, corelat și cu umiditatea mărită a stratului aflat la adâncimea arăturii, conduce la propagarea în profunzime a efectelor tasării. 6.1.4. NUMĂRUL DE TRECERI CU ROȚI PE SUPRAFAȚA DE TEREN AGRICOL Pentru realizarea unei imagini a influenței numărului de treceri asupra compactării solului ar trebui să existe o posibilitate de cuantificare a intensității în trafic. Cea mai simplă cale de cuantificare este de a calcula suprafața de teren călcată de roți din suprafața
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
presiunii pe sol, dar scăderea presiunii este limitată de micșorarea duratei de folosire și de apariția tendinței de rotire a anvelopei pe jantă. PROFILUL BENZII DE RULARE. Înseamnă de fapt “desenul” imprimat pe banda de rulare a anvelopei, în sopul realizării aderenței acesteia cu solul. Corespunzător celor trei tipuri principale de anvelope agricole, se deosebesc trei tipuri de bază de profile ale benzii de rulare a anvelopelor: profil direcțional, de tracțiune și portant. Profilul de tracțiune, aplicat la anvelopele roților motoare
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
greutatea tijei de penetrare și a componentelor solidarizate cu acestea, daN; s - scțiunea maximă a conului de penetrare, cm; h1 - cursa berbecului, cm; h2 - adîncimea de pătrundere în sol a tijei, cm; n - numărul de lovituri efectuate de berbec pentru realizarea adîncimii h2. Din relație se constată, la prima vedere, că rezistența solului la penetrare nu este influențată de valorile pe care le au G1, G2, s, h1. Cu toate acestea, diametrul maxim al conului de penetrare și prin aceasta secțiunea
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
cu ajutorul unui dispozitiv tip “șubler”, confecționat din lemn (fig.35). Încărcarea roții cu greutăți (dale de beton) sa realizat cu ajutorul motostivuitorului, iar manevrarea riglei metalice precum și a “șublerului” se face manual. 6.4.4. DISPOZITIVUL PENTRU DETERMINAREA TASĂRII SOLULUI. Pentru realizarea acestui dispozitiv s-a plecat de la premiza că lichidele nu sunt practic compresibile. S-a urmărit astfel poziționarea în sol a unor traductori care să preia pe cît posibil toate deformațiile majore, care pot apărea în sol la un moment
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
lui pe tractor, prin care acesta devine purtat, sau plasarea acesteia în spate cu rol de echilibrare, prin care plugul devine semipurtat, conduce la majorarea substanțială a încărcării roților motoare ale tractorului și, implicit, la reducerea patinării, mărirea aderenței și realizarea unui consum de combustibil convenabil. Prin reglajul de forță, forța de tracțiune dezvoltată de tractor poate fi reglată și menținută automat în anumite limite, admisibile din punct de vedere al patinării roților motoare. În cazul lucrului la arat, această condiție
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
bună, iar consumul specific de combustibil rămâne la valori scăzute. 7.2.2. REDUCEREA CONSUMULUI SPECIFIC DE COMBUSTIBIL AL TRACTOARELOR U-650 LA DIFERITE LUCRĂRI AGRICOLE În timpul campaniei agricole de vară, măsurile ce se iau trebuie să aibă în vedere și realizarea lucrărilor cu un consum redus de combustibil. Pentru aceasta trebuie avute în vedere câteva măsuri de bază. - Repartizarea tractoarelor pe lucrări Pentru a se obține efectul maxim de productivitate și de reducere a consumului de motorină, trebuie să se țină
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
grame) și 60 parale pentru scrisorile recomandate. Serviciul poștal intrat în administrația statului în ambele principate în 1862, solicita o cât mai bună organizare. Astfel a fost separat transportul de scrisori de cel al pasagerilor, urmărindu-se în primul rând realizarea unui schimb de corespondență într-un timp cât mai scurt, și s-a dispus înființarea de birouri poștale pe lângă toate subprefecturile în scopul asigurării expedierii și sosirii corespondenței rurale. Dar un serviciu poștal la dispoziția populației rurale nu se va
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
afla și aceea “De a purta toate hârtiile de corespondență, între comună și subprefectura de plasă, precum și de a face serviciul poștei între aceste localități”. Numărul mare de vătășei impunea ca activitatea lor să fie organizată, coordonată și controlată, în vederea realizării unor legături poștale efective. În plasele Șomuzul și Moldova din județul Suceava, erau necesari cei mai mulți vătășei, având 17 și respectiv 12 comune. Întrucât nu sau înființat birouri poștale la subprefecturi, nici rezultatele muncii vătășeilor nu au fost corespunzătoare. Județul nu
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
obligat Comitetul permanent să intervină, pe la începutul anului 1891, la Direcția Generală, pentru a lua în sarcina statului întreținerea liniei telegrafice și a Oficiului Telegrafo-Poștal Broșteni. Cererea nu a fost satisfăcută, întrucât Oficiul Broșteni nu a îndeplinit condiția de bază, realizarea în trei ani la rând a unui anumit venit și nici Direcția Generală nu dispunea de fondurile necesare. Totuși, începând cu 1 octombrie 1892, Oficiul Telegrafo-Poștal Broșteni a fost trecut în rândul oficiilor întreținute de stat, județul fiind obligat să
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
valori și sume importante de bani, diligențele poștale erau uneori atacate și jefuite de răufăcători, la trecerea prin păduri ori prin locuri izolate, pricinuind necazuri și călătorilor. Telefonul, un nou mijloc de comunicare la distanță În numai câțiva ani, de la realizarea primei convorbiri telefonice din lume, la 10 martie 1876, în orașul Boston(SUA), telefonul, acest mijloc modern și rapid de comunicare la distanță, inventat de americanul Alexander G. Bell(18471922), s-a răspândit pe tot globul. Invenția lui Bell ajunge
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
la un constructor de aparate mecanice, numit Engels, din București. Tot aici, în anul 1883, o linie telefonică lega între ele magazinul și tipografia “Socec”. Dar primele încercări de telefonie ale statului, s-au efectuat abia în anul 1884, prin realizarea unei linii telefonice între Palatul Poștelor și Ministerul de Interne din capitală. În Moldova, primele linii telefonice au apărut la Iași în anul 1882 și la Galați în 1887. Cu timpul rețelele telefonice s-au extins și în alte localități
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
centrală și 10 posturi telefonice. După trei decenii de utilizare, o bună parte din rețeaua aceasta, se afla într-o stare tehnică necorespunzătoare. Era nevoie de fonduri substanțiale pentru întreținere și refacere, dar și pentru noi legături telefonice. Posibilitățile de realizare erau însă restrânse. Pentru îmbunătățirea calității audiției telefonice, în perioada 15 noiembrie 1933 - 1 februarie 1935, s-a cheltuit numai 35% din cât ar fi fost necesar în tot județul. Nu s-a refăcut decât 91 km traseu telefonic pe
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]